Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Tarih: Çrş Tem 16, 2008 6:07 am Mesaj konusu: Honda 600 RR - Metzeler (patlak) Lastik fitilli kullanılırmı
HErkese selamlar,
Arkadaşlar Honda 600 RR motosikletim var, üzerinde daha çok yeni Metzeler lastik var.. lakin dün eve geldiğimde motorumun lastiğinin indiğini gördüm. El pompası ile şişirip lastikciye kadar götürdüm motoru, orda küçük bir iğne girip çıktığını gördük. lastikçi o kısma fitil yaptı...
Şimdi aklıma takılan konu şu, bu motorların üstünde yeri geliyor 270 yapıyoruz... yeri geliyor lastik yakıyoruz... fitilli bir lastiğin bana ne tür zararları olur? örneğin hız yapmamak, lastik yakmamak gibi..
PS: Lütfen konu hakkında gerçekten bilgi sahibi olan arkadaşlar fikir verirse çok sevinirim.. Sizde hak verirsiniz ki konu biraz hayati... Bu olayı netleştirene kadar motoru mobillet gibi kullanacağım... [/b]
Teknik arkadaslar daha detay bilgi verebilir ama ben pratik olarak, yuksek suratlerde (ne olur, ne olmaz) o fitilin firlayabilecegi gibi bir dusunceyle motosikletimi sürmek istemezdim sahsen...
Hele yakmak mi???
_______________________
Sevgiler.
V.Ahmet PINAR - Ist. & C.kale
motosiklet lastiklerine fitil ile tamirat hicbir zaman tasvip etmedigim ve dusunmedigim bir tamir sekli.
motosiklet lastikleri otomobil lastiklerinden hem fiziksel hemde kullanılan lastik hamuru bakımından farklılıklar gosterir.
fitil yerine lastik icinden yapılan yamalar dusunulebilir.
lastik yakmak yada 270 km ler zaten lastik tarafında degil surus e surus guvenligi bakımından irdelenmeli. _________________ Egemen Ergel
Honda Foresight 250 - pirpir
İstanbul
www.webevi.com
Deneyim hicbir zaman yanilmaz, yanilgiya düsen yalnizca kendi
sonuçlarini doguran ve nedeni deneyimleriniz olmayan kararlarinizdir.
Kayıt: Jun 23, 2005 Mesajlar: 2823 Nerden: İSTANBUL
Tarih: Çrş Tem 16, 2008 8:46 am Mesaj konusu: Re: Honda 600 RR - Metzeler (patlak) Lastik fitilli kullanıl
jackdavid demiş ki:
HErkese selamlar,
Arkadaşlar Honda 600 RR motosikletim var, üzerinde daha çok yeni Metzeler lastik var.. lakin dün eve geldiğimde motorumun lastiğinin indiğini gördüm. El pompası ile şişirip lastikciye kadar götürdüm motoru, orda küçük bir iğne girip çıktığını gördük. lastikçi o kısma fitil yaptı...
Şimdi aklıma takılan konu şu, bu motorların üstünde yeri geliyor 270 yapıyoruz... yeri geliyor lastik yakıyoruz... fitilli bir lastiğin bana ne tür zararları olur? örneğin hız yapmamak, lastik yakmamak gibi..
PS: Lütfen konu hakkında gerçekten bilgi sahibi olan arkadaşlar fikir verirse çok sevinirim.. Sizde hak verirsiniz ki konu biraz hayati... Bu olayı netleştirene kadar motoru mobillet gibi kullanacağım... [/b]
1- Siteye ilk mesajınızda keşke azcık kendinizi birat tanıtsaydınız.
2- "Yeri geliyor lastik yakıyoruz" tarzı ifadeler size ne kadar uygunsa bu sitenin profiline o kadar ters. Buradakiler lastik yakmayı da bilmez, lastik yakılırken fitilin durumunu da bilmezler.
3- "Ciddi olmayan alıcılar aramasın" misali "gerçekten bilgi sahibi olan arkadaşlar yazsın" demek de ayrı abesle iştigal etmek.
4- 600RR gibi bir makineye, motosikletli yaşamınızda gerçekten vakti geldiği zaman sahip olsaydınız, bu soruyu hiç sormazdınız.
Konuyla ilgili beklenmedik şey yazdığım için de kusura bakmayın. Ama böyle yani. _________________ Motosiklet Teorisi ni ve Motosiklet Yol Sanatı nı okuyalım, okutalım...
Kayıt: Jul 19, 2006 Mesajlar: 376 Nerden: İstanbul
Tarih: Çrş Tem 16, 2008 8:54 am Mesaj konusu:
Üslup konusu ayrı bir yere konursa fitilin tez elden sökülüp deliğin mantar yama ile kapatılmasını tavsiye edeceğim. _________________ Ceyhun
Kawasaki Versys
Tarih: Çrş Tem 16, 2008 9:12 am Mesaj konusu: Re: Honda 600 RR - Metzeler (patlak) Lastik fitilli kullanıl
kunduz demiş ki:
jackdavid demiş ki:
HErkese selamlar,
Arkadaşlar Honda 600 RR motosikletim var, üzerinde daha çok yeni Metzeler lastik var.. lakin dün eve geldiğimde motorumun lastiğinin indiğini gördüm. El pompası ile şişirip lastikciye kadar götürdüm motoru, orda küçük bir iğne girip çıktığını gördük. lastikçi o kısma fitil yaptı...
Şimdi aklıma takılan konu şu, bu motorların üstünde yeri geliyor 270 yapıyoruz... yeri geliyor lastik yakıyoruz... fitilli bir lastiğin bana ne tür zararları olur? örneğin hız yapmamak, lastik yakmamak gibi..
PS: Lütfen konu hakkında gerçekten bilgi sahibi olan arkadaşlar fikir verirse çok sevinirim.. Sizde hak verirsiniz ki konu biraz hayati... Bu olayı netleştirene kadar motoru mobillet gibi kullanacağım... [/b]
1- Siteye ilk mesajınızda keşke azcık kendinizi birat tanıtsaydınız.
2- "Yeri geliyor lastik yakıyoruz" tarzı ifadeler size ne kadar uygunsa bu sitenin profiline o kadar ters. Buradakiler lastik yakmayı da bilmez, lastik yakılırken fitilin durumunu da bilmezler.
3- "Ciddi olmayan alıcılar aramasın" misali "gerçekten bilgi sahibi olan arkadaşlar yazsın" demek de ayrı abesle iştigal etmek.
4- 600RR gibi bir makineye, motosikletli yaşamınızda gerçekten vakti geldiği zaman sahip olsaydınız, bu soruyu hiç sormazdınız.
Konuyla ilgili beklenmedik şey yazdığım için de kusura bakmayın. Ama böyle yani.
Sevgili "kunduz" nick'li arkadaşım, ve yazım tarzımdan alınma potansiyeli olan diğer arkadaşlar...
Öncelikle internet ve internet forumlarında yazışma hakkında yılların verdiği birikimle , yazdığım yazıda herhangi bir sorun görmüyorum. Benim bir problemim var, bu problemle ilgili sorumu soruyorum, cevaplayacak teknik birikime sahip arkadaşların da daha az vaktini (ç)almak için motorla ilgili söylenebilecek ve benim motosiklet ile yaptıklarımı anlatıyorum... Lastik yakmayı burada hiçkimseye bir üstünlük sağlama olarak düşünmemiştim. ki düşünenlerin de tekrar düşünmesini rica ediyorum. Alt tarafı lastik yakmak yani... ben daha 3 haftalık racing motosiklet kullanıyorum ve lastik yakabiliyorsam demek ki bu iş için yılların deneyimine falan gerek yok. Ya da saatte 270 KM hız yapmak.. bu tamamen benim motosikletim ve tekerimle ilgili vermeyi uygun gördüğüm bir detaydır...
Hız ve lastik yakma ile ilgili açıklamayı yaptıktan sonra diğer konu "sadece teknik bilgi sahibi olan arkadaşlar cevap versin" diye rica etmiştim. bununla ilgili de bir açıklama yapalım, madem ki bu kadar hassas bir ortamdayız...
Ben yıllardır email listelerinde yazılar yazar , gerektikçe forumlarda dolaşırım.. ve bilirim ki bazen gerçekten ciddi ve hayati konular bile öyle geyiğe sarılır ki aradan ciddi cevapları bulup çıkartmak çok zor olur.. Böyle hayati bir konuda neden geyik yapalım ki? sizce bu konu sadece tahminlerle cevap verilecek kadar basit mi? bugün benim lastiğimde fitil var yarın başka birinin işine yarayacak belki... belki rastgele bu konuyu okuyup aklına takılan birinin ilerde hayatını kurtaracağız....
Bence yazılanlar değil yaşananlar konusunda hassas olun... ve lütfen " siteye daha yeni geldin nasıl konuşuyorsun " muhabbeti de yapmayın... Burda saygı sınırları aşılmadığı sürece sanıyorum herkes herşeyi konuşabilir... ya da mesajlarında teknik kişilerden cevap isteyebilir...
Kayıt: Jun 23, 2005 Mesajlar: 2823 Nerden: İSTANBUL
Tarih: Çrş Tem 16, 2008 9:31 am Mesaj konusu:
"Siteye yeni geldin"i, siteye yeni gelenlere ve toplantılara ilk kez katılanlara sorabilirsiniz. Bu konuda son derece müsterihiz. _________________ Motosiklet Teorisi ni ve Motosiklet Yol Sanatı nı okuyalım, okutalım...
Kayıt: Jul 23, 2003 Mesajlar: 308 Nerden: istanbul moda
Tarih: Çrş Tem 16, 2008 9:38 am Mesaj konusu:
konu hakkında teknik bilgim olmamasına rağmen o fitili hem arabamın hemde motorumun lastiklerinde kullanmışlığım vardır. Evet 270 vs hızlar normal değil ama o motor ile anormal değildir. Eğer fitil özel yapışkanı ile takılırsa yerinden fırlamaz ( ki daha önce hiç duymadım) arabamda ve motorumda fitilli fitilli 200 km civarında hız yaptım bi şey olmadı ( ha olabilirdi belki ama bu ihtimal herzaman ve heryerde var ) o sebeple hızlı ve pratik bir çözüm olarak kullanıyorum. Evet içten sıcak yama vs seçenekleri var ama lastik söz konusu olunca hiçbiri tam bir güvence veremiyor. Ayrıca BMW bu kiti 1100 ve 1150 de std olarak veriyor, e Almanların bir bildiği var herhalde
Sözün özü: çok yüksek hızda yamaların ne yapacağı belirsizdir, riski alıp almamak kullanıcıya kalmıştır. Lastik yakmak göze hoş gelir ama pahalıdır , fitille lastik yakmanın bir problem olacağını sanmıyorum en çok olduğu yerde patlar seyredenler coşar.. _________________ TUNÇ BARUÖNÜ
konu hakkında teknik bilgim olmamasına rağmen o fitili hem arabamın hemde motorumun lastiklerinde kullanmışlığım vardır. Evet 270 vs hızlar normal değil ama o motor ile anormal değildir. Eğer fitil özel yapışkanı ile takılırsa yerinden fırlamaz ( ki daha önce hiç duymadım) arabamda ve motorumda fitilli fitilli 200 km civarında hız yaptım bi şey olmadı ( ha olabilirdi belki ama bu ihtimal herzaman ve heryerde var ) o sebeple hızlı ve pratik bir çözüm olarak kullanıyorum. Evet içten sıcak yama vs seçenekleri var ama lastik söz konusu olunca hiçbiri tam bir güvence veremiyor. Ayrıca BMW bu kiti 1100 ve 1150 de std olarak veriyor, e Almanların bir bildiği var herhalde
Sözün özü: çok yüksek hızda yamaların ne yapacağı belirsizdir, riski alıp almamak kullanıcıya kalmıştır. Lastik yakmak göze hoş gelir ama pahalıdır , fitille lastik yakmanın bir problem olacağını sanmıyorum en çok olduğu yerde patlar seyredenler coşar..
Merhaba, güzel yazmışsın cevabına gülümsedim hakkaten, bu arada merak ettiğim BMW kit olarak veriyor dedin, nedir bu kit fitil falan mı var içinde? yolda kalırsan tıka şişir yürü diye???
Kayıt: Jul 19, 2006 Mesajlar: 376 Nerden: İstanbul
Tarih: Çrş Tem 16, 2008 10:08 am Mesaj konusu:
Benim geçen yıl lastiğim patladı, BMW servisini aradım, fitil taktırıp servise kadar gelebilirsiniz dediler ama uğraşacak vaktim olmadığı için çekici istedim, motoru alıp mantar yama ile tamir ettiler.
Bence BMW o yamayı sete koyduysa sadece lastikçiye kadar gidilebilmesini sağlamak amacıyla koymuştur. _________________ Ceyhun
Kawasaki Versys
Kayıt: Aug 19, 2003 Mesajlar: 816 Nerden: Istanbul
Tarih: Çrş Tem 16, 2008 11:32 am Mesaj konusu: re
Benim arka lastik 10 bin'de idi ve dusunmeden degistirdim lastigi. Lastik ve motor cok yeni ise ..... yerinizde olmak istemezdim.
Kimsenin cikip da "ufak bi delik icin fitil yada yama yaptirdim ama 250'yle giderken lastik yarildi ben de öldüm" diyebilecegini sanmiyorum.Saka bi yana bu konuda tecrube gorus bilen bilmeyen bence kimse aktaramaz. Mesela biri cikti diyelim ben fitil yaptirdim 10 bin km'dir hic bi sorun yasamadim derse buna guvenip 250+ basabilecekmisin? Bence olur diyen de olmaz diyen %100 emin olamaz soyleminden. Kendi aklin mantigin ne diyorsa onu yapacaksin. _________________ I need your boots , your clothes and your motorcycle.
Kayıt: Jul 23, 2003 Mesajlar: 1396 Nerden: Istanbul
Tarih: Çrş Tem 16, 2008 11:53 am Mesaj konusu:
2000km deki ön lastiğimin patlaması sonucu gecenin 01 inde bulduğum lastikçide fitil ile tamir ettirdim.
Ertesi gün Kabataş Buz motora gittiğimde , fitil ile tamirde lastiğin onarılmaz derecede hasar aldığını , artık iş işten geçtiğini öğrenip, yenisini almak durumunda kaldım...
Bunuda yaşanmış bir tecrübe olarak dikkate almanızı tavsiye ederim.
2000km deki ön lastiğimin patlaması sonucu gecenin 01 inde bulduğum lastikçide fitil ile tamir ettirdim.
Ertesi gün Kabataş Buz motora gittiğimde , fitil ile tamirde lastiğin onarılmaz derecede hasar aldığını , artık iş işten geçtiğini öğrenip, yenisini almak durumunda kaldım...
Bunuda yaşanmış bir tecrübe olarak dikkate almanızı tavsiye ederim.
Lastikte ki patlak, bir tane raptiye iğnesi girip çıkmış kadar...
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
