Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Arkadaşlar ısı sensörünün yanması ile ECU içerisinde bazı elektronik parçaların yanmasını bence çok fazla birbirine bağlamamak lazım.
Motorun ağır şartlarda kullanıldığından bahsediliyor. Uzun süre düşük sürat yüksek devir kullanımlarda bu gibi arızalar oluşabilir diye düşünüyorum.
Sonuçta bu motorlar hava+yağ soğutmalı. Benzer şekilde ECU de hava ile soğutulan bir parça. ABS ve hava filtresi arasında bir yerde duruyor yanlış görmediysem.
Düşünün:
Motor düşük hız yüksek devir çalışıyor. Aşağıda motor ısınıyor. Ciddi sıcaklıklar ortaya çıkıyor. Arada eceli gelmiş ısı sensörü yanmıyor. Bu arada ECU içerisindeki devreler ise aşırı ısınmış. Derken bir entegre veya transistör yanıveriyor.
Olay bu çerçevede meydana gelmiş olabilir.
Bir sensörün yanmasının ECU ye zarar vermesi bizim piyasada pek görülen bir durum değildir.
Tarih: Çrş Nis 16, 2008 7:31 am Mesaj konusu: Motorun Solunda, Sele Hizasındaki Yağ Tapası??
Merhaba,
Dün Motosikletimi kurcalarken, yağ dolum tapası ebatlarında bir tapayı açtım ve elime birkaç damla yağ bulaştı...
Tapanın bulunduğu yer ise:
- Motorun üzerine oturulduğunda sol tarafta.
- Arka amortisörün solundaki plastik haznenin alt yüzeyinde.
- Arka amortisör ayar elciğinin hemen üzerinde.
Tahminime göre bu zımbırtı amortisör yağı ile ilgili birşey.
Bu kapağı bilinçsizce açıp kapatmış olmanın bir zararı var mıdır acaba? Açınca elime birkaç damla yağ bulaşmış olması normal bir durum mudur, yoksa birşeylerin ters gittiğinin belirtisi midir?
Hazır yazmaya başlamışken, bugün yarın yapacağım bakım ile ilgili hazırladığım listeyi de koyayım. Eksik olan yerleri var da
1- Şanzıman ve son dişli için 90 Numara Castrol GL5 Dişli yağı. (Bu yağı temin edemezsem kolay bulunabilir muadil yağ önerebilir misiniz?) Miktar: 2 Lt
2- 20W-50 Sentetik Motor Yağı.(PO kullanmak istiyorum, sakıncası olur mu?) Miktar: 4 lt
3- Yağ Filtresi (Mann MW 712. İzmir' de bulunamaz ise Borusan' dan alınacak)
4- Hava Filtresi (Mann C 1552. İzmir' de bulunamaz ise Borusan' dan alınacak).
5- Akü için saf su. Miktar: 1 litre
6- 2 Adet uygun Buji.(En kolay bulunan marka ve ürün kodu?)
7- Şanzıman yağ dolum/tahliye vidaları için 2 adet rondele.(Et kalınlığı ve iç-dış çap bilgisi?)
8- Son dişli yağ dolum/tahliye vidaları için 2 adet rondele.(Et kalınlığı ve iç-dış çap bilgisi?)
9- 1 adet motor yağ tahliye vidası rondelesi. (Et kalınlığı ve iç-dış çap bilgisi?)
10- Yan ayak ve orta sehpa için gres yağı.( WD40 sıksam yeterli olur mu?)
11- Motor yağı dolum kapağı O-ringi
Takıldığım ya da atladığım yerler konusunda bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim. Şimdiden teşekkürler. _________________ emirhan
02 R1150R
Emirhan, mann yağ filtresini ve hava filtresini hiç boşuna arama İzmir'de yok.Bildiğin gibi bmw servisi Bornova'da Ankara yolu üzerinde sağ tarafta.Cumartesi 13:00'den sonra yedek parça satışı yok.
Şanzıman ve arka dişli yağı için ben petrol ofisinin "universal keban" 80/90 gl5 yağını kullanıyorum.Birkaç ay önce 3 litresi 17 liraydı.
Motor yağında da istediğin markayı kullan.Hatta ben normal mineral yağ kullanıyorum.4 litresi 30 ytl.Yeterki yağ filtren orjinal olsun.Bunun için muadil hiçbirşey arama.Sadece orjinal bmw yağ filtresi kullan bence.
Ngk bujinin tanesi 10 lira.İridyumu 20 lira.
Rondeleler için git her boydan üçer beşer al hangisi uyarsa onu takarsın.Boyutunu bilmiyorum, çok ucuz zaten.
Yağ kapağının o ringi de rulman satanlarda vardır herhalde.Ben hiç sormadım.1. sanayi sitesinde(Atatürk stadı karşısı) rulman-keçe satan bir sürü dükkan var.
Kolay gelsin.Biraz vakit ayırırsan hepside tek başına yapacağın işler ancak yağ filtresini söküp takmak için özel bir anahtara ihtiyacın olacak.Bunu bulmadan o işi yapamazsın haberin olsun.
Kayıt: Mar 09, 2005 Mesajlar: 526 Nerden: Üsküdar/Kadıköy
Tarih: Prş Nis 17, 2008 7:17 am Mesaj konusu:
Emirhan, özel olarak BMW'ler hakkında bilgili sayılmam ama sorduğun soruların çoğunluğu genel bilgiler kapsamında, dolayısı ile bazılarına yanıt vereyim. Belki faydalı olur:
2) Petrol Ofisinin motosiklet yağları serisinde (maximoto) 20W-50 yağ bulunmuyor. Herhalde mineral esaslı 20W-50 binek oto yağını kastediyorsun. Yak. 10 yıldan beri üretilen motorlar için önerilen yağların, API SG(veya SJ) ve Jaso MA standartlarını karşılaması isteniyor (senin kitapta ne yazıyor?). Belirttiğin yağ karşılamaz. Bunun için PO'nun Maximotor serisinden 10W-40 veya 15W-50yi tercih etmende fayda var. Ancak PO Maximotor'da 4lt kutu yok, dolayısı ile önerim; Castrol Power 1 4T 10W-40(API SJ) veya Castrol Power 1 4T 15W-40 (API SG). 4 lt kutu fiatları 55-60 YTL. civarında olmalı.
3-4) Mann filtreler için
- İkiler ltd., Pınarbaşı 0232 4783853
- Ege filtre pza. ltd. 1201 sok. 17/F (hangi semt, yahu?) 0232 4334161
(Ellerinde olup, olmadığını bilmiyorum ama muhtemelen getirtebilirler.. İstanbul'dan İzmir için bu kadar bilgi verebiliyorum.)
zamanında almıstım - bakım kilometresi gelince kullanırım diye; ancak makinayı sattıktan sonra elimde kaldı.
R1100 GS icin alınmıs - elimdeki parcalar:
2 adet buji
1 adet yakıt filtresi
1 adet triger kayıs
1 adet yag filtresi ( MANN filtre )
4 litre ( 1lt * 4 ) Castrol GTX15 - 50 ya ( artık piyasada yok)
ILGI GOSTERENLERE TESEKKURLER.
MALZEME YENI SAHIBINE GONDERILMISTIR!
saygılar[/b] _________________ ISIK ASLANDEDE
R1150 GS - 03
En son leondede tarafından Cum Nis 18, 2008 12:08 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
zamanında almıstım - bakım kilometresi gelince kullanırım diye; ancak makinayı sattıktan sonra elimde kaldı.
R1100 GS icin alınmıs - elimdeki parcalar:
2 adet buji
1 adet yakıt filtresi
1 adet triger kayıs
1 adet yag filtresi ( MANN filtre )
4 litre ( 1lt * 4 ) Castrol GTX15 - 50 ya ( artık piyasada yok)
yag filtresi ve yag haric digerleri Borusan dan alındı - faturalı.
Yag ise artık üretilmeyen Castrol GTX 15 - 50.
arzu eden olursa mesaj atsın.
saygılar
ÖM attım.
Buji kablosu çektirme aparatı ve yağ filtresi anahtarı da olursa şahane olurdu aslında.. _________________ emirhan
02 R1150R
Emirhan, özel olarak BMW'ler hakkında bilgili sayılmam ama sorduğun soruların çoğunluğu genel bilgiler kapsamında, dolayısı ile bazılarına yanıt vereyim. Belki faydalı olur:
2) Petrol Ofisinin motosiklet yağları serisinde (maximoto) 20W-50 yağ bulunmuyor. Herhalde mineral esaslı 20W-50 binek oto yağını kastediyorsun. Yak. 10 yıldan beri üretilen motorlar için önerilen yağların, API SG(veya SJ) ve Jaso MA standartlarını karşılaması isteniyor (senin kitapta ne yazıyor?). Belirttiğin yağ karşılamaz. Bunun için PO'nun Maximotor serisinden 10W-40 veya 15W-50yi tercih etmende fayda var. Ancak PO Maximotor'da 4lt kutu yok, dolayısı ile önerim; Castrol Power 1 4T 10W-40(API SJ) veya Castrol Power 1 4T 15W-40 (API SG). 4 lt kutu fiatları 55-60 YTL. civarında olmalı.
3-4) Mann filtreler için
- İkiler ltd., Pınarbaşı 0232 4783853
- Ege filtre pza. ltd. 1201 sok. 17/F (hangi semt, yahu?) 0232 4334161
(Ellerinde olup, olmadığını bilmiyorum ama muhtemelen getirtebilirler.. İstanbul'dan İzmir için bu kadar bilgi verebiliyorum.)
7-11) Bunları söküp yanına alırsan, eminim ki sanayide rahatlıkla bulabilirsin
10) Böyle bir yerde WD-40'ı temizlik amacı ile kullanabilirsin. Sonrasında greslemek doğru bir iş olur.
2 numara için klavuzda yazanlar şöyle:
Engine oil grade:
Brand-name HD oil for spark-ignition engines, API
classifications SF, SG, SH; combination with CD or
CE specification.
Brand-name HD oil of CCMC classification G4, G5;
amendment PD2 is permissible.
Yani adamlar iki alternatif sunmuşlar.
Birinci alternatif SF,SG ya da SH ve CD ya da CE şartnamelerini karşılayan bir yağ olmasını salık veriyor.
Gerçi Leondede' nin GTX 15w-50 yağını aldım. En az 5000 km yağı düşünmeme gerek kalmayacak. Ancak Yağ tamamlama zamanı gelince düşünmem gerekecek.
Sorunlar halloldu gibi ya... eksikleri tamamladım sayılır. Birtek dişli yağları, pullar ve o-ringler kaldı... _________________ emirhan
02 R1150R
BKR7EKC-N çift tırnaklı bujiyi aradım, taradım bulamadım, en sonunda bir yerde buldum ve tanesi 25 YTL idü.
Bunun yanısıra, bakımını kendi yapanlara gres konusunda birçift bilgim var.
Bakım kılavuzunda greslenecek yerler(rulman vs gibi) yerler için Staburag 30 PTM (üreticisi klauber diye bir firma) gibi bir yağdan bahsediyor.
Bu yağı TR'de bulmak imkansız(gerçek manada imkansız) hatta nette aradığınızda, Klauber'in kendi sitesinde bile ürünle ilgili hiçbir teknik bilgi yok. Sadece Rusça gibi bir lisandaki sitede teknik bilgi bulunabiliyor.
İlginç olanı, yağın sabununun Baryum katkılı olması ve bu katkıda sabun, muadil olarak hiçbir yağ üreticisinde yok.
Bazı bilgileri, aklımda kaldığı kadarıyla şu şekilde;
-30/160 derece aralığı çalışıyor.
Damlama sıcaklığı 260 derece civarı.
Buna muadil olarak, daha kıvamlı(viskoz) olan ve kullanım sıvaklığı buna yakın olan yağ, Castrol'ün Pyroplex Blue yağı. Eskiden 50 veya 75 cl'lik ambalajı varken, artık sadece 20 veya 30 kg'lık ambalajı var. Yanı bu da bulunamazlar listesinde, veya sora sora bir avuç bulunabilir Mavi renkli değişik bir gres.
Bir muadil daha var, SKF'nin kendi ambalajında, mavi renkli bir tüp içinde, kahverengi, LGMT 3/0,125 adında. 125gr ambalajı 5 YTL. _________________
herkese slm
R1100 m ile yolda kaldım
Bir kaç hafta önce Aydın İzmir otobanında İzmire doğru yol alırken motosiklet gaz yememeye teklemeye başladı .Tüneli geçip sağa çektim motor rolantide çalışırken gaz verdiğinmde teklemeye öksürmeye başlıyor orasını burasını kurçaladım enjektörleri söküp benzin gelip gelmediğini kontrol ettim hepsi çalışıyor ateşleme çalışıyor kafayı sıyırmak üzereyim. Basri abiyi (firespirit) aradım sağolsun Kuşadasındaki tamircisinin numarasını verdi adamları aradım atlayıp geldiler motoru yüükleyip Kuşadasına götürdük. Orasımı burasımı derken sorunu bulduk Mmotor rolantide çalışırken gazverirken bir taraftanda hava girişini kapatınca gazı yiyiyor açınca tekliyor hava benzin karışımında problem var ama neden derken benzin popasından olabileceği fikri doğdu ama günlerden pazar nerden bulacağız pompa derken bizim usta bunlara japon arabalarının popası uyuyor dedi ve hemen bulup geldi birtane taktık ne tekleme var nede öksürme
Yaklaşık bir aydır buşekilde kullanıyorum motoru hiçbr problem yok
pompanın fiyatı 60 ytl
Bana kalırsa bir tane alıp motorda taşımak lazım ne olur ne olmaz
saygılar _________________ 0 555 5011508
91 xrw 750 AT
birşeyin şöyle yada böyle olması gerektiğini söylemek olanı hayali bir unutuşun kucağına terk etmektir (sartwell)
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
