Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Tarih: Pts Hzr 14, 2004 7:13 am Mesaj konusu: arka çantanın motorda dengeyi bozması
daha önce motorum da topcase yoktu, yaklaşık 1-2 ay önce arka çanta aldım...ama vespamın 50 km kadar süratlerde normal, salınımsız, dengeli gittiğini ancak 70, 80 km gibi hızlarda titremeye başladığını, sanki gidonun elimin altında dalgalandığını, bir türlü dengemi bulamadığımı farkettim.
bu durum biraz korkmama, tedirgin olmama sebeb oldu, titrek motorcu olup çıktım.
oysa motoru aldığım ilk günlerde ki o zamanlar çanta yoktu çıplak motora biniyordum 70-80 bastığım oluyordu ve yeni başlamama rağmen hiç korku tedirginlik duymuyordum.
ben amortisörlerde, ön takımlarda bir arıza olduğunu düşünürken bir arkadaşım hiç düşünmeden çantadandır dedi,
bu olabilir mi, diğer motorlarda böyle dengesini yitirir, hızlandığında sanki motor her an alttan kayabilirmiş hissi yaşatır mı, eğer bu yaygın problemse çözümü ne, yani içini dolu tutmak veya başka yerlerden ek bağlantı yapmak, kutuyu titremeyecek biçimde daha sıkı raptetmek gibi vs..vs..
yoksa tek çözüm kutuyu tamamen kaldırmak mı, ama o zaman da dizlikler, eldivenler kasklar diğer alet edevat nereye konur, bu konuda fikir yürütücekler veya aynı sorunu yaşayanlar varsa ve yazarlarsa sevinirim.
Evet çanta gerçekten sürüş sırasında aerodinamiyi bozuyor. Eğer çanta ve bağlantıları da uygun değilse durum iyice kötüleşiyor.
Scooter tipleri için bir yorumda bulunamayacağım ama ben kendi tecrübemi aktarayım çanta konusunda.
Geçenlerde TEST AMAÇLI bir sürüşe çıktım. Yeni yapılan ve trafiğe kapalı bir yol var Bursa'da, Aydın otobanı diyorlar. Arabayla çıkmak mümkün değil ama motorla kaçamak yapabilecek yerler var.
Motoru hem çantalı hem çantasız denedim. Çantasızı söylemeyeyim Çantalı iken hiç bir hızda çantanın rahatsızlığını hissetmedim ama yalpalanacam korkusuyla da huzursuz oldum.
Çantanın sımsıkı oturması şart. Bağlantılarının çok sıkı tutunması gerekiyor. Unutmadan çanta boş olursa daha çok sallanıyor.
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
Tarih: Pts Hzr 14, 2004 4:26 pm Mesaj konusu:
Ben bunu hep yazip duruyorum, sonra hic kimsenin okumamis oldugunu anliyorum...yine yine yaziyorum...yazacagim da..
Top-case tabir edilen arka canta aerodinamiyi ve agirlik dengesini bozar. Agirlik merkezini arkaya ve yukari ceker, on tekerlek cekis karakteristigi bozulur.
Gerekli olmadikca kesinlikle takmayin. Ille yuk tasiyacagim diyorsaniuz yan cantalar - semer cantalar (saddle bags) kullanmalisiniz.
Bir de bu arka cantaya (cantanin icinde cogu kez yazar) 5kg dan fazla yuk konmaz. Bunlarin esas kullanim amaci seyahat sonunda -durdugunuzda- kaskinizi koymak, seyahat sirasinda bos tutacaksiniz yani. Ancak yine de bos bile olsa aerodinamiyi olumsuz yinde etkileyecektir.
Top kaaaseyi tamamen mecburiyetten dolayı kullanıyorum ve topkaaseli motor kullanmaktan hiç memnun değilim. Sayın Nejat Bey probleminiz tamamen kutudan kaynaklanmaktadır. Benim demir atımda da kutu varken 50-60 km de ellerimi bıraktığımda gidon giderek artan bir şekilde titremeye başlıyor, bu durum DD'nin de dediği gibi arkaya kayan ağırlık merkezi ve bozulan aerodinamizmden kaynaklanıyor. Uzun yolların sonunda da bileklerimde hafif ağrı meydana geliyor. Bu sorunlar kutuyu çıkardığım zamanlarda kesinlik oluşmuyor.
Sorunu gidermenin tek yolu başka bir çanta tipi kullanmak ya da arka kutuya mümkün olduğunca az ağırlık koymak. _________________ İsmail HATİP
DeeLee6yüzeLLi
topcase almak ondan öncesinde demirini yaptırma niyetindeyim, bu yazılanlarla gitgide soğuyorum topcaseden..scooter kullanırken topcase i çıkarmıyordum hiç bir rahatsızlık duymuyordum..eşyaları motordayken sırtımda taşıyorum bari indiğimde taşımayayım hiç kimse kullanmıyor mu yahu topcase? aerodinamiği iyi bir şey mi almak lazım nedir? _________________ Harun Yalçındağ
1-1-1-4-1-?
Yamaha XT660R (Satıldı)
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
Tarih: Sal Hzr 15, 2004 2:46 pm Mesaj konusu:
specific demiş ki:
topcase almak ondan öncesinde demirini yaptırma niyetindeyim, bu yazılanlarla gitgide soğuyorum topcaseden..scooter kullanırken topcase i çıkarmıyordum hiç bir rahatsızlık duymuyordum..eşyaları motordayken sırtımda taşıyorum bari indiğimde taşımayayım hiç kimse kullanmıyor mu yahu topcase? aerodinamiği iyi bir şey mi almak lazım nedir?
3 gunluk yan canta kullanicisi olarak bunlari onerebilirim. Iki adet Krauser marka 50lt'lik yan canta aldim. Cmts'den beri kullaniyorum. Full yuklemedim ama 3-5 parca esya varken yaptigim denemelerde en ufak dengesizlik hissetmedim. Ancak 120km/s'yi gecmedigimi belirteyim. Belki daha yuksek hizlarda dengeyi bozuyordur. Odedigini fiyat olarak top case ile arasinda cok da aman aman fark yok. Tasiyici demirleri zaten alacaksiniz. Bir top case = bir yan canta. Geriye sadece ikinci yan cantanin masrafi kaliyor. Artik o da ikiye katlanan bagaj kapasitesi icin odenir _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel
ödenir, ödenebilir de şu anda değil! yani şöyle bir f650 gs'im olsa, Fieldy, sen XL200 istiyordun değil mi hani hatırlatma babında bir de şu borçlarım olmasa o zaman çift yan çanta topcase ve tank çantası da alacağım..öncelikle bir topcase sonra belki tank çantası (Aydın Motor'da 70 EUR daha ucuz yollu bir şey bilen bulan var mı? kullanışlı bir şey mi bu arada değilse almayacağım) XL200 için bir topcase ve bir tank çantası yeter de artar bile..(bundan sonra topcase tpcs, tank çantası tnkç diye anılacaktır) _________________ Harun Yalçındağ
1-1-1-4-1-?
Yamaha XT660R (Satıldı)
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız