| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
|
|
BaSuT
Tecrubeli Uye
![]()
Kayıt: Non 0, 0000
Mesajlar: 2087
|
 Tarih: Cum Hzr 18, 2004 4:45 am Mesaj konusu: Turing motora enduro lastik!! |
 |
|
Merak ettim olur mu böyle bir şey diye (Ero senin verilecek kesin birkaç cevabın vardır  )
Sert zemini olan stabilize bir yolda FZ6 lastiklerinden dolayı "kıç" atıyor. Bu tip motorlara biraz daha dişli lastik takılsa noolur? Tecrübe eden var mı?
Kalın sağlıcakla |
|
| Başa dön |
|
 |
xl200
Katilimci Uye
Kayıt: May 10, 2004
Mesajlar: 99
Nerden: Bursa
|
| Tarih: Cum Hzr 18, 2004 9:11 am Mesaj konusu: |
|
|
selam
bende'de xl200 var ve disli lastik kullanmislar toprak yada stabilize yollarda sorun yok ama donuslerde asfalt zeminlerde rahatsiz ediyor.
dipnot:Abi hani motoru gormeye gelecektin hala bekliyorum |
|
| Başa dön |
|
|
FazerMan
Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 18, 2004
Mesajlar: 256
Nerden: BURSA
|
| Tarih: Cum Hzr 18, 2004 3:51 pm Mesaj konusu: |
|
|
Bi foto da görmüştüm. 750 Fazer a adam bırak enduro lastiğini çamrlukları da yükselterek kros lastiği takmış ve 4silindir 20 subablı makine ile dağ tepe yardırıyodu 
Oğuz abim farklı beklentiler içine giriyosun heralde yavaş yavaş 
_________________
Mehmet HATİP
XT660R 07 |
|
| Başa dön |
|
|
DrDakar
Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 14, 2003
Mesajlar: 1313
Nerden: Philadelphia
|
| Tarih: Cum Hzr 18, 2004 6:09 pm Mesaj konusu: |
|
|
Oguz Basut Abiii, disli lastik asfaltta motorunun butun kivrakligini kaybettirir, virajlarda cok zorda kalirsin. Bence yoldan git mumkun oldugunca.
_________________
Akif Ersahin
BMW R1200RT
IBA #25322
DrDakar.com
www.gamsizseyyah.com |
|
| Başa dön |
|
|
Mr_sIrItIk
Tecrubeli Uye
![]()
Kayıt: May 03, 2004
Mesajlar: 1090
Nerden: Istanbul
|
| Tarih: Cmt Hzr 19, 2004 3:11 pm Mesaj konusu: |
|
|
| DrDakar demiş ki: |
| Oguz Basut Abiii, disli lastik asfaltta motorunun butun kivrakligini kaybettirir, virajlarda cok zorda kalirsin. Bence yoldan git mumkun oldugunca. |
1150 GS nin lastikleri nasil, virajlarda rahatsiz ediyo mu? |
|
| Başa dön |
|
|
umutc
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 24, 2003
Mesajlar: 491
|
| Tarih: Pts Hzr 21, 2004 5:08 pm Mesaj konusu: |
|
|
Makinenin yapilma amaci asfaltta yuksek performans. Lastik, amortisor vs. ile oynayip bu performanstan feragat edecekseniz yazik o makineye. Direk 1000'lik bir enduro alin. Onunla istediginizi yapin. Dual purpose olmayan Fazer'inizi bosuna uzmeyin, sizde yorulmayin.
_________________
Umut Ceyhan
Tomorrow will be less. |
|
| Başa dön |
|
|
RRVmax
Tecrubeli Uye
Kayıt: Apr 25, 2004
Mesajlar: 305
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Çrş Ağu 25, 2004 6:41 pm Mesaj konusu: |
|
|
Basut aynı soru benimde kafamı kurcalıyor. Sanırım hibrit olarak değerlendirilen yamaha tdm 850,900 ile düşündüğün olabilir diye düşünüyorum. Ayrıca bu soruyu emok grubuna sorsak bize daha doğru yol gösterebilirler sanırım. Selamlar
RRVmax |
|
| Başa dön |
|
|
specific
Tecrubeli Uye
![]()
Kayıt: Jan 26, 2004
Mesajlar: 1252
Nerden: izmir
|
|
| Başa dön |
|
|
Formatc
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 16, 2004
Mesajlar: 1074
Nerden: İstanbul
|
|
| Başa dön |
|
|
Kaan
Tecrubeli Uye
![]()
Kayıt: Oct 14, 2003
Mesajlar: 677
Nerden: Samsun
|
| Tarih: Pts Ağu 30, 2004 1:06 pm Mesaj konusu: |
|
|
| DrDakar demiş ki: |
| Oguz Basut Abiii, disli lastik asfaltta motorunun butun kivrakligini kaybettirir, virajlarda cok zorda kalirsin. Bence yoldan git mumkun oldugunca. |
Bence hiç yoldan gitmeye niyeti yok Basut un. Samsuna geldiğinde bize dere geçişlerini izletti. Vallahi helal olsun fazer a ve Basut a . Aslında Basut un acil bir dağa tepeye giden motor alması gerekiyor yoksa fazer birgün pes diyebilir. Yazık olmasın.
_________________
KTM 640 Adventure
SAMSUN |
|
| Başa dön |
|
|
|
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
