Kask için..

[shenar]

Arkadaşlar ben kask seçimi konusunda değilde, Kaskın aslında bir yaralanmayı önleyici olduğunu birde kazaya sebebiyetlerden biri olduğunu söylemek istiyorum. İlk kazamı kaskımı aldıktan 15 dakika sonra yaptım. sebebi de şehir içinde dışardan yaklaşan araç seslerini yada trafik akış sesini duyamamamdı. Arkadan gelen korna sesleri de cabası. Dalgınlığa gelmiyor yani :S

[mkelleci]

Bu kadar sessiz bir kasın markası ve modeli nedir?

İlave, kulak tıkacı kullanan biri olarak.

[Herman]

[FatihADALI]

Shenar, geçmiş olsun. Nasıl bir kaza geçirdiğini bilmiyorum ama gözle takibe daha çok ağırlık vermeni tavsiye ederim. Bir süre sonra sessizlik sürüş kaliteni arttıracaktır.

[kunduz]

[FatihADALI]

Önce ben dedim

[emrerd]

shenar,
sakıncası yoksa kazanın nasıl gerçekleştiğini detaylı anlatabilir misiniz?

[Kaan35]

Bildiğim kadarıyla motor üzerindeyken en önemli duyu organımız gözlerimizdir ve tüm dikkatimizi bu sayede toplarız. Sen nasıl böyle bir kaza yaptın anlamadım doğrusu, ses sürüş için gerekli ya da olmazsa olmaz bir şey değil ki, hatta herkes en sessiz ve korumalı kaskı alabilmek için uğraşır ve hatırı sayılır meblağlar öder! Yine de çok geçmiş olsun, lütfen biraz daha dikkat!

[shenar]

kazayı detaylı olarak anlatayım..
haziran ayında çok uzun bir kararsızlıktan sonra kendime bir nolan kask aldım. gayet harika bi şekilde kafama oturdu. hemen o hevesle kaskımı takıp motoruma atladım.. ( Kawasaki EN500 ) bir kasisi görüp motoru birinci vitese aldım. özellikle söylüyorum o zamanlar acemiydim. Tabi şimdi iyimiyim onu bilemem. kasisi geçip hemen 2 ye taktım. ses yok, görüntü kısıtlı. karşı şeritten gelen vatandaşlar bana el kol hareketi yapıyordu. bende onalra bakıyordum bunlar ne yapıyor diye. sonra anladımki çarpıcamı söylemeye çalışıyorlarmış. sürat yaklaşık 50 km falan olabilir. sonra bir köşeye yaklaştım ama bilirsiniz, tam köşe başlarında araç park eden denyolar olur ya aynen öyle bir durum. görebildiğim kadar aradan baktım ama ben bişey görmemiştim. sonra tekrar kafamı çevirdiğimde burnunu çıkarmış sadece diğer yöne bakan dobloya son 5 metreydi. iki frene de aynı anda asıldım. freni ezmek için çok geçti. o andan sonra zaten şoka girmişim. ama anlatılanlara göre; daha yepyeni dobloya önce sol ön çamurluktan sonra sol arka çamurluğa kadar arbayı biçmişim. boyluca arabanın yanına girdiğim için motorla araba arasında kalmışım. sonra beni gelip almışlar. 12 dakikalık şoktan sonra perde kalkmaya başladı.. ) itiraf etmeliyim dehşet içinde gülüyordum. çünkü ilk defa şoka girdim. ) hemde kurtuldum. motorumun gidonları falan gitti. egsozlar çizildi. deponun sağ yanı çizildi. direksiyon iki kat olmuştu falan. şimdilik bu kadarını hatırlıyorum.

[shenar]

bu arada kaskım nolan. ayrıca belirteyim kaskım çok çizilmişti ama inanın nedense bir bezle sildim ve aynı parlaklıkta duruyor şimdi. modeli için birşey diyemem ama 2000 kg bazınca dayanıo. sabit çeneli. havalandırmalı. güneşlik takılabiliyor. buhu yapmıo diyorlar ama yine de az da olsa yapıyo. kimileri nolan için kurye kaskı diyebilir. Ama benim bir üstadım var. Noyan Sancar.. kendisinin önerisi hayatımda aklımdan çıkmaz. boyun sağlam olmadıkça kaskın pek önemi yok. bütün arkadaşlara tavsiyem. motor kullanıyorsak hayatı seviyoruz demektir. seviyorsakta vücudu geliştirmek zorundayıs.. )

[shenar]

[shenar]

[flyfish]

bence yaptıgınız kazanın sebebi kask degil.
bilgisiz , tecrubesiz ve surus yeteneginizi yeterince gelistirmemis olmanızdır.

dusunsenize aynı kazada kafanızda kask olmasaydı ne olacaktı.

belkide su an dunyaya bir cicek saksısından bakıyor olacaktınız yada yakınlarınız mezarınızda cicekleri suluyor olacaklardı.

ben anlatmaya calıstıgınız kazada kaskın bir negatif etkisini gormedim. tersine pozitif bir koruyucu olması mumkun sadece.
aynı kosul aynı yer ve aynı anda kafanızda kask olmasa idi de bence siz o kazayı yapardınız.
_________________
Egemen Ergel
Honda Foresight 250 - pirpir
İstanbul
www.webevi.com

Deneyim hicbir zaman yanilmaz, yanilgiya düsen yalnizca kendi
sonuçlarini doguran ve nedeni deneyimleriniz olmayan kararlarinizdir.

[shenar]

[FatihADALI]

Bence yaşadığın şey yabancılaşma. Yeni malzeme kullanımı alıştığın ortama adapte olmanı zorlaştırır. Her zaman kullandığın eldivenin yerine başka bir eldiven denesen de bunu yaşarsın, montunu değiştirsen de yaşarsın. Tecrübe arttıkça adaptasyonun hızlanır. Tecrübeli birine yeni bir malzeme ver. Daha motora oturmadan malzemeye alışır.
Kaldı ki, kaskın alışmış olduğunun bildirimleri ne kadar başkalaştırdığını anlatmak mümkün değil. Ben ilk defa kask taktığımda kendimi sinemada gibi hissetmiştim. Gördüklerime duygusal tepkiler veriyorum ama fiziksel reaksiyon yok gibiydi. Zihin alışmadığı ortamdan aldığı uyarıları değerlendirmekte gecikir veya verdiği tepkilerin doğruluğunu sorgular. Bu sırada da çevreden yeni uyarılar almaya devam eden beyin gereksiz gördüklerini beklemeye alır. İşte bu kargaşa içinde birçok hata yapılır. Bakışlar yanlış yöne çevrilir, baş sesi duymak için kilitlenmiş gibi sabitlenir vs… Kısaca kaza geliyorum der ama biz göremeyiz. _karşı şeritten gelen vatandaşlar bana el kol hareketi yapıyordu_ demişsin. Kaza onlar el kol hareketi yapmadan başlamış aslında.

İlk defa kask takacaklara benim tavsiyem motora binmeden önce kaskınızla biraz zaman geçirin. Takın kaskınızı iki saat evde dolanın, playstation oynayın, televizyon seyredin. Kasklı ortama zihninizi alıştırın.

Kasksız motosiklete binilmez denir. Yanlış! Kask olmadan motosikletin üzerine oturulmaz.

Tekrar geçmiş olsun.