KLR 600 YAN ÇANTA VE APARATI

[ta5cik]

Arkadaşlar daha önceki klr 600 boya bakım yazımda istemiş olduğunuz yan çantaların linkini değil de size çekmiş olduğum resimleri yollasam.ilk önce bu çantaları ZONGSHEN 200 GY motoruma yapmıştım motoru satıp KLR 600 e geçince buna kısmet oldu ikisinin de resimleri burada





Bu resimler çanta bitmiş halde iken olan resimler 1.0 mm kalınlığında alüminyum levhadan ölçüleri 45x40x25 ebadında (bunu değiştirebilirsiniz.)preste bükme yaptırmak suretiyle birleşme yerlerinden perçinle sabitledikten sonra ek yerlerini teresolle kaplayarak su sızmalarını önledim. Kapak ise menteşesiz olup geçme şeklindedir, iki başa da resimdeki gibi kilitli bulamadım ama kilitsizini bulabildim.

Bu resimdekinden bulamadım bulursanız cok güzel olur.


Çantalar bunlar arkadaşlar zega marka çantadan örnek aldım
ZEGA ÇANTALARDA BUNLAR

Ölçülerde aynı diyebilirim.
Motora bağlama aparatına gelince yapmış olduğum çantayı dört cıvata ile yan çanta demirine bağladım orijinali sökme takma 1 dk benim yaptığım 5 dakika fark bu
Size onunda resimlerini vereyim yapmak isteyen arkadaşlar orijinalini yaptırabilirlerse iyi olur tabiî ki

Bunlar orijinal ZEGA nın bağlama aparatları
Buda bağlama şekli






Bunlarda motordaki aparatlar KLR600 olunca bağlama yerlerinde sorun yok ama KLR 650 c kasalarda baya bir sorun teşkil ediyor.
Durum bu arkadaşlar yapmak isteyen motorcu arkadaşlara faydam olursa ne mutlu bana ama gerçekten tavsiye ederim yaz için birebir uzun yolda yükle yükleyebildiğin kadar yola devam yolunuz acık olsun.

[tobacco]

Çok faydalı bir başlık olmuş. Yapım aşamalarını anlatan biraz daha detay ve maliyetler hakkında bilgi verebilimisiniz?

Svg
_________________
Murat
Turuncu 640 ADV

http://istanbultokathmandu.blogspot.com/

[moradam]

Eline sağlık ta5cik. Güzel olmuş.
Bunların orjinallerini çok saçma rakamlara satıyorlar... Ben de bu ara metal çanta yapma peşindeyim.
Belki bu linkin faydası olur: http://rtw.xtz660.googlepages.com/alluboxes

[Vulcan]

Hocam,

Ellerine sağlık, iyi günlerde kullanasın.

KLR yan çanta ile kullanıldığında çok daha dengeli ve keyifli oluyor. Benimde vardı ve aynı şekilde çanta yapmak zorunda kalmıştım. Yapım aşaması ayrı keyifti, kullanması ayrı. Birde "C" kasa kullanmaktaydım ve montaj hakikatten kolay olmadı ancak, aracın hiçbir yerine kaynak yapmadan demirleri oluşturmayı becermiştik.

Hey gidi günler hey...

İşte benim KLR'm;


ll


Sevgiler, Saygılar.
_________________
Ertuğrul Ortaç
Vulcan
www.ortac.net - ertugrul.ortac@gmail.com

[tekel]

aliminium levha fiyatlari bilen var mi?
_________________


Yamaha XTX

www.xt660.com

[Narada]

Selamlar,

Güzel bir çalışma olmuş. Bu sene başında biz de bir arkadaşım ile bunun benzeri Zegaların boyutlarına eş alu. çantalar yaptık. Malesef büküm için konuştuğumuz ustaya 2mm dememize rağmen arkadaş 1mm'den kutuları bükünce mecburen 1mm'den yapıp perçinledik. Benim tavsiyem kalınlık 2mm olmalı, yoksa zayıf kalıyor. Orjinal Zegaların düştüğü zaman aldığı şekli internetteki bir sayfada gördüm, sekiz olmuştu, ki zegalar 2mm.

Bizbu zayıflığı gidermek için kutunun üst kısmına ince demirden bir çerçeve yaptık. Bu çerçeveye kutunun iç altından kuşak attık. motorun yan çanta demirlerine bu demirlerden bağladık. Kısacası alu. sadece dış kaplama olarak kaldı. Asıl yük demirlere bindi.

Ben içini praktikerden aldığım izolasyon malzemesi gri ince bir strafor (yaklaşık 1cm) ile kapladım. İçini biraz küçülttü ama güzel oldu. Motor üzerindeki resimlerini bulup buraya koyarım.

Bu sene bir kere baharda kampa giderken yüklü olarak kullandım. Kapak kısmındaki zayıf bir kaç perçin düştü.

Bence sağlamlığın kontrolu için çantaları uzun yolda yüklü kullanıp denemek lazım.

Paylaşım için teşekkürler.
_________________
Fikret
F650 Ankara

[Vulcan]

Merhabalar,

Ben 2 mm kalınlığında aluminium plaka kullanmıştım. Herhangi bir karkas yapmaya gerek olacak bir havası yoktu, epey rijit görünüyordu. Ama açıkçası düşürüp test etmişliğimde yok.

Asıl ilginç nokta şu; perçinde kullanmadım. Aluminium kaynak yapan bir usta ile tanıştım, o şekilde birleştirdik. Çok da düzgün olmuştu fakat ideal olanı perçin derim. Hem hasar oluştuğunda lokal parça değişimi yapma şansı da olur.

Boyasını da statik boya ile yaptırdım. Kullansan 20 sene sorun çıkartmaz herhalde.

İç döşemeyi ben de düşündüm, 10 mm den daha ince köpük bulamadım, o da içerde fazlaca yer kaybına yol açacaktı. Gri renkli mineflo malzeme (yer döşemesi) kullanayım dedim, onun da ağırlığı fazla geldi. Ben de kaplama yapmadım.

Kapak contasını da ekleyince, değil su, toz bile girmedi.





Yan çanta taktıktan sonra sürüşü daha keyifli olmuşlu. Hele virajdan çıkarken aracın kendini toplaması, doğrulması harikaydı.

Ama en güzel benim yapmış olmamdı.
_________________
Ertuğrul Ortaç
Vulcan
www.ortac.net - ertugrul.ortac@gmail.com

[Lastvoyager]

El emeği, göz nuru ile yapılan bu tür çözümlere hayranım. Aklına, eline sağlık ta5cik. Hele bunu resimleriyle bizimle paylaşmana saygılarımı sunuyorum. Teşekkürler.

Oğuz, verdiğin adresteki imalat uygulamasını inceledim. Çok şık, kullanışlı ve bir o kadar basit ve akıllıca tasarlanmış. Hele çantayı motor demirine sabitlemek için öngörülen menteşe fikrine bayıldım. Ne zaman sıra gelir bilmiyorum ama yapılacak işler listeme ekledim.
_________________
Dostlukla

Levent ZİNİ ( Düşünmekte ısrar eden adam..)
ER-5
Ben kim miyim? http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=178828&highlight=#178828

[tobacco]

ta5cik detayları bekliyoruz ama

svg
_________________
Murat
Turuncu 640 ADV

http://istanbultokathmandu.blogspot.com/

[ta5cik]

Hafta sonu çantanın detaylı resimlerini cekip ekleyecem hafta içi zamanım olmuyor . Birleştirme noktaları percinleme olayı kilit felan
ayrıca VULCAN arkadaşımızda güzel bir çalışma yapmış, zannederim klr 650 c kasaya yapmak isteyen baya bir arkadaş var detaylı resimlerini yollarsa özellikle motora bağlantı aparatının faydalı olacağını tahmin ediyorum. selamlar saygılar.

[Vulcan]

[Basri]

Konu hakkinda eski bir baslik
http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3043&highlight=hirdavarci+bekir
_________________
Aynalı Sazan...

[klr650tr]

cok profesyonel iscilik olmus eline saglik. klr 600 leri bilmiyorum ama 650 ler de ozellikle motorun yuklu ve arazinin sert oldugu durumlarda rastlanan bir kirilma dedikodusu var. asagidaki linkde bu duruma onlem olarak yapilan bir modifiye var.
http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/KLR650%20Subframe%20drill%20thru%20step%20by%20step%20walkthru.html

[nurikilimci]

bende bunu yaptım. Ne yazıkki yapım aşamasında foto çekemedim.














_________________
0 555 5011508
91 xrw 750 AT

birşeyin şöyle yada böyle olması gerektiğini söylemek olanı hayali bir unutuşun kucağına terk etmektir (sartwell)

[Yucel59]

Tebrik ederim.