Touring'ler ?

[umutc]

600'luk touring almayi dusunuyorum. Alternatifler :

1. Fazer
2. Bandit
3. CBR600F

Bunlarla tecrubeleri olan arkadaslar yorum yapabilirlerse sevinirim.

Tesekkurler.

Umut Ceyhan

[mudotu]

cbr600 f diğer iki makinadanda çok farklı .oturuş pozisyonu ,amortüsörler,güç vs.. bu seçim birasda motordan ne istediğine bağlı .2003 cbr600f ım vardı.benim seçme amacım hem yürüsün hem tipi güzel olsun hemde rahat olsun .o yüzden cbr 600 f i tercih etmiştim .ama rahat rahat yol yapıyım geziyim hafif toprak yol yapim hemde yürüsün diosan fazer yada bandit i tercih et .banditle fazer çokk çok daha rahat. cbr 600 f ın touring likle çok fazla alakası yok gibi racing motora çift ayak ve büyük sele takılmış şekli .
karar senin merak ettiğin bişey varsa yardımcı olmaya çalışırım .

[umutc]

Anladim. Baska yorumlar ?

[Mithat]

150 cc daha arttır suzuki gsx750f al..birçok motor deneyip bu karara vardım..hem şehir içi hem şehir dışı inanılmaz rahat..touring ve sport kullanıma uygun oturış pozisyonu dik ve görünüm olarak çok şık bir motor..kesinlikle tavsiye ederim...

[umutc]

GSX750F aslinda aklimda. Ilk tercihim su an Fazer gibi. Bakalim.

[umutc]

Touring'ci bir suru arkadas oldugunu biliyorum. Ancak bu kadar az yorum gelmesina sasirdim. Yok mu baska yorumlar ?

[Ilker]

Bende Suzuki SV650S var. Uzun yolda henuz test edemedim (alet daha 100km'de). Ama bir kere ustunde 1 saat kadar kalip kullandim. Sele biraz yoruyor. Ara ara yukselip kaba etime kan gitmesi ihtiyaci dogurdu

Bunun disinda oturus pozisyonu olarak CBR'lar kadar yatik degil. Ama gercek toruing'ler kadar da dik degil. Ikisinin arasi. Ben memnumum. Ama bir sonraki motorum gercek touring makinasi olacak. Anladim ki ben spor motordan degil, uzun yol motorundan hoslaniyorum.

Ayrica yazilan makinelere yakin olabilecek CB 600F'i kullanmistim kisa sure. Ustundeki motor CBR motorunun gucu azaltilmis hali. Simdiki 2 silindirli makinamla kiyaslayinca, alt devirler daha gucsuz, ust devirler ise net olarak korkutucuydu. Benim gibi acemiyseniz, tavsiye etmem kisacasi.

Forumun bir yerlerinde SV 650 icin yazdigim tanitim yazisi gibi birseyler olacakti. Ararsaniz bulursunuz eminim...
_________________
Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...


Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel

[sinanozgen]

Ilker senin yazini ve fotograflarini bir word dokumani yaptim, bu ayki dergiye gonderecegim, bir itirazin olmaz sanirim...

Sinan Ozgen

[sinanozgen]

Umut'cugum sen armut pis agzima dus istiyorsun.

Oncelikle senin beklentilerin nedir, onlari yazman gerekir dusuncesindeyim. F650 kullaniyordun, Africa'ya gectin, bu iki motor da Touring denilen klasmana uygun makinalardir, daha dogrusu dunya capinda pek cok kisi bu motorlari Touring olarak kullanmaktadir. Bu motorlarda senin beklentilerin ile uyusan-uyusmayan neler var, onlari yazarsan sana daha net bilgiler verilebilir. Derginin son sayisinda Bulent Berksan Fazer ile ilgili uzunca bir yazi yazmisti, ona da bakmani oneririm.

Bu arada Borusan'da R1100 R'lar satilirken gidip baktigini ancak ilgilenmedigini soylemistin, bu tur detaylari da belirtmelisin... Touring olarak tanimladigin motosiklet tipi 4 silindirli yari sportif olanlar mi?

Nedir?

Merakli
Sinan Ozgen

[Mithat]

fiyat/kazanç oranına baktığında 4 silindirli touringler arasında Bandit öne çıkıyor.Naked Bike katagorisinde 4 silindirli Bandit , rakibi Fazer e göre beygir gücü açısından düşük görünse de fiyat olarak ciddi avntajlar sunuyor, test ettiğim fazer ve bandit (600cc) arasında %20 fiyat farkı edecek çok önemli fark göremedim..Bandit alırsan aradaki fark ile , topcase ,motor koruma demiri , bir takım giysi ve 1 yıllık kasko parasını çıkarırsın bir de bu şekilde düşün derim

[sinanozgen]

Mithat'in dedigi kazanc yonu dogru, motorlarin sifir fiyatlari karsilastirildiginda...Ikınci elde bu iki model arasinda cok yuksek bir fark oldugunu sanmiyorum.

Fazer kalitesi cok yuksek bir model. Her ne kadar modeli bu sene degisecek de olsa gerek oturus pozisyonu, gerek frenleri gerekse motorunun performansi acisindan Bandit'ten daha iyi. Sivi sogutmali sessiz motoru, R1'den alinma frenleri diger arti ozellikleri. 14bin devirli takometresi 12.500'den sonra kirmiziya giriyor. Motor uzun yillardir kullanilan efsanevi Thundercat'den(R6'dan onceki spor seri) alinma.

Bandit de fiyat/performans acisindan cok guzel bir motor. Fazer ile karsilastirildiginda motor biraz daha sagir(78HP- Fazer 95). Yine de senelerin getirdigi bir sorunsuzluk ve kendini ispatlamisligi var. Bandit'in 2000 sonrasi yenilenen kasasi ve eklenen yeni S karenaji sirasinda, eskiden cokca elestirilen rahatsiz oturma pozisyonu da daha dik konuma getirilerek iyilestirilmis. Hava sogutmali olusu kimseyi korkutmasin, hava ve yag sogutmali motoru cok dayanikli.

Bu iki motorla da kaldirimlara cikip inmek cok zor ve masrafli olabilir. Ozellikle Turkiye'deki yuksek kaldirimlar soz konusu oldugunda sakat rampalari cok onem kazaniyor. Bunlarin da onune genelde arabalar parkeder...

Bandit, egzozu yuzunden yere daha yakin, fazer biraz daha iyice(kotunun iyisi). Ozellikle iki kisi, Bandit ile kasislerden daha dikkatli gecilmeli.

Ikinci el alinacak ise -renk ve zevk aliciya ait- temiz olan hangisiyse o tercih edilmeli. Ikisi de ayni para ve temizlikte ise begenilen renk, renk bir kistas olusturmuyorsa Fazer tercih edilmeli. Yamaha Turkiye, Suzuki'ye oranla daha guclu.

CBR bu sinifa dahil degil, kendisi tamamen sportif sinifa aittir. Honda'nin bu sinifa ait motoru Hornet'tir. O da Turkiye'de yok.


Sinan Ozgen

[umutc]

Sinan ve Mithat sagolun arkadaslar. Bahsettiginiz yonlerden de dusunecegim.

Tesekkurler tekrar.

Umut

[Ilker]

[altugsaygili]

hornet turkiye ye geldi gelecek
bi tane pazarbasi honda da var.
insider altug

[umutc]

Sinan'cim,

Aslinda haklisin. Kastettigim touring'ler yari sportif olanlar.

Bir de sanki Hornet TDM gibi dik oturuslu gelde bana. Yanlis miyim ?

Umut