Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
İlk motosikletim Kawasaki EN 500 idi. Kullananlar bilir, şanzımanı "katır katır" çalışırdı. Ben de "bu bozuk galiba" diye epey rahatsız oldum. Sonradan diğer arkadaşlarımla konuşunca biraz rahatlamıştım.
Sabahları ilk çalışmada yağın viskositesi kalın olduğundan dolayı debriyajı alıp 1. vitese geçtiğinde durması için fren kullanırdım. Motos ısındıktan sonra problem geçerdi.
Ardından Yamah Virago 1100 kullanmaya başladım. Yamaha'nın şanzımanı ise "şık şık" çalışıyordu.
Şimdi ise 2006 TA kullanmaıktayım. Bu aracın 1. ve 2. vites geçişleri sesli oluyor. Özellikle motor dur-kalk trafiğinde olursa, yani yağın ısısı artıp inceldiğinde bu sesler artıyor, normal kullanımda ise düşüyor. Tamamen ortama ve elbette kullanım tarzına göre değişiklik göstermekte. Şayet yağ soğutma radyatörü olsaydı, sanıyorum bu seslerin miktarı daha stabil olurdu.
Netice de, RD10 serisi motor kullanan TA lerde bu gayet normal. Araçlarımızı üzmeden sürelim, keyfimize bakalım.
N den birinci vitese tok bir sesle takıldıktan sonra motor böyle yarım santim öne fırlar (yada bana öyle geliyor)... çok kral bir geçiştir bu, pek severim.
Benim tdm de aynı şeyi yapıyor. Ancak durmama yakın vitesi 1 e alınca olmuyor. Ancak durduğu yerde 1 e geçerken Tak ve öne bir hamle. Motor ısınınca sanki biraz daha artıyor . Neyse ki normalmiş.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
