Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Asagidaki mail bir baska listeden. Bu kursa gidipte basindan gecenleri anlatan bir arkadasimizin guncesi. Faydali olabilir diye buraya naklediyorum. "Spyder" a tesekkurlerimle.
"Donald Duck" <donald_duck@newyorkcity.com.removethis> wrote in message
news:3f281920_7@news.anet.net.tr...
> Selam,
> Suleyman TR de bu isi en iyi bilenlerden, ve daha da onemlisi ogretmesini
> bilenlerdendir.
> Lutfen irtibat adresi, telefon, fiyat vb. bilgileri buraya aktariver de
> herkes yararlansin.
> Sadece yeni baslayanlara degil, herkese lazim.
> DD
>
Herkese tekrar selamlar,
Öncelikle Süleyman Memnun'un irtibat bilgileri ile ba&layay&m...
Adres: Atatürk Oto Sanayi Sitesi 2.K&s&m 34.Sokak No:1404 Maslak-ist
Tel: 212 285 0888 / 212-285 9538
Ýrtibata geçilecek ki&i: Ýnal Bey
web: www.suleymanmemnunmx.com
Ücret: 220$ (dolar co&madan de&erlendirin derim)
Kurs 4 gün sürüyor
Saatler: 16:00-20:00
Yer: Hazerfen Havaalan&
Kurs Günleri: Sal&-Cuma (maalesef hafta içi-&irketten izin icap etti)
Her türlü ihtiyac& onlar temin ediyorlar: (motor, kask, dirseklik ve dizlik)
Bu sistemi Süleyman Memnun italya'dan getirmi&. Her&ey step by step gidiyor.
Kursu Dünya tatl&s& Sensei Bar&& Tok veriyor. (biz de onun çekirgeleri
tabii)
*Gün1
-Ýlk scooter'larla ba&lad&k. Pizza motoru gözüyle bak&p pek racon bulmasak
da asl&nda bu aletlerin ne kadar keyfli makinalar oldu&unu daha sonralar&
çok net hissettik.
-Önce scooter'lar&m&z& bir güzel etrafta gezdirdik. Evet onlara binmedik
yan&m&zda gezdirdik
(Burada amaç motorun dengesine ve a&&rl&&&na al&&mak)
-Daha sonra saman balyalar& önünde kalk&& ve fren çal&&t&k. Yava& yava&
kalk&& noktam&z& saman balyalar&ndan uza&a çektik. Bu çal&&mada oldukça
önemli bir nokta olan gaz ve fren ayar& konusunda tecrübe yapma f&rsat&m&z
oldu.
-Saman balyalar&yla yeterince ha&&r ne&ir olduktan sonra kukalardan
olu&turulan bir parkurda git gel yapmaya ba&lad&k. Dönü&lerde inip motoru
biz çeviriyorduk.
Tüm bunlar olurken saat ba&& ara verdik. Acayip keyifli muhabbetler yapt&k.
Çekirgeler olarak Sensei'mizi bol bol soru bombard&man&na tuttuk.
Muhabbetler esnas&nda sizden edindi&imiz bilgileri payla&t&m Bar&&'la.
Özellikle Donald Duck'&n kula&&n& çok ç&nlatt&k Bu vesileyle burada
bilgilerini b&k&p usanmadan bizlerle payla&an tüm motor sevdal&lar&na
te&ekkür etmek istiyorum.
*Gün2
-Bir gün önce yapt&&&m&z kukal& antreman& yaparak &s&nma turlar& yapt&k.
-Yeterince &s&nd&ktan sonra bu sefer scooter'lar&m&zdan inmeden dönü&
çal&&t&k.
-Kukalar olu&an parkurumuzda turlar atmaya ba&lad&k. Parkurda kukalardan
olu&an ve kap& denilen noktalarda durup sol aya&&m&z& yere bas&p tekrar
gazlad&k. Dönü&lerde ise kafam&z& dönece&imiz noktaya çevirip nas&l güvenli
dönü& yap&l&r onu ö&renmeye çal&&t&k.
-Yeterince turlad&ktan sonra s&ra slalom yapmaya geldi. Kukal& parkurumuzun
bir k&sm&n& Bar&&, slalom olarak düzenledi. Her tur at&&&m&zda slaloma girip
nas&l slalom yap&l&r onu ö&renmeye çal&&t&k. Çok keyif ald&k. Yava& yava&
dönü& ve slalomda yatma olay&na da girince çocuklar gibi &en olduk
-Tabii yine saat ba&& molalar&m&z devam etti. Muhabbet, makara vs...
*Gun 3
-Bir gun once yapmis oldugumuz antremani tekrarlayarak isinmaya basladik.
-Isinma hareketlerinden sonra yere cizilmis daireler icinde tam donusler
yapmaya basladik.
-Tam donuslerden sonra betona cizilmis parkurda 8 yapmaya calistik. Bu
donuslerde gaz ve denge ayari oldukca onemliydi. En ufak bir gazi
ayarlayamama durumunda kendimizi 8'in disinda buluveriyorduk.
-8 olayini hafif bir bas donmesi ile atlattiktan sonra sira 2 gundur
bekledigimiz vitesli motor'a geldi.
-Ozel olarak hazirladiklari ve simulator adini verdikleri (sabit duran bir
Titan, arka teker alt tarafta bir silindire temas ediyor boylece denge
konusuyla ugrasmadan sadece vites, debriyaj ve gaz calisilabiliyor.) ortamda
vites olayina ilk adimi attik. Goruntu oldukca karisikti. Bir elde fren
digerinde debriyaj, sag ayakta arka fren, sol ayak vites vs...
Dedik bu is olmaz Neyse oflaya puflaya atladik simulatore... Ilk basta
bol bol stop ettirmeler filan, sonra yavas yavas alisir gibi olduk.
Simulatorde yeterince isindigimizi goren Baris, bizi ilk goz agrimiz olan
saman balyalarina goturdu....Evet yine isin en basindayd&k Ama bu sefer
harbici motorlar vardi altimizda. Hem de vitesli
-Neyse, motorlari yine saman balyalarina kadar bir guzel ittik. Sonra
basladik calismaya... Gaz ver, debriyaji ayarla, kalkis yap, aman stop
ettirme, saman balyalarina kadar git fren yap, aman debriyaji unutma filan
derken bi baktik saka maka 1. vites canavari olmusuz
-Sonra mesafeler uzadi. Daha uzak mesafelerden balyalara ulasmalar basladi.
Her gidisin donusunda ayaklarimizla motoru geri geri itelemekten dolayi
saglam ayak kasi yapivermisiz farkinde olmadan...
-Balyalara veda ettik ve kendimizi yine kukali parkurumuzda bulduk. Once duz
olarak gittik geldik sonra da tum parkuru dolasmaya basladik. Kukali
kapilarda durup, donus ve slalomlarimizi canavar gibi yaptik.
-Parkurda yeterince calistiktan sonra bu sefer baska bir parkura gecip
frenaj calismaya basladik.
-Frenaj olayina girer girmez Baris'in ilk sorusu "Motoru hangi fren
durdurur" oldu. Ben de hemen atladim tabi. "Ön!" (grubumuz saolsun)
-Baris iyi, hadi deneyelim o zaman dedi. Dumduz bir parkurda iyice hizlanip
kuka ile belirlenen bir noktada sadece arka fren yapti. Motor belli bir
mesafede durdu. Durdugu yeri kuka ile isaretledi. Sonra ayni hareketi
sadece on fren ile yapti. Yine isaretledikten sonra gorduk ki on fren motoru
arka frene gore yari mesafede durdurmus. Ondan sonra tum frenler ve
kompresör kullanarak bir frenaj yapti ki o da on fren ile durulan mesafenin
yarisiydi.
-Frenaj olayini hepimizi teker teker denedik. Basta biraz stres yaptik filan
ama sonunda becerdik.
-Frenaj'dan sonra Baris bizi hazerfen etrafinda geziye cikardi. Konvoy
halinde etrafi gezdik acayip de keyif aldik.
Gun 3 biraz uzun oldu galiba
bunlarin bir kismini 2.gunde yapmis olmamiz olasi...
kusurumuz varsa affola
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
Tarih: Prş Ağu 21, 2003 7:34 am Mesaj konusu:
Eksik kalan koca bir gun var, dikkatli okuyucular tanitimin basinda kursun 4 gun oldugunu gormuslerdir.
Fren teknigi calisma, 3. gunun sonuna denk geliyor. 4. gunun basinda gene kukalar arasinda gitme, donme, 8 cizme gibi egitimler var. Bunlardan sonra kukalardan iki tanesinin arasi acilarak 2. viteste dip gazda aletin tepkisi ne oluyor, onu goruyorsunuz (oldukca eglenceli ). Dedigim olay sadece 20 metre filan suruyor. Hemen akabindeki kukaya geldiginizde vites + frenle yavaslayip U'ya yakin bir donus yapiyor, yolun oteki tarafindaki kukalarin arasindan slalom yaparak turu tamamliyorsunuz.
Bir sonraki egitim dar alanda donus egitimi. Selenin iyice dis tarafina ve tanka mumkun oldugunca yakin oturup, ayaklar yere degmeden bir kuka etrafinda en ufak capli daireyi cizmeye ugrasiyorsunuz. Ben ve diger kullanicilar daire yerine eliptik bir yorunge cizebildik ancak. Sensei'miz Baris kukanin 45 santim ilerisinde fildir-fildir donebiliyordu. Tecrube bu olsa gerek
En son egitim 4 gun icinde en zor olaniydi. Yokusta kalkis. Tahtadan yapilmis bir rampa uzerinde talim ediyorsunuz. Lastikler tahtayi asfalt kadar iyi kavrayamadigindan, ozellikle on teker yolu hic tutmuyor, on fren sIkmanin bir yararini goremiyorsunuz. Ayrica fazla gaz verdiginizde arka teker hemen patiye dusuyor. Mecburen tam ayarinda gaz vermeyi ogreniyorsunuz. Rampanin egimi de oldukca fazla. Zaten Baris hoca
"Burada kalkmayi becerirseniz, trafikte her yerde kalkabilirsiniz"
dedi. Daha sonra trafige ciktigimizda bunun dogrulugunu test ettik.
En guzel olay 4. gunun sonundaki trafige cikisti. Konvoy halinde 15-20 dakika mesafedeki bir koy kahvesine gidilip aksam caylari icildi. Son ders de burada verildi. Kimse motorundan indiginde anahtarini almamisti. Dondugumuzde motorlarin anahtarlarinin yerinde yeller esiyordu. Megersem biz inince hocalardan biri gelip toplamis hepsini
Netice olarak, acemi herkese tavsiye edebilecegim bir organizasyon. Kotu olan taraflari yok mu? Elbette var:
1) Hafta ici olmasi. Ogleden sonra isten izin almak sart.
2) Fiyatinin 220 dolar olmasi. Herseyi karsiliyorlar, kabul, ama biraz daha dusuk olmasini beklerdim (150 dolar civari makul bir deger olarak geldi bana)
3) Ulasiminin olmayisi. Hususi arabanizla gitmek zorundasiniz. Yer de Hazerfan olunca, iyice zor oluyor.
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
Tarih: Prş Ağu 21, 2003 4:47 pm Mesaj konusu:
Alıntı:
Eksik kalan koca bir gun var, dikkatli okuyucular tanitimin basinda kursun 4 gun oldugunu gormuslerdir
Evet bir gun eksik..."Spyder" bu kadarini gonderdi, epey uzun sure de bekledim buraya postalamak icin. Spyder sen isen yada degil isen (kursu aldigin anlasiliyor) niye boyle bir tecrube ve bilgiyi buradan esirgedigie aklim ermiyor. Igneli bir dille benim yazdigimi elestirmek yerine bu postingi sen yapabilirdin. Yinede usenmeyip 4.gun u anlattigin icin herkes adina tesekkurlerimi sunarim.
Alıntı:
Kotu olan taraflari yok mu? Elbette var:
"kotu" biraz agir kacmis...sartlar sana uymamis olabilir, herkesi memnun etmenin bir yolu yoktur.
Alıntı:
1) Hafta ici olmasi. Ogleden sonra isten izin almak sart.
2) Fiyatinin 220 dolar olmasi. Herseyi karsiliyorlar, kabul, ama biraz daha dusuk olmasini beklerdim (150 dolar civari makul bir deger olarak geldi bana)
3) Ulasiminin olmayisi. Hususi arabanizla gitmek zorundasiniz. Yer de Hazerfan olunca, iyice zor oluyor.
Ilim Cinde olsa gidip almali der atalar...Sonucta ogrendiginiz seyi omur boyu unutmayacaksiniz ve kotu aliskanlik edinmeksizin yeni bir sey ogreniyorsunuz. Mesafeye de deger paraya da. Ayrica bilginiz olsun, bu kurs ABD de $450...Ancak motor sirketleri cogu kez bu tur kurslari oduyor, sayet onlardan motor alirsaniz tabii.
Egitim motor olayinin bir parcasidir arkadaslar, ikinci el bir motor alin sifir yerine, bu sene degil gelecek sene alin ama dogru durust kullanin ve bu yada benzeri bir kursa verdiginiz paraya acimayin.
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
Tarih: Prş Ağu 21, 2003 5:14 pm Mesaj konusu:
Donald_Duck demiş ki:
Evet bir gun eksik..."Spyder" bu kadarini gonderdi, epey uzun sure de bekledim buraya postalamak icin. Spyder sen isen yada degil isen (kursu aldigin anlasiliyor) niye boyle bir tecrube ve bilgiyi buradan esirgedigie aklim ermiyor. Igneli bir dille benim yazdigimi elestirmek yerine bu postingi sen yapabilirdin. Yinede usenmeyip 4.gun u anlattigin icin herkes adina tesekkurlerimi sunarim.
Bugun alinganligimiz uzerimizde galiba sevgili DD hocam
Igneli dil kullanmak gibi bir niyetim olmadi. Yukaridaki "koskoca" soyleminden kastim, egitimin gunleri ilerledikce ogrenilenlerin ve alinan zevkin arttigindan dolayi en son gunun atlanmamasi gerekliligi idi. Yoksa, elestirme yok kesinlikle.
Donald_Duck demiş ki:
"kotu" biraz agir kacmis...sartlar sana uymamis olabilir, herkesi memnun etmenin bir yolu yoktur.
Yok, ben gene de en azindan ulasim sorununun cozulmemesini "kotu" olarak nitelemek istiyorum. Kursun parasi ve zamani bana uymadi, bu konuda hem fikirim.
Niye "kotu" olarak niteledigimi de anlatayim. Hazerfan'a egitime giden her grup istisnasiz bundan sikayetci olmus. Cozumunun oldugu ise sonradan (3. gun) bize soylendi. Megerse her gun Maslak'tan Hazerfan'a gelen kursun minibusu varmis. Buna binip gelebiliyormussunuz. Ama kursa katilim icin basvuruldugunda bundan hic bahsedilmiyor. Hatta daha da kotusu, Istanbul'da bu tur bir kurs tek oldugundan, pek umurlarinda da degil. En cok bu uzdu beni. Bence parali da olsa, bu kursun yayilmasini saglamak bir misyon olmali. Insanlari tesvik etmek gerek. Benim gozlemledigim, ki bu konu konusulurken Sn. Suleyman Memnun da oradaydi, edinilen tutumun
"Tamam, haklisiniz ama biz zaten arabasi olup buraya gelebilecek kitleye hizmet sunuyoruz. 220 dolari veren adamin mutlaka arabasi vardir. Culsuz adam bu parayi da veremez. Dolayisi ile daha fazla insanin gelmesi cok da umurumuzda degil."
seklinde oldugudur.
Ben bu sekilde dusunmedigimden, "kotu" olarak degerlendirdim.
Donald_Duck demiş ki:
Ilim Cinde olsa gidip almali der atalar...Sonucta ogrendiginiz seyi omur boyu unutmayacaksiniz ve kotu aliskanlik edinmeksizin yeni bir sey ogreniyorsunuz. Mesafeye de deger paraya da. Ayrica bilginiz olsun, bu kurs ABD de $450...Ancak motor sirketleri cogu kez bu tur kurslari oduyor, sayet onlardan motor alirsaniz tabii.
Katiliyorum. Ama bu kurs benim icin hakikaten "Cin"de idi. Hergun ogleden sonra 60km gidip 60 km geliyordum. 4 gun sonunda 220 dolarin yaninda 1 depo da benzin bitirdim. Ayrica gene kendi adima konusayim, bu kurs icin senelik iznimden 1 hafta harcadim. Toplam 4 hafta olan Turkiye'de gecirecegim vaktim 1 haftasinda motorsiklet kursuna katilmis bulundum. Bunun "Ilim icin Cin'e gitmeye" yeterli ornek teskil ettigini dusunuyorum
Son olarak, ilk paragrafta bahsettiginiz "Niye yazmadin kardesim?" konusuna geleyim. Belki garip, belki sacma gelecek ama cekindim. Sebebi su; kursa gittigimde ikiteker gibi bir organizasyondan haberim yoktu. Orada konusulurken bir arkadas bahsetti. Hatta ikiteker'in daha once mevcut olan baska bir forumdan (web sitesinden) kopanlarin kurdugu bir site oldugunu soyledi (ne kadar gercek bilemiyorum). Kopma nedeninin bir tartisma/kavga olabilecegini, ayrilan insanlarin belki Suleyman Memnun kursuna sicak bakmayacaklarini daha da otesi bilmedigim bir topluluga girer girmez
"Filanca kursta bunlar-bunlar ogretiliyor. Fiyati bu. Ben cok begendim. Siz de mutlaka gidin!"
seklinde mesaj atmanin, reklama girer kaygisiyla, yanlis anlasilacagindan korktum. Ama simdi durumun boyle olmadigini goruyorum. Eger arkadaslar isterse, her gun ne egitimler yapildigini ayrintili olarak anlatabilirim. Ne de olsa birinci elden yasadim.
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
Tarih: Prş Ağu 21, 2003 9:04 pm Mesaj konusu:
Ilker aciklamalar icin tesekkurler,
Suleymanin ettigi lafi hic yakistiramadim dogrusu...yillar bu kadar degistiryormus megersem insanlari...neyse...kizinizi verecek degilsiniz neticede, motosiklet acisindan hala iyi oldugunu dusunuyorum. Hele Baris dunya tatlisi bir oglandir.
Bu grubun baska biryerden kopmus / kavga etmis ayrilmis filan olup olmadigini bilmiyorum, ve acikcasi ilgilenmiyorum da.
Benim alinganliklarima pek bakma, ne de olsa biraz ordek tarafim agir basiyor bazen. Hosca kal...
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
Tarih: Cum Ağu 22, 2003 8:23 am Mesaj konusu:
Donald_Duck demiş ki:
kizinizi verecek degilsiniz neticede, motosiklet acisindan hala iyi oldugunu dusunuyorum. Hele Baris dunya tatlisi bir oglandir.
Baris hoca, dediginiz gibi, dunya tatlisi bir arkadas. Cok sempatik ve bir o kadar da anlayisli ve sabirli. Verdigi egitimden cok memnun kaldigimi soylemem lazim.
Suleyman Memnun kursunun neticelerini gostermek icin bir ornek vereyim izninizle. Kursun 2. gununun sonlari. Biz scooterlerla kukalar etrafinda talim yapiyoruz. O sirada disaridan gelen bir Pegaso bizim scooter konvoyuna takilip, bizimle beraber kukalarda slalom yapti, sonra da gitti ileriye park etti. Icimden
"Vay be, abiye bak. Koca motoru almis geziyor ne guzel"
diye gecirirken, kaskin icinden uzun siyah saclariyla bir bayan cikti. Boyu 1.60 ya var ya yok. Ayak uclari ancak degiyor yere. Mola verdigimizde hikayesini anlatti. Pegaso'yu almadan once 1 sene 250cc bir motor kullanmis. Sonrasinda motorsiklet fuarinda Pegaso'yu gorup siparis vermis. Motor geldiginde aletin cussesinden ve yuksekliginden, kullanamamis. Motor 2 ay garajda yatmis. En sonunda, bakmis olmuyor, "Ben bunu satayim bari" demis. Motoru Suleyman Memnun'un Maslak'taki dukkanina getirmis. Hikayeyi duyan Suleyman Memnun
"Bizim boyle bir kursumuz var. Bir katil bence. Eger isine yararsa, motoru kullanirsin. Yaramazsa, getirirsin hemen satariz"
demis. Kiz sonraki hafta 4 gun kursa katilmis. Kurs Cuma aksami bitiyor. Cumartesi sabahi, daha once kullanamadigi motora atlayip Kutahya'ya motorsiklet toplantisina gitmis.
Bu hikaye bana cok etkileyici gelmisti duydugumda, paylasayim istedim...
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
Tarih: Pts Şub 16, 2004 8:33 pm Mesaj konusu:
GSEDAT2000 demiş ki:
Evet ilkerciğim o bahsettiğin bayan arkadaş bizim gruptan. Geçen yıl 250 cc lik bir rebel'i vardı.
Yahu bir anda gecmise dondum. Mesaj atma tarihlerine bakin, Agustos basi. Kursu yeni bitirip TR'den Belcika'ya donmusum. ikiteker'e kayit olmusum. Bu attigim 2. , 3. mesaj mi ne? Simdi altimda kendi motorum var, yazin Ispanya turu dusunuyorum. Vay be, nerden nereye
Neyse, konuya doneyim, bahsi gecen bayanin hikayesini duydugumda cok etkilenmistim. Tabiri caizse agzim acik kalmisti. Ozellikle o kucuk cusse ile koca motoru zaptetmesini takdir etmistim. Ilk motorunu scooter olarak hatirlamisim, Rebel olacakmis. Saglik olsun
Ha, son olarak, bu kurs 2004'te de yapilacaktir elbet. Web sitesini yazayim da arkadaslar yararlansin
Tıklayalım bakalım! _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
