xt 660 bilgileri

[opensea]

[tobacco]

hımmm alıyorum üç dört haneli yuroların cebimizden çıkması gerekiyor kurşunlu~pis benzin kullanabilmek için

Svg
_________________
Murat
Turuncu 640 ADV

http://istanbultokathmandu.blogspot.com/

[opensea]

4 haneliye gerek olmuyor..3haneliye biter bu iş

Ayrıca 2ye1 egsoz yapma alternatife de var. Manifoldu yandan geçirirseniz bu durumda altı yerden 3-4cm daha yükselir. (2ye1 geçince güç ve tork dağılımda ne farklar olur onu iyi araştırmak lazım)

Budurumda tabii sağlam bir karter koruyucusu ilave etmek şart olur. Yoksa şu an koruma görevi de yapan manifoldun eksikliğinde karter kısmını dağıtmamak işten değil
_________________
Engin

[Oguzhan]

dikkat ettimde ciddi arazi icin hazirlanan makinalarin hepsinde yandan "2 in 1" yapmislar
buna mukabil tum ciddi cadde modifikasyonlarinda orijinali gibi altta cift birakmislar tabi modifiye
_________________
HAYAT INSANIN BAYA VAKTINI ALIYOR
05325900066
SAM SEFERİ ; http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5024&postdays=0&postorder=asc&highlight=sa

[ilyada]

[tobacco]

[opensea]

Titanyum dan manifold yaptır o zaman daha da pahalıya çıkar. Saptırmayalim lütfen. Çok daha ucuza alternatifler var. Sen gene de geç turuncuya egsoz dert olmasın
_________________
Engin

[Oguzhan]

[pharos]

Merhaba
cok sık yazmayan bir uye olarak bi iki sorum olacak
bu arada ybr125 sahibi bir jeoloji muhendisiyim ve 2 senedir motoru arazide kullaniyorum, bunun yanisira kiyikoy-igneada arasi orman yollarinda (off-road) demesem de motoru her ortamda kullandim. YBR'nin cok basarili oldugunu dusunuyorum ama ozellikle yol yapabilmek ve guven icin daha yuksek motor hacmine sahip bir motor almak istiyorum.
Bi suru mulakat ve degerlendirmeden sonra XT660R da karar kildim ama motor bana gore biraz yuksek 5 cm kadar kisalabilse sahane olacak
168 boyu olan bi adam olarak boyle bir sansim var mi?

[opensea]

maalesef bu motorlarda boy onemli...Mesela bir kaldirim cikiosunuz o anda stop etti on lastik kaldirimda arka yolda; dusmemek gibi bir sansiniz olmaz. Selesi 86cm olan motorda rahat etmek isterseniz boy gerekio..

bu motoru alan 180lik bi arkadas bile geri cekerken sikinti yasadigini soyluyor. Seleyi alcaltsamay dusunuyor..

Karar sizin ama ben alcak seleli baska motorlara yonelmenizi tavsiye ederim zira rahat edemediginiz guzel bi motordan rahat edeceginiz orta bi motor daha cok zevk verecektir kanaatindeyim..

Olaya iyi tarafindan bakmak lazim benim 3 sene once gs500um(sele-peg mesafesi ybr125den daha az) vardi. 1.87 boyla da cok izdirap cektim. Bacaklarim cok katlaniyordu. motorda ayaklarim yere basti mi yengec gibi oluyordum.. Biz de cadde motorlarinda sikinti cekiyorz
_________________
Engin

[Oguzhan]

senin ilacin burda ;

http://www.off-the-road.de/xt660_fahrwerk_raeder.html?&L=1

gayet basit motorun altindaki o 2 tane delikli celik kisa baglanti parcalari degistirilerek yukseklik 3-5 cm arasi alcaltilip yukseltilebiliyor
varyasyonlari yaziyor vs




_________________
HAYAT INSANIN BAYA VAKTINI ALIYOR
05325900066
SAM SEFERİ ; http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5024&postdays=0&postorder=asc&highlight=sa

[Oguzhan]

engin aga
http://www.off-the-road.de/xt660.html?&L=1
bu linkte yag sicakligini dusurmek ile ilgili birdolu sey var termostat ti radyatordu dereceydi vs gibi
sicak havalarda, sicak memleketlerde sorun cikariyormu bu aletler, bu urunler gereklimi?
_________________
HAYAT INSANIN BAYA VAKTINI ALIYOR
05325900066
SAM SEFERİ ; http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5024&postdays=0&postorder=asc&highlight=sa

[opensea]

agabey,

Bu aletle bir keresinde sicakta devamli 1viteste soyle 15-20 dakika cok bozuk zeminde tepe ciktik bir orada ciddi sekilde fan devreye girdi
(Benim motorda 3 senede toplan 5-6 defa fanin devreye girdigini duydum)

Zaten cok basarili bir su sogutma sisteminin uzerine sasede bulunan yag deposu sayesinde bu motora hararet yaptirina madalya vermek lazim. Bana gore gereksiz birsey...

Aklima gelmisken isinma ile ilgili birseye degineyim: Bu motorun en sevdigim yanlarinda biri de genelde 250cc uzeri motorlarda yazin isikta durunca bacaklari rahatsiz edeci derece isitma olayinin bunda hic olmamasi.. Yazin duaci olacan agam Aslinda bu bile motorun isinma temayulunun az olduguna bir gosterge...
_________________
Engin

[pharos]

Opensea ve Oguzhan bilgiler için çok teşekkürler,
bir senedir ideal motor tartışmalarında geldigim nokta xt (maaalesef bu yastan sonra boy da uzamayacak), dusmeyi de goze aliyorum artik street motor alacak olsam da herhalde cbf500 alirdim (onunla da araziye giremem ki)
bakalim kle kullanabildim belki biraz kisaltirsam ve botla xt de kullanirim
[/quote]

[opensea]

Oguzhan agam,

Gecen pazar senle konustuktan sonra daldik araziye..O gunden bir de foto atayim baslik senlensin:))


Bu arada bilgilere devam:

Xt660da en son takimda pirelli mt60 kullaniyorum hem arazide hem yolda bir lastik bu kadar mi iyi olabilir...




Bir de benzin konusuna gelelim. Bu makina her ne kadar 10:1 sikistirma olup da 95 oktanla yetiniyor diye tanimlansa da subjektif bir his olarak ben 97 oktanda daha yumusak calisma hissediyorum. Bilhassa shell 97de cok iyi bir performans aliyorum
_________________
Engin