kitabı aldım(motosiklet teorisi)yok... forumlara baktım yok.

[endustri]

sevgili iki teker dostları hepinizi saygıyla selamlıyorum... ancak beraberliğimizin devam edebilmesi için rampada kalkış ı öğrenmem lazım.motosiklet teorisi kitabını aldım çok faydalı oluyor ancak konuyla ilgili yorum yok keza forumlarda da öyle. rampada kalkış için ön frenimi kullanmalıyım yoksa arka frenimi? çok zorlanıyorum ve çoğunlukla stop ettiriyorum.sadece ön freni kullandığımda tekerlek kayarak geriye gidiyor...arka freni kullandığımda dengede kalmak zorlaşıyor... hadi bi yardım...

[nutti]

http://ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=834&highlight=yoku%FE

[tunch]

arka fren. zaten ön fren ile yokuş dikse vede tozlu , ıslak vs. ise ciddi sorun yaşarsın. bol pratikle bu işin üstesinden geleceksin, stress olma sıkıntı yapma.. normal kalkışla pek bir farkı yok aslında, ancak fren debriyaj ve gaz kombinasyonu lazım, tam kavrama noktasında ( ayak hala arka frende) motor dik ve mümkünse gidon düz duracak, ( gidon sola ve sağa bakarsa ve sen tam kalkarken stop ederse motor, düşme ihtimalini azaltmak adına) motor hafif ileriye hamle yaparken ayağını yavaşca arka frenden çekeksin debriyajıda pat diye bırakma. Panik yapma, sakin ol sana tek gereken bu ve pratik yapmak.
_________________
TUNÇ BARUÖNÜ

1150 GS
İstanbul

[motorcuk]

tunch demişki

[endustri]

[Jagadam]

Ben de motor eğitimi alırken yokuşta kalkmakta zorlandıydım ama kısa zamanda otomatikleşti.

Ayağın arka frende olsun, debriyaj sıkılıyken gazı biraz aç. Sonra debriyajı yavaş yavaş bırak. Kavrama başladığı an motorun devri biraz düşecektir, sesinden anlarsın. İşte o an ayağını arka frenden çek. Motor kalkacaktır. Bu kadar.

Gerçi ben de gayet acemiyim, Sürçülisan ettiysem ustalar düzeltsin.

[ckop]

okuyarak ve tariflerle biraz ilerleyebilirsin belki, ancak sana tavsiyem en yakın zamanda bir eğitim programına katılman,
Honda'nın 4 aşamalı eğitimini tavsiye edebilirim,yanlış edinilen alışkanlıkları hem düzeltmesi zordur, hemde başına dert açabilirsin.
_________________
EĞİTİME DEVAM
Cüneyt KOPARAN
R1200 GS
İstanbul

[kdalak]

Kavrama olana kadar fren yapman gereken bir durumdur ki ön fren ile bunu yapmanın birkaç sakıncası vardır
1- Yokuş yukarı doğru duran bir motorda, ağırlık, arka teker üzerine aktarıldığından dolayı, ön fren kullanıldığında ön teker ve motor geriye doğru kayabilir.
2-Aynı anda hem gaz verip hem de yavaş yavaş fren manetini bırakmak zordur ve gereksizdir.

Sonuç
Gerekiyorsa, motora binmeden 1. vitese tak
Motora binince sol ayak yerde, sağ ayak arka frene basılı durumda iken debriyajı sık ve motoru çalıştır.
Hafifçe gaz ver, ama normal kalkışa göre biraz daha fazla.
Kavrama noktasına kadar debriyajı bırak.
motor hafifçe kalkmak isteyince, arka freni bırak
gaz vermeye devam ederken yavaş yavaş debriyajı bırak.
hepsi bu
_________________
NC700X
Oooohhh suyundan da koy.