Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
DonQuijote Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 28, 2005 Mesajlar: 544 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Pzr Ksm 13, 2005 2:23 pm Mesaj konusu: Yağlı mı Kuru mu ... ??? |
|
|
BMW dışında kuru debriyaj balatası kullanan motor markası var mı ve avantajı yada dez avantajı olan yönleri nedir yağlı debriyaja göre .. ? _________________ Barış URUNLU
YAMAHA V Max 1200 (Satılık )
Gilera Runner VXR200
Acıbadem - İSTANBUL
A Rh (+)
|
|
Başa dön |
|
|
GARBAREK Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 26, 2003 Mesajlar: 248 Nerden: ISTANBUL
|
Tarih: Pzr Ksm 13, 2005 3:10 pm Mesaj konusu: |
|
|
Ducati kullanıyor.(Monster 900/1000 serisi/Multistrada ve Superbike serisi)
Islak tip debriyajın kuru tipe göre üretimi daha ucuzdur ve küçük hacimli motorlarda iyi sonuç verir.
Kuru debriyaj büyük hacimli motorlarda kullanılmakta olup, debriyaj plakası motoryağının içinde yüzmediğinden sıcaklık motora iletilmez. Değişimi kuru debriyaja göre çok daha kolay olduğu için daha çok yarışlarda kullanılır.Buna ek olarak kaya gibi serttir ve sıkı bilek kası yaptırır. |
|
Başa dön |
|
|
Aptilimis Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 18, 2005 Mesajlar: 570 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Pzr Ksm 13, 2005 3:30 pm Mesaj konusu: |
|
|
GARBAREK'in yazdıklarına ek olarak scooter ve maxi scooterlar da kuru tip debriyaj kullanırlar.
Ama onların debriyajı maneti yok gibidir, hatta yoktur. _________________ Mustafa Ateşel
ARH(-)
Skipper 150
ZX12R |
|
Başa dön |
|
|
DonQuijote Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 28, 2005 Mesajlar: 544 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Pzr Ksm 13, 2005 3:32 pm Mesaj konusu: |
|
|
hı..? nasıl ...? onlar vitessiz yada otomatik tarzı bişi değil miydi...?
_________________ Barış URUNLU
YAMAHA V Max 1200 (Satılık )
Gilera Runner VXR200
Acıbadem - İSTANBUL
A Rh (+)
|
|
Başa dön |
|
|
duel Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 11, 2004 Mesajlar: 330 Nerden: istanbul
|
Tarih: Pzr Ksm 13, 2005 6:23 pm Mesaj konusu: |
|
|
GARBAREK demiş ki: |
Ducati kullanıyor.(Monster 900/1000 serisi/Multistrada ve Superbike serisi)
Islak tip debriyajın kuru tipe göre üretimi daha ucuzdur ve küçük hacimli motorlarda iyi sonuç verir.
Kuru debriyaj büyük hacimli motorlarda kullanılmakta olup, debriyaj plakası motoryağının içinde yüzmediğinden sıcaklık motora iletilmez. Değişimi kuru debriyaja göre çok daha kolay olduğu için daha çok yarışlarda kullanılır.Buna ek olarak kaya gibi serttir ve sıkı bilek kası yaptırır. |
Debriyaj plakası kayda değer ölçüde ısı üretir mi? Bu ıslak debriyajın bir dezavantajı mı? Islak tür kuruya göre daha dayanıklı diye biliyorum bir de..
Garbarek avatardaki resme bittim bu arada. Mad Max'den (gyrocopter pilotu) ya da 1941 filminden fırlamış gibi. İsim de Jan Garbarek'ten geliyor sanırım. _________________ Selim ERDOĞAN
Kawasaki KLR650
Two roads diverged in a wood, and
I took the one less traveled by,
And that has made all the difference. |
|
Başa dön |
|
|
sinanozgen Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 2136
|
Tarih: Pzr Ksm 13, 2005 7:03 pm Mesaj konusu: |
|
|
DonQuijote demiş ki: |
hı..? nasıl ...? onlar vitessiz yada otomatik tarzı bişi değil miydi...?
|
Evet "otomatik tarzi"dirlar da, elbette ki motorun hareketini aktarma sisteminden ayiracak bir sisteme ihtiyac duyarlar. Aksi takdirde surekli gitmeleri gerekir
Otomatik scooterlarin bu sistemi ise Mustafa`nin soyledigi uzere yagsiz calisan kuru bir sistemdir.
Sanco _________________ "Tomkedi"miz, Umut Akçalı'nın anısı önünde saygıyla eğilirim.
Aç Kapakları Norveç, Eicma Milano'dan banttan yayın |
|
Başa dön |
|
|
Aptilimis Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 18, 2005 Mesajlar: 570 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Pzr Ksm 13, 2005 7:22 pm Mesaj konusu: |
|
|
sinanozgen demiş ki: |
Sanco |
_________________ Mustafa Ateşel
ARH(-)
Skipper 150
ZX12R |
|
Başa dön |
|
|
GARBAREK Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 26, 2003 Mesajlar: 248 Nerden: ISTANBUL
|
Tarih: Pts Ksm 14, 2005 7:45 am Mesaj konusu: |
|
|
Sevgili Duel,
Kuru debrijaj uygulaması ağırlıklı olarak performansa yönelik olarak kullanıldığı için belki bu fark pist-yarış kullanımında ortaya çıkacaktır.... |
|
Başa dön |
|
|
|