Kanuni Cross 250 ile Offroad hadisesine girilir mi?

[guide]

Merhabalar,

12GS kullanıyorum. Sürüşüm genelde asfalt, lastiklerimde öyle. Arada toprağa çıkıyorum ama yalandan. Arkamdan naked motorlu arkadaşımda gelebiliyor yani. GS'in ormanda, arazide belki performansı iyidir ancak ben bu işi bu ağırlıkta bir makinayla öğrenmek istemiyorum. Makinaya yazık diye düşünüyorum.
2Teker dergisinde Kanuni Cross 250 hakkında 2dir güzel seyler yazıyorlar. Peşin hükümlü olmak istemiyorum ama Toprakla, çamurla nasıl boğuşulur öğrenmek için doğru bir tercih olabilir mi? Sonuçta 4000 YTL'nin altında bir maliyetini de göz önünde bulundurarak fikir verir misiniz? Tabii ki bir KTM alınır babalar gibi kullanılır cevabı en kolayı ancak 3600 YTL'ye işi öğrenip sararsa kralından bir KTM alırım diye düşünüyorum. Ne dersiniz?


Burçin B.

[hepdurgunsu]

Arazi öğrenmenin en iyi yolu.. Biraz ergonomik ayarlamalar yapmak gerek sadece.. Onun dışında araziyi öğrenmek için çok ideal..

Hafif, ucuz, basit..

Bu arada doğru korumalar edinilir.. Falan filan..

..

Bir KTM alıp kullanmak kolay da.. "babalar" gibi kullanmak o kadar kolay değil..

[guide]

Hepdurgunsu valla icimi rahatlattı cevabın.
Sıfır bir makinayla dertsiz tasasız ve en azından min. maliyetle konuyu deneme şansımız olacak. Babalar* gibi gidecek bir KTM'in başlangıç maliyeti kat kat daha yüksek. Bu Kanuni hiç değilse sarmazsa elden çıkartması kolay bir alternatif.

Ben bir iki arkadası daha kafalayıp basıp arazide deneme yanılma yöntemiyle ogrenmeyi dusunuyordum. Bunun kursu falan var mı? Kursa gerek var mı?

Kaskından botuna arazi kıyafetleri tabii ki alınacak belki bir motor parası da onlara harcanacak orası malum. Bu konuda da öneriler çok yardımcı olacaktır.

Teşekkürler..

Burcin B.

* motor babalar gibi gidebilir, gider ama ben babalar gibi sürerim iddaam hiiiç bir taşıtta olmadı. Ama bu offroad hadisesinde ileride yardımlarınızla inşallah olur

[Delimengi]

gayet olur hemde ktm den falan dağa sağlıklı olur , en azından gücü korkutmaz

[Toxinian]

Onun yerine 2.El :

YAMAHA DT 125

YAMAHA DT 125 R

DERbI SENDA 50 R

KAWASAKI KMX 125

VS.VS. gibi makinalarla daha iyi yaparsınız ufaktan Off-Road hadisesini
_________________
Turgay Poyraz Yıkılmaz

[lucky6]

toxinian +1
_________________
delilik tamam ama salaklık hayır
yamaha yzf 600 r thundercat
bianchi hunter 125
kuşadası ve izmir

[guide]

Arkadaslar... celiskiler olusmaya basladı... Kanuni super olur diyen de var git 2 zamanlı 125'lik bilindik markadan şaşma diyen de...

Acaba aramızda bu motorla tecrübe etmiş arkadaşımız var mı?

Kulağa da yamaha, kawa, gibi bir makinanın 2. elini almak daha hoş geliyor. Bir de BMWci olarak marka takıntımız da malum (şaka) Ama 2Teker dergisindeki yorumlar ve yurdum malı bir makinayla "0" km ve ucuz fiyata bu işe girişme olayı.. Kafam karışık.. Yok mu bu konuda "usta" (cevap yazanlar da ustadır mutlaka ama.. kanuniyi deneyip de yada denemis birisinin tecrubesiyle mi cevap verdiklerini belirtmemisler)

sevgiler saygılar...

Burcin B.

[bberksan]

Ben de 3-4 aydir bir motorla ilgileniyorum. Ancak onca forum takip ediyorum daha bi Allah'in kulunun alip da izlenimlerini yazdigini gormedim. 2.eli de yok takip ediyprum sahibinden.com'da
Kanuni motor alip aglayan cok oldu. Ben de kurban olmak istemedim. XT125R'leri 3.5'a almak mumkunken maceraya girmek ne kadar dogru diye dusunuyorum.
Arkadaslarimizdan bi alan deneyen olsa .......
Su motoru alip 3-5 bin km binen servise bakima sokan yokmu arkadaslar. Motor hakkinda bir tek test yazarlarinin yazdigi 3-5 paragraf yazi var. Hepimiz biliyoruz ki test yazarlari test amacli aldiklari motoru hicbir zaman yerden yere vuramaz. Ayrica 100 km kullanmak tets icin yeterli degil. Benim icin degerli olan bir mpotoru en az 10.000 km kullanmis kullanicisinin sozleridir.
_________________
I need your boots , your clothes and your motorcycle.

[bberksan]

Bir forumda topiclerde buldugum. 3 ayri cevap yazmis arkadas her biri ni ayri bir paragraf olarak asagiya paste ediyorum
bu kanuni cross 250 nekadar adi bi motormuş arkadaşlar alalı 7 ay oldu 38 kere tamire gitti aldıktan 15dakika sonrasından itibaren arıza yapmaya başladı araziye bi giriyorum heryerinden ses gelmeye başlıyo habire sibob ayarı bozuluyo 3 kere zincir koptu ve garanti kapsamında değilmiş kullanıcı hatasıymış bana bir zinciri kullanarak nasıl kopartırsın açıklama yapın diyorum traş hiç bi icraaat yok aldığımdan beri 27 kez yağ değiştirdim yağı sadece 85 kilometrede bozuyo direksiyonda hep boşluk var bitürlü ayarlanamıyo göstergesi 3 kez değişti ve bana bu motorn toprakta kullanılmaz diyolar üzerindeki lastik 100de100 toprak lastiği bunlar bizle dalgamı geçiyo toprak lastiği asfaltta kullanılıormı tamam 10 numara bi performans beklemiyorum ama bu kadarıda fazla sizce neyapmalıyım ben dava açmayı bile düşğnüyorum

motor yağının kalitesini ölçen test öçubuklarıyla yağı ölçtüm herdenemede buji ve hava filtresini değiştirdim sanıyorumki motor bu devirde çalışmak için uygundeğil o yüzden yağ kirleniyor bide siboplar bağlı bulunduğu mili yediği için motror bitürlü sibop ayarı olmuyo sibop ayarının kaçıklığını herkez anlayamadığı için sorun yok sanıyo direksiyonunda üstündeki mafsal çok yumuşak bir düküm olduğu için oda ne kadar ayarlarsan ayarla yatağı myiyerek yine boşluk yapıyo
ben bu mkotoru küçük 1 atv ye çevirip yiğenlerime vermeyi düşünüyorum oynasınlar motora şehir içinde yada haftada 8 10 saat arazide binenler hiç bu motor güzel demesin şöyle 1 1.5 metreden 50 60 atlayış yapın 5000 6000 devirde durmadan 20 25 km kullanın şöyle haftada 30 40 saat binin sonra bakalım güzel yaza bilcekmisiniz

şişmdide motorda birden bire titreşim başladı grank mili eğilmiş olabilir diyolar pazaartesi yine tamircideyim anlı ncanız


Bunu da baska bir arkadasin yazdiklarindan copy paste ediyorum farkli bir fikir

Arkadaşlar merhaba. Aranıza yeni katıldım. Bu güne kadar yaklaşık 15 tane motosiklet aldım. İlk defa Japon motorlarını brakıp Yerli 1 motor aldım. Alır almazda gerçekten moto crossa gittim. Şöyle söyliyeyim; Kesinlikle muhteşem. Bu paraya alınabilinecek en iyi makina. TTR 250 cc ile aşağı yukarı aynı gücü çıkarıyor. Sanırım 24 Ps Civarları ( Şimdi diyeceksiniz nerden anladın?? ) Bu büne kadar 15 motosikletim oldu bunların 2 tanesi 250 cc KLR 250-Twister 250
Kanuninin özellikleri:
Yurt dışında bu makina İngilterede CCM Adıyla çıkıyor : http://www.ccm-motorcycles.net/bikes.htm Sağdaki linkten bakabilirsiniz.
Makina da arkada 46 diş var. Anlıycağınız arka dişli Cross için. Asvaltta makinayla 90 kmden fazlasını yapmak günah Zatenüstündeki Wr 450cc ile aynı ebat lastikleri ile de bu biraz zor. Nedeni lastikler çok dişli Nalsız atla asvaltta koşmak gibi oluyor.
Fatat toprağa girince harika.Oymadığı yer yok. Yolları oya oya gidiyor.
Tek 1 sorun var sırtınız çamur içinde kalıyor. Cross motorda da bu kadar olur hani değil mi?
Motosikletin 1 diğer özelliği ise Sesi. Harika 1 ses var.
Motosiklette arkada büyük dişli olduğu için çekiş çok fazla. (3 le kalkış yaptım banamısın demedi ) toprak yollarda devamlı 5 le gidiyorsunuz. Fakat patikalarda harikalar yaratıyor.
Motru görmeden ve özellikle arazide kullanmadan karar vermeyin.
Crossa gittiğim zaman video da çektim. Eğer You tube da yayınlayabilirsem linki sitede yayınlayacağım.
_________________
I need your boots , your clothes and your motorcycle.

[aitho]

Çin malı motorlarda marka-model adına konuşmak cidden zor. Sanırım kalite kontrol aşamasındaki zayıflık nedeniyle. Aynı marka-mode iki makinadan biri taş gibi çıkarken diğeri dökülüyor. Benim motor 15.000km civarında çok şükür hala sorun çıkmadı ama daha 1000km görmeden krank yamultanlarıda biliyorum. Yumurta alırsın sarısı çıkmaz misali Ama zaten çok uzun vadede kullanılmak istenen bir motor olmadığı için istenilen amaca cevap verebilir. Skyteam Zongshen-Zealsun gibi daha çok kullanıcısı olmuş motorlarda başka bir alternatif, üstelik TÜRK MALI diyerek piyasaya ziyadesiyle fazla fiyatlarla sunulan çin malı kanunilerden de çok daha ucuz ve sorunsuzlar. Acemilik atmak için biçilmiş kaftan derim..
_________________
'03 BMW R1150R
'02 Suzuki GSX 750 F
'04 Kawasaki KLE 500
'06 Zealsun ZS200GS
0 Rh (+)

[joker]

çinllileri alırsan ne cıkarsa bahtına uzun süre iki çin motoru kullanıdm zonghsen ve jinlun hiç sorun cıkarmadılar hatta 150 cc jinlun ile istanbuldan marmarise gitttim geldim
_________________
Timur Turan
süper tenere
www.enduro.forumsclub.com

[guide]

Ben de biraz forum gezdim ve izlenimim bu motorun cok farklı kitlelerin farklı amaclarla satın aldığı yani offroad icin alanların yanısıra sehir ici gezmek icin yada goruntusu icin alanların çoğunlukta olduğu.

bberksan'ın gönderdiği forum alıntılarında memnun olmayan arkadasın memnuniyetsizligi ilgili forumda daha sonraları sunu yapınca bu cozuldu sekline donmus ki bu da can sıkıcı. O kadar ugrasıp birseylerini toparlamak....

sugar´isimli üyeden Alıntı
arkadaqşlar zincir sorununu çözdüm oringli bi zincir taktım biraz pahalı ama değer sibob sorununuda çozdüm artık neyaparsam yapıyım bozulmuyo ayarı nasıl derseniz biraz riskli benzine yağ karıştırarak 9 litreye çeyrek çay bardağı zararlı diyolar ama sibop vurmasından kurtuldum performansta yükseldi

Sanki bu motoru alırsam hayatıma bir sorun dahil etmiş olacağım gibi geliyor ki bu aradığım bir şey değil. Hani motorun standart bakımını yapmak/yaptırmak sorun değil ancak arazide dağ başında kalmak hiç de aradığım türden bir "macera" değil.

Sahibinden.com'a baktıgımda Hosqvarna marka 54 Hp'lik 2.el makinalar gordum. Bu markanın BMW tarafından satınalınmıs olması da enteran bir bilgi. Ne dersiniz bu konuda?

125'Lik bir makinayla baslamak... 2 zamanlı bir motor... Bu konu gercekten zor.. Sonucta havalarda ucacak kadar bir performans hedefim yok ama sonucta 85kg 185cm bir adamım satın aldıktan 2 ay sonra bu motor kesmiyor demek de istemem.

Böyle kuvvetli bir makina "Hosqvarna" satın alarak araziye baslamanın sakıncaları ne olabilir. Sonucta su an kullandıgım makina 12GS ve 13 senedir motosiklet kullanıyorum. Ama arazi sartları gercekten bilmedigim bir alan.

Cevaplar icin tesekkurler..

Burcin B.

[guide]

BMW 'nin Husqvarna'yı satın aldıgı haberi linki:

http://www.radikal.com.tr/haber.php?haberno=229814

Belki de bu motorun servis ve satısını ileride Borusan yapar?

[bberksan]

Ben de XT125R ile arazi olayina girmek istiyorum. Varsin dusuk guclu olsun. Guclu motor bana arazide sadece sıkıntı verdi motor guclu olunca cok cok da disli bir lastik olmayinca yarim debriyaj da kesmiyor ve lastik devamli bosa donuyor. Arazide (Gercek arazi) 120 kg'in uzerinde olmamasi lazim motorun . Bu kilo'yu da ancak 125 cc 'lik yada 2 zamanli motorlar ile tutturabiliyorsun.
_________________
I need your boots , your clothes and your motorcycle.

[kassam]

vaktinde benimde hevesle aldığı kanuni cheetah 125 cros motorum vardı. şekli pek güzel değildi. ama yerli malı yurdun malıydı o yüzden almıştım.

tespit ettiğim kusurlarını aşağıda yazıyorum.
1-bütün civataları kısa zamanda döküldü.
2-zinciri çok çabuk gevşiyordu.
3-dik yamaçlarda gücü yetersiz kalıyor, bazen tıkanıyordu.
4-katiyen iki kişi binilmiyordu.
5-servis olayı hakikaten çok kötüydü. (bir çok kişinin görüşüde bu yöndedir) garip adamlara tahammül etmek zorunda kalıyordum.

iyi yönleride
1-gerçekten hafif ve kıvraktı.
2-acımadan dağa taşa vuruyordum.
3-çok eğlenceliydi.


ilerde bitim kanlanırsa yine cros bir motor almak isterim.

sağlıcakla kalın.
_________________
ahmet şahin - Kartal/İstanbul
A Rh (-)
yamaha fz6 fazer