| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
|
|
alpbodrum
Yeni Kullanici
Kayıt: Apr 11, 2006
Mesajlar: 7
|
 Tarih: Prş Mar 31, 2011 7:39 am Mesaj konusu: Moto Guzzi Egsoz Tasarımı Fikir ? |
 |
|
Arkadaşlar motorumun sevmediğim tek özelliği yanlardan soba borusu gibi çıkan iki egsozu = aslında egsozu kuyruğun altına iki çıkıştan teke çevirerek orta egsoz olarak tasarlamıştım ancak bunun olmayacağını esneme sırasında lastiğin sürtebileceğini söylediler o sebepten caydım.
Kendim photoshopta 2 değişik tasarım yaptım sizce hangisi daha iyi orjinal egsozum motor yana yattığı için çizik onu allahın emri değiştireceğim ancak pozisyonunuda hoşuma gitmiyor. Fikirlerinizi ve önerilerinizi bekliyorum.
Saygılarımla.
 |
|
| Başa dön |
|
 |
alpbodrum
Yeni Kullanici
Kayıt: Apr 11, 2006
Mesajlar: 7
|
| Tarih: Prş Mar 31, 2011 2:19 pm Mesaj konusu: |
|
|
......
En son alpbodrum tarafından Cum Nis 01, 2011 6:16 am tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
| Başa dön |
|
|
altugsaygili
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 31, 2003
Mesajlar: 1861
Nerden: Muğla
|
| Tarih: Prş Mar 31, 2011 2:38 pm Mesaj konusu: |
|
|
Bence orijinali en güzeli.
_________________
sevgiler
Altug SAYGILI
1150RT
Xcity 250 |
|
| Başa dön |
|
|
hilhan
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 23, 2003
Mesajlar: 209
Nerden: İstabul
|
| Tarih: Prş Mar 31, 2011 2:42 pm Mesaj konusu: |
|
|
bırak orjinali kalsın
orjanali daha güzel |
|
| Başa dön |
|
|
ilyada
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 05, 2004
Mesajlar: 1614
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Prş Mar 31, 2011 2:47 pm Mesaj konusu: |
|
|
Zevke göre değişir herhalde. İkisi de güzel, ben en alttakini görünüm olarak sanki biraz daha güzel buldum, ama arkaya yolcu oturduğu vakit topuğu değer mi? Ayağını yere paralel koymasına mani olur mu? .. İkisi de güzel görünüyor, rengi siyah olmasa bence daha güzel, öteyandan orjinali koruma konusunda da arkadaşlarla hemfikirim, sanırım ben de olsam öncelikle orjinali korumaya yönelirdim.
İnce paslanmaz çelik işçiliği ve paslanmaz tig kaynağı için bir yer lazım olursa bir telefon verebilirim. Seneler önce bir gıda fabrikasının bakımları sırasında tanışmıştık, eleman egzosdan motordan falan anlamaz, ama paslanmazdan enteresan şeyler yapar. Malzeme paslanmaz ise ve farklı özel ölçülerde birşeyler imal edilmesi gerekecekse belki işine yarayabilir diye aklıma geldi, paslanmazdan özel bir parça/parçalar vs. imal edilmeyecekse, hazır tüp kullanılacaksa -en mantıklısı da sanırım o değil mi?- bu durumda pek faydası olmaz.
Bittiği zaman resimleri de ekleyin.
Sevgiler...CeM...
_________________
 |
|
| Başa dön |
|
|
alpbodrum
Yeni Kullanici
Kayıt: Apr 11, 2006
Mesajlar: 7
|
| Tarih: Cum Nis 01, 2011 6:11 am Mesaj konusu: |
|
|
Arkadaşlar öncelikle hepinize teşekkürler.
Orjinali koruyamıyorum sağ taraftaki egsoz yarısına kadar ezik ve çizilmiş (paslanmış durumda) ve orjinali türkiyede yok. Bu sebeple değiştirmeyi düşünüyorum. Son olarak bir tasarım daha yaptım. onu da ekliyorum.
Cem bey bu arada arkadaş muhtemelen uzaktadır ben bodrumda yaşıyorum o sebeple işçilik konusunda biraz sıkıntılarım var.
Uploaded with ImageShack.us |
|
| Başa dön |
|
|
Easy_rider
Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 17, 2006
Mesajlar: 172
Nerden: İzmit/Kocaeli
|
| Tarih: Cum Nis 01, 2011 8:57 am Mesaj konusu: |
|
|
bir eski 750 breva kullanıcı olarak işlem yaptır orj. kullan kaynak et orj. kullan. ayrıca italyadan getirebilirsin yardımcı olmaya çalışırım. bir seçenek daha var leonun cbf 1000 ler için çift tüp seçeneği var uygun bir ek kaynakla kullanabilirsin
_________________
MotoGuzzi Breva750 |
|
| Başa dön |
|
|
alpbodrum
Yeni Kullanici
Kayıt: Apr 11, 2006
Mesajlar: 7
|
| Tarih: Cum Nis 01, 2011 11:09 am Mesaj konusu: |
|
|
Çok teşekkür ederim size motorikletle ilgili birçok sorum olacak o zaman şu an zaten ingiltereden km saati siparişi verdim ancak yurt dışından büyük parça getirtmek zaman ve maddi olarak çok güç.
Bu egsozları bozmayacağım yaptıracağım egsozları beğenmezsem o zaman en kötü ihtimal orjinallerini takarım ancak birazda ses çıksa fena olmaz diyorum orjinal egsozları çok sessiz. |
|
| Başa dön |
|
|
ilyada
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 05, 2004
Mesajlar: 1614
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Cum Nis 01, 2011 3:55 pm Mesaj konusu: |
|
|
Biraz da ses çıksa fena olmaz diyorsun ancak egzoslarda harmonizasyon denen bir olay var. Egzosun her bölümünde aynı derece etkin değil, ancak yine de bir bütün olarak düşünülerek ve denenerek, tasarım sırasında test edilerek yapılan bir olay bu. Eski bir konudan alıntı :
| ilyada demiş ki: |
Farklı egzos, hesabı kitabı olmayan , yapıldıktan sonra deneme yanılma yoluyla neticenin alındığı , ama bu yolla daha önce iyi neticeler alan kullanıcıların veya farklı neticeleri sunan üretici firmaların ürünleriyle sonucu garanti olan birşey.
Egzos harmonizsasyonu diye bir olay oluşuyor içeride ve bu olay sanki motordan gazı emer gibi , egzos valflerinin arasından gazın emilmesini sağlar gibi bir etkiye .. Belki de böyle değil, net bilmiyorum , belki de sadece yanlış yapıldığında gazın çıkmasını zorlaştırıcı etkiye sebep oluyor. Benim okudukarımdan anladığım ikisi de var bu olayların..
Egzos valfi açılıyor ve çıkan gaz tüpün içinde bir şok dalgası yaratıyor.
Bu şok dalgası da bir yüksek basınç.
Şok dalgası tüpün sonundan dışarı bir blok halinde çıktığında ise arkada , boşalan tüpün içinde bir alçak basınç oluşuyor.
Bu alçak basınç bir sonraki egzos valf açılma zamanına denk geliyor
Valfin arasından çıkan gaz bu alçak basınç ortamına ilerleyebilir , ya da bunun olmadığı ortama
Hatta bunun tersten kurgulanıp , yani egzosun bozulup kötü yapıldığı bir motorda ilk büyük şok dalgasından sonra bu defa dış atmosferden tüpe doğru oluşacak ikinci ama elbette çok daha küçük bir dalganın tüp içinde yaratacağı bir miktar yüksek basınca doğru da verilebilir valf arasından çıkan gazlar..
İki zamanlılarda sübapların görevini üstlenen yegane kavram budur ve iki zamanlılarda çok hayati bir önemi var bu harmonizasyonun. Bu da iki zamanlılara ait bir animasyon :
4 zamanlılarda bu kadar hayati olmasa da , yaptırırsan orjinaline veya netice alındığı bilinen fabrikasyon modifiye egzoslardan birine benzetmeye çalış. Tüpün çapı, boyu , toplam iç hacmi vs. benzesin. |
Ses değiştiğinde, birşeyler de değişmiş demektir. Ha, az olur, çok olur, bilemem. Bazı devir bandlarında daha iyi olabilir -şayet öyle olursa muhtemelen bazı devir bandlarında da olumsuz etkileri olabilir- bilemem.. Aynı şeyi tutturmak da mümkündür elbette.. Ama ses değiştiğinde , içeride olan biten olayda da değişen birşeyler ola/bilir. İlle de kötü olur diye de bir kural yok, öteyandan her ne olursa olsun çalışır motor. Fakat insanlar egzosları genelde bu sebepten pek değiştirmek istemezler, veya işi garantiye almak için yüksek rakamlara farklı özellikleri olan modifiye marka egzoslara yönelirler.
---
Senin sorunun sadece görsellik ise, o çizikleri kapatmak için belki şöyle bir alternatif de olabilir; eskiden 1100 lerin egzoslarında kullanılan, sonradan parça sayısını ve ağırlığı azaltmak için terk edilen bir parça aklıma geliyor. Egzosun bir kısmını dışarıdan örten, sıcağa karşı koruma amaçlı bir parça :
Bu mantıktaki gibi birşeyle de kapatılabilir o çizik bölge. Güzel yapılırsa çok güzel olur da, çirkin birşey yapılırsa iğrenç bir görünüm de oluşabilir tabi. Bu da bir alternatif olarak bulunsun aklında.
Sevgiler...CeM...
_________________
|
|
| Başa dön |
|
|
Remzi_
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 11, 2005
Mesajlar: 921
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Cum Nis 01, 2011 4:40 pm Mesaj konusu: |
|
|
Bu nasıl? Orjinalinden kısa ama orjinalini andırıyor.
 |
|
| Başa dön |
|
|
ilyada
Tecrubeli Uye
Kayıt: May 05, 2004
Mesajlar: 1614
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Cum Nis 01, 2011 5:03 pm Mesaj konusu: |
|
|
Bu son resimdekiler diğer hepsinden çok yakışmış , motor adeta bir bütün olarak değişmiş güzelleşmiş bence 
_________________
|
|
| Başa dön |
|
|
Easy_rider
Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 17, 2006
Mesajlar: 172
Nerden: İzmit/Kocaeli
|
| Tarih: Cmt Nis 02, 2011 7:08 am Mesaj konusu: |
|
|
zevkler tercihler farklıdır. Bence italyada birebir bağlantılı kitler var çok tutuyor dersen kalsın oynama ekleme tamirle devam edersin niye ingiltereden göstergeyi aldın (daha mı ucuza gelicek) ?
_________________
MotoGuzzi Breva750 |
|
| Başa dön |
|
|
Easy_rider
Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 17, 2006
Mesajlar: 172
Nerden: İzmit/Kocaeli
|
|
| Başa dön |
|
|
alpbodrum
Yeni Kullanici
Kayıt: Apr 11, 2006
Mesajlar: 7
|
| Tarih: Pts Nis 04, 2011 2:41 pm Mesaj konusu: |
|
|
Tekrar herkeze merhaba ilyada uzun açıklaman ve vakit ayırdığın için çok teşekkür ederim. Orjinal egsoza koruma takma fikti benimde aklıma geldi ama o orjinal egsoz çizilen yerden paslanmaya başladı resimde görünmüyor arka taraftaki egsozun durumu çok kötü o allahın emri değişecek.
Remzi beyaz brevadaki egsoza bayıldım şahaneymiş ben 2 tane egsoz sipariş ettim artık gelip takılınca burada resimlerini ve videosunu paylaşırım artık umarım beğenirim ve beğenirsiniz.
Evet birazda ses çıksa fena olmaz ama kesin çıkacak.
Kilometreyide U.S Den sipariş ettim çünkü ikinci el aldım. Tr de bu mümkün değil. Ayrıca çok ucuz hatta ucuzun ucuzu tr Ye kıyasla. |
|
| Başa dön |
|
|
alpbodrum
Yeni Kullanici
Kayıt: Apr 11, 2006
Mesajlar: 7
|
| Tarih: Çrş Nis 06, 2011 8:18 am Mesaj konusu: |
|
|
Dün egsozları taktırdım. Ses çok güzel oldu. Görüntüyü zevkime göre yaptırdım ancak borular siyah olduğu için yarın bir kromajcıya gidecek parlaması için.
Araçta çok bariz performans artışı oldu özellikle üst devirlerde kesici aralığı uzadı bariz.
İşte resimler.
 |
|
| Başa dön |
|
|
|
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
) Monster gibi çalışsın gökgürültüsü
