Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Konjekörün ömrü yaklaşık 2 yıl kadar...
Problem çıkarttığını nasıl anlıyoruz?
Orjinal konjektörün aksine; bozulduğunda fazla enerji vermiyor, sadece makinenin çalışmasını sağlayacak enerjiyi veriyor! aydınlatmalar ve akü şarjı devre dışı kalıyor: akü deki enerji kadar aydınlatmayı kullanıyorsun; akü şarj olmadığından, farlar açıksa makine stop ediyor... ama farları söndürüp vurdurduğunda makineyi çalışıyor ve aydınlatma kullanılmazsa yolda bırakmıyor... Makineyi stop etmeyin akü şarj olmadığından tekrar vurdurmak gerekecektir...
Değiştirme zamanı gelmiştir artık... _________________ ...der __face__
F650 konjektör arıza meşhurdur. Yeterli soğutma havası almadığı için yandiği söylenir. Kuzey Avrupa ülkeleri ülkeleri için imal edildiğinden midir bilinmez. Ama yolda bıraktığı ve orjinaliyle değişiminin epey pahalı olduğu söylenmiştir.
Bir başka rivayete göre, Lombardini su motoru konjektörünün başarıyla uygulandığı söylenmişti ama sonra ne oldu bilmiyorum. Konuyu denemiş arkadaş varsa, belki deneyimin paylaşır. Gerçekten başarılıysa, uzun yola çıkmadan yanına yedek bir konjektör almak faideli bir önlem gibi duruyor.
Kayıt: Sep 20, 2005 Mesajlar: 155 Nerden: balıkesir - bandırma
Tarih: Pts Oca 17, 2011 7:43 pm Mesaj konusu:
MEBATUR: dediklerin tamamen doğru... Ben SANEL SRR685 Lombardini su motoru konjektörü kullanıyorum 4 senedir, ömrüne 2 sene filan diyorlardı...
zaten yolda bırakmıyor, aydınlatmayı kullanamıyorsunuz, akü şarj olmuyor...
ama makine çalışır ve yol alır durumda oluyor...
Bursa'dan, Bandırmaya gelirken Karacabey'de başıma geldi geldi...
45Km yi gece saat 10 da farsız geldim; Karacabey-Bandırma arası...
konjektörü daha önce de kendim değiştirmiştim, ön iki amortisörün arasına koydum... Emin ol yeterince soğuyor...
Kayıt: Sep 20, 2005 Mesajlar: 155 Nerden: balıkesir - bandırma
Tarih: Pts Oca 17, 2011 9:17 pm Mesaj konusu:
yamman demiş ki:
Benim Sanel de 2,5 yaşına geldi. Eli kulağında yani. Peki bunu bir şekilde ölçümle görebiliyor muyuz acaba? Ayrıca hala koltuk altında.
Tabi ki ölçmek mümkün, şöyle ki:
Şu değerlerin altına inmeye başladıysa, çanların çaldığını duymaya başlamışsın demektir
Motor calisiyor soğuk farlar kapalı (2000 RPM): 13.88 V Bu iyiye işaret
Motor calisiyor soğuk parklar açık (2000 RPM): 14.10 V
Motor calisiyor soğuk low beam açık (2000 RPM): 14.06 V
Motor calisiyor soğuk high beam açık (2000 RPM): 14.24 V
Motor calisiyor soğuk parklar açık (4000 RPM): 14.10 V
Motor calisiyor soğuk low beam açık (4000 RPM): 14.13 V
Motor calisiyor soğuk high beam açık (4000 RPM): 14.89 V
Sen yedek bir tane al at kenara bence, bir sen sonra takarsın ne olur... _________________ ...der __face__
Yaklasik 4 senedir Virago 250 motorumda kullaniyorum. Sorun cikartmadi simdiye kadar. Kolay kolay bozulacakmis gibi durmuyor. Cok saglam gorunuyor. Sanayi tipi oldugundan belki.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
