sürüş esnasında şambrelli lastik patlarsa

[CarlGustav]

Motorsiklete gönül vermiş Efendiler;

Hem başlıkla, hem de gece mototsiklet sürmekle ilgili, geçmişte yaşadığım bir hadiseyi paylaşmak istiyorum:
1997 yılında, daha bir "Dukes of Hazard" tadında motor kullanmayı marifet sayarken, o zaman ki cihazım FZR 600 ile İstanbul 4.Levent-Maslak arasındaki Tem bağlantı çıkışında işaretsiz bir yol çalışması yapılan, kazılı, oldukça derin, sivri kenarlı bir çukurdan geçtim. Şartları saymak gerekirse:

1. Alkollü ve uykusuzdum (ÇOOOK çok büyük - duble hata).
2. Saat gecenin 4'üydü (Gece motora binmek hatası)
3. Nereye gittiğimi göremiyordum. Meğersem miyopmuşum sonradan anlaşıldı (aman ne güzel kör pilot).
4. FZR'nin yetersiz farlarıyla gecenin köründe 150 km/h üzerinde bir süratle gidiyordum (Eh artık yuh yani-laz fıkrası gibi oldu ancak durum buydu).

Sonuç:
Çok derin bir çukurdan geçtiğimi, geçtikten sonra dahi anlamadım. Ancak Komutanlığın önüne gelirken motorun takat kaybedip, yolda gezmeye başladığını fark ettim. Kenara çekip durduğumda dehşete düştüm. Her iki jantta da avuç kadar yarıklar vardı (jantların lastiğe değen dudak kısmı çiçek gibi açılmıştı- alüminyum malzemedeki kırıklar vs.) ve parçalar eksilmişti. Her iki lastik te de hiç hava yoktu. O vaziyette, ayaklıkların üzerine kalkıp (ağırlığı 50/50 dağıtmak için) 10-12 km/h le eve gittim (Tarabya). Akabinde, Maslak sanayide kallavi bir fatura + iki adet Metzeler aldım.

Bence:
1. Tanrı beni seviyormuş. Yapılmayacak her şeyi yapmama rağmen beni bu olaydan canlı (sıyrıksız) kurtulmama izin verdi (Tekrar şükrediyorum) ve yanına almadı(Ancak bu sevgiyi suistimal etmemeye çalıştım).
2. Olayın hemen akabinde ne kadar sakat bir hadiseyi atlattığımın farkında değildim. Ancak şimdi şartları tekrar hatırlamakla bile içim ürperiyor.
3. ALKOL ve İKİTEKER ASLA BİR ARADA OLMAZ. (bir daha içkili motora binmedim, tavsiye etmiyorum)
4. DonaldDuck bey, gece motosiklet sürüşü konusunda çok haklıdır, acil bir durum yoksa motora gece binmek oldukça sakıncalı bir faaliyet (yapmayın).
5. Görüşünüzün yerinde olup olmadığını daima kontrol ettirin (Mümkünse her sene).
6. Şehir içinde veya dışında sürat felaket getirir.


Ayrıca son yıllarda artan süratli arabalı (GSI-GTI'cı çoluk çocuk taifesi) ve alkollü şoför terörü de motorsiklet kullanıcıları için özellikle geceleri daha da büyük tehdit arz etmektedir (Beni geçen sene tepeliyordu bir tanesi). Bu dört tekerlekli Azrailler spesifik olarak geceleri daha çok sevmektedirler (hamamböceği-kakalak psikolojisi). Dolayısıyla gece motora binmek sadece görüş eksikliği ve yol şartları sebebiyle daha riskli olmakla kalmayıp bu Predatörlere yem olma tehlikesini de arz eder.


Cümlenize kazadan-beladan-lastik patlamasından-alkollü sürüş ve sürücülerden uzak bir motorculuk hayatı dilerim.
Barkın Bayoğlu

[gagagotti]

verilmis sadakan varmıs carl gustav