Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Tarih: Cum Mar 26, 2004 9:45 pm Mesaj konusu: Yeni motor yardımı
Uzun bir aradan sonra evdekileri ikna edip 0 km bir motor aldırdım. Kanuni Seyhan 125T (yeni kasa) ... Fakat aldığım günden beri kafama takılan bir çok konu var.
1. Motoru ilk çalıştırdığımda jigle yi açıyorum marşa basıyorum hiç gaza dokunmamama rağmen almıyıor çok uzun süre bastıktan sonra alıyor(25sn kadar). Jigley kapatıp gaza yarım bastığımda tek marşla alıyor..
2.Motorla giderken (motor sıcakken) jigleyi kapattığım zaman gaza basmassam stop ediyor.
3. Motorla giderken 6000 devirin üzerine çıktığımda motordan çok değişik bir takırdama sesi geliyor..(bazı motorculara sordum sübablardan gelir dediler) sesi arkada oturan duymuyor. rahatsız edici bir ses olduğu için yüksek devirlerde kullanamıyorum.
4. Birde egzosun Bağlantı kısmı(ayaklığın yanı). orada nokta kadar bir delik var acama hatalı üretimmi bilerek mi bırakılmış. (şimdi satıcıya sorsam bilerek bırakılmış der egzos değiştirmemek için)
Motor henüz 300 km de. 400 km de ücretsiz bakımı var. Bakım esnasında ayriyetten yaptırmam gereken birşey varmı özellikle Donald Duck Senden cevap bekliyorum.
Şimdiden Teşekkürler....
Kayıt: Oct 10, 2003 Mesajlar: 330 Nerden: Istanbul
Tarih: Cum Mar 26, 2004 10:00 pm Mesaj konusu:
Aha da teknik bir konu ve içerisinde benim bildiğim (bildiğimi sandığım) bir şey var. Efendim şimdi...
Önce güle güle kullan.
Egzoztaki delik benimkilerde de var. Çoğunlukla ilk çalıştırmada oluşan buhar sonrasındaki suyu atmak için.
Eh, diğer soruları da öteki arkadaşlar cevaplasın; hep ben mi anlatacağım. _________________ "Tecrube, limitlerini bilmektir"
Rauf "Airport" GERZ
K1200 GT
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
Tarih: Cum Mar 26, 2004 10:02 pm Mesaj konusu: Re: Yeni motor yardımı
exile demiş ki:
1. Motoru ilk çalıştırdığımda jigle yi açıyorum marşa basıyorum hiç gaza dokunmamama rağmen almıyıor çok uzun süre bastıktan sonra alıyor(25sn kadar). Jigley kapatıp gaza yarım bastığımda tek marşla alıyor..
2.Motorla giderken (motor sıcakken) jigleyi kapattığım zaman gaza basmassam stop ediyor.
Bu ikisi bana klasik karburator ayar hatasi gibi geldi. Ilk durumda jikle motoru boguyor, o yuzden mars almiyor olabilir. Ikincide ise rolanti ayar vidasinda sorun var, devir cok dusuk kaliyor muhtemelen. Servis tarafindan kolayca ayarlanmasi lazim.
exile demiş ki:
3. Motorla giderken 6000 devirin üzerine çıktığımda motordan çok değişik bir takırdama sesi geliyor..(bazı motorculara sordum sübablardan gelir dediler) sesi arkada oturan duymuyor. rahatsız edici bir ses olduğu için yüksek devirlerde kullanamıyorum.
4. Birde egzosun Bağlantı kısmı(ayaklığın yanı). orada nokta kadar bir delik var acama hatalı üretimmi bilerek mi bırakılmış. (şimdi satıcıya sorsam bilerek bırakılmış der egzos değiştirmemek için)
Bu ikisi de birbiriyle alakali olabilir. Delik egsoz yuzunden egsoz sisteminde gerekli basinc saglanamiyor ve ust devirlerde boyle garip rezonanslar olusmasi mumkun. Oncelikle, egsoz sisteminde delik filan olmamali (airport hocam, ilk defa senden duyuyorum). Fabrika cikisi ariza ise servisin degistirmesi lazim. Bu sorun halledildikten sonra ust devirlerdeki sese tekrar bakilmali. Subap sakirdamasi rodaj devresinde belki gorulebilir ama Seyhan'in rodaj esnasinda 6000 devire cikmasina izin var mi? Redline kac devirde? Benim 12.000 devirde kesiciye giren motorumda ilk 1000km 6000 deviri gecmek yasakti. Tahminim Seyhan daha dusuk devir cevirmeli... _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel
Kayıt: Feb 09, 2004 Mesajlar: 409 Nerden: İstanbul - Bağcılar
Tarih: Cum Mar 26, 2004 10:05 pm Mesaj konusu: Re: Yeni motor yardımı
exile demiş ki:
Uzun bir aradan sonra evdekileri ikna edip 0 km bir motor aldırdım. Kanuni Seyhan 125T (yeni kasa) ... Fakat aldığım günden beri kafama takılan bir çok konu var.
1. Motoru ilk çalıştırdığımda jigle yi açıyorum marşa basıyorum hiç gaza dokunmamama rağmen almıyıor çok uzun süre bastıktan sonra alıyor(25sn kadar). Jigley kapatıp gaza yarım bastığımda tek marşla alıyor..
2.Motorla giderken (motor sıcakken) jigleyi kapattığım zaman gaza basmassam stop ediyor.
3. Motorla giderken 6000 devirin üzerine çıktığımda motordan çok değişik bir takırdama sesi geliyor..(bazı motorculara sordum sübablardan gelir dediler) sesi arkada oturan duymuyor. rahatsız edici bir ses olduğu için yüksek devirlerde kullanamıyorum.
4. Birde egzosun Bağlantı kısmı(ayaklığın yanı). orada nokta kadar bir delik var acama hatalı üretimmi bilerek mi bırakılmış. (şimdi satıcıya sorsam bilerek bırakılmış der egzos değiştirmemek için)
Motor henüz 300 km de. 400 km de ücretsiz bakımı var. Bakım esnasında ayriyetten yaptırmam gereken birşey varmı özellikle Donald Duck Senden cevap bekliyorum.
Şimdiden Teşekkürler....
1. O motorda hava cok soguk degilse jigle kullanma boguluyor nedense.
2. Motor ısınmadan gaz yemiyor aslında ama neden stop ettigini anlamadım ? Servise sor lütfen
3. Motor rodajıni tamamladımı ki sıkıstırıyorsun ? Üst kapaktan geliyorsa sen kesin sübablardandır.
4. Hic bir 125 T de görmedim. Hatalı üretim olabilir. Öyleysede yani darbe gibi bir durum yok ise garantiden degistirebilirsin. Egzoz 6 ay garantili olmalı yanlıs hatırlamıyorsam.
Bu ve diger 2004 modellerde bir sürü sorunla karsılastı firma. Fabrika su an sorunları degerlendirip gidermeye calısıyor. Ben sürekli servise ugradıgımdan (cay muhabbet icin ) sorunları yerinde görüyorum.
Ön fren balataları cok cabuk bitiyor zincir uzuyor. vs.
Motor konusunda sana her konuda yardımcı olabilecek Kanuni Yetkili Servisi MOTOREF Nazım Usta var. 0 212 629 10 00
Tarih: Pzr Mar 28, 2004 3:33 pm Mesaj konusu: Re: Yeni motor yardımı
exile demiş ki:
1. Motoru ilk çalıştırdığımda jigle yi açıyorum marşa basıyorum hiç gaza dokunmamama rağmen almıyıor çok uzun süre bastıktan sonra alıyor(25sn kadar). Jigley kapatıp gaza yarım bastığımda tek marşla alıyor..
2.Motorla giderken (motor sıcakken) jigleyi kapattığım zaman gaza basmassam stop ediyor.
Oncelikle gule gule kullan motorunu
Babamin bu motora benzer ama ayak marsi olmayan Suzuki GN125'i var (Cin mali, soylemiyorlar ama Kanuni motoru da oyle sanirim) . Karburator Ilk 200 km'de her gun baska turlu davraniyordu, yuksek devire takilma ve calisirken bogulma yapiyordu. Son 1 ayda duzeldi. Ayar da gerekebilir.
Rolanti ayarini kendin de korkmadan yapabilirsin. Sadece rolanti vidasini motor sicakken cevirerek yapiliyor. Birkac denemede motorun sicak devrini cok kulay tutturacaksin.
exile demiş ki:
3. Motorla giderken 6000 devirin üzerine çıktığımda motordan çok değişik bir takırdama sesi geliyor..(bazı motorculara sordum sübablardan gelir dediler) sesi arkada oturan duymuyor. rahatsız edici bir ses olduğu için yüksek devirlerde kullanamıyorum.
Motor henüz 300 km de.
Ilk 800 km Gn125'in limiti 5000 devir ve Seyhan da oyledir. 1600 km'ye kadar 7500 rpm, daha sonra redline 10000rpm. Zorlamamak lazim. Babam da sesten rahatsiz. Sesler de gun gectikce duzenli olacaktir bence. Gorecegiz. Duzenli ve ozenli kullanim ve bakimlarla 1000 km sonra buyuk ihtimalle butun dertlerinden kurtulmus olursun, hic kafani bozma,
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
) sorunları yerinde görüyorum.
