Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
Boran Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 371
|
Tarih: Çrş May 05, 2004 6:43 am Mesaj konusu: Vites |
|
|
Merhabalar,
ben 2 hafta once honda cgl 125 aldim ilk motorum ve ilk defa surmeyi ögreniyorum bu arada motor nasil derseniz ben hic sewmedim :)
neyse soruma gecim hız gostergesinin uzerinde vites oranlari war ben gercekten bu oranlara goremi vites degistirmeliyim?
yani eger öyle yaparsam motor ikiye ayrilir ya 70 km den sonra cikan ses inanilmaz itici ve rahatsiz edici 2004 model 2700 km de |
|
Başa dön |
|
|
hido Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 24, 2003 Mesajlar: 1497
|
Tarih: Çrş May 05, 2004 6:59 am Mesaj konusu: |
|
|
hosgeldin boran,
sevmediysen niye aldin diye sorucam ama?
motoru test etme imkânin mi olmadi yoksa baska bir neden mi?
yüksek devirlerde vites degistirmenin ne sana, ne de motora zarari olur
ama sesten rahatsizlik duyuyorsan daha alt devirlerde de vites degistirebilirsin. motorunu güle güle ve seve seve kullan!
hido |
|
Başa dön |
|
|
Boran Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 371
|
Tarih: Çrş May 05, 2004 7:13 am Mesaj konusu: |
|
|
Hoşbulduk ve Tesekkur ederim
Motoru test edemezdim cunku surmeyi bilmiyordum aldigimda
ben aslinda ilk motor icin YBR 125 istiyordum fakat ilk motorum oldugu icin ve ben cabuk satıp daha buyuk bir motor almayi dusundugum icin nede olsa duseceksin bunu al nede olsa sonra satip daha buyuk bir sey alacaksin dediler YBR satarken düşürmüs olacan icin zarar edersin dediler.
bu arada hiç de düşürmedim motoru aslinda vites gostergesi bile var ama sesi ve titremesi beni cok rahatsiz ediyor.
Yani daha buyuk motorlarda boyle titremiyordur umarim. |
|
Başa dön |
|
|
hido Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 24, 2003 Mesajlar: 1497
|
Tarih: Çrş May 05, 2004 8:07 am Mesaj konusu: |
|
|
bence yeni oldugun icin seni rahatsiz ediyor olabilir.
bir de yetkili bir servise sorabilirsin bence!
hido
En son hido tarafından Prş Hzr 17, 2004 8:52 am tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
Başa dön |
|
|
Ilker Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
|
Tarih: Çrş May 05, 2004 8:13 am Mesaj konusu: |
|
|
Boran demiş ki: |
Hoşbulduk ve Tesekkur ederim
Motoru test edemezdim cunku surmeyi bilmiyordum aldigimda
ben aslinda ilk motor icin YBR 125 istiyordum fakat ilk motorum oldugu icin ve ben cabuk satıp daha buyuk bir motor almayi dusundugum icin nede olsa duseceksin bunu al nede olsa sonra satip daha buyuk bir sey alacaksin dediler YBR satarken düşürmüs olacan icin zarar edersin dediler.
bu arada hiç de düşürmedim motoru aslinda vites gostergesi bile var ama sesi ve titremesi beni cok rahatsiz ediyor.
Yani daha buyuk motorlarda boyle titremiyordur umarim. |
Hosgeldin Boran,
Tek silindirli motorun yuksek devirde titremesi normaldir. Ama cok silindirli motorlarda bile yuksek devirlerde araba puruzsuzlugunu beklememelisin. Motosikletlerde kullanilan motorlarla arabalarda kullanilanlar tamamen farkli kriterlere gore tasarlaniyor. Senin endisenin neden oldugunu anlayabiliyorum aslinda. Surekli yuksek devirde vites degistirdiginden, tek silindirin ekstra sarsintisi yuzunden (eminim gidon ve seleden hissediyorsun) "Acaba tum motorlar boyle mi?" diyorsun. Buyuk motorlar daha sarsintisiz, merak etme ama gene de yuksek devirlerde bir miktar sarsinti oluyor. O da isin eglencesi bence
Dip Not: Yuksek devirde vites degistirmende sorun yok. Ama en azindan motor isinana kadar dusuk devirlerde kullanmaya calis. Yeni aldigin yol arkadasinin canina okuma _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel |
|
Başa dön |
|
|
Boran Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 371
|
Tarih: Çrş May 05, 2004 8:30 am Mesaj konusu: |
|
|
Çok Saolun bilgiler icin
Umarim alisacagim |
|
Başa dön |
|
|
banro Katilimci Uye
Kayıt: Jan 06, 2004 Mesajlar: 95
|
Tarih: Çrş May 05, 2004 11:08 pm Mesaj konusu: |
|
|
Boran kardeş hemen hemen aynı durumdayız.Bende ybr125 alacaktım ama yakınımda servisi ve bayii olmadığı için tercihimi honda cgl125 den yana kullandım.İlk defa motorsiklet kullanan birisi olarak senin gibi düşünmüyorum.Nede olsa bu bir başlangıç motoru.Çok fazla şey beklememek gerekli.Titreşim ve ses motor açıldıkça azalıyor. 6aydır kullanıyorum ve sesle titreşim ilk aldığım zamana göre çok daha makul düzeyde.Vitesleri devir saatine göre değilde hız göstergesine göre değiştiriyorum (gerçi arabadan gelen bir alışkanlık ama işime yarıyor)
2-3 dk kadar motoru ısıtıyorum
1--1.vitesle kalkıyorum
2--kalktıktan sonra 2.vitese takıyorum
3--20 km hıza ulaştığında 3.vites
4--40.kmde 4.vites
5--60.kmde 5.vites takıyorum. veeeeeee
Paşa paşa gidiyorum. |
|
Başa dön |
|
|
cadaver Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 04, 2003 Mesajlar: 459 Nerden: Bursa
|
Tarih: Prş May 06, 2004 7:19 am Mesaj konusu: |
|
|
DD'den destur varsa eğer onun sözleriyle ufak bir ipucu;
Alıntı: |
Bunun pratikte en basit gostergesi elinin gaz kolundaki pozisyonu dur.
Elin naturel-relaks pozisyonunu bozmadan gaz verebiliyorsa dogru vitestesin demektir. Yok gaz vermek icin bileginle garip hareketler yapiyor, iki parmakla bir kenardan tutarken diger parmaklarla ileri uzanip ikinci bir hamle ile gazi biraz daha acmaya calisiyorsan (bilegin bitiyorsa ) vites yanlistir. |
Sürüş esnasında viteş seçimi; hız, yolun eğimi, motor ve hava sıcaklığı, istenilen ivmelenme, o anki psikoloji,.......... gibisinden bir çok etmene bağlıdır. Aslında dinlediğimiz zaman küheylanlarımız hangi vitesi istediğini bize söyler.
Küheylanca öğrenene kadar DD'nin teorisi oldukça işinize yarar. _________________ İsmail HATİP
DeeLee6yüzeLLi
The old racin rule; "When in doubt, GAS IT" |
|
Başa dön |
|
|
Boran Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 371
|
Tarih: Prş May 06, 2004 7:50 am Mesaj konusu: |
|
|
banro cok haklisin bende verdigin oranlar ile vites degistirince okadar rahatsiz etmiyor belki birazda ben alistim o rahatsizliga ama ilk zamanki kadar soguk degilim motoruma karsi |
|
Başa dön |
|
|
ruzgarinbabasi Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 506 Nerden: Zonguldak
|
Tarih: Prş May 06, 2004 9:32 am Mesaj konusu: |
|
|
tecrübeniz arttıkça vites değiştirmek için ne devir nede hız göstergesine bakmanız gerekecek.
göstergelere bakmadan vites değiştirmeniz gerektiğini hissedeceksiniz.
çoğunlukla hareket halindeyken göstergelerin hiçbirine bakmıyorum. gözüm hep yolda oluyor.
şu ana kadar hep tek silindir motor kullandığım için titreşime alıştım. güzel masaj yapıyo "thumper" lar.
sevgiler _________________ Tümer Tombuloğlu
http://ruzgarinbabasi.wordpress.com/ |
|
Başa dön |
|
|
Goblin Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 869
|
Tarih: Prş May 27, 2004 8:12 am Mesaj konusu: cgl125 |
|
|
Daha rodajdaki bir motoru yüksek devirlerde kullanmamak lazım. Göstergedeki vites değiştirme aralıkları teoriktir. Tıpkı motorun kadranındaki son hız gibi. Kadranda 140 yazması senin 140 yapabildiğin anlamına gelmez. Motora bağırta bağırta tecavüz etmeye ne gerek var. Makul hızlarda vites değiştirmek daha doğru olur. Yazının başında dediğim gibi rodajı tamamlanmamış bir motoru full performans kullanmaya çalışmayın. Titremenin boyutu nedir bilmiyorum ama titreme görmek isterseniz xlr 125'e binin sonra kıyaslayın. Eğer aynı titreme varsa bu zaten titreme değil adamakıllı sarsıntı demektir. Muhtelif sebepleri vardır. En iyisi serviste bir baktırmak lazım diye düşünürüm. |
|
Başa dön |
|
|
barisb77 Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 11, 2004 Mesajlar: 132
|
Tarih: Cmt Hzr 12, 2004 12:03 am Mesaj konusu: |
|
|
kadrandaki hız, her motorda teori değildir.
konu commuter olursa o başka tabi. |
|
Başa dön |
|
|
Smryna Yeni Kullanici
Kayıt: Jun 15, 2004 Mesajlar: 26 Nerden: ff
|
Tarih: Çrş Hzr 16, 2004 8:28 pm Mesaj konusu: bunlar bos |
|
|
bende en 500 var yaklasık 1 ay once kılometre telım koptu en 500 lerde devır falan da yok ben cıhazı atayım kullanmayım mı o zaman bos verın arkadaslar benım makınem chopper olmasına regmen ben sureklı cok yuksek devır kullanırım motor sızı degıl sız motoru kullanın yuregınız elınıze elınız gaza yansısın kı keyıf alabılın surmekten _________________
|
|
Başa dön |
|
|
umutc Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 24, 2003 Mesajlar: 491
|
Tarih: Prş Hzr 17, 2004 6:42 am Mesaj konusu: |
|
|
Tempolu gitmek icin redline'da vites atmak lazim 2. vitesten itibaren. _________________ Umut Ceyhan
Tomorrow will be less. |
|
Başa dön |
|
|
Donald_Duck Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
|
Tarih: Prş Hzr 17, 2004 2:11 pm Mesaj konusu: |
|
|
umutc demiş ki: |
Tempolu gitmek icin redline'da vites atmak lazim 2. vitesten itibaren. |
umutc,
arkadas
Alıntı: |
Merhabalar,
ben 2 hafta once honda cgl 125 aldim ilk motorum ve ilk defa surmeyi ögreniyorum |
Diyor, sen ne diyorsun...niyetin yeni baslayanlari kisa yoldan tahtali koye gondermekse bilmem tabii...
Herkesin kendi temposu vardir. Sen yaris motosikleti kullaniyorsun diye herkes aynisini yapamaz degil mi? Yaris pistinde kullanmiyoruz bunlari. Milletin motorunu dagitmaya da niyetimiz yok...saka yapiyorsan yeri degil burasi, yeni baslayanlar ciddiye aliyor. |
|
Başa dön |
|
|
|