Arama     Konular    
  Üye Ol antalya escort Ana Sayfa  ·  Konular  ·  Dosyalar  ·  Hesabınız  ·  Haber Gönder  ·  Top 10  ·  T.C Karayollari Haritasi  
Ana Menü
· Ana Sayfa
· 2. El Ilanlar
· Anketler
· Ansiklopedi
· Arkadaşına Tavsiye Et
· Arşiv
· Bize Ulaşın
· Dosyalar
· Faydalı İçerik
· Forumlar
· GizlilikPolitikasi
· Haber Gönder
· Hakkimizda
· Harita
· Konu Başlıkları
· Oyun Alanı
· Top 10
· Videolar
· Web Links
· Üye Günlüğü
· Üye Listesi
· İzlenimler
· Özel Mesajlar

Kimler Sitede
Şu an sitede, 399 ziyaretçi ve 0 üye bulunuyor.

Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.

Giris
Nickname

Şifre

Guvenlik Kodu: Guvenlik Kodu
Guvenlik Kodunu Yeniden Yaziniz

Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.

Dost Siteler
www.webevi.com www.lamaorda.com www.saglikbilgisi.com www.bilgisayarbulteni.com www.thelostdownload.com www.ucretbordrosu.com


Ikiteker Motosiklet Fan Klubu - Motosiklet ve motosikletli yasam kulturu: Forums

Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi :: Başlık Görüntüleniyor - Yavas dönüsler
 YardımYardım   AramaArama   Kullanıcı GruplarıKullanıcı Grupları   ProfilProfil   Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapınÖzel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın   GirişGiriş 

Yavas dönüsler
Sayfa 1, 2  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Surus
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
Alkan
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 23, 2003
Mesajlar: 702

MesajTarih: Prş Tem 24, 2003 10:14 pm    Mesaj konusu: Yavas dönüsler Alıntıyla Cevap Ver

Merhaba,

Gecen hafta talihsiz bir olay yasamama da neden olan bu konuda ne yapmam gerekiyor bilmiyorum. Özellikle şehir içinde kırmızı ışıktan çıktığımda hemen kavşak varsa yeteri kadar hızlanamadığımdan dengem zaten bozuk ve bir de bu sırada dönerken önüme engel çıkarsa durmam mı gerekiyor? Arkadan trafik gelirken bu tehlikeli değil mi?

Umarım yeterince açıklayıcı olmuştur.

Teşekkürler.
_________________
Alkan

Ikiteker Member
----------------
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Donald_Duck
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Non 0, 0000
Mesajlar: 3352
Nerden: New York

MesajTarih: Cum Tem 25, 2003 12:00 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Dusuk hizlarda kontra tekniginin uygulanamayacagini, yerine "karsi dengeleme" (counter balancing) tekniginin uygulanmasi gerektiginden bahsetmistim, sanirim Motosiklete Giris yazisindaydi.

15-20 kmh ve ustu yuksek hiz viraj alis tekniginde omurganizdan gecen hayali cizgi motorun dusey eksenine paraleldir. Yani karsidan bakildiginda motor viraj icine yatmistir ama binici de ayni aci ile yatmis durumdadir.

Tersine dengelemede ise motor viraj icine yatar ama binicinin durusu bozulmaksizin yere dik olarak kalir. Yani kicinizi biraz (gerektigi kadar) virajin disina dogru selede kaydirir, ve gidonu doneceginiz yone cevirirsiniz.

Bu durumda dusuk hizda gayet dengeli olmaniz gerekir. Bu kolaydir demiyorum. Acik bir otoparkta yere kukalar filan koyup, dusuk hizda slalom, 90 derece kose donusleri calismak lazim uzun uzun.

Bu arada, onunuze engel cikarsa tabiiki durun yani.. icon_biggrin.gif
Bu engel dediginiz sey yaya ise kavsak yayalardan temizlenene kadar hareket etmeyin bence. Ne yapacaklari hic belli olmuyor.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
Alkan
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 23, 2003
Mesajlar: 702

MesajTarih: Cum Tem 25, 2003 12:07 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Evet yaya idi. Carpmadim ama icon_smile.gif

Her zamanki gibi tesekkürler Donald Amca icon_smile.gif
_________________
Alkan

Ikiteker Member
----------------
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Mithat
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 23, 2003
Mesajlar: 1396
Nerden: Istanbul

MesajTarih: Cum Tem 25, 2003 7:20 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

ben yüksek hızlarda da karşı dengelemeyi denedim, şöyleki, virajlarda omuzlar ve kafa mümkjün olduğunca dik ve gözler viraj çıkışında ; bu pozisyonda oldukça rahat viraj alıyorum,,
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi MSN Messenger
SilinmisUye
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Non 0, 0000
Mesajlar: 2071

MesajTarih: Cum Tem 25, 2003 7:45 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

En önemlisi yanılmıyorsam hedefe bakmak öylemiydi Mithat hani şu bakırköy kaldırım muhabbeti. Gözler nereye bakarsa motoruda o yöne hareket ettirmek işi kolaylaştırıyor ben bir çok kez denedim ve sonuç olumlu.İlerideki çukuru gördüğünüzde gözleriniz hala o çukura odaklanmışsa kaçmanız imkansız. Mutlaka o çukuru doldurursunuz.

SEDAT GÜVEN
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Mithat
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 23, 2003
Mesajlar: 1396
Nerden: Istanbul

MesajTarih: Cum Tem 25, 2003 3:38 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Hedefe Kilitlenmek (target fixing) baktığın yöne gidersin, baktığın yönden farklı yöne gidonu çevirmek istesende motor dönmez..Olmassa olmaz kuralıdır
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi MSN Messenger
Alkan
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 23, 2003
Mesajlar: 702

MesajTarih: Cum Tem 25, 2003 10:54 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Beyler haklısınız target fixation bana oldu bu olayda. Cocuga baktım baktım ve carpmiim diye ani kırdım. Ama yine de yavas dönüs calismam gerekiyor Donald amcanın söyledigi gibi.,

Ne kadaa tecrübe o kadaa güven
Ne kadaa güven o kadaa relax sürüs
Ne kadaa relax sürüs o kadaa az sorun

Di mi Donald Amca? icon_smile.gif
_________________
Alkan

Ikiteker Member
----------------
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Donald_Duck
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Non 0, 0000
Mesajlar: 3352
Nerden: New York

MesajTarih: Pzr Tem 27, 2003 5:13 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Mithat demiş ki:
ben yüksek hızlarda da karşı dengelemeyi denedim, şöyleki, virajlarda omuzlar ve kafa mümkjün olduğunca dik ve gözler viraj çıkışında

Olm abuk sabuk seyler yapmayin bi sakatlik cikaracaksiniz. Sadece kontra viraj teknigini uygulayin, o benim anlattigim kadar da degildir...denedikce gelisecek sonunda nirvanaya ulasip sadece gozunuzle viraj doner hale geleceksiniz. Neredeyse telepatik olarak calismasi gerekir, tabii bunun icin sizin cok calismaniz gerekir...benim de... icon_confused.gif
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
Alkan
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 23, 2003
Mesajlar: 702

MesajTarih: Pzr Tem 27, 2003 8:42 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Kontra olayini ben de Donald amca sayesinde denedim ve yeni baslayan biri oldugumdan sorunsuz kullanabiliyorum. Mithat ile bunun tartismasini yapmistik zaten. Sonradan yeni teknik ögrenmek zor geliyor. Aliskanliklari kirmak zor.

Bosuna dememisler alismis kudurmustan beterdir diye icon_smile.gif

Ama konu yavas donusler ve yavas donuslerde dengelemeyi bugün denedim. Ise yariyor gibi ama bol pratik lazım.
_________________
Alkan

Ikiteker Member
----------------
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Mithat
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 23, 2003
Mesajlar: 1396
Nerden: Istanbul

MesajTarih: Sal Tem 29, 2003 10:34 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

26-Temmuz Cumartesi ben (gsx750f) ve arkadaşım Haluk (hayabusha) haydi biraz yol yapalım diye çıktık, temden edirne ..kesmedi icon_smile.gif haydi havsa ya, ordan uzunköprü..kesmedi icon_smile.gif keşan, enes kestii:) aynı yoldan gerisin geriye(780 km). Virajlı yollarda bir sürü varyasyon denedim, DD nin dediği gibi kontra en kolayı ancak yılların verdiği alışkanlıkla hala belden kalçadan idare etmeye çalışıyorum, ancak zaman içinde düzelecek umarım, bu arada hayabushayı daha önce uzun yolda test etme imkanım olmuştu, ancak virajlı ve otoyol dışı yollarda test etmemiştim, harika bir motor , sanki virajlara kendiliğinden girip çıkıyor, her şeyi ile mükemmel, ve şu ana kadar kullandığım motorlar arasında Number 1 diyebilirim.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi MSN Messenger
VAP53
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 28, 2003
Mesajlar: 12125
Nerden: İstanbul/Çanakkale

MesajTarih: Sal Tem 29, 2003 11:56 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Eyvaaaaaaaah! Burnuma bu sefer de Mithat'tan HAYABUSHA kokuları geliyor icon_lol.gif

Hayırlısı Mithat'cığım, Sevgiler.
VAP
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi
Alkan
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 23, 2003
Mesajlar: 702

MesajTarih: Sal Tem 29, 2003 1:36 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Evet Mithat rekora koşuyor. Bu sefer aradigimi buldum diyordu gerçi Suzuki' GSXF'te ama belli olmaz hehe icon_smile.gif
_________________
Alkan

Ikiteker Member
----------------
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
ares
Yeni Kullanici
Yeni Kullanici


Kayıt: Jul 26, 2003
Mesajlar: 19

MesajTarih: Sal Tem 29, 2003 2:04 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Mithata katilmamam elde degil bir hayabusa sahibi olarak kullandıgım 4-5 motor icinde en rahat viraj ve konforlu(racinglere gore) bir motor.Virajlara gelince, benim virajlarim okadar ii degildir ama bu motorumla ii viraj yaparım diyenlerle ayni gidebiliyorum icon_twisted.gif
cunku motora yatmasını istediginiz taraftaki ayagınızla ufak bir baskı uygulayınca kendiliginden yatıyor gibi bisey icon_cool.gif
saygılar
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
Alkan
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 23, 2003
Mesajlar: 702

MesajTarih: Sal Tem 29, 2003 2:20 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Amaaan Donald Amca duymasın... Ayakla ufak bir baskı mı o da ne ola ki ?

Eyvah eyvah Donald Amca neler der şimdi icon_smile.gif
_________________
Alkan

Ikiteker Member
----------------
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Donald_Duck
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Non 0, 0000
Mesajlar: 3352
Nerden: New York

MesajTarih: Sal Tem 29, 2003 10:45 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Alkan demiş ki:
Eyvah eyvah Donald Amca neler der şimdi icon_smile.gif


Lahavlevelakuvvet...evet peki...su "Motosiklet Teorisi" baslikli dizi biliyorsunuz motora giris ve gelisme sureclerini iceriyor, kesinlikle ileri tekniklere yer vermiyorum cunku hem anlatmasi hem anlasilmasi karisik, hemde daha yeni baslayanlari bu tur seyler denemekten alikoyacak bir sey yok.

Ne kadar basit, ne kadar kolay, ne kadar anlasilmasi kolay tekniklerle baslanilirsa hersey o kadar guzel olur zamanla. Bu tur ileri teknikler teori ile birlikte bilen biri tarafindan ogretilmedikce dogru durust ogrenilemez ve daha sonradan silinmesi imkansiz derecede zor kotu aliskanliklar edinilir. Benim en korktugum sey bu.

Ben ABD de ehliyet almak icin ilk kursa gittigimde yaklasik 25 kisi icinde 15inci olarak bitirdim. Benim onumdeki on kisi daha once hayatlarinda motora binmemislerdi, ve benim dunya kadar tecrubem vardi "goya". Oysa ki tecrubemin tamami kotu aliskanliklardan olusuyormus.

Daha sonra bu kurslara abone olup bu aliskanliklari temizleyinceye kadar gece gunduz calistim, o baska. Bu sikintiyi kimsenin cekmesini istemiyorum.

Peglere agirlik vermek yine bir yaris teknigidir, kontra teknigine ilaveten kullanirlar. Ozellikle agir motorlar icin ve cok hizli girilen virajlar icin. (saatte 200-260 km gibi hizlardan bahsediyorum) Hicbirinize lazim olacagini sanmam. Bir cruiser da uygulamaniz mumkun degildir mesela.
Hassas (precise) bir teknik degildir, buyuk bacak kaslari devreye girer.

Boyle seyler icin OMM kurslarina, pist calismalarina gidin, bakin daha ne teknikler goreceksiniz. Ben burada kendi dogru durust bilmedigim seyleri kimseye empoze edemem ve bu bahsedilen knee dragging, peg pushing, tank climbing vb. tekniklerle bizim grup genelinin hicbir alip verecegi oldugunu sanmiyorum.

Normal surus sartlari, hizlari icinde anlattigim kadari hepimize bol bol yeter de artar bile. Caniniz yarismak istiyorsa pistlere, ozel kurslara hocalara gitmeli.

"Kac paralik dikkatiniz kaldi" yazisini unutmayin. Surus teknigine eklediginiz her luzumsuz ayrinti konsantrasyonunuzu daha da azaltacaktir.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Surus Tüm saatler GMT
Sayfa 1, 2  Sonraki
1. sayfa (Toplam 2 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Forums ©

   
 

All logos and trademarks in this site are property of their respective owner. The comments are property of their posters, all the rest © 2002 by me
You can syndicate our news using the file backend.php or ultramode.txt