Kazalarınız...

[Alkan]

Bence viraja fazla hızlı girdiginden öyle olmustur ero__cum. Hızını yol durumu ve viraja uygun ayarlarsan arka tekerlek kaydırarak kurtarma diye birşey olmaz zaten.

Kazalarımdan alınacak derslere gelince, çok söylendiği halde nedense dikkat etmedigimiz bir sey var:

"Yol kenarındaki yayalar ve kavsaklardaki arabalar her an her seyi yapabilir, dikkat etmeli ve sanki yola atlayacaklar, kavsaga tam biz girdigimizde inadina gireceklermis gibi davranmaliyiz.

Yani yavaslamali, gerekirse durmali ve gecmelerini beklemeliyiz.

Aksi taktirde hazirliksiz yakalanirsak kaza kacinilmaz oluyor ve çoook daha fazla zaman kaybediyoruz (Sansliysaniz 3-4 hafta kadar)"

Trafikte güvenliginiz icin herseyi feda edin...
_________________
Alkan

Ikiteker Member
----------------

[flowrider]

Benim ilk ve kazam (aslinda kaza demeyelim hareket halinde düsme diyebiliriz kaza deyince daha büyük bir olaymis gibi geliyor insana) yaklasik 2 yil önce oldu.
İnsan motor kullanmaya basladigi zaman cok dikkatli oluyor.Sonra ara bir dönem var."Ben bu isi artik ögrendim iyi bir motor kullanicisiyim" diye düsünmeye baslanilan bir dönem.En tehlikeli dönem aslinda bu.Birden kendine cok guvenmeye ve bana bisey olmaz demeye basliyosun.Motor kullanirken harcadigin dikkat bu dönemde birden azalmaya basliyor.Bu dönemi atlatabilmek icin motorun grenajinin bir yeri öpmesi gerekiyor.
İste bende bu döneme girmistim.Artik iyi bir motorcuydum.Cok fazla dikkate gerek yoktu.Basima gelebilecek her sorunu halledebilecek teoriye sahiptim.Birgün yeni evimden ciktim.Sitenin insaati daha bitmemisti.Yollar micirdi hertarafta kum, cimento,tas, tahta vb seyler vardi.Yokus asagi bloklar arasindan iniyordum.Hiz yaklasik 20-30 km/h.Bu arada ben dikkatimi yola verecegime saga sola yapilmakta olan bloklara vermeye basladim.Yol sola dogru dönüyordu.Ama benim gözüm yolda degil bloklarda.Nasilsa motor gidiyor o yolu bulur.Sola dönüs tamamlanmaya yakin gözüm birden yola kaydi.Yolda iki blok arasi yerden yaklasik 1 metre yükseklikte bir hat (elektrik kablosu ve su borusu) cekilmisti.Gecmem mümkün degildi.Motor gecerdi ama kafam kesin takilirdi.Hat la gözüm birlestigi an frene yüklemmem arasinda saliseler gecti.Tabi toprak micir yolda (ayni zaman da asagiya egimli ve sola viraj) frene basmakla motorun ve benim yeri öpmem ayni anda oldu.Yaklasik 1 metre sürüklendik.Motorda cizikler vardi ben ucuz atlattim cizik yoktu.Halbuki sadece kafami deponun üstüne koymamla hattin altindan gecebilecektim.Ama önce onu görmem gerekiyordu.Bloklara degilde yola baksaydim o hatti görecek kafami depoya yatirip ordan kazasiz gececektim.
İste bu tehlikeli dönemi hafif motor siyriklari ile atlatip kendime gelerek gecirmis oldum.
_________________
nereye bakarsan oraya gidersin

ömer uzma

[Tamer]

bu topıc site nükleer saldırıya ugramadan once mevcuttu fakat pek ilgi görmemişti insanlar nedense yapmış oldukları kazaları pek yazmak istemediler

bu konuda angut abi bana kütahyada bir özlü söz söylemişti ama şimdi hatırlayamadım bunları okursa belki tekrar yazar...



_________________
REİS
Tamer UYSAL

O M B member

[Donald_Duck]

[flowrider]

Doanld amca sonra kalktiktan sonra olay yeri incelemesi yaptim.Tabiki 1 metre ortalama bir yükseklikti.Yoksa elimde cetvelle ölcmedim

Ama kablolar tam ön camimin ortasina denk geliyordu.Öncama dogru yattigim zaman camdan seken kablolar kaskimin üzerinden arkama düsaecekti diye düsünüyorum.Tabi bu sölediklerimiz olasiliklar....
_________________
nereye bakarsan oraya gidersin

ömer uzma

[Donald_Duck]

Iyi de bir de su borusundan bahsediyorsun...aslinda kablomu borumu diye ayrim yapacak zamanin olmamasi gerekir, ve boyle bir risk almak deliliktir tabii.
Galvaniz su borusu on cam filan tanimaz...malum.

[flowrider]

Abi bildigin su hortumu

Aslinda en ideali durup altindan yürüyerek gecmek ama hafif yan yatmis durumda fren yapmak her konumda oyolda motoru yatirmak demektir.Düzelip durmak olabilir tabiki tam hortumlar kablolar kucagimda durmus olurdum.

Neyse bu arada benim kaza animda güme gitti
_________________
nereye bakarsan oraya gidersin

ömer uzma

[Donald_Duck]

[flyfish]

selamlar sitede kaza anilari bolumu de olsun diyorsanir bu anilarinizi haber gonderden gonderin ki ayri bir bolumde yayinlansin
forumlar yerine site makaleleri arasinda yerlerini alsinlar
ne dersiniz ???
ha bu arada avatar uzmanlari da bir minik avatar yaparlar sanirim bu konuya.. (tipki motosiklet teorisi yazi dizisindeki gibi mesela ...)

hadi pamuk eller klavyeyeee...

[Alkan]

Erhancım bak sonra laf edince bozuluyon, üzülüyon ama herşeyi konuşmak için de forumlara yazmaya gerek yok. Bak mesela özel mesajlar bölümü var forumlara yazdıklarının bir kısmını oraya kaydırsan (flyfish'e yazdıkların gibi) sen de cevabını daha çabuk alırsın, konular da karışmaz bence.

Ne dersin?
_________________
Alkan

Ikiteker Member
----------------

[ares]

ilk kazamı 2000 yılı mayıs ayında cbr 600le minubus yolunda sag seritte 50-60 km ile giderken orta seritteki bir taksinin sagdaki sokaga girmeye karar vermesi sonucunda yaptıgı ani onume kırısla bende o sokaga girerek yaptım
motor benden ayrıldıktan sonra kaldırıma patlıyarak ne yazikki pert oldu
kaskom yoktu ama 8de 8 taksinin suclu olmasıyla actıgım dava sonunda paramı aldım almak uzun surdu ama az cok zararımı karsıladım
motorum pert oldugundan dolayi aldıgım 34.ars.35 plakali hayabusam ile yaptıgım ikinci kazama gelince 2000 yılının agustos sonunda sarkoyden istanbula donerken sarkoy tekirdag arasında inecik mevkiinde sabah saat 7de karsima cıkan iki kopekten kurtulmak icin aralarından capraz bir sekilde gecip kendimi karsı gelis tarafına attım araba geldiginden kendimi benim serite attıgımda ise 15-20 metre onumde tarladan cıkan 3 cu kopege hic hiz kesmeyerek yaklasık 230km hızla vurdum.Vurma hızımdan dolayı kopegi ikiye bolup motor 25-30 metre devam etti on tarafım ve sasem tamamen parcalandıgından dolayi on tekerlek kitlenerek motor beni ustunden atti yarı yolda yarı yan taraftaki tarlada suruklenmem devam etti durdugumda 2 elimin avuc ici nerdeyse kemige kadar erimisti.Bundan baska herhangi bir hasar almadim tabiki bunda yol kenarında kaza yaptıgım yerden 300 metre once biten bariyerler devam etseydi buyuk ihtimalle bugun bu yazıyı yazamıyor olacaktım.Haliyle o motorumda pert oldu ve en son bu 34.ars.38 plakali hayabusami aldim.Bundan sonra allah bana ve kimseye kaza nasip etmesin.

birde dip not:kopege vurup parcaladıgımda motorun devam etmesi hızımı heralde 150 civarina indirmistir ve o hizla dusmusumdur diye tahmin ediyorum hayabusa nin sasesini gorenler kalınlıgını bilir o sase de iki tane kırık(catlak degil) vardi ve bunlar kaynak yerinden degil direk ortalarındandi.

[Donald_Duck]

Ares, trafige acik yollarda iftiharla yaptigin hiz acisindan bu gecirdigin kazanin herhangi bir egitici yani yok. Akli basinda bir motosiklet surucusunun basina bu tur bir kaza gelmez. Makul bir hizda gidersen cevreyi kontrol edebilirsin yani.

Seninki "su testisi su yolunda kirilir" kapsamina giriyor. Kopege yazik olmus...

[angut]

Tamer,

Kütahya'da "forumdaki kazalar topiği" söz konusu olduğunda sana sarfetmiş olduğum cümleyi şimdi hatırladım (özlü söz değil tabii ki, özlü söz söylemek ne haddimize).

"Bir orospular, bir de motorcular nasıl düştüklerini pek anlatmak istemezler" demiştim. Eğer anlatırlarsa da suçu hep başkalarına yüklemek eğilimindedirler.

Ben de düştüm elbette. Bir şekilde düştüm.. Ama anlatmayacağım işte.

Muameleye geçelim mi?

[Tamer]

NO COMMENT ama bir yere yazmakta fayda var...
_________________
REİS
Tamer UYSAL

O M B member

[ruzgarinkizi]

hatanı kabul etmekle başlıyo aslında olay...kabul edemeyenler hayatın her noktasındaki düşüşleri alçalmak olarak gorenlerdir...oysa hayatta "düşmek" kadar öğretici bişi yok...bu "hadi arkadaşlar hep beraber düşelim öğrenelim"demek diil elbette...dusmeden bişileri farkedebilmek en iyisi ama her dususun arkasından ciddi seyler ogreniyo insan...neyse ya düşmek ya da düşmemeyi sorgulamaya başladım...
aslında buraya yapiştiriim mi yapiştir miyiim mi bilemedim ama madem konumuz kaza, belki bi coğunuz okudunuz da okumayanlar için aha binim ilk kazam...2.si de var o da sonna tebi...

PiSi: yok bole aralara yapiştırma derseniz hemen sileriz...

sevgiler



RÜZGARINKIZI YAZI DİZİSİ-2
26 Haziran 2003



“AyşeŞule’nin Asfaltla İlk Buluşmasi!”

Istanbul yollarini oldukca iyi bilirim kucuk yastan beri araba kullanmanın getirdigi bir bilgi. ayrica yollarin durumunu, virajları, egimlerini ve bir 4 tekerin bu yollara verdigi tepkileri de biliyordum. Gelgor ki aynı yollarda bir ikitekerin neler yapacagi ya da bi 2 tekerle neler yapmam-yapmamam gerektigi konusunda hicbir fikrim yoktu.
Ehliyetini az once almıs olmanin verdigi mutluluk ve coskuyla istanbulun 7 tepesini kesfe cikmistim. Bu trafige 2. yada 3. cikisimdi. kaldi ki hep sakin saatleri tercih ediyor trafik yogunlugu artmadan eve donuyordum. o gun donmedim. Ehliyetli kullanmanın verdigi guven miydi sebep hatirlamiyorum.
Neyse vuun vuun yollarda yeni dogmus zurafalar gibi urkek ama gururlu dolanirken sert bir yokus tirmanmaya basladim. Yokus mu aman allahım! "Ya durmak zorunda kalirsam? nasil kalkarim? hele bi de arkamda, onumde araba olursa? ne yaparim?" paranoyasina ayni yokustaki sola donen sert virajda girdim.
Yokusa tirmanmaya basladigimda 3 olan vitesi 2 yapmistim. Paranoyak girdiim sol viraj çikisinda bir surpriz bekliyordu beni. Saga sert bir viraj, arabalar kilit olmus bir trafik ve dik yokusu unutmayın. Aha durmak lazım. “Depriyaj nerdeydi, vitesi yukari mi cekeceydim,asaga mi tepeceydim?,bi de fireni vardi bunun ama hay allah,aksi seytan" derken inanin ne yaptiimi ben de hatirlamiyorum ama bisiler yapip motoru yavaslatip arabalarin en sagda(virajin ici) biraktiği bosluga son anda daldim.
Daldim daldim da onun acık, virajin icinde yatiksin bas gaza devam et di mi? yoooooook, acemi! korktu ya duracak. Debriyajin ve frenin yerlerini hatirladi ya kullanacak. Asildim frenlere.asildim asilmasina da ya hu bu alet normal yol ve hava kosullarinda yola 90 derece 2 bacagimin arasinda uslu uslu durmaliydi. evet durmaliydi ama durmadi. Cunku duramazdi. Sag gidonda saniyenin bindebiri hizinda bir agırlasma hissettim. (Iste gercek salakligim burdaki “kucuk kızım yahu o benim,anca beraber kanca beraber” mantigindaki duygusal yaklasimimdi) benimkucukkız(F650GS olurlar kendileri) saga devriliyo. “Nayiiir noolamaaaaz.!” nidalariyla asildim mi gidona 50 kiloluk cussemle. Birak kadesim dimi düssün. düsmez kalkmaz bir allah. Yok ben azmettim bırakmıcaaaaaam. en son yolun sagimda kalan kisminin buyuk bir hizla sag kulagima dogru bir atak yaptini gordum. Fade in olan görüntü ve seslerle kendime gelirken bir grup insan(?) kendi aralarında konusuyordu.

-"Dokunmayin ambulans gelsin.",
-"yahu ayagi altında kalmıs cekip alalım.",
-"yok yok davranin motoru kaldiralim.",
-" basini carpmıs dokunmayın olurse ustunuze kalir."

Gozumu actigimda bizimkiz sag dizime kapanmıs yuzukoyun agliyordu.sag ayagimdaki aciya mi yanayim, 198kg koca o heybetli aletin dustugu duruma mi uzuliiyim, bilemedim. Iste o gune kadar nefret ettigim kaskimla aramizdaki ask da bu olaydan sonra basladi. ıyi ki varmis iyi ki basimdaymis. (Allah basimizdan eksik etmesin onu!)
Sonrasi mi, ogrendim ki zaten 4-5 dk.dir bayinmisim ve kimse ambulans cagirmamis(cok acı tebi ciddi bisi de olabilirdi). Yurdum insanlarinin yardimiyla motoru ustumden aldilar. kaldirimin kenarina ikimizi de cektiler. Once ailemi arayip haber vermek,destek gormek ve “annnnnneeee, cok korktuuum annnnnnnnnnneeeee...” diye sarilip honkurerek aglamak istedim ama yapamazdim. Motor konusunda birakin destegi, gunlerdir benle konusmayan ailemi arayip da ne diyebilirdim ki? Hiçbisey! motordan ve kazadan anliyan,ariyabilecegim kimsem de olmadii için (artık koç gibi ikiteker var arkamda biliyom da iste o zamanlar yoktu) bi süre (45dk kadar) kaldırımda motorun gölgesinde oturdum. Sonra bicesaret annemi araayip suc islemis kucukcocuklar gibi aglak bir sesle ama caktirmamaya da gayret ederek mahcup bir tavirla “nasilsin anne? Hiic ben de iyiyim. Yok canim bisi yok,oylesine sesiini duymak icin aradim.kusmuyuz hala anne? Anladim küsüz!Peki anne”diiyip kapadiktan ve icimden "aaaannnnneeeee..." diye yırtınarak yuzumu gozumu burusturup,en cirkin surat ifademle zavallı gibi agladıktan ve bosaldiktan; sag ayagimdaki kesiğin kani ve vucudumdaki titremeler durduktan sonra, ayaga kalkip ezik,curuk,yanik ve kesik sag bacagimla(gozunuz korkmasin yahu hepsi kucuk kucuktu) motoru urkek urkek "calisir mi acep?"korkusuyla deneyip calistini gorunce sevinc icinde geceyi evimde gecirebilecegimin hazziyla, o yokustan nasil kalkarimi hic dusunmeden, dusunmedigim için de usta suruculere tas cıkartırcasına bir basariyla basıp gittim. (Ne cümleydi beeaa. Uffff..)
Ha bu beni motordan soguttu mu? HAYIR! Gerekli dersler cikarildi ve ucuz atlatildigi icin dua edildi, 1 hafta yol degistirilip olay mahali yol transit gecildi. Ama AyseSule 1 hafta sonra ayni yokusta aslanlar gibiydi.

Siyuleytır,elegeytır!

AyşeŞule BİLGİÇ
F650GS-Rüzgarınkızı




Etenşın pilisArkadaslar bu yazilarda adi gecen motor sevdalisi genckiz tamamen iyiniyet ve paylasım ruhu ile yasadiklarini ve cevresinden duyduklarini bir yazi dizisi haline getirmistir. Olaylar bizzat kendi yasadiklarindan ya da yakin cevresinden duyduklarindan olusmaktadir. Hicbir kar amacı gudulmeden yazilan bu yazilari, keyiflen okumaniz, hafif tebessüm etmeniz ve vakti zamaninda benzer hisleri yasamis ya da en kisa zamanda (mutluluk verici olanları tabi ki) yasayacaginiz duygusuna kapilmaniz dileğiyle....