Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
karasessizlik Katilimci Uye
Kayıt: Jan 24, 2004 Mesajlar: 81 Nerden: Ankara
|
Tarih: Pts Oca 26, 2004 2:37 pm Mesaj konusu: Soğukta Motor Çalıştırmak |
|
|
Evet ben hayatımda ilk motosikletimi aldım ve bazı konularda hiç bir bilgim yok.Havanın çok soğuk olduğu günlerde örneğin -11 derece de yeni alınan bir motosikleti çalıştırmak motora zarar verir mi? |
|
Başa dön |
|
|
nx4_falcon Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 22, 2004 Mesajlar: 215 Nerden: adana
|
Tarih: Pts Oca 26, 2004 2:57 pm Mesaj konusu: |
|
|
Hava soğutmalımı su soğutmalımı 4 zamanlımı 2 zamanlımı bunlarıda belirtirsen daha iyi olur. Ayrıca motor hacmi vs de lazım bence. _________________ NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE...
2003-05 NX4 FALCON
2006-.. CBF600S ABS |
|
Başa dön |
|
|
karasessizlik Katilimci Uye
Kayıt: Jan 24, 2004 Mesajlar: 81 Nerden: Ankara
|
Tarih: Pts Oca 26, 2004 4:51 pm Mesaj konusu: |
|
|
4 zamanlı hava soğutmalı
honda/beat |
|
Başa dön |
|
|
Ilker Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
|
Tarih: Pts Oca 26, 2004 7:17 pm Mesaj konusu: Re: Soğukta Motor Çalıştırmak |
|
|
karasessizlik demiş ki: |
Evet ben hayatımda ilk motosikletimi aldım ve bazı konularda hiç bir bilgim yok.Havanın çok soğuk olduğu günlerde örneğin -11 derece de yeni alınan bir motosikleti çalıştırmak motora zarar verir mi? |
Normal sartlarda zarar vermez. Ama motor cok daha gec isinir. Isitmadan yola koyulursan stop etme ihtimalin artar. Ayrica acemi kullanici isen eksi derecelerde disariya cikmani tavsiye etmem. Yolda buzlanma olabilir. Araba gibi stabil kayma ihtimalimiz olmadigindan dusup hayati tehlike atlatabilirsin. Ama kis sartlarina uygun karda/buzda tutan lastiklerin varsa, bilemem tabii... _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel |
|
Başa dön |
|
|
Cjinne Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 08, 2003 Mesajlar: 100
|
Tarih: Sal Oca 27, 2004 8:06 am Mesaj konusu: |
|
|
_________________
En son Cjinne tarafından Prş Hzr 01, 2006 1:18 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
Başa dön |
|
|
karasessizlik Katilimci Uye
Kayıt: Jan 24, 2004 Mesajlar: 81 Nerden: Ankara
|
Tarih: Sal Oca 27, 2004 1:38 pm Mesaj konusu: |
|
|
Motor u kullanmadan önce 10-15 dakka ısıtıyorum ama bu sırada sürekli motor duruyor.Jigle çekili kendi halinde bırakınca bazen durmuyor bazen duruyor.Jigle çekili gaz vermek motora zarar verir mi? (Çok soğuk Havalarda)
Ama motoru ısıttıktan sonra yolda giderken asla durmuyor.
Motor yeni olduğu için 50'nin üzerine çıkmıyorum ama sürekli hızımı alçaltıp yükseltiyorum.Motorun daha sağlıklı açılabilmesi için neler yapmalıyım ve nelerden kaçınmalıyım?
Motora toplam 6 kez bindiysem binmeden önce 10-15 dakka motoru ısıttım.Şimdiye kadar 30 km yol gittim 3 litre benzin yedi.Motoru satanlar 6 litre benzinle 200-250 km gidebileceğimi söyledi.Bu kadar benzin yemesi yeni olduğundan mı kaynaklanıyor ya da havanın soğuk olmasından mı?
İlginiz için teşekkürler |
|
Başa dön |
|
|
karasessizlik Katilimci Uye
Kayıt: Jan 24, 2004 Mesajlar: 81 Nerden: Ankara
|
Tarih: Sal Oca 27, 2004 1:40 pm Mesaj konusu: |
|
|
Cjinne jigle çekik motoru kendi halinde çalıştırmak motora hiç bir zarar vermez ama jigle çekik gaz vermek ve gitmek zarar verir diye duydum.Jigleyle gitmek 2 kat daha fazla benzin yakabilir.Bence jigleyi sadece motor sabitken kullan. |
|
Başa dön |
|
|
vespone Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 02, 2003 Mesajlar: 161
|
Tarih: Sal Oca 27, 2004 2:14 pm Mesaj konusu: |
|
|
sevgili arkadaşımız karasessizliğin yazısı beni düşündürdü arkadaşlar, çünkü 2 zamanlı hava soğutmalı 200 cc ' lik vespayı bu soğukta jikleyi çekmek suretiyle çalıştırmaktayım doğrusu jikleyi sonra yerine itmeyi hiç akıl etmedim, binip gittim ama benzin tüketimimde bir anormallik vardı ve yazın aksine fazla yakıyor ama bunu benzincide eksik almaya hırsızlığa bağlıyordum,
ustalar duayenler üstadlar acaba bu jikleyi açık bırakıp gitme konusunda yeni fikirler getirebilir mi,
vespone Nejat GÜÇ
vespa px200 |
|
Başa dön |
|
|
sinanozgen Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 2136
|
Tarih: Sal Oca 27, 2004 2:36 pm Mesaj konusu: jikle |
|
|
Motor(otomobil ya da motosiklet), genelde kullanim kilavuzlarinda yazan sure kadar isitildiktan sonra, manuel jiklelerin kapatilmasi gereklidir. Gereklidir derken, motora cok bir zarar vereceginden degil, bosu bosuna benzin tuketecegi, yanma odasina gereksiz benzin gondereceginden bu islem yapilmalidir.
Otomatik jikleli araclarda bu tur bir isleme gerek yoktur. Otomatik jikleli araclarda dikkat edilmesi gereken nokta, soguk calistirma oncesi kesinlikle gaz verilmemesi gerekliligidir.
Cosa her durumda cok yakan bir aractir. Jikle'nin ise motor isitildiktan sonra kapatilmasi yerinde olur.
Sinan Ozgen
Berlin |
|
Başa dön |
|
|
Ilker Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
|
Tarih: Sal Oca 27, 2004 5:34 pm Mesaj konusu: |
|
|
Aynen Sinan arkadasimizin dedigi gibi. Jiklenin amaci motora ilk calistirmada zengin karisim gonderip aracin rahat ates almasini saglamaktir. Optimum calisma sicakligina gelen motorda jiklenin kapatilmasi gerekir. Aksi takdirde hem fazla benzin harcarsiniz, hem de yanma odasina gerekenden fazla yakit gondererek bujilerin omrunu kisaltir daha da onemlisi terleme denilen ve silindir duvarindaki yagin benzinle cozulmesi olarak aciklanan duruma sebep olabilirsiniz. Bilindigi uzere, benzin yagi cozer. Asiri gonderilen benzin yakilamayip silindir duvarina yapisabilir. Bu da ince yag zarini cozer. Silindir duvarindaki yagin cozulmesini inanin bana istemezsiniz. Hele motosiklet gibi yuksek devir ceviren aletlerde.
O yuzden, motor isinana kadar jikle ile gidin. Kullanma klavuzunda ozellikle motor isitmakla ilgili bir prosedur varsa ona uyun. Ancak isitma icin birsey denmiyorsa ve hava da asiri soguk degilse, beklemenize de gerek yok. Jikle ile motoru calistirin. Motorun etrafini gozle bi kontrol edin, lastik havalarina bakin. Bu sirada 30-40 saniye gececektir zaten. Yagimiz simdiye kadar motor icinde egzantrik millerine kadar tirmanmistir. Fazla devir cevirmemek sartiyla, yola koyulabiliriz. Arada bir durdugunuzda jikleyi yerine iterek motorun calisma temposuna bakin. Rolantide tekleme, sarsinti yapmiyorsa, tamamen isinmamis olsa bile jikleyi kapatabilirsiniz. Alet bundan sonra kendi kendini yavas yavas isitacaktir. _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel |
|
Başa dön |
|
|
karasessizlik Katilimci Uye
Kayıt: Jan 24, 2004 Mesajlar: 81 Nerden: Ankara
|
Tarih: Sal Oca 27, 2004 8:28 pm Mesaj konusu: |
|
|
Benim sorularıma cevap verebilecek olan var mı kafam çok karıştı |
|
Başa dön |
|
|
Ilker Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
|
Tarih: Sal Oca 27, 2004 9:58 pm Mesaj konusu: |
|
|
Neye aklin karisti karasessizlik?
karasessizlik demiş ki: |
Motor u kullanmadan önce 10-15 dakka ısıtıyorum ama bu sırada sürekli motor duruyor.Jigle çekili kendi halinde bırakınca bazen durmuyor bazen duruyor.Jigle çekili gaz vermek motora zarar verir mi? (Çok soğuk Havalarda) |
Bunun cevabi yukarida uzun olarak yaziyor. Ozet gecersem, soguk veya sicak havada jikleli calistirabilirsin. Sicak havada jikle kullanilmaz diye bir kural yok. Kisin da yazin da kullanabilirsin.
Motor isindiktan sonra jikleyi kapattigin ve jikle acikken motor isinana kadar yuksek devirlere cikmadigin surece sorunun olmaz.
karasessizlik demiş ki: |
Motor yeni olduğu için 50'nin üzerine çıkmıyorum ama sürekli hızımı alçaltıp yükseltiyorum.Motorun daha sağlıklı açılabilmesi için neler yapmalıyım ve nelerden kaçınmalıyım? |
Bu yaptigin dogru bir uygulama. Rodajin amaci hareketli parcalara mumkun oldugunca farkli sekilde yuk bindirip isinmalarini saglamak, sonra da uzerlerindeki basinci azaltarak sogutmaktir. Boylece parcalar genisleyip buzulerek birbirlerine alisirlar. Ancak olayi surate degil devire gore ayarlaman lazim. 1. viteste de 50 ile gidebilirsin ama cevirdigin devir 7000-8000'lerde dolasir, motorun canina okursun. Rodajda amac orta devirlerde mumkun mertebe fazla dolasmaktir. Zaten kullanma klavuzunda da buna benzer ifadeler olmali.
karasessizlik demiş ki: |
Motora toplam 6 kez bindiysem binmeden önce 10-15 dakka motoru ısıttım.Şimdiye kadar 30 km yol gittim 3 litre benzin yedi.Motoru satanlar 6 litre benzinle 200-250 km gidebileceğimi söyledi.Bu kadar benzin yemesi yeni olduğundan mı kaynaklanıyor ya da havanın soğuk olmasından mı?
İlginiz için teşekkürler |
Soguk havada jikle daha cok acik kalir. Motor calisma isisina daha gec ulasir. Hele sen motoru 15 dakika isitiyorsan, orada da epey yakit harcamisindir. Rodaj sirasinda ilk 1500km motor daya fazla tuketebilir. Tum bunlar ust uste gelince, senin tuketim normal gorunuyor. Korkmana gerek yok... _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel |
|
Başa dön |
|
|
karasessizlik Katilimci Uye
Kayıt: Jan 24, 2004 Mesajlar: 81 Nerden: Ankara
|
Tarih: Sal Oca 27, 2004 11:35 pm Mesaj konusu: |
|
|
Çok teşekkürler ilgilendiğin için |
|
Başa dön |
|
|
RedKid Yeni Kullanici
Kayıt: Dec 24, 2003 Mesajlar: 14
|
Tarih: Çrş Oca 28, 2004 3:34 pm Mesaj konusu: |
|
|
merhaba, öncelikle motorun hayırlı olsun,
motoru kullanmadan önce 10-15 dakika ısıtman biraz fazla gibi geldi bana, ben de Beat kullanıyorum ama ısıtmak için - soğuk havalarda - en fazla beş dakika yeterli oluyor.
Jikle çekili halde ısıtırken motorun durmasının nedeni ise; bir süre sonra jiklenin kendi kendine geri gitmesinden olabilir (aynı durum bende de sözkonusu), dolayısıyla motor devri düştüğünde jikleyi tekrar yukarı çekersen stop etmeyecektir diye düşünüyorum.
Bazen soğuk havalarda yola çıktığımda bir süre jikle çekili olarak gidiyor daha sonra kapatıyorum - çekili olduğunu unutmazsam tabii
Bu arada 30 km'de 3 litre yaktığını nasıl hesapladın pek anlayamadım, bir yanlışlık olmasın?
Ben 6 litreyle ortalama 200 km. yol yapıyorum şu anda, hatta rodaj aşamasında ortalama 220 km. civarındaydı, yani bu kadar benzin yemesinin yeni olmasından kaynaklandığını düşünmüyorum.
Senin durumundan farklı olarak ben motoru yazın almıştım ve ilk çalıştırma dışında jikleyi kullanmıyordum, dolayısıyla sadece jikle çekili olduğu için veya soğuk nedeniyle 6 litreyle 60km. yol yapıyor olman anormal görünüyor, bir servise göster istersen...
Asfalt yüzü görmeden keyifli sürüşler... |
|
Başa dön |
|
|
karasessizlik Katilimci Uye
Kayıt: Jan 24, 2004 Mesajlar: 81 Nerden: Ankara
|
Tarih: Prş Oca 29, 2004 1:25 am Mesaj konusu: |
|
|
Her binmeden önce 15 dakka motoru ıstıttım ve motoru ısıtırken stop ettiği için gaz verdim buda baya benzin yedi birde havanın çok soğuk olmasından kaynaklanabilir.Bana hala mantıklı gelmiyor belkide haklısın çok benzin yiyor.Servise 1000 km dolunca götürücem |
|
Başa dön |
|
|
|