ARKADAN GELEN TRAFİK OLMASA!

[ozyoz]

Günaydın,ben de düştüm
Bu sabah erkenden kalkıp sahil yolunda biraz dolaşıp pratik yapayım dedim. Yapmaz olaydım. Çoğunuz bilirsiniz sanırım. Sahil yolunda epey ilerde ışıksız bir U dönüş var. Sağdan gittiğim için ve dönmek için sol tarafa yanaşmam gerektiğinden aynadan arkamı kollayarak sola doğru şerit değiştiriyordum (bu sırada önceden sinyalimi falan da vermiştim.) Ama arkamdaki arabalar gerçekten hızlı geliyordu. Sanırım mesafeyi ayarlayamadığımdan arkadan gelen aracın önüne çıktığımda taksici olduğu gibi firenlerine yapıştı. Bu sırada hala hızlı olduğu için, önünden kaçmak için ben de hızlandım ve ve takrar yavaşlayacak fırsatım olamadan o hızla viraja girmek zorunda kaldım. Adam arkamdan bağrıp dururken "Allam ben bu kaldırıma çıkacam" diye diye gidip çarptım tabii ki. Motordan fırlayıp sırt üstü yeşilliğin üstüne düştüm(Allahtan). Full korumalı olduğum için hiçbişey olmadı tabii ama motorun ön tarafı yamuldu. Taksici durup bişeyim var mı diye bakmaya geldi. O sırada da "Böyle dönülür mü !!" diye söylenip duruyordu ama nasıl dönmem gerektiğini anlatmadı tabii.
Benim sorum şu: DD'nin yazılarını binlerce kez okumuş olmama, viraja doğru hız ve doğru viteste girmem gerektiğini bilmeme, normalde gayet güzel uyguluyor olmama rağmen rağmen pratikte arkadan gelen hızlı trafik sorunsalını nasıl aşacağımı bilmiyorum. Yani yolun ortasında durup arkanın boşalmasını beklemek pek parlak bir fikir değil sanırım. Yaa ben ışık olmadan sola dönemeyecek miyim?

[metinkoca]

Öncelikle geçmiş olsun dostum...

Sola dönmeye çok daha önce karar vermeliydin verdiysen de çok daha önceden sinyalini verip sol şeritten devam etmeliydin.

Sen zamanında ve kurallara uygun sol şeride geçtikten sonra (pat diye arabanın önüne geçmeden) bırak arkadan gelen arabayı fazla düşünme, vurursa onun suçu, tabiki vurursa sana zararı olacak ama en azından sen suçlu olmayacaksın...

Arkandaki araba durabilecek mi duramayacak mı diye düşündün ve bir iki saniye hatta salise içersinde bi karar verdin ve onu uyguladın...
Bence düşmenin sebebi o anda yaşamış olduğun panikten dolayı DD teorilerini tam olarak uygulayamadın...

Aynı şey başıma gelse eminim aynı yere ben de yatmıştım büyük bir ihtimalle...

Geçmiş olsun...

Saygılar

[Ilker]

Hatali planlama yapmis, aynadan hizi algilayamamissin ozyoz. Araba kullanir gibi donuse onceden hazirlik yapman, seridini isiklara gelmeden cok once degistirmen gerekirdi. Gec kaldigin icin ani hareket etmis, hem kendini hem de arkandan gelen trafige tehlikeye sokmussun. Allah'tan hasarsiz kurtarmissin. Her zaman bu kadar sansli olmayabilirsin. Ya arkadan gelen araba duramayip sana vursa, sonra da kolunun/bacaginin uzerinden gecseydi? Allah korusun!

Yapman gereken, eger arkandaki araba cok yakindan takip ediyorsa saga yanasip duracakmis gibi sinyal ver. Arkandaki araba seni sollayacaktir. Baktin donus icin planlama mesafesini kacirdin, donme devam et. Bir sonraki donusu kullanirsin, ne acelen var? Ayrica arkanda araba yoksa bile, solundaki serit dolu ise ve arabalarin arasinda uygun surate ulasip giremiyorsan, "Buradan donmem lazim" diye israrci olma. Ya bir sonraki donusu kullan, yada bisiklette yaptigimiz gibi, saga cekip arkandaki trafik bosalana kadar bekle.

Son olarak, donus sirasinda DD'nin ogretileri arasinda "Olmasi gerekenden daha yuksek suratte viraj nasil alinir?" gibi bir baslik oldugunu hatirlamiyorum. Ustadimiz her zaman der ki, "Gordugun kadar git, limitlerini bilerek git". Seninki biraz limitlerini asmak olmus.

Tekrar gecmis olsun.
_________________
Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...


Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel

[Donald_Duck]

Ozyoz,
Uzucu bir tecrube...ucuz atlatilmis olduguna sukredelim. Gecmis olsun...

Mantikli yanitlar almissin Ilkerden ve MK dan, sagolsunlar. En mantikli cozum israr etmeyip bir sonraki kavsaga devam etmek boyle bir durumda kaldiysan. Ama anlamadigim seyler var.

Biraz analiz, once anlayalim bakalim...yahu ne bicim U donusu o oyle? solda-refuj icinde bekleme cebi olmadan U donusu olurmu cok seritli yolda?
Diyelim sen o viraji o hizla aldin...karsi serit bos muydu?

Yada senin seridin bostu, yani arkandan kimse gelmiyordu diyelim ama karsi seritte 140 tane arac arka arkaya saatte 90 la gelip geciyorlar...nerede bekliyorsun? Yer varmi???

Motoru bosverelim, otomobille geldigini dusunuyorum o U donusune....muhakkak geldigin seridi bosaltip, karsi seridi isgal etmeyip bekleyecek bir yer olmak zorunda. Hmmm...demekki motorla gelirken senin amacin hic bir zaman U donusu yapmak olmamaliydi...Her halukarda
U donusu icin o bekleme yerinde durman gerekiyordu. Hizini, vitesini ona gore ayarlamaliydin. Yanlis mi dusunuyorum?

[pink]

sol seritteki arabanin yavaslayip yol vermesini kesinlikle beklememek gerek, siz sinyal verince inadina gaza basip sIkistiriyo mendeburlar! o yuzden denildigi gibi, cok onceden sol seride girmekte fayda var.
_________________
cheers & beers,,,, ~!~ Deniz

[ozyoz]

Hepinize aydınlatıcı cevaplarınız için teşekkür ederim.
Öncelikle limitlerimi aştığım kesin. Fakat daha önceden araba tecrübem de olmadığı için ayarlayamadım büyük ihtimalle.
İllakide buradan döneceğim diye tutturmam da ayrı bir hata zaten

["Yada senin seridin bostu, yani arkandan kimse gelmiyordu diyelim ama karsi seritte 140 tane arac arka arkaya saatte 90 la gelip geciyorlar...nerede bekliyorsun? Yer varmi???"
]
Yer vardı, hatta oldukça da geniş bir yerdi Ben de zaten bekleme yerinin oradaki çimenlere düştüm. Daha dar olsa kesin karşı yola inerdim. Karşı tarafta neredeyse hiç trafik yoktu ama yine de oradaki asfalta düşmemem büyük şans.
Yani yol boş olsa rahatça sola yanaşıp yavaşlayıp cepta durup gelen trafiği kontrol ettikten sonra çıkacak zamanın ve mesafem vardı.

Fakat evdeki hesap çarşıya uymadı. Hızla gelen trafiğin önünden sola geçmek için hızlanmam gerektiği için- ve ben bunu hiç hesaba katmadığımdan- sonrasında da yavaşlayabilmek için daha fazla mesafeye ihtiyacım varmış meğerse

Bundan sonra daha dikkatli ve daha az aceleci olacağım.
Tekrar teşekkürler[/quote]