Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Bu hafta İĞNEADA'ya gitmek için arkadaşımla sözleştik. Sabah 11:00 gibi yola çıktık. Malum virajları anlatmama gerekyok sanırım.Arkadaşım motorunu yeni aldığından ve daha önce oraya hiç gitmediğinden,yola çıkmadan önce yol hakkında biraz bilgi,biraz uyarı ,birazda DD amcamızın şürüş teknikleri hakkındaki teorilerini anlattım.Neyse heyecanla beklediğimiz virajlar gelmiş,limitleri fazla zorlamadan ,yeni öğrenilmiş teknikleride uygulayarak.yolumuzu bitirdik.Arkadaşım bu arada daha Pınarhisar a gelmeden tepe üzerindeki ters S virazda ilk düşüşünü yaptı.Neyseki ufak bir çizik ve motordada bir sinyal kırığıyla kazayı atlatmış oldu.İğneadaya vardığınızda kaza hakkında konuşurken ''Abi senin anlattıklarının hepsi doğru ama ben refleks yapıp viraj içinde arka frene dokundum '' ve kaza medana geldi .Neyse bunu zamanla çalışarak aşacağını söyledim ve dönüşte arka frenini her ihtimale karşı çok az tutacak şekilde gevşettim.Dönüş yolunda bende limitleri sonuna kadar zorlayıp,kendimi ufak bir teste tutmak istiyordum.Yola çıktığımızda virazlar tek tek sorunsuz bir şekilde geçiliyordu.Bir viraj vardı ki abartısız 300 derece Bu sol'a bir virajdı vites düştüm ve hızlıca viraja girdim.Müthiş konsantre olmuştum viraja. Bu arada CARRRRK CARRRK sesiyle motor hafif sendeledi EYVAH DÜŞÜYORUM dedim içimden... Neyseki virajı aldım ve hemen ileride durdum. Bu arada arkamdan gelen arkadaşımda geldi ve o'da durdu. Birlikte motoru ve yolu inceledik.Gördük ki o carrrk sesi benim motorun basamağının yere sürtmesinden meydana gelmiş ve basamak lastiğinin ucu parçalanmış..... Neyseki bu olay üzücü bir şekilde sonuçlanmadı .Şimdi kendi kendime ve sizlere soruyorum Bu olayda hata bendemi yosa basamaktaki dizayn hatası olarak motordamı SEVGİLERLE _________________ Hayatı seviyorsan, zamanını boşa harcama ! Çünkü zaman hayatın ta kendisidir ! . .
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
Tarih: Pts Ağu 30, 2004 3:17 pm Mesaj konusu:
Olayda bir hata yok. Normalde basamaklarda "peg feeler" denilen cikintilar olur, onlar surter. Senin motorda yokmus ki olabilir...Peg - ayakliklarin surtmesi motoun limitine kadar yattigini ifade eder. Yani motoru daha fazla yatirsaydin lastiklerdeki temas yuzeyi kritik alanin altina inerdi ve savrulurdun. Peg in surtmesi son uyaridir...beni daha fazla yatirma demektir.
Bu olay pistte olsaydi, yarisiyor olsaydin, daha da hizli girmen gerekseydi viraja iste o zaman diz surtmece-asilmaca teknigi uygulayarak motoru daha az yatirman gerekirdi. Bunu normal yollarda denemeyin...
Sevgili Hüseyin, bence sen motorunun peglerini yere sürttürecek kadar yatırabiliyorsan, eyvah düşüyorum değilde Var mı benden ustası falan demen lazım. Şaka kısmı geçersek seni büyük ihtimal soğukkanlılığın kurtarmış, bundan sonrakine hazırlıklı olursun ve bir dahaki peg sürtmenin ardından şunu dersin;
Vaaay beeee. _________________ İsmail HATİP
DeeLee6yüzeLLi
Sevgili Hüseyin, bence sen motorunun peglerini yere sürttürecek kadar yatırabiliyorsan, eyvah düşüyorum değilde Var mı benden ustası falan demen lazım. Şaka kısmı geçersek seni büyük ihtimal soğukkanlılığın kurtarmış, bundan sonrakine hazırlıklı olursun ve bir dahaki peg sürtmenin ardından şunu dersin;
Vaaay beeee.
Sevgili İSMAİL aslında ilk defa peg leri sürttüğüm için aklıma böyle birşey geldi.Soğukkanlılığımı hiç yitirmedim.Çünkü artık yıllardan beri düşe düşe düşmeyede alıştım. Düşmek bana motorsiklet sürmek kadar doğal geliyor desem abarmışmı olurum işte bu yüzden aklımdan geçen (Ya daha yeni düştüm şunun şurasında daha iki ay olmadı) gibi bişeydi aklımdan geçen.Ama artık kolay kolay düşmem herhalde çünkü gerçekten DD amcamızın altın değerindeki kurallarını uyguluyorum.Daha önceki düşmelerimizin bir çok sebebi eğitimsizlik.Biz sadece iki teker sürmesini öğrendik.Teknik ve teorisini öğreten olmadı bize.Herkese kazasız sürüşler diliyorum _________________ Hayatı seviyorsan, zamanını boşa harcama ! Çünkü zaman hayatın ta kendisidir ! . .
Kayıt: Jul 23, 2003 Mesajlar: 276 Nerden: Istanbul
Tarih: Çrş Eyl 01, 2004 2:12 pm Mesaj konusu:
Selam Hüseyin,
Şahsen cadaver'e çok katılamayacağım. Yazdıkalarından anladığım kadarıyla çok tecrübeli değilsin. Fazla tecrübeli değilken motorunun bu kadar limitlerine çıkmak tehlikeli olabilir. Her zaman şunu düşün "şu anda yolda herhangi bir durum değişse (yere mozot dökülmüş olabilir, yandan bir köpek fırlayabilir vs...) buna karşılık verebilecek rezervim var mı?". Önemli olan kendine saklayabileceğin rezervinin (dikkat, enerji, yol görüşü vs...) olması.
Yaşadığın olayda yeterince tecrübeli olmadığın için peglerin sütrmesi senin tüm dikkatinin bu olaya yoğunlaşmasına neden olmuş. tam o sırada yolda bir başka değişkenle karşılaşsaydın senin için çok sevindirici olmazdı. rahatlıkla "Yine pegler yere değiyor, ne güzel yattım neyse ben bir sonraki viraja bakayım" diyebilirsen o zaman limitlerini yukarı çekebilmişsin demektir. _________________ Murat YERDEKALMAZER
Her zaman şunu düşün "şu anda yolda herhangi bir durum değişse (yere mozot dökülmüş olabilir, yandan bir köpek fırlayabilir vs...) buna karşılık verebilecek rezervim var mı?". Önemli olan kendine saklayabileceğin rezervinin (dikkat, enerji, yol görüşü vs...) olması.
Bana katılmamakta sana sonuna kadar hak veriyorum, Hüseyin arkadaşım sen asıl Murat'ı dinle bence. _________________ İsmail HATİP
DeeLee6yüzeLLi
YAMAHA YBR 125 i okadar yatırırsan kaza kaçınılmaz olur. Vallahi nasıl okadar yatırdın helal olsun. Ben cesaret bile edemezdim. Normalde dizini surterek peg pedallarina deymesini engellemen lazim. onun icinde uzerinde giysi olmasi lazim yinede cok tehlikeli yani motora ya da kendine guvenerek okadar yatırma motoru altina ufacik bi tas girer motorun altina Allah korusun savrulursun.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
Neyseki bu olay üzücü bir şekilde sonuçlanmadı .Şimdi kendi kendime ve sizlere soruyorum 
SEVGİLERLE
Var mı benden ustası falan demen lazım. Şaka kısmı geçersek seni büyük ihtimal soğukkanlılığın kurtarmış, bundan sonrakine hazırlıklı olursun ve bir dahaki peg sürtmenin ardından şunu dersin;
Vaaay beeee.
Düşmek bana motorsiklet sürmek kadar doğal geliyor desem abarmışmı olurum 
işte bu yüzden aklımdan geçen 
yinede cok tehlikeli yani motora ya da kendine guvenerek okadar yatırma motoru altina ufacik bi tas girer motorun altina Allah korusun savrulursun.
