Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Gezecek görecek ne çok yer var.
Şimdi hayali rotalara İskandinavya turu eklemeden olmayacak, hayallerin gerçekleşmesini bekledikçe eksileceklerini bile bile...
Tesekkur ederim. Hayaller olmadan yasam sikici ve cok zor gorunen bir cok sey aslinda gorundugunden kolay, sinirlamalar icimizde. Kon Tiki adli polonez stili yelkenliyle okyanusu gecen Thor Heyerdahl'in cok sevdigim bir sozu var: "Ben hic asilmayan fiziksel sinirlarla karsilasmadim, sinirlar aslinda beynimizde!"
Bu arada avatarini cok begeniyorum, super resim. _________________ KTM 990 Adventure
Alpler '03 Norvec '05
yaw okurken dibim düştü
süper bir yazı ve gezi. devamını sabırsızlıkla bekliyorum.
Ben de sizin Iran gezinizi cok begenerek okudum. Kimbilir bir gun maceralarimiz bir yerde kesisir. _________________ KTM 990 Adventure
Alpler '03 Norvec '05
Ahmet super gezi ve nefis anlatım, gercekten bir solukta okudum.
Aslında senin topigi gorunce hemen acmadım biraz bekliyimde bitsin hepsini okurum diye ama dayanamadım.
Cocukken her cuma aksamı Dallas dizisini nasıl bekliyorsam öyle bekliyorum yazının devamını
tesekkurler......
Haha, vallahi cok guldurdun beni. Allah iyiligini versin, Dallas Neyse bilgin olsun, Dallas'in filmini cekeceklermis, JR'i da John Travolta oynayacakmis, hadi yasadin desene _________________ KTM 990 Adventure
Alpler '03 Norvec '05
Trollbau'da mukemmel bir kahvalti yaptiktan sonra dediklerini anlayamadigimiz ama cok sevecen olan Norvecli evsahibemize gule gule diyip yollara dusuyoruz yine. Bugunku ana rota 200 km kadar.
Alternatif yol ise tamamen toprak ve 100km kadar. Biz Grusbus ekibi olarak bu alternatiften gittik ve cok eglendik.
Yola ciktiktan az bir sure sonra Stryn glasiyerinin ucuna geliyoruz. Burada yazin bile kayak pistleri acik, tisortle kayak yapmak mumkun yani. Ilginc bir olay, yaz vakti kayak kiyafetli insanlari gormek.
Ben biraz motoru karda surmeye calisiyorum ama kar cok yumusak ve derin, bizim elemanlarin kahkahalarina maruz kalarak motoru derin kardan kurtariyoruz ve bir Styrn glasiyeri hatirasi cektiriyoruz.
Yolun bu kisminda etrafta hep kar vardi, hava da biraz sogudu. Bizim dervis Lars Olof grubun son adami olarak kahve molasi yaptigimiz noktaya geliyor.
Bizden biraz daha yavas kullanmayi tercih eden bu elemanlar da kahve molasi vermisler. Herkes bugunku yol ve hava sartlarindan memnun ve bir iki saat icinde varacagimiz noktayi dusununce gulumsememek mumkun degil. TROLLSTIGEN!
Ama ilk once Dalsnibba adinda 1476 metre yukseklikteki tepeye tirmanacagiz, yol micir. Bu tip tirmanislarda GS'in torku cok ise yariyor, motor bu tip yollar icin yapilmis sanki.
Tepeye varinca bayagi bir kalabalikla karsilasiyoruz, hatta Isvec motor federasyonunun duzenledigi Norvec gezisine katilanlarla karsilasiyoruz. Bir iki tanidik cikiyor. Hava bulutlu, guzel Geiranger fiyortu pek iyi gozukmuyor.
Muhabbet ederken zaman geciyor ve bulutlar yavas yavas kayboluyor. Geiranger gozukmeye basladi.
Ve yarim saat sonra boyle bir manzarayla karsi karsiyayiz. Insanin manzarayi birakasi gelmiyor icinden.
Grusbus ekibi halinden cok memnun, yine bir hatira fotografi. Ön planda sevgili GS'im. Su ana kadar hic bir problem cikarmadi.
Dalsnibba'dan ayrildiktan sonra Thomas GPS'inde (onun ki GPS'lerin krali Garmin 276C'ydi, baskalarinda Garmin Quest ve 2610'lar vardi. Garmin Iskandinavya'da en cok satan marka, bir de BMW klubundekiler birbirleriyle rota paylasmak istediginden neredeyse herkes Garmin kullaniyor.) ne diyorduk evet, Thomas GPS'inde toprak yollar buluyor ehh Grusbus ekibine de onlari test etmek kaliyor. Takriben 10km sonunun nereye varacagini bilmedigimiz bir toprak yolda gittikten sonra yol bir ciftlikte sona eriyor, Thomas ile Lars Eve rotayi tartisiyorlar.
Storfiyortuna geliyoruz, feribot beklerken ogle yemegi yiyip yalniz basina Norvec'i gezen bir Isvecli motorcuyla sohbet ediyoruz. Iki Lars sohbet ediyorlar, Lars Olof Lars Eve'yi GS almaya ikna etmeye calisiyor ve basariyor, Bu geziden sonra Lars Eve bir R80GS aldi.
Feribottan sonra Norvec'in en cok ziyaret edilen yoluna geliyoruz. TROLLSTIGEN! (trollerin patikasi) Tam 11 hairpin denilen (yani 180 derece donuslu) virajdan olusan bir muhendislik harikasi. Alplerdeki gecisleri hic aratmayacak bir yol.
Asagiya inerken karsidan gelen otobuslere dikkat etmek lazim.
Trollstigen'den indikten sonra dudaklarimizdaki mutlu tebessum kaskin vizorunden bile farkedilebilir. "Thomas, geri donsek mi, bir iki dafa cikip insek su yolu?? Olmaz zamanimiz az, Åndalsnes'deki hostele varmak lazim." Aksam ustu variyoruz hostelimize, cok sirin bir yer yine ama Åndalsnes o kadar enteresan bir kasaba degildi acikcasi.
Hostel guzel de bir sorun var icki satmiyorlar. Hayda, Istanbul Belediyesi mi isletiyor burasini? Ne yapacagiz simdi? Afterdrive birasi bir gelenek olmus. Bizim Thure (hani bir iddia icin Guney Isvec'e giden adam, LT'yi cilgin kullanan eleman) ben simdi hallederim bunu diyip basip gaza gidiyor. 20 dakika sonra geri geliyor. LT'yi oturdugumuz yerin onune parkedip arka orijinal cantasini aciyor, bira dolu. Alin size BMW bari Helal olsun adama, 20 dakikada systembolaget'i buldu (norvec'de vinmonopolet derler ama ayni sey) ve bizi birasiz birakmadi.
Merak edenlere, nedir bu systembolaget olayi? Isvec ve Norvec'de icki devlete ait olan magazalarda satilir yani tekel olayi ve bir kasabada bu magazalardan bir tane vardir. Sabah 10 ile aksam 6 arasi aciktir bu magazalar ve pazar gunu kapalidirlar. Amac alkol kullanimini kontrol altinda tutmak, malum bu kuzey avrupalilar soguktan ya da karanliktan mi nedir ickiyi cok severler Zamanla alisiyorsunuz, bana baslangicta cok garip gelmisti. Magazaya gidiyorsunuz, bankada ki gibi sira numarasi aliyorsunuz ve pasa pasa size birisinin servis vermesini bekliyorsunuz, bu arada camekanlarda sergilenmis ickilerden istediklerinizin kodlarini not ediyorsunuz falan. Cook garip bir olay. Son iki uc yildir, normal magazalar actilar, raftan istediginiz ickiyi kendiniz alabiliyorsunuz. Ama bir seyi cok iyi, aldiginiz servis super kaliteli. Yemek yapacaksiniz hangi tur sarap uyar merak ediyorsunuz, kasadakiler konuda uzman. Bir de dunyadaki en fazla musteriye sahip oldugu icin (9 milyonluk Isvec nufusu) Systembolaget ureticilerden ozellikle saraplari cok ucuza alabiliyor, vergi cok olmasina ragmen, kaliteli bir kirmizi sarabin fiyati bir cok ulkeden ucuz, ozellikle Turkiye'den cok ucuz.
Aksam yemeginden sonra hizimizi alamiyoruz ve bir barda bira muhabbetine devam ediyoruz. Serefe ikitekerciler, yarin sizi Norvec'in baska guzel yerlerine goturecegiz.
Kayıt: May 31, 2005 Mesajlar: 272 Nerden: Istanbul
Tarih: Pts Mar 20, 2006 8:34 am Mesaj konusu:
shape demiş ki:
Ocak için benim favorim MSR exped. gerekirse motordanda benzin çekip kullanabiliyorsun (multi-fuel).
"MSR Exped" ile XGK'yı mı kastediyorsun bilemiyorum ama yazın yapılan kamplarda MSR herkes için en pratik çözüm olmayabilir.
Ekspedisyon modelleri zaten çok kalorili modeller, yüksek irtifada en kısa sürede en fazla karı eritebilmek için, altını tutturmadan normal yemekler pişirmek tam br zanaat.
MSR ya da diğer markaların fuel-jet'li ocaklarının daha basit modelleri bile alışmayan için zor bir deneyim olur. Trangia iyi bir seçim aslında..
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
Ne yapacagiz simdi? Afterdrive birasi bir gelenek olmus. Bizim Thure (hani bir iddia icin Guney Isvec'e giden adam, LT'yi cilgin kullanan eleman) ben simdi hallederim bunu diyip basip gaza gidiyor. 20 dakika sonra geri geliyor. LT'yi oturdugumuz yerin onune parkedip arka orijinal cantasini aciyor, bira dolu. Alin size BMW bari 
Helal olsun adama, 20 dakikada systembolaget'i buldu (norvec'de vinmonopolet derler ama ayni sey) ve bizi birasiz birakmadi.
