Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Kayıt: Jan 03, 2008 Mesajlar: 169 Nerden: Kalkan/Kaş/ANTALYA
Tarih: Prş Arl 04, 2008 9:01 am Mesaj konusu: F650 GS Ön Cam
Merhaba,
Piaggio X9'umu satıp (çok memnundum aslında) F650 Gs ye geçtikten sonra, rüzgardan çok şikayetçiydim. Alışmamışız işte. Motor sitelerinde araştırma yaptım, bizim forumdaki bilgilerden de yararlanıp, plexiglass ön cam (rüzgarlık mı demek lazım aslında ?) yaptırmaya karar verdim.
Bir cumartesi Özen pleks'e (http://www.ozenplexi.com) gittim, kalıp aldılar, ertesi cumartesi de taktılar camı. Ben özellikle biraz büyük istedim. Şekli de diğer camlara göre farklı oldu ama bu benim çok hoşuma gitti. Özen plex'de Zeki abi ve murat gerçekten çok yardımcı oldular, muhabbetleri de çok iyiydi.
Dakar cam taktırıp taktırmamakta kararsız kalmıştım, açıkçası dakar cam hem daha küçük olduğu için hem de fiyat olarak bu cama göre çok pahalı olduğundan bunu tercih ettim. Uzun vadede dayanıklılık açısından ucuz mu yoksa pahalıya mı geldiğini göreceğiz, ama rüzgar kesme açısından eskiye göre çok büyük fark var, şu an için memnunum. Rüzgardan dayak yeme durumum ortadan kalktı.
Camın temiz halinin fotoğraflarını çekip buraya koymayı düşünüyordum ama üşengeçlikten bir türlü çekemedim şu temiz fotoğrafları. Camın ve motorun pisliği için kusura bakmayın, valla yola çıkmadan tertemizdi hepsi
Bir de ayna problemim vardı, Motorcuk Melih Abi'nin tavsiyesiyle yapıştırarak hallettim. Teşekkür ederim.
Bora, güzel olmuş, güzel bir fikir.
Bu arada bu ön camların kaza durumunda sürücünün öne gelmesi ve camın sürücünün boğazıyla teması sonucu camın üst kesiti sürücünün boğazını kesebiliyor. BMW'nin düz GS camları son bir kaç yıllık modellerde epeyce bir geriye yatırılmış olduğundan alçakta kalıyor ve kaza anında boğazla teması oldukça zor. Dakar modelindeyse ön camın üst kesiti dışa doğru kıvrımlı olduğundan boğazla teması halinde kesici etki göstermeyesi zor. Rüzgar konusundaki başarıları tartışılsa da güvenlik açısından iyi tasarımlar... _________________ v-strom 650
emreboztekin@hotmail.com
532 336 36 79
Seyahat Ya Rasulallah (Evliya Çelebi)
Kayıt: Jan 03, 2008 Mesajlar: 169 Nerden: Kalkan/Kaş/ANTALYA
Tarih: Pts Arl 08, 2008 9:20 am Mesaj konusu:
taklamakan demiş ki:
Bora, güzel olmuş, güzel bir fikir.
Bu arada bu ön camların kaza durumunda sürücünün öne gelmesi ve camın sürücünün boğazıyla teması sonucu camın üst kesiti sürücünün boğazını kesebiliyor. BMW'nin düz GS camları son bir kaç yıllık modellerde epeyce bir geriye yatırılmış olduğundan alçakta kalıyor ve kaza anında boğazla teması oldukça zor. Dakar modelindeyse ön camın üst kesiti dışa doğru kıvrımlı olduğundan boğazla teması halinde kesici etki göstermeyesi zor. Rüzgar konusundaki başarıları tartışılsa da güvenlik açısından iyi tasarımlar...
Bu yararlı hatırlatma için teşekkürler. Öne kaysam da, camın üstü kaskımın üst tarafına denk geliyor. Ama allah korusun kazanın şiddetine göre seleden yükselme durumunda boğaza denk gelme ihtimali var tabi her zaman. Camın üst bölümünün çevresini, keskinliğini daha da azaltacak birşey ile kaplamak gerekebilir, görüşü etkiler mi bilemiyorum, deneyip göreceğim.
Melih abi'nin çözümü de çok güzel ve pratik, ancak bendeki camsız haline takılırsa çok alçakta kalacaktı sanırım. _________________
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
