Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Güneşli bir cumartesiye uyandık izmirce...Hava henüz kavurmuyor ancak önümüzdeki günlerde kavuracağını hissettiriyor.Ofisten yazıyorum, motora binesim var... _________________ http://www.batidispoliklinigi.com/
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 1833 Nerden: Nereye?
Tarih: Cum Ağu 02, 2013 9:34 pm Mesaj konusu:
Performans değerleri Panigale 1199R'dan daha iyi bir makine piyasaya çıkıyor. Bu sefer Amerika ve bu sefer elektrikli! Mission RS _________________ Nomad
Piyasada 15000TL ve üzerine dandirik motorlar satıldığını gördüğüm için bu dönemi değerlendirmek istedim. Yeni VFR'de sevdiğim özellikler aynı, kalite ve güç bir kademe yukarıda.
Bayramda Tasos'taydım. Harika bir motosiklet tatili oldu. Yolları süper, radar yok, herşey bizden ucuz. Yemekler, plajlar ve kızlar şahane... _________________ Nomad
goran yasamış biri olarak diyebilirimki o km de vfr yi turkiyede satabilmek biraz zor. yakın km de 99 modelini 2 senede satmıstım ben.))
honda satıcıları ile konusup takas imkanlarını arastır derim
km konusunda haklısın bakımlara bu sekilde devam edilir ise 350-400k lara kadar nerede ise hic dert cıkartmaz ama gelde bunu turk motosiklet camiasına anlat )) _________________ Egemen Ergel
Honda Foresight 250 - pirpir
İstanbul
www.webevi.com
Deneyim hicbir zaman yanilmaz, yanilgiya düsen yalnizca kendi
sonuçlarini doguran ve nedeni deneyimleriniz olmayan kararlarinizdir.
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 1833 Nerden: Nereye?
Tarih: Çrş Ağu 14, 2013 1:40 pm Mesaj konusu:
İlanım orada kalsın, ilgilenen olursa veririm. Acelem yok, kırmızı gayet sorunsuz çalışıyor. Sonuçta satılmadığı sürece zaten yeni VFR'ye ihtiyacım olmayacaktır. İki yılda 30bin km daha gezer öyle satarım
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 1833 Nerden: Nereye?
Tarih: Pts Eyl 09, 2013 8:32 pm Mesaj konusu:
Birgün arkadaşım turistlerle konuşurken I have a dream diyeceğine I need a dream demişti de gülmüştük. Aslında daha anlamlı bir giriş cümlesi olduğunu insan bu yaşa gelince anliyormuş. Herneyse, şöyle bir hayale ne dersiniz?
Panigale'yi veya herhangi bir hobi objesini alıp civatasına kadar yüzlerce bileşenine ayırıyoruz. 3D tarayıcida nm ayrıntısına kadar taradıktan sonra forum sayfalarina yükleyip tartışmaya başlıyoruz. Zengini fakiri, mühendisi hırtosu her kafadan sesler alt forum başlıklarında tartışıp yine 3D yazıcılarda metalinden plastiğine binlerce parçanın varyasyonu üretip geyik çeviriyoruz. Yok performans, yok kızlar bakısın, yok az yaksın falan. Bütün dünya üretiyor, kopyaliyor, değiştiriyor, telif hakki yerine beğeni aliyor. Aynı müzik sektörü gibi remix yapiyor. Bir mühendislik ürününden bahsederken evrim mutasyon ve doğal seleksiyona girip değişik şartlara özgü ürünlerin yapımına şahit oluyoruz. Hayat dolu çığlıklar atan bir Çorum Panigale'sinin doğumu, iç Anadolunun kara yollarında hayatta kalması, sömürüye son veren bu üretim modeli toplum katmanlarının birbirine yaklaşmasını sağlayabilir mi? Sanayi devriminin rönesansı olabilir mi sizce? _________________ Nomad
Panigale ne ola ki diye arama motoruna yazdim, Ducati cikti, hediyesi 40bin Euro! Ducati Monster severim, ustelik sari renkli olursa daha çok severim ama bu Panigale'yi önce Italyan yemegi sanmistim.
Neyse, biz proje yapmayi severiz. Bu herifler 100 yildan beri motor, araba yapiyorlar. Bilgi birikimi, tasarim gelistirme, uretim teknikleri falan senelerden suzulup geliyor. Bir yatirim yapmak icin surekli talep olmasi lazim. Mesela senede 100bin filan satilacak, her sene! Rekabet eder olacak, yani 3 senede bir model degistirecek ki dışarı da satsın, geliştirecek ordu gibi bir ekip olacak. Fiyati benzer urunlerden duşuk olacak ki rekabet edebilsin. Teknoloji benzer urunlerden daha gelismis olacak ki tercih edilsin. Kalite kontrol daha ustun olacak ki guven uyandirsin. Yedek parca, servis falan, filan olsun ki memnuniyet uyandirsin. Bunlarin hepsi para, cok para gerektiriyor. Yanında kafa, anlayış, iş disiplini, finansal yönetim, pazarlama gerektiriyor ki bizde bu tür yatırım yapabilecek kadar parası olanlarda bunların zerresi yok. Onun için habire alış-veriş merkezi yapılıyor, endüstriyel yatırım yok. Tasarim isi en ucuz ve kolay kismi. Uretim tesisi yatirimi, satis ve servis agi kurulmasi cok para gerektiren kisimlar. Kalite kontrol ve musteri memnuniyeti bizim hiç başarili olamadigimiz hususlar.
Böyle uzatip gidebiliriz, sonunda biz tel maşa bile üretemeyiz sonucuna varabiliriz. Ama bir yerden başlayıp, ilerleme de sağlamak lazım. 125'lik vitesli motorla başlamak nasıl olur. 100'lük skuter ve 125'lik vitesli motor. Dışardan parça ithal etmek yok. İki model, benzerlerinden ucuz, geniş dağıtım ağı, yedek parça, eğitimli yetkili servis, daha kaliteli tasarım ve malzeme, diğerlerinde ne eksik görüyorsak onun üstüne gidip daha iyisini yapmak. Başarılı olursak, bir sonraki adım 125lik skuter, 350lik vitesli motor olabilir. Ama Panigale gelmek için daha çok yol var. Everest'e nasıl çıkarsın diye sormuşlar. Adım, adım demiş. Hop diye Everest'e çıkılmaz.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
))
