NORDKAPP

[yuppie]

Nordkapp a giden yol........




http://img833.imageshack.us/img833/7250/nordkapp.mp4


37 gün 14000 km 13 ülke ( Slovenya, İtalya,Avusturya,İsviçre, Lichestain, Almanya,Danimarka, İsveç,Latvia, Estonya,Rusya,Finlandiya,Norveç)

Rapor yakında
_________________
Murat Erdinc
BMW R 1200 GS
0537 7275755
Fas ve İber yarımadası

[altugsaygili]

Beklemedeyiz.
_________________
sevgiler
Altug SAYGILI
1150RT
Xcity 250

[Narada]

Çok güzel bir rota, bende bekleyim bari...
_________________
Fikret
F650 Ankara

[BLAU]

Vay vay vay
Murat aşmışsın kendeni ya
Heyecanla bekliyoruz.
_________________
ERDİNÇ HARAÇ
DL 650 V-STROM
TEKİRDAĞ
532 3112914

[yuppie]

Her motorsiklet sürücüsünün hayali süsleyen Nordkapp a ulasmak arzusu, hayallerimizde yer almaya baslayınca bizde ufak ufak hazırlıklara basladık. İlk olarak 2008 yılında gerceklestirdiğimiz Fas gezisi sonrasında, 2009 temmuzu için planladığımız gezi, 2009 yılında gerceklesen eşli Alpler ve Dalmaçya kıyıları gezisi sonucunda, 2010 Temmuz ‘ u için ciddi bir şekilde gündeme geldi.
Bölgedeki hava şartları dolayısıyla en ılıman tarihlere denk gelen 30 Haziran da Nordkapp ta olacak sekilde planlanan gezi 12 Haziran günü başlayarak 18 Temmuz günü sona erdi.

1.Gün

Daha önce Pendik ten Unroro firması ile Trieste ye yolladığımız motorsikletlerimizi almak için, 11.haziran Cuma aksamı Mudanya dan feribotla İstanbul a geçtik ve gece İstanbul da konaklayarak sabahleyin Venedik e uçtuk. Amacımız birgün evelden İtalya ya giderek motorlarımızı teslim almadan önce Venedik şehrininde tadını çıkarmak.
Öğlen 12 gibi Marko Polo havalimanına inen uçağımızdan, hemen terminal dışında bulunan deniz taxilerden birini kiralayarak





bu arada havanın güzelliğinden faydalananların arasından geçerek



önce cam işlemeciliği ile ünlü Murono adasının etrafından dolasarak





San Marco meydanına ulaştık.









İç çekme köprüsü tadilatta olduğu için böyle bir görüntü alabildik





Medandaki Kuleye cıkarak şehri kuş bakışı izledik









Meydandan ara sokakları görüntüleyerek











Büyük Kanal üzerindeki meşhur Rialto Köprüsüne geldik





Hasan Bey alışveriş yaparken



Bizde Venediklilerin festivallerde giydikleri maskeleri inceledik





Akşam saat 20.15 treni ile Mestre den Trieste ye geçeceğimiz için yemek işini biraz geciktirerek öğlen ve akşam yemeklerini birleştirdik şehrin sokaklarında biraz daha dolaştıktan sonra





San Marco meydanının hemen arkasında şirin bir restoranta karnımızı doyurduk
Menu Piza ve dana carpaccio



üzerine deniz mahsullu risotto



daha sonra San Marco meydanında müzik eşliğinde tiramisularımızı yedik



bu arada Suriye gezisinde olduğu gibi buradada bir gelinle karsılastık, ama bu gelin adayı ile Lübnan Ksara daki gibi fazla samimi olmadık




Trieste treni için yavaş yavaş Venedikten ayrılırken





Büyük kanalda serenad lı gondol gezileri devam ediyordu







Adadan kısa bir tren yolculuğu ile Mestre istasyonuna ulaştık. Trieste treni 30 dk rotarla kalkarak 1 saat 30 dk bizi Triesteye ulaştırdı. Kısa bir yürüyüş ile otelimizin bulunduğu yere ulaştık


_________________
Murat Erdinc
BMW R 1200 GS
0537 7275755
Fas ve İber yarımadası

[VAP53]

Cok keyifli bir gezi daha basliyor, haydi bakalim hayirlisi...

Merak ve keyifle ve de 4 gozle devamini bekliyoruz (helal olsun vallahi size).

[calipso]

durmak yok yola devam tebrikler, güzel rota, beklemedeyim..

[mbinli]

Leblebi-Çekirdek hazır...keyifle izlemeye devam....
_________________
Mehmet Binli
Ankara
0 Rh(+)

KTM 990 Adventure

[yuppie]

[yuppie]

2.gün Trieste İnnsbruck

Sabah dinlenmiş bir şekilde uyanıp otelde kahvaltımızı yedik. Bugün limanda motorsikletlerimi teslim alıp uzun yolculuğumuza başlıyacağımız için ayrı bir heyecan duyuyorduk.

Gezinin planlanmasına 2009 Eylül ayında başlandı ve öncelikle Ekim ayı içinde, Nordkapp a 30 km mesafedeki Honningvag isimli kasabadaki Rica otelde 30 Haziran gecesi için rezervasyon yapıldı.
Rota calışması,kalınacak yerler ve buradaki otel rezervasyonları ve civardaki görülecek yerlerin listelenmesi yaklasık 4 ay kadar sürdü. Sonuç itibari ile Nisan ayı sonunda 12 ülke ve bir sürü şehiri,kasabayı ve yerleşimi kapsayan gezinin detayları netleşti.
Trieste deki otel rezevasyonuda dahil olmak üzere Münih Hamburg araçlı tren, Stockholm Riga ve Helsinki Stockholm gemi geçişleri ve Almanya İsviçre ve Lichestain haricindeki tüm konaklanacak yerlerin otel rezervasyonları yapılmıştı.
Dönüş için Oslo dan Kiel e Color line la geçmeyi planlıyorduk ama gezinin sonları olacağından programda sapma olma ihtimalini göz önüne alarak bu rezervasyonu ve dönüş için Hamburg Münih araçlı tren reservasyonunu yapmadık.

Sabah otelden ayrılarak geminin yanasacağı rıhtıma doğru yürümeye başladık vaktimiz olduğundan dolayı etrafı gezerek yürümeye başladık
Hemen ilerimizdeki meydanda sporsal bir faailet vardı. Atlar at arabaları bisiklet sörf sporları ile ilgili standlar kurulmaya başlamıştı










Hafta sonu olması sebebiyle İtalyanlar yakın olan giriş kapısını kapattıkları için rıhtıma oradaki tır şöförlerininde kullandığı kısa yoldan geçiş yaptık




Geminin vakitlice gelmesi ile motorsikletlerimizi teslim alıp saat 13.00 gibi Trieste den yola çıktık.

En sonunda uzun zamandır hayalini kurup hazırlığını yaptığımız gezimiz başlıyor....

Nordkapp ın rakı ile tanısması için takip ettiğimiz düzergah, (biraz uzatarak gittik ama değdi)

Ayrupa kısmı



Baltık kısmı



Buda bugunku rotamız



ve iz kaydımız



Trieste den otobana cıkarak Udine uzerinden Tolmezzo ya ulaştıktan sonra dağ yollarından gecerek Plocken Pass tan Avusturya ya geçtik.

Vinklern yakınlarında ilk molamızı verdik











daha sonra Heiligenblut





ve Hohe Tauern milli parkı









milli parkın sembolu olmuş yore sakinleri



Milli park sınırları içinde bulunan buzul













Milli park tan sonra Grossglockner gecidinden gecerek gecidin en yuksek noktası olan Edelweisspitze a uğradık hava gecen seferkinden daha iyice idi Lutfu ile eşli yaptığımız Adriyatik gezisinde de bu yolu kullanmıştık o zaman kar yağıyordu bu sefer yağmur birdahaki sefer herhalde güneşli bir günde bu pass tan geçiş yapacağım









Grossglokner dan indikten sonra Mittersill üzerinden devam ederek Gerlos pass Fügen üzerinden İnnsbruck a ulastık.
Havanın kararmaya baslamasından ve yağışlı olmasından dolayı bu arada resim cekmedik .
_________________
Murat Erdinc
BMW R 1200 GS
0537 7275755
Fas ve İber yarımadası

[yuppie]

3. Gun İnnsbruck Garmish Chur



İz kaydımız







Rotamız







Sabah İnnsbruck ta kaldığımız otelden dinlenmiş bir sekilde ayrıldık







Niyetimiz Garmish e gitmek ve Zug spitze ye cıkmaktı Garmish ten Teleferiğe bineceğimiz Eibsee ye gelince havanın kapalı olmasından dolayı yukarıya cıkmanın anlamsız olacağına karar verdik.



Zug Spitze havanın kapalı olmasından dolayı cıkmasakta daha açık bir havada cekilmiş resimlerden bir kacını arşivden kullanabiliriz.

Almanya nın en yuksek dagı (2962 m ) olan Avusturya sınırındaki Zug Spitze a , Garmish ten kalkan trenle kayak bolgesine oradan teleferikle zirveye veya Eibsee den direk teleferikle zirveye cıkabilir , sonra da teleferikle kayak merkezine inebilir oradanda trenle geri dönebilirsiniz. 2010 Haziran sonunda acılmış olan seyir terası ile daha cazip bir hale gelen Zug spitze ile ilgili daha detaylı bilgiyi burada bulabilirsiniz.



http://www.zugspitze.de/en/summer/index.htm





Eibsee den zirve







Teleferikten Eibsee







zirve













zirveden kayak merkezi













Civarda biraz vakit harcayıp motorsiklet mağazasından alışveriş yaptıktan sonra yola koyulduk.

Rotamız Garmish Lech Vaduz üzerinden Chur anyı gün içinde 4 ülke Avusturya Almanya Liechtenstein İsviçre













Vaduz



















ve gece konaklamaya karar verdiğimiz Chur












_________________
Murat Erdinc
BMW R 1200 GS
0537 7275755
Fas ve İber yarımadası

[yuppie]

4. gün Chur Andermatt Garmish

Rotamız



İz kaydı





Sabah Chur den hareketle Oberalp pass üzerinden Andermatt a geldik.







Bugunde Alplerin guzel havası bizi yanlız bırakmadığı için fazla resim çekemedik. Kask kamerasındaki görüntülerde merceğin buğu yapmasından ve yağmur tanelerinden dolayı kaliteli değil bakalım bir musait zamanda iyi görüntüleri ayıklarsak onlarıda ilave ederiz.

Andermatt dan devam ederek St Gottardo tunelinden ( yaklasık 17 km ) Airola ya ulaştık.



Airoladan st Gottardo Pass a giden yolu takip ederek önce Tremola ya daha sonra San Gottardo pass dan gecerek tekrar dağ yollarını takip ederek tunele girdiğimiz Andermatt yakınlarına ulasarak Furka Pass a yöneldik.















Furka Pass dan sonra Grimsel Pass







Grimsel Pass ta yemek molası vererek biraz enerji depoladık





Yemek yediğimiz yerin karsısında hala buzları cözülmemiş göl











Arkasından Susten Pass













Susten Pass ı da ziyaret ettikten sonra gene Liechtenstein üzerinden İsviçreden Avusturya ya girş yapıp St Anton İmst rotasını takip ederek Fernpass geçişi ile gece konaklayacağımız Garmish e vardık. Yolda İmst ten sonra gene yağmur bizimleydi FernPass ı karanlıkta geçtiğimiz için fotoğraf çekemedik.

Garmish ten birkaç görüntü






_________________
Murat Erdinc
BMW R 1200 GS
0537 7275755
Fas ve İber yarımadası

[borabora]

[borabora]

haydi Pasham Muratım Abim,
devamını bekliyoruz, tam tadına varmaya baslıyorum neşriyat kesiliyor..
_________________
Bora ERİŞ
R1200GS
532 291 20 50
www.eris.com.tr
bora@eris.com.tr
BANDIRMA

[yuppie]