Arama     Konular    
  Üye Ol antalya escort Ana Sayfa  ·  Konular  ·  Dosyalar  ·  Hesabınız  ·  Haber Gönder  ·  Top 10  ·  T.C Karayollari Haritasi  
Ana Menü
· Ana Sayfa
· 2. El Ilanlar
· Anketler
· Ansiklopedi
· Arkadaşına Tavsiye Et
· Arşiv
· Bize Ulaşın
· Dosyalar
· Faydalı İçerik
· Forumlar
· GizlilikPolitikasi
· Haber Gönder
· Hakkimizda
· Harita
· Konu Başlıkları
· Oyun Alanı
· Top 10
· Videolar
· Web Links
· Üye Günlüğü
· Üye Listesi
· İzlenimler
· Özel Mesajlar

Kimler Sitede
Şu an sitede, 216 ziyaretçi ve 0 üye bulunuyor.

Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.

Giris
Nickname

Şifre

Guvenlik Kodu: Guvenlik Kodu
Guvenlik Kodunu Yeniden Yaziniz

Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.

Dost Siteler
www.webevi.com www.lamaorda.com www.saglikbilgisi.com www.bilgisayarbulteni.com www.thelostdownload.com www.ucretbordrosu.com


Ikiteker Motosiklet Fan Klubu - Motosiklet ve motosikletli yasam kulturu: Forums

Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi :: Başlık Görüntüleniyor - Dış Lastikle Birlikte İç lastik de Degistirilmeli mi?
 YardımYardım   AramaArama   Kullanıcı GruplarıKullanıcı Grupları   ProfilProfil   Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapınÖzel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın   GirişGiriş 

Dış Lastikle Birlikte İç lastik de Degistirilmeli mi?

 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Bakim,Onarim,Servis
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
Bishop
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Dec 25, 2003
Mesajlar: 148

MesajTarih: Çrş May 04, 2011 1:36 pm    Mesaj konusu: Dış Lastikle Birlikte İç lastik de Degistirilmeli mi? Alıntıyla Cevap Ver

Virago 250 motorumun 8 yildir degistirmedigim arka lastigini yakinda degistirecegim. Acaba eski ic lastigi kullanmamin bir sakincasi var midir?

Sonucta hala saglam eski ic lastik. Bosuna tuketim yapmayayim diyorum.


YBR forumunda bir yazida soyle demisler:

"Yeni lastik ile birlikte; Yeni iç lastikli (Tubetype) lastikle birlikte iç lastik yenilenmelidir. İç lastikler ömürleri boyunca genişler ve incelirler, yeni dış lastiğe takılmaları halinde katlanır ve kat yerinden patlarlar."

Pek mantikli gelmedi bana bu, dogru duzgun takilirsa sorun olur mu gene de?
Ne dersiniz?
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
ilyada
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: May 05, 2004
Mesajlar: 1614
Nerden: İstanbul

MesajTarih: Çrş May 04, 2011 3:35 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Çocukken bisiklet lastiklerinden öğrendiğimiz bir detay, kullanılmaması gereken yaşlı, sorunlu iç lastik açıkta şişirince , ve biraz da fazla şişirince cart diye yırtılıyor bir tarafından..

Zamanla uzayıp katlanma olayıyla ilgili sorunun net yanıtını bilmiyorum, fakat çok yaşlanmış, biraz da açıkta bekleyip yıllanmış bir motosiklet iç lastiğinde gördüğüm detayı aktarayım ; sübap dibinde çatlaklar başlamıştı. Eğer böyle çatlaklar falan yoksa, lastik hala yumuşak ve diri bir görünüm veriyorsa neden kullanmamayım? Dışarıda şişirip inceler, gözüm tutuyorsa, şüphe uyandıran bir durum yoksa kullanırdım sanırım.

Ama yine de 8 sene az zaman değil. İç lastiğin durumu güvenlikle de ilgili bir durum. Bu işin bir güvenlik standardı vardır herhalde ???
_________________
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
Tamericel
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 24, 2003
Mesajlar: 450

MesajTarih: Prş May 05, 2011 10:38 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

değiştirin bence, 8 yıl olmuş, çok uzun süre
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
Narada
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 24, 2003
Mesajlar: 399
Nerden: Ankara

MesajTarih: Prş May 05, 2011 7:59 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Bence de değiştirmek gerekir. 8 yılda iç lastik özelliğini kaybetmiştir. Ayrıca iç lastik hatırladığım kadarı ile çok bir parada değildi.
_________________
Fikret
F650 Ankara
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
motorcuk
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Mar 30, 2004
Mesajlar: 1949
Nerden: İst/Besiktas

MesajTarih: Prş May 05, 2011 10:07 pm    Mesaj konusu: DEĞİŞTİR Alıntıyla Cevap Ver

Hiç düşünmeden değiştir..
_________________
[IMG]http://i267.photobucket.com/albums/ii293/motorcuk/215471_4520287013089_264961593_n_zps58640fee.jpg[/IMG]
BMW F 650 GS 2001(PTT sarısı)
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi
Bishop
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Dec 25, 2003
Mesajlar: 148

MesajTarih: Cum May 06, 2011 11:24 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Tamam en iyisi degistirmek sanirim.
50 liraymis bir ic lastik ya neyse...
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
motorcuk
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Mar 30, 2004
Mesajlar: 1949
Nerden: İst/Besiktas

MesajTarih: Cum May 06, 2011 5:48 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Bishop demiş ki:
Tamam en iyisi degistirmek sanirim.
50 liraymis bir ic lastik ya neyse...

İç lastik 10-15 liradır 50 olamaz..
_________________
[IMG]http://i267.photobucket.com/albums/ii293/motorcuk/215471_4520287013089_264961593_n_zps58640fee.jpg[/IMG]
BMW F 650 GS 2001(PTT sarısı)
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi
mebatur
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 03, 2007
Mesajlar: 269
Nerden: İznik

MesajTarih: Cmt May 07, 2011 9:11 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Merhaba,

arkadaşların da vurguladığı gibi 8 sene lastiğin dejenere olması için zaten uzun bir süre. Çıkartıldığında dış yüzüne bir bakın, hırpalanmış olduğunu göreceksiniz. Dış lastiğin içindeki kanatlar her frende ve hızlanışta iç lastiğin yüzünü hırpalarlar. Eğer iyi durumda olduğuna kanaat getirirseniz uzun yolculuklarda, patlamaya karşı yedek iç lastik olarak yanınızda taşıyabilirsiniz. Ancak, 8 senelik lastiği artık kullanmasanız daha emniyetli olur.

Fiyatı için birkaç yere sorsanız iyi olur. 50 TL'nin epey altında olması lazım. Fiyatı ne olursa olsun, sizin güvenliğiniz daha önemlidir. Yol alırken aniden yarılması ve lastiğin janta inmesi çok tehlikeli sonuçlar yaratabilir.

Selamlar,
_________________
Ender Batur
mebatur@gmail.com
http://ebatur.fateback.com
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et
toaxe
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jan 07, 2004
Mesajlar: 193
Nerden: istanbul

MesajTarih: Pzr May 08, 2011 8:19 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Merhaba ;

Ben'de lastiklerini yeni değiştirmiş biri olarak size yeni lastik değişiminde dış'la birlite iç lastiğinizi'de değiştirmenizi öneririm.

Benim motosikletimin jantları telli tip, sanıyorum sizinki de öyle. Bu tellerin janta bağlandığı çemberin içinde ; Tellerin iç lastiğe direkt basmasını engelleyen bir lastik bant çerçeve var (kolon lastiği gibi...). Lastiğiniz söküldüğünde bu koruyucu banta rağmen bu tel başlıklarının iç lastiğe nasıl baskı yaptığını görseniz inanamazsınız.

Eğer aynı lastiği kullanacak olursanız bu hasar gören yerler muhtemelen bir süre sonra sizi yarı yolda bırakacaktır. Ayrıca subap dipleri'de hasar görmeye çok uygun yerler...

Ancak elbetteki karar sizin.

Saygılarımla.
_________________
Toaxe / Ercüment Oğuz

34 DM 1706 - C 800 (Tortor)
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
Bishop
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Dec 25, 2003
Mesajlar: 148

MesajTarih: Pzr May 08, 2011 5:59 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Butun bu yorumlardan sonra biraz fotograf ekliyeyim. Bu lastigin ilk hali, lastik cok eski oldugu icin fena halde sertlesmis. Kendim sokemedim, ustaya sokturdum, 3 adam 10 dakika ugrasti makineyle lastigi sokebilmek icin zaten o arada ic lastik de sizlere omur.



Lastik sokuldukten sonra jantin durumu:




Jantin ici cok fena paslanmis, ne de olsa 20 senelik jant:



Hazir acmisken daha onceden ebayden aldigim orjinal yedek tel setini de degistirmeye karar verdim. Bana maliyeti 20 pound civarinda oldu.






Sokup yenilerini takmak kolay 1-2 saat kadar suruyor ve cok da zevkli bir is bana sorarsaniz. Kafam karismasin diye deliklere numara verdim, cok faydali oldu. Bu arada teller 3 farkli boyutta. Bunlari karistirmamak cok onemli.





Bu da yeni tellerin takilmis hali, gicir gicir oldu.



Akordunu yapmayi denedim ama beceremedim. Yatay olarak yapilabiliyor ama dusey olarak olmadi. Bisikletci Ali ustaya goturup verdim. 30 Liraya yapacak. Biraz pahali geldi ama baska care yoktu.

Devam edecek....
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Bakim,Onarim,Servis Tüm saatler GMT
1. sayfa (Toplam 1 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Forums ©

   
 

All logos and trademarks in this site are property of their respective owner. The comments are property of their posters, all the rest © 2002 by me
You can syndicate our news using the file backend.php or ultramode.txt