Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Tarih: Çrş Ağu 20, 2003 7:57 am Mesaj konusu: Kontra sürüş tekniğinde anlayamadığım nokta. (Donald Duck'a)
Ehliyetini Nisan ayında almış yeni bir sürücü olarak nacizane bir sorum olacak.Bu kontra viraj tekniğinde belirttiğiniz "sağ viraja girerken-sağ elciği hafifçe itmek viraj içersinde yol alırken dengeyi bozmaz mı?ya da virajın daha geniş olarak alınmasına yol açmaz mı? Eğer yanlış anlamadıysam kontra viraj tekniğinde sağ virajda sağ elciği hafifçe iterek direksiyonu sola çevirmiş oluyoruz.Bu olay yukarıda bahsettiğim denge bozulması ve virajın geniş alınmasına yol açmaz mı? Bir de kıvırma tekniğinde de aynı şey söz konusu.."Kiviracagiz arkadaslar... soyle...
- Diyelim dolabin sag tarafinda emniyetli gecis yapabilecek mesafe var...
- R E L A K S !
- Sag elcigi ileri kuvvetlice itin...
- Sol elcigi ileri kuvvetlice itin...
Buzdolabi solunuzdan zom diye gecti bile." Dolap tam karşımızda..sağ elciği kuvvetlice itince bu dolabın sağ tarafındaki emniyetli olan tarafa değilde sol tarafa gitmez miyiz?Tüm bu soruların cevabını geçen gün başıma gelecek iken cebren ve hile zor yırttığım bir olay neticesinde öğrenmek istiyorum. Bakırköy civarında gece bir virajı alırken -ki sizin bahsettiğiniz viraja girerken yapılması gereken hız ayarlamasını yapamamışım- Viraja hızlı girdim (acemilik işte) neticesinde ya motoru daha fazla yatırmam yada daha geniş almam gerekti.Önce motoru yatırdım baktım ki TAM yatıcam motoru düzelttim ama şimdi de karşı şeride geçtim ki Allah'tan karşı taraftan gelen otomobil sürücüsü uyanık ve de anlayışlı bir insanmış; durup benim kendisine çarpmadan geçebilmem için izin verdi. Netice itibarı ile kötü bir tecrübe yaşadım. Bu kötü tecrübeyi tekrar yaşamamak için yukarıda bahsetmiş olduğum sorulara açıklık getirebilirseniz sevinirim.Teşekkürler...
Ehliyetini Nisan ayında almış yeni bir sürücü olarak nacizane bir sorum olacak.Bu kontra viraj tekniğinde belirttiğiniz "sağ viraja girerken-sağ elciği hafifçe itmek viraj içersinde yol alırken dengeyi bozmaz mı?
Evet bozar, onun icin yapiyoruz zaten, motor saga yatar. gayet emniyetli ve kontrollu bir sekilde.
Alıntı:
ya da virajın daha geniş olarak alınmasına yol açmaz mı?
Hayir acmaz, daha guvenli viraj almanizi saglar.
Alıntı:
Eğer yanlış anlamadıysam kontra viraj tekniğinde sağ virajda sağ elciği hafifçe iterek direksiyonu sola çevirmiş oluyoruz.Bu olay yukarıda bahsettiğim denge bozulması ve virajın geniş alınmasına yol açmaz mı?
Yazdiklarimi tam okumamis oldugunuzu anliyorum, gidonu sola cevirmekle, sag elcigi ileri itmek dinamik ortamda farkli sonuclar dogurur. Bunu uzun uzun izah etmistim.
Alıntı:
Bir de kıvırma tekniğinde de aynı şey söz konusu.."Kiviracagiz arkadaslar... soyle...
- Diyelim dolabin sag tarafinda emniyetli gecis yapabilecek mesafe var...
- R E L A K S !
- Sag elcigi ileri kuvvetlice itin...
- Sol elcigi ileri kuvvetlice itin...
Buzdolabi solunuzdan zom diye gecti bile." Dolap tam karşımızda..sağ elciği kuvvetlice itince bu dolabın sağ tarafındaki emniyetli olan tarafa değilde sol tarafa gitmez miyiz?
Sag elcigi kuvvetle ittiginizde motor SAGA dogru kuvvetle yon degistirir. Sonra solu itersiniz, sola doner ve tehlikeyi atlatmis olursunuz.
Lutfen su linke bir bakip tekrar dikkatlice okuyun:
Tüm bu soruların cevabını geçen gün başıma gelecek iken cebren ve hile zor yırttığım bir olay neticesinde öğrenmek istiyorum. Bakırköy civarında gece bir virajı alırken -ki sizin bahsettiğiniz viraja girerken yapılması gereken hız ayarlamasını yapamamışım- Viraja hızlı girdim (acemilik işte) neticesinde ya motoru daha fazla yatırmam yada daha geniş almam gerekti.Önce motoru yatırdım baktım ki TAM yatıcam motoru düzelttim ama şimdi de karşı şeride geçtim ki Allah'tan karşı taraftan gelen otomobil sürücüsü uyanık ve de anlayışlı bir insanmış; durup benim kendisine çarpmadan geçebilmem için izin verdi. Netice itibarı ile kötü bir tecrübe yaşadım. Bu kötü tecrübeyi tekrar yaşamamak için yukarıda bahsetmiş olduğum sorulara açıklık getirebilirseniz sevinirim.Teşekkürler...
Aslinda bu kadar merak ediyorsun madem neden cikip denemiyorsun kontra teknigini. Sanki ucunda olum varmis gibi bir korku seziyorum yazdiklarindan. Gayet basittir. anlattiklarimi ANLAMAYA CALISARAK lutfen, bir daha okuyun, ve bol bol deneyin. O tatsiz tecrubenizde "motoru yatirdim" diyorsunuz...nasil yapiyorsunuz bu isi? Muhakkak kontrolsuz birseyler yapiyorsun. Kontrada kontrol sizin elinizdedir, milim milim "istediginiz-gerektigi" kadar yatirabilirsiniz. Trafigin olmadigi biryerlerde dusuk hizlardan (en az 25-40 kmh) baslayarak deneyin ve ogrenmeye calisin. Cok dusuk hizlarda kontra degil kontra agirlik dengelemesi yapilir, Yani vucut agirligi donus yonunun aksi tarafa verilir ve gidon doneceginiz yone dondurulur. 25-30 kmh i gectikten sonra artik birdaha hic bir zaman gidon "dondurlmez", kontra ile motor yatirilir.
Unutmayin...
Relaks ol, kollar, omuz, tutus rahat olsun.
Donmek istedigin taraftaki elcigi "ILERI" dogru it (cogu kimse asagi bastiriyor...hayir ILERI) ve yavas yavas gaz vermeye basla. Cenenle gitmek istedigin yonu birine isaret ediyormus gibi goster. Sirit...
Basarilar.
Herkese not. Gulumsemek, siritmak bir anda butun kaslari gevsetir, tam istenilen "relaks" duruma getirir. Deneyin, hemen omuzlar duser, gobek salinir dizler ve dirsekler kasili ise gevser. Istedigim budur zaten.
Kayıt: Jul 24, 2003 Mesajlar: 1009 Nerden: istanbul
Tarih: Prş Ağu 21, 2003 6:46 am Mesaj konusu: Re: Kontra sürüş tekniğinde anlayamadığım nokta. (Donald Duc
byildiran demiş ki:
Eğer yanlış anlamadıysam kontra viraj tekniğinde sağ virajda sağ elciği hafifçe iterek direksiyonu sola çevirmiş oluyoruz.
Belli bir km/h in üzerine ciktiginda (20-30) Gidonu istedigin kadar it ceviremezsin.Gidonu anca cok yavas manevra falan yaparken cevirebilirsin.Hizli giderken gidonu ittiginde direksiyon dönmez ama motor yatar.Motoru döndürmenin baska yolu yoktur zaten.Dönmek icin motoru yatirman lazim.Bunu zaten farketmesekte yapiyoruz. _________________ nereye bakarsan oraya gidersin
ömer uzma
Belli bir km/h in üzerine ciktiginda (20-30) Gidonu istedigin kadar it ceviremezsin.Gidonu anca cok yavas manevra falan yaparken cevirebilirsin.Hizli giderken gidonu ittiginde direksiyon dönmez ama motor yatar.Motoru döndürmenin baska yolu yoktur zaten.Dönmek icin motoru yatirman lazim.Bunu zaten farketmesekte yapiyoruz.
Yuksekce hizlarda zaten gidonu 'kirmak' diye birsey olamayacagina gore, su durumda istesek de istemesek de counter steering ile viraj almak mecburiyetindeyiz manasini cikariyorum. Buna karsin DD eski aliskanliklari cope atin, daha guvenli olan kontra teknigini kullanin diye tavsiye ediyor.
Kontradan baska alternatif donus teknigi var mi? Varsa nedir, ne degildir, nasildir?
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
Tarih: Çrş Eyl 10, 2003 10:59 am Mesaj konusu:
sculler demiş ki:
Kontradan baska alternatif donus teknigi var mi? Varsa nedir, ne degildir, nasildir?
Surus forumunun bir yerlerinde DD hocamiz deginmisti degisik tekniklere. Biraz arastirirsan bulabilirsin.
Benim sahsen deneyip gordugum uc teknik var.
1) Kontra teknigini bilmiyor iken kullandigim agirlik kaydirma. Yani selenin uzerinde agirlik merkezine dik kalmayip, motoru yatirmak istediginiz tarafa "yaslanmak", hatta biraz kici o tarafa kaydirmak. Ne kadar yatirmak icin ne kadar egilmek gerektigine karar vermek zor ayrica fazlaca yatinca duzeltmek daha da zor. Viraji ilk defa donuyorsam, aleti fazla yatirip gereksiz icten aldigim cok oldu. Acemi birinin kullanacagi teknik degil.
2) Pedallara abanarak yatirma. Bunu da DD hocamizin bir mesajinda okuyup denedim. Yatmasini istediginiz tarafa iyice abanip bastirirsaniz, alet cok guzel yatiyor. Ama arka arkaya gelen seri virajlarda ne kadar ise yarar bilinmez. Yatirmak icin iyice abanmak gerekiyor, bu da vakit aliyor. Ayrica surekli viraj donuyorsaniz, bu teknikle yorulacaginiza garanti veririm.
3) Kontra teknigi. En rahat ve guvenli teknik bence. Yatis acisini istediginiz gibi ayarlayabiliyorsunuz. Donus acisi sabit olmayan virajlarda, yatma derecesini rahatca arttirip azaltabiliyorsunuz. Ustelik hic yormuyor.
Kontrayi denedigimden beri baska hicbir yontemi aramaz oldum. Benim gibi acemiler icin ideal. Ama bol bol deneyip pratik yapmak lazim.
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
Tarih: Çrş Eyl 10, 2003 4:16 pm Mesaj konusu:
Alıntı:
Benim gibi acemiler icin ideal
Kontra her kes icin ideal, ve aslinda modern motosiklet surusun temel teknigidir. Butun yariscilarin yaptigi bu. Pedallara yuk vermek, tanka tirmanmak, asilmak, diz surtmek vb. teknikler kontraya ilave olarak kullanilir...yani yanliz basina efektif degildir. Sirasini bekleyen Teori yazilarinda bunlardan da kismen bahsettim, yakinda yayinlacak burada.
Benim anlatmadigim, cunku dogru durust bilmedigim viraj teknigi kros teknigidir. Icteki ayagi yere basarak, yada basar gibi yaparak donus...Evet kendim yaptim, yapiyorum da ama cok iyi bildigimi soyleyemem. Bu tur kros teknikleri icin muhakkak arazide ders almak lazim bence.
Kayıt: Sep 10, 2003 Mesajlar: 620 Nerden: istanbul
Tarih: Çrş Eyl 17, 2003 6:21 pm Mesaj konusu: iki tekerlek kayarken ya ön taraf birden tutunursa
selam
beyler neden herkez sadece kontradan bahsediyor... bazı şeyler vardır ki zincirleme reaksiyon olarak ilerler...
mesela kontranın limitlerinde ön tekerlekde kayar.. içden dışa doğru süzülerek kayar.. fakak virajın bitiminde yani motoru düzeltmeyi düşündüğünüz esnada birden rodeo daki figuratif hareketler yapmak zorunda kalabilirsiniz... o sırada ön tekerlek arkayla senkronize bir şekilde kayarken yola tutunmuştur.. dolaysıylada viraj pozisyonunda ön takım vibrasyona girer.. yani sadece deponun sağına ,soluna hareketler yapmakla kalmaz... birde ön tekerlek teorik olarak sekme hareketi yapar.. benim başıma bütün motorculuk hayatım boyunca 2 kere geldi..
bu yüzden fazla kontra falan uğraşmayın.. bazı şeyler 3 günlük yada 1 haftalık hızlandırılmış eğitimle değil bu eğitimden sonra zamanla olacak bir iş bu....
lütfen kimse ukalalık olarak almasın bu yazıları.... sadece 12 senede büyük bir çekmece dolusu çekilmiş rontgene sahibim.. aynı şeyler sizede olsun istemem... _________________ Don't be afraid of dark. Be afraid of what it hides.......
Kayıt: Sep 10, 2003 Mesajlar: 620 Nerden: istanbul
Tarih: Prş Eyl 18, 2003 10:24 am Mesaj konusu: bu kontra muhabbeti nereden çıktı bilmiyorum
dostum yavaş gidersen ne kontrayla viraja girmene gerek kalır nede extrem şeyleri yapamana... yavaş kullan motorsiklet hayatın uzun olsun... _________________ Don't be afraid of dark. Be afraid of what it hides.......
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
soyle...
