Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
rxlover Tecrubeli Uye
Kayıt: Apr 16, 2005 Mesajlar: 338 Nerden: kayseri
|
Tarih: Pts Hzr 20, 2005 8:45 am Mesaj konusu: |
|
|
dostlar hepinize çok teşekkür ederim.. insanı mutlu ediyorsunuz yau! saolun..
dün akşam elimin acısına dayanamayıp bi sağlık ocağına gittim babamla.. kadın bi pansuman yaptı canıma okudu valla.. bi de motordan düştüm deyince.. yok sakat işmiş de yok şuymuş da başımın etini yedi yani..
korumasız olup motosikleti tehlikeli gibi gösterdiğim için herkesten özür dilerim böilelikle..
DD amca şöile demiş.. "Frene dokundugunda dusmenin esas nedeni bence gidonun herhangi bir yone donuk olmasi"
bu kesinlikle doğru.. adam bi anda çıkınca gidonu sağa kırmıştım biraz.. ya da öile olmalı tam hatırlamiorum..
CesteniBey ve aleyküm selam en yakın zamanda bekliorum o zaman..
Berkay tamam kardeş gelince görüşürüz.. _________________ Mustafa UYANIK
Yamaha Rx 115 -1997'
BMW G 310 R -2017' |
|
Başa dön |
|
|
mdogruc Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 23, 2003 Mesajlar: 511 Nerden: ADANA
|
Tarih: Pts Hzr 20, 2005 9:42 am Mesaj konusu: |
|
|
Geçmiş olsun birader,
DD'nin belirttiği korumalar eksiksiz bulunmalı, artı korumalar da opsiyonel olmakla beraber güvenliğini arttıracaktır.
Ben de 2 ay önce bir virajda yere dökülen mazotun kurbanı oldum. Ne olduğunu anlamadan yere kapaklandım. Full korumalı olmama rağmen montun cebindeki telefonun çıkıntılık yapması sonucu kaburgam kırıldı.
Sonuç: Motosiklet montlarında özel olarak cep telefonu için tasarlanmış ceplere telefon koymamak daha mantıklı. diğer ceplere de sert sayılabilecek hiçbirşey koymamak lazım zira yerle temas anında basıncı yüzey değil noktasal olarak karşılamamıza sebep oluyor.
Motor hasarına gelince, böyle basit sayılabilecek düşmeler en fazla ufak yamulmalar veya çiziklere sebep oluyor ki bunlar hayati olmayıp, yüzeysel kontrolle tespit edilip düzeltilebilecek türden durumlar.
Umarım son kazan olur.. _________________ MESUT DOĞRUÇ / ADANA
Husaberg FE 450 2004
BMW F650 GS DAKAR 2003
505 4654905
http://www.bikepics.com/members/mdogruc/ |
|
Başa dön |
|
|
mujdat Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 19, 2004 Mesajlar: 253 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Pts Hzr 20, 2005 10:07 am Mesaj konusu: |
|
|
Geçmiş olsun Kardeşim,
Aman bir daha ihmal etme,bahsettiğin ufak tefek yaralanmalardan,full koruma ekipmanların ile çiziksiz kurtulabilecektin. _________________ Müjdat Kantarcı
VFR 800-Gelincik
İst-0533 236 75 45
Geçme namert köprüsünden ko aparsın su seni
Yatma tilki gölgesinde ko yesin aslan seni |
|
Başa dön |
|
|
EagleOzzy Katilimci Uye
Kayıt: Mar 03, 2005 Mesajlar: 91 Nerden: Ankara
|
Tarih: Pts Hzr 20, 2005 10:23 am Mesaj konusu: |
|
|
Geçmiş olsun kardeş. Hem senin, hem de motorun fazla hasar almamış olması sevindirici. Umarım tekrarı olmaz.
Ozan KARTAL
Twister |
|
Başa dön |
|
|
Lastvoyager Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 09, 2005 Mesajlar: 526 Nerden: Üsküdar/Kadıköy
|
Tarih: Pts Hzr 20, 2005 12:03 pm Mesaj konusu: |
|
|
Geçmiş olsun, geçmiş olsun...
Dostlukla.
Levent Z |
|
Başa dön |
|
|
radiohead Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 11, 2004 Mesajlar: 182
|
Tarih: Pts Hzr 20, 2005 12:32 pm Mesaj konusu: Re: Sinirimden ağladım! ilk kazamı yaptımda!!! |
|
|
Donald_Duck demiş ki: |
Bence esas sebeplerden biri bu. Yine genel ve sikca tekrarladigim kural...
Motosiklet kullanirken O an ORADA olun.
|
Sevgili DD
Bazen öyle şeyler yazıyosun ki bir yandan çok benimsiyorum bir yandan da bu kadar kapalı yazdığın için kızıyorum.
Mesela bu "Motosiklet kullanirken O an ORADA olun." lafı. Aslında motosiklete binen herkesin çok ama çok iyi anlaması gereken şeylerin başında bence bu var. Motosikleti kullanırken sadece motosiklet, sen ve yol olması, insanın zihninde başka bir şeyi barındırmaması, sürüş yaptığının bilincinde olarak sürmek. Ama o an orada olun deyince valla ilk anda insanın aklında "motorun üstünde olun, düşmeyin" gibi gelebilecek çok üstü kapalı bi laf oluyor. Anlamak isteyenin anlayacağı şekilde yazıyorsun yani.
Bence bu konu ile ilgili bir topic açılsın orada konuşalım tartışalım, öylesine önemli ve gerekli bence. _________________ Mustafa Bilgic
_________________
Standing on the Edge... |
|
Başa dön |
|
|
cocacoIa Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1078 Nerden: istanbul
|
Tarih: Pts Hzr 20, 2005 12:34 pm Mesaj konusu: |
|
|
Mustafa geçmiş olsun...eldivensiz montsuz binmeyesin aman...1,5 ay kadar önce bende senin gibi düşük hızda bir kaza yaptım full koruma olmasına rağmen ayağım ve köprücük kemiği kırık(15 gün sonra normal yürüyebilir olacağım inşallah) korumalar herhangi bir yerimde yanık yırtık doku kaybı olmasını önledi...Haftaya Kayserideyim görüşelim... |
|
Başa dön |
|
|
Donald_Duck Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
|
Tarih: Sal Hzr 21, 2005 8:24 pm Mesaj konusu: Re: Sinirimden ağladım! ilk kazamı yaptımda!!! |
|
|
radiohead demiş ki: |
Donald_Duck demiş ki: |
Bence esas sebeplerden biri bu. Yine genel ve sikca tekrarladigim kural...
Motosiklet kullanirken O an ORADA olun.
|
Sevgili DD
Bazen öyle şeyler yazıyosun ki bir yandan çok benimsiyorum bir yandan da bu kadar kapalı yazdığın için kızıyorum.
Mesela bu "Motosiklet kullanirken O an ORADA olun." lafı. Aslında motosiklete binen herkesin çok ama çok iyi anlaması gereken şeylerin başında bence bu var. ........... |
Vallahi her seyi surekli ayni sekilde tekrarlama imkani olmadigi icin Motosiklet Teorisi ne basvurulacak caresiz...
Ornegin gecenlerde de benzeri bir seyler yazmistim, kimbilir kacinci kez.
http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=52781&highlight=konsantre#52781
Motosiklet Teorisi "web versiyonu"nda soyle gecer:
http://donald.hypermart.net/Teori/9DIKKAT.htm
********Bir Zen Ogudu **********
(altindan daha kiymetli
Motor surerken O AN ORADA olun.
Ne o anin onunde, ne ardinda.
***********************************
Simdi bu su demek,
*
motor surusunde en guvenli yer onundeki 2-3 sn lik yoldur,
*
iste bu onundeki yola, O ana konsantre ol demek. Dun yada yarim saat onca basindan gecen iyi yada kotu bir olay, birazdan varacagin yerdeki beklentiler, yarinki bir imtahan yada uc ay sonra gidecegin askerlik gibi O ana ait olmayan seyler kafandayken sen o anda olamazsin. Cunku motor icin sarfetmen gereken seyi hayali senaryolara harciyorsun. Motor ile yapilan trafik kazalarinin cogu bir yere varmak uzere 5 mil / 8 km icinde oluyor. Cunku dikkat cephanesi bitiyor...uzun yolculuklarda ("uzun" goreli bir kavramdir) varacaginiz yere yaklastiginizda hizi biraz dusurun, daha dikkatli, konsantre olmaya bakin.
Motora her zaman nese, sevgi ile guvenle, iyi bir ruh hali ile binin. Alkol, uyusturucu, yorgunluk, uykusuzluk, bezginlik, can sikintisi, moral bozuklugu, "hicran yarasi" gibi durumlarda motora binilmez..."kafam bozuk abi, motora atlayim bi acilayim soole" diye kurulan cumleler, sansiniz varsa hastanede biter. |
|
Başa dön |
|
|
rxlover Tecrubeli Uye
Kayıt: Apr 16, 2005 Mesajlar: 338 Nerden: kayseri
|
Tarih: Çrş Hzr 22, 2005 9:34 am Mesaj konusu: |
|
|
teşekkür etmediğim abilerime ve dostlarıma da buradan teşekkür ederim hepiniz iiki varsınız..
cocacoIa demiş ki: |
Mustafa geçmiş olsun...eldivensiz montsuz binmeyesin aman...1,5 ay kadar önce bende senin gibi düşük hızda bir kaza yaptım full koruma olmasına rağmen ayağım ve köprücük kemiği kırık(15 gün sonra normal yürüyebilir olacağım inşallah) korumalar herhangi bir yerimde yanık yırtık doku kaybı olmasını önledi...Haftaya Kayserideyim görüşelim... |
tamam abi tel numaram imzamda var gelince bi alo dersin..
en kısa zamanda iyileşirsin iişallah.. kib.. _________________ Mustafa UYANIK
Yamaha Rx 115 -1997'
BMW G 310 R -2017' |
|
Başa dön |
|
|
BaSuT Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 2087
|
Tarih: Çrş Hzr 22, 2005 7:15 pm Mesaj konusu: |
|
|
Seni başı boş bırakmaya gelmiyor anlaşılan Geçmiş olsun sevgili kardeşim, neyse ki birşey olmamış, çok üzülürdüm yoksa. Bundan ders çıkartman senin kazancın olacak |
|
Başa dön |
|
|
Oguzhan Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 23, 2004 Mesajlar: 1547 Nerden: istanbul
|
|
Başa dön |
|
|
Cries_on_the_wind Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 08, 2004 Mesajlar: 280
|
Tarih: Cmt Hzr 25, 2005 10:02 am Mesaj konusu: |
|
|
geçmiş olsun...bende geçen yıl ani frende yapıştım birazda acemilik vardı tabi....
arabanın arasından yaya çıktı birden önüme bende aynı şekilde düştüm.koruma demiri vardı pek bi hasar görmedi motor sadece demir cizildi.onuda boyadım.
aynı leke fren yaptgımda tam ön lastige denk gelmişti sonradan yolu inceledigimde gördüm aynı buz gibi .......
yağ lekesi......
aman diyorum ufacık yağ birikintisini göremedim okadar ufaktıki.......
cok korkmuştum..korumalı montum yoktu alamamıştım ekonomik olarak müsayit olmadıgımdan........ondan bikaç ay sonra aldım montu.sonra bi vukaatım olmadı allahtan
ama korumasız montla sürüklendigimde sağ kolum baya sıyrılmıştı iyileşmesi baya sürdü.dizlikte vardı allahtan dizde.dize bişi olmadı........
herklese kazasız belasız keyifli sürüşler |
|
Başa dön |
|
|
Yardbird Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 05, 2004 Mesajlar: 269 Nerden: Denizli
|
Tarih: Cmt Hzr 25, 2005 4:19 pm Mesaj konusu: Bu da bi şans.. |
|
|
Kendi adıma böyle ufak tefek kazaları yaşamanın çok değerli olduğunu düşünüyorum.Kimbilir bu 'ucuz atlatmalar' ve bunlardan çıkardığımız dersler hayatımızı kurtaracak.
Yaptığı hatadan alacağı dersi göremeden aramızdan ayrılanlar olmuştur herhalde..
Genelde 600 ucuz atlatmanın 1 ölümlü kazaya denk geldiği söylenir.O halde bu tür kazaların olmaması için paylaşmak ,hatayı bulmak,gerekli düzeltmeleri ve eksiklikleri yaptıktan sonra yola devam etmek gerekir.Bizde tam olarak bunu yapıyoruz.Geriye kaldı 599 ucuz atlatma
Tekrar geçmiş olsun. |
|
Başa dön |
|
|
alperodabasi Tecrubeli Uye
Kayıt: May 18, 2005 Mesajlar: 128 Nerden: ANKARA
|
Tarih: Pts Hzr 27, 2005 9:25 am Mesaj konusu: |
|
|
çok büyük geçmiş olsun _________________ Alper Odabaşı
Ankara |
|
Başa dön |
|
|
rxlover Tecrubeli Uye
Kayıt: Apr 16, 2005 Mesajlar: 338 Nerden: kayseri
|
Tarih: Prş Tem 21, 2005 7:33 am Mesaj konusu: |
|
|
arkadaşlar tam korumanın önemini belirtmek istyorum.. DD nin dediği gibi kask eldiven bot olmazsa olmazlarını bi kere daha ispat etmek istiyorum..
kazayı yapalı 1.5 ay felan oldu ve elimdeki açılma tam alarak bugün iyileşti.. altı üstü bi eldiven bu 1.5 aya neden oldu.. sakın küçümsemeyelim.. tam korum gerçekten çok önemli.. artık her zaman tam korumalı biniorum..
caberg kask, bering mont, ufo dizlikler ve eldiven..
bilginize..
ufak bir kazada bile neler oluyor.. elimde iz kaldı ve bu resmen bir derstir..
selamlar sevgiler.. _________________ Mustafa UYANIK
Yamaha Rx 115 -1997'
BMW G 310 R -2017' |
|
Başa dön |
|
|
|