Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
basri ve ahmet beyler ilginize tşk,
cumartesi sanyide ölçtüricem aküyü,sonucu sitede yazarım
arkadaşlar cumartesi sabahı motor çalışmadı bu yüzden başdeğirmen gezisinede gidemedim,..
neyse arakablosu ile motoru çalıştırdım tahmin edildiği gibi akü sizlere ömür ancak başka sorunda alternatörde tam şarj etmiyor sanayide kömürlerini değiştim aküyü yavaş olarka 6 saat kadar şarj ettim eski rahmetli akü ile bir süre daha devam edesim var,şu an bir sorun görünmüyor...
Kayıt: Jul 23, 2003 Mesajlar: 308 Nerden: istanbul moda
Tarih: Sal Arl 16, 2008 2:17 pm Mesaj konusu:
havalar soğuyor sabah ve akşam motor daha zor ilk çalışmayı yapacak, aküden daha çok akım çekilecek, her seferinde ulan bu sefer çalışır mı ki diye düşünülecek.. strese değmez bence, yani akü almakta fayda var.. nacizane fikrim.. _________________ TUNÇ BARUÖNÜ
Ben de Tunc'a sonuna kadar katiliyorum, bu havada 1 hafta - 10 gun yatsin yine basmakta zorlanabilir veya bosalmis olabilir...
Kac senelikti aku?
_________________________
Sevgiler.
V.Ahmet PINAR - Ist. & C.kale
Ben de Tunc'a sonuna kadar katiliyorum, bu havada 1 hafta - 10 gun yatsin yine basmakta zorlanabilir veya bosalmis olabilir...
Kac senelikti aku?
_________________________
Sevgiler.
V.Ahmet PINAR - Ist. & C.kale
ahmet bey,bencede tunç haklı zaten akü 3 yıllıkmış,(motoru alalı 1 sene oldu)
org. bmw aküsü almak gerektiğini biliyorum fakat okadar para vermek istemiyorum bu sefer şansımı bosch 19A ile denemek istiyorum ne dersiniz? _________________ 34 ET 5813
org. bmw aküsü almak gerektiğini biliyorum fakat okadar para vermek istemiyorum bu sefer şansımı bosch 19A ile denemek istiyorum ne dersiniz?
Ben daha once kullandim ve hicbir sorun yasamadim. Hele ki bu konuda daha teknik bilgi sahibi arkadaslarimizdan Basri de aynisini dedigine gore...
Fakat baska teknik acidan bilgili arkadaslarimiin da soyleyecekleri varsa birazdan okuruz herhalde.
NOT : Sevgili Ali; ne olur hic olmazsa bu ortamda rahat edebilmem icin "bey" deme de, icinden nasil geciyorsa oyle de...
_________________________
Sevgiler.
V.Ahmet PINAR - Ist. & C.kale
org. bmw aküsü almak gerektiğini biliyorum fakat okadar para vermek istemiyorum bu sefer şansımı bosch 19A ile denemek istiyorum ne dersiniz?
Ben daha once kullandim ve hicbir sorun yasamadim. Hele ki bu konuda daha teknik bilgi sahibi arkadaslarimizdan Basri de aynisini dedigine gore...
Fakat baska teknik acidan bilgili arkadaslarimiin da soyleyecekleri varsa birazdan okuruz herhalde.
NOT : Sevgili Ali; ne olur hic olmazsa bu ortamda rahat edebilmem icin "bey" deme de, icinden nasil geciyorsa oyle de...
_________________________
Sevgiler.
V.Ahmet PINAR - Ist. & C.kale
Hadi birer tane yapalım, kıytırık senkron ayarına 50-60 ytl vermeyelim...
Basri bey yukarıda verdiğiniz linkte gösterilen senkron aletinden ben yaptım ve Motosikletimin silindir senkronizasyonunu ayarladım. Düzenek oldukça hassas çalışıyor. 3,5 metre benzin hortumu kullandım bu hortumu 1 metre uzunluğunda strafor gövdenin üzerine resimdeki gibi monte ettim içindeki kırmızı sıvı ise daha net görünmesi için vişne suyu kullandım.(normal su belli olmuyor).
_________________ Hüseyin
TEKİRDAĞ / Saray
CBR 1000 RR ----- 0536 791 2801
Kayıt: Jan 30, 2008 Mesajlar: 109 Nerden: Tekirdağ-Saray
Tarih: Prş Arl 18, 2008 1:37 pm Mesaj konusu:
Griffin demiş ki:
Hüseyin Bey ellerinize sağlık TDM kaç kilometrede senkron ayarı istedi acaba?
Motosikletimin kullanım kitabında ilk 1000 - 10.000 - 20.000 - 30.000 km olarak her onbin km de bir ve yıllık kontrol olarak her yıl yapılması gerektiği yazıyor.
Benim motosikletim 24.000 km de.Bu düzeneği yapınca ilk defa denedim. _________________ Hüseyin
TEKİRDAĞ / Saray
CBR 1000 RR ----- 0536 791 2801
Teşekkürler, bakım aralıklarını biliyorum benimde kafamı karıştıran bu zaten servisler bakmıyor bazılarının haberleri bile yok motor garanti kapsamında geçen bir ustayla görüştüm sırf meraktan sabit gaz açıkken devir göstergesinde oynama atlama yoksa hiç elleme kurcalama fabrika ayarını diye bir cevap aldım benim tdm de 17000 e geliyor bir süre daha ellemeyeyim bakalım.
bu arada BMW topiğiyle alakasız bu mesajlarımdan ötürü kusura kalmayın.
benim nötr ışıgı sürekli yanıyor, bunun için ne yapmam gerekir...
Nötr anahtarı ile vites gösterge anahtarı birleşik.Şanzımanın arkasında şaft kovanı tarafına bakıyor.Adv rider daki konuyu bilenler anahtarın çok kirli olduğu zaman sürekli boşta göstermek yada yanlış viteste göstermek gibi şeyler yapabileceğini yazmışlar.Çözümü anahtarı söküp kontrol etmek.Temizlemek yeterli olsa dahi sökmek lazım.Şaftı sökmeden o anahtar grubunu sökebildiğini söyleyenler var ama normal yöntem şaft ve arka tekerleği sökmek.Motorun altına yatıp bakmadım.Belki titiz bir çalışma ile şaftı sökmeden halletmek mümkündür.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
