Yağmurda Sürüş

[CAKO]

Selamlar,

Yagmurlu havalarda surusle ilgili ipuclarına ihtiyacım var. Sabah yagmur yagmadıgı halde aksam donuste yagmur yagar korkusu ile Cuma gunleri motorla ise gitme zevkimden oldum. Yardımlarınızı rica ediyorum.

Simdiden Tesekkurler.

[Orkun]

Acemi tecrubelerim soyle :

Ayaklar bot giymezsen islanir.
Sadece arka frene basinca kayar.
Sadece on frene basinca kayar.
Frenler otebilir.
Cok yatmamak lazim.
Yagmurun dinmesini beklemek lazim

Ama, gittigin yere ulasinca acaip zevk verir
_________________
Orkun, CRF250X

[Donald_Duck]

Motosikletin on cami olmali, ve bu turing tipi olmalidir. Bir yagmurluk ve cizme de sart tabii...motorda bulundurman lazim.

Yagmur yagmaya basladiktan bir kac saat sonra sorun degil ama, ilk yagma aninda yoldaki butun kil, camur, yag, pislik, antifriz, yakit artiklari filan yuzeye cikar ve yuzey trafigi agir yollarda cok kaygan olur.

Fren ve gazi daha "smooth", yumusak kullanman gerekiyor. Takip mesafelerini artirmak lazim...zaten ondeki araclarin puskurttugu su ve camurdan da uzaklasmak icin bu sart. Araclari sollamaya pek merakli olmayin, hele kamyon tir gibi buyuk tekerlekli araclar bir iki dakika butun gorusunuzu kaybettirecek kadar cok su puskurtur yanlardan. (o sirada yagmur yagmiyor dahi olsa...yoldaki su yeter)

Tam kapali kaskin olmali ve eldivenlerinde basparmak disi yada isaret parmagi ic kisminin suet olmasi lazim ki vizorunu silebilesin. Kaskin havalandirmasi da onemli, bugulanir cunku.
Kaskin tepe hava kanalini kapatman gerekir cunku oradan iceri su dolar ve kaskin ici lok gibi olur hemen. (bu bugulanmayi artirir)

Gece + Yagmur...kesinlikle tavsiye etmem. Zaten gorunmuyoruz, bu sartlarda hickimse sizi gormez. Bir de asfaltin rengi simsiyah olur, cukur, engebe, su birkintisi filan da goremezsiniz. Vizordeki su damlaciklari yuzunden farlar gorusunuzu tamamen engeller. Cok riskli.

Buyuk boy bulasik eldiveni bulundurun ve normal eldivenin ustune giyin, yenlerini ceketin/yagmurlugun ustune cikartin. Suet kismi kaybedeceksiniz ama...

Rain-X vb mamuller vardir camda su tutmamasi icin, ve vizorun bugulanmamasi icin, ise yarar.

Metal yuzeyler (menhol kapaklari, izgaralar, tren/tramvay raylari, kopru genlesme izgaralari vb) inanilmaz kayar. Plastik kapli/boyali (yaya gecidi cizgileri/ yol cizgileri vs.) kayganlasir.

"Gozunuzle" kullanmaya calisin....motorun baktiginiz yere gitmekte oldugunu dusunun surekli. Hizinizi virajlarda fazla yatmaya gerek kalmayacak sekilde ayarlayin. Bu arada lastikleriniz de iyi olmali tabii.

Su birikintisinden gecerseniz aquaplaning e karsi hazirlikli olun. Boyle bir sey olursa hic bir sey yapmayin, belki hafifce gaz kesebilirsiniz o kadar, gozunuzu karsidan ayirmayin. Fren, vites, gaz ve gidonla oynamayin, gidonu gayet relaks tutun. Kendiniz de olabildigince relaks olun, yapabiliyorsaniz siritmaya calisin...Bu durumda motorun tekerlekleri yerden kesilir, duz bir dogrultuda gitmiyorsaniz dusersiniz. Yani virajlarda su birikintisine girilmeyecek...yani gordugunuz kadar gitmeye cok daha fazla dikkat edeceksiniz.

[flowrider]

Donald amcanin söylediklerine sadece bir ekleme yapacagim.Yagmurlugunuzu islandiktan sonra degil islanmadan önce giyin.
_________________
nereye bakarsan oraya gidersin

ömer uzma

[flowrider]

[flowrider]

var ero satiliyor bunlar motor tükkanlarinda var ben gecen sene almistim ama cok kullanisli degiller bugu giderici biraz daha iyi
_________________
nereye bakarsan oraya gidersin

ömer uzma

[hasbehas]

Kafamı karıştıran bir konuda tecrübe ve bilgilerinize ihtiyacım var.

Şuan Ön lastiğim Metzeler ME 33 Lazer modeli ancak balon yaptığı için değiştirmem gerekli. Aynısından mı alayım yoksa Arka lastik ile aynı desen mi ? ME 880 (aldığımda böyleidi motor. Her iki lastiğinde diş derinlikleri gayet iyi.)

Önümüzün kış olduğunu (yağmur) düşünür isek ME 33 desenlerinden dolayı daha iyi olur gibime gelio.

Metzelerin sitesinde dolandım ancak işin içinden tecrübeleriniz ile çıkabilirim sanırım.

Yardımlar için çok çok tenküü şimdiden..
_________________
Hasan Deniz
[hasbehas]
O RH+ / Kuşadası
http://hasbehas.blogspot.com
----------------------------------
Bir problemi çözmenin en iyi yolu.. O probleme hiç girmemektir...!!

[Donald_Duck]

[Donald_Duck]

Bir duzeltme/ekleme yapmak istiyorum...

Su birikintilerinden gecerken aquaplaning e karsi uyarmistim sizi...o aynen kaliyor ama sunu eklemek lazim ki, yagis sirasinda yolda ozellikle drenaj yeterli degilse her zaman bir iki mm, yada daha fazla "su filmi" bulunur ve bu da aquaplaning e yol acar/acabilir. Yani illa "birikinti" olmasi gerekmez. Batida boyuna kesikli yollar insa ediliyor bu yuzden.

Bu "Avrupa yollarinda kaza gecirdik, az daha oluyorduk" baslikli yaziyi okurken aklima geldi. Bu ince su tabakasi "smooth", yani yumusak-duzgun olmayan her hareketinize bir sekilde tepki gosterir. Ozellikle o ornekte oldugu gibi, sollamak icin ani gaz verdiginiz anda motor altinizdan "emilir". Eger "kivirmaca" teknigini denemis, ogrenmisseniz, refleksleriniz de saglamsa ters kontra ile bu vartayi atlatmak mukundur ama genellikle oyle hizli ve beklenmedik sekilde gelisirki meret...

Kritik - kilit kelimeler...
"smooth" (duzgun-puruzsuz-yumusak-ani olmayan)
"gozlerle kullanmak"
"gordugun kadar gitmek"
"uygun takip mesafesi"
"gece ve yagmur....sakin ha!"
ve tabii
"HER zaman TAM kusam"

[hasbehas]

Saol Donald Amca..
Anladığım kadarı ile; ön lastiğin işlevi ayrı arka lastiğinki ayrı.. demek istiyorsun. Burası tamam.

[rahatsiz]

dostum sen üstüne kazak altına şort mu giyiyorsun???
buda bunun gibi.. ön ile arka lastik deseni ve hamurları aynı olmalıdır.. yani takım olmalıdır..
_________________
Don't be afraid of dark. Be afraid of what it hides.......

[hasbehas]

[Donald_Duck]

Anlatamamisim...Rahatsizin kullandigi sozcuk dogru.
"Takim"
On arka ayni marka, ayni hamur, ayni yas. cins ve kalitede olmali. Ama "ayni" lastik olmaz...yani ayni lastik hem onde hem arkada kullanilmaz.

[hasbehas]

Açıklamalardan dolayı çok tenküü..

Bende tamamen sizler gibi düşünüyorum.. Aynı marka/tür/yaş/hamur..
Tek kalan soru işareti desen.
Aynı marka/tür/yaş/hamur.. olsada deseni farklı olunca farklı yol tutuşu oluşacak.

Şimdiii..
Arkalar şu an ME 880 (150/90-V15)
Öne alınacak ME 880 (110/90-V18)

Sanırım en uygun hal bu olacak.

Doru mu anlamışım..??
_________________
Hasan Deniz
[hasbehas]
O RH+ / Kuşadası
http://hasbehas.blogspot.com
----------------------------------
Bir problemi çözmenin en iyi yolu.. O probleme hiç girmemektir...!!

[Donald_Duck]

Dogru anlamissin...