90KM İLE GİDERKEN ZİNCİRİM KOPTU

[__face__]

Bandırma Bursa arasında Karacabey'i 15 Km geçmiştim ki, 5 inci vites yaklaşık 90 Km civarı sabit gidiyordum...
Birden çekiş kayboldu motor calışır durumda ve gazı çektiğimde devir yükselebilir durumda idi... hah dedim zincir koptu hemen sağa çektim zincire bakmadım bile, arkamı döndüm zincirim asfaltta piton yılanı gibi yatıyordu!..

motoru stop ettim ve zincire doğru yürürken de bir yandan da dua ediyordum; zincirin pimleri atmış olsun Allah'ım bir de onları çıkarmak için uğraş mayayım diye...

Zincirin yanına vardığımda benden taraftaki kopan tarafın pimi çıkmıştı! Oooh dedim bir! ama diğer ucu yerinde idi yapacak bir şey yok buna şükür dedim!

Şimdi ne yaparız da bu zincir pimini sökeriz? Alet edavatı çıkardım bir baktım bir yıldız tornavida pime uygun geldi... çekiç ve tornavida ile vura vıra tam 2 saatte pimi çıkarabildim...

BURASI ÖNEMLİ:
Yanımda taşıdığım yedek zincir kilidi baklasını kullanarak zinciri birleştirdim...
YANİ YANIMIZDA BİR ZİNCİR KİLİDİ BAKLASI BULUNDURACAĞIZ...


İşte size bir kaç FOTO:

[deadline]

Şaftın gözünü seveyim
_________________
En büyük düşmanınız kendi fikirleriniz, kendi cehaletiniz, kendi egonuzdur

[__face__]

[KARADAYI]

Çok şanslıymışsın zincir yılan gibi yola uzanıp kalmış.Arka dişli ve teker arasına sıkışıp arka tekeri kilitleyeni de görmüştüm. Geçmiş olsun.Şaft iyi bir çözüm ancak zincirli motosikletimiz varsa, ne yapıyoruz. Yanımızda yedek bakla taşıyoruz.. (Aman burası çok önemli bakla olacak kuru fasulye,mercimek olmaz. )

Tekrar geçmiş olsun face.

[tenere600]

Zincir kilidini hep yanımda taşırım. Kendim için ihtiyaç olmadı ama bir arkadaşımın otobanda kopan zincirine ilaç olmuştu zamanında.
_________________
Burçinhan Doğan
07 XT660R

[__face__]

-KARADAYI: BAKLA evet diğer baklagiller olmuyor...

-TENERE600: evet cidden önemli... Birgin bir arkadaşının baklası da belki senin işine yarar...

[VAP53]

Iste bu benim de zincirli motosiklet surerken hep paranoyamdi.

Hatta bir keresinde tam Topkapi, Cevizlibag, Merter guzergahinda arka tekerlegimi kitledigini ve plakami yanibasimda gordugumu hatirlarim. Allahtan trafigin musait, havanin yagissiz oldugu ve benim de dusuk suratte oldugum bir konumdaydi da, basim derde girmemisti.
Ki zincir degistirirken her zaman disli takimini da birlikte degistirdigim senelerde ve de son derecede kaliteli bir marka kullandigim halde yasamistim.

Bir baska paranoyam da, "ya o suratte kopar da bilegime dolanirsa/keserse?" idi ki Allahtan oyle birsey ne yasadim, ne de duydum. Ama korku bu ya!

O sebepten; bakimlari muntazam yapilan ve absurt hareketlerle kullanilmayan saftli bir motosikleti her daim tercih ederim (onda da farkli paranoyam var midir acep?).
_________________
Sevgiler.
V.Ahmet PINAR - IST. & Geyikli

Turkiye durmaksizin doguya giden bir gemidir, bazilari bu geminin guvertesinde batiya dogru kosarak batiya gittiklerini sanarlar (Filozof Sakallı Celal).

[tunch]

aslında ciddi bir kazayı çooook ucuz atlatmışsınız.. genelde zincir arka tekere donır ve kilitler artık plakayımı yanında görürdün ya da yeri mi öperdin ( allah korusun) yukarıdaki ile arandaki ilişkiye kalmış olurdu..

hep derim" iyisini umut et, kötüsüne göre hazırlık yap".
_________________
TUNÇ BARUÖNÜ

1150 GS
İstanbul

[__face__]

VAP53 - TUNCH ikinize de öncelikle teşekkür ederim iyi dilekleriniz için...

Ama katılmıyorum dediklerinize ben zincirli makine tercih ederim...
Bol yağlama, jant yağlanacak demeden, bol yağ, zincir kopsa da dolanmayı engeller...

[flyfish]

konu yanlıs ana baslıga acıldıgı icin tasınmıstır.
_________________
Egemen Ergel
Honda Foresight 250 - pirpir
İstanbul
www.webevi.com

Deneyim hicbir zaman yanilmaz, yanilgiya düsen yalnizca kendi
sonuçlarini doguran ve nedeni deneyimleriniz olmayan kararlarinizdir.

[__face__]

[mebatur]

Merhaba,

geçmiş olsun.

Düzenli zincir bakımı ve zamanında zincir ve dişlilerinin değişimi yolda zincir kopması olasılığını azaltmaya yarar ama bazen, tüm önlemler alınmasına rağmen insan nazara gelir (aklınızda olsun, nazar yalnız kadınlardan gelir, erkekten erkeğe nazar değmez) veya biri beddua eder, zincir veya dişli dişlerinden biri veya birkaçı kopabilir. Takılabilir bakla gideceğiniz yere kadar çözüm olabilir. Dişlilerde kırık varsa bir kamyon, traktör ararsınız. Yanınızda motoru kasaya bağlayacak çamaşır ipi türünden birşeyler faideli olur (uzun yola çıkarken alınacak malzemeler faslından).

Kopan zincir her zaman yola uzanmaz. Arka tekerleğe dolanıp, zınk diye arka frene basmış gibi motoru kaydırır ve o sırada yanınızdan geçen vasıtanın altına itebilir (Allah muhafaza). Vasıta geçerken koparsa ve karşıdan da vasıta geliyorsa, üstelik yokuş filan da çıkıyorsanız, gelen vasıtanın ön çamurluğuyla yakın temas oluşabilir. Koptuğu sırada kopma yerine göre arkadan kamçı gibi gelip, sırtınızda patlar, kaskı yarar veya ceketi yarar.

Yani, her türlü melanet olabilir ama motorculuğun kaderinde olan şeylerdir ve temkinli sürüş teknikleri uygulayıp, düzenli bakım yapıp, parça değiştirip, kimsenin ahını almayıp, nazar ettiğinden şüphelendiğiniz kadın tesbit ederseniz Maşallah dedirtmeniz gereklidir.

Hayırlı sürüşler dilerim.
_________________
Ender Batur
mebatur@gmail.com
http://ebatur.fateback.com

[motorcuk]

Geçmiş olsun ucuz atlatmışsın..
_________________
[IMG]http://i267.photobucket.com/albums/ii293/motorcuk/215471_4520287013089_264961593_n_zps58640fee.jpg[/IMG]
BMW F 650 GS 2001(PTT sarısı)

[DusenAdam]

Feyzhan Bey geçmiş olsun, iyi ki zincirin kopması kötü sonuçlara yol açmamış...
_________________
uçmayı seviyorsan, düşmeyi de bileceksin
korkarak yaşıyorsan, yalnızca hayatı seyredersin
----------------
Oğuz Aktan
Keşan (Edirne)

[volkert]