hangi kask?

[Mofo]

bir de kasklar hakkinda goruslerinizi almak istiyorum. kapali kask mi yoksa on tarafi komple yukari kalkan kasklar mi uygun? kask icin elimden geldigince yuksek butce ayirmaya calisiyorum o yuzden de bir kere alacagim icin dogru karar vermek istiyorum. Nolan marka iyi bir marka olarak duydum. kapali kasklardan bunalirmiyim diye bir his var icimde. onu acilan kasklar daha avantajli geliyor kulaga ama fiyat olarak da kapali 170 euro acilabilen 205 euro. cok kararsiz kaldim. lutfen bi akil verin

[DrDakar]

On tarafi komple kalkan kasklara "flip-up" yada "acilir ceneli" deniyor. Kullanimi kapali kasklardan cok daha rahat. Takip cikarmasi, ozellikle gozluk ile kullanirken cok daha kolay.Yol kenarinda durup biriyle konusurken, su vs icerken kaski cozup cikarma zahmetini ortadan kaldiriyor.

Ancak karar, ayiracaginiz butceye ve zevkinize bagli olarak size kaliyor.
_________________
Akif Ersahin
BMW R1200RT
IBA #25322
DrDakar.com
www.gamsizseyyah.com

[Mofo]

marka olarak caberg ya da nolan var. caberg in flip up modelleri 205 euro. nolaninkiler ise 270 euro ki bu kadar para veremem butce olarak. caberg dogru bir secim olur mu flip up bi model olarak yoksa "nolan olsun da kapali olsun" dermisiniz?

tesekkurler.

[Ilker]

[ozgur]

Nolan n 100e kullaniyorum.Havalandırmaları gayet basarılı.Benim icin bir onemli ozelligi de hic bugu yapmaması.Tavsiye ederim.

ozgur

[Mofo]

ya bu arada benim babam eski savas pilotu. aslinda bizde bir suru kask var ama pilot kaski en yenisi su filmlerde belki dikkatinizi cekmistir gri renkli olanlar. acaba bu kasklar beni korur mu? acik kask olarak kullanabilirmiyim, bi de kullansam komik olur mu

kapali kask beni cok bunaltir diye korkuyorum. yazin 35 derece sicaklik. hic de kullanmadigim icin tahminde de bulunamiyorum.

bide ilker, hava olugu demek istedin sanirim

[Orkun]

200-300 Euro'yu acilir kasklara vermek istemiyorsan, en ucuz ve en emniyetli olani bence Schuberth Speed. Kevlar kabuklu, kapali acilmaz kask. Eskiden 100 Euro'ya satilirdi, simdi distributoru degisti, pahalandi. www.schuberth.com 'da Turkiye distributorunu bulabilirsin.

Motosiklette motosiklet icin tasarlanan aksesuar gerek. Kiyafetin her parcasi "motosiklet icin urun" olmali. Eldivenden yagmurluga kadar... Babanin kasklari 3 yasindan eski olmali. Kaskin omru o kadardir ve degistirmek gerek. Parana kiy, iyisinden yeni bir kask al 2-3 yil sonra veya sert bir darbe gorunce de degistirmeyi ihmal etme. Kaskin alin ve kulaklarindan gecen olcuye gore olmali. 5-10 saat kullaninca basina oturacaktir. Basini sikiyor diye buyuk boy almayasin, oturur zamanla, cok yapilan bir hatadir. Ikiteker e-zine in gecen seneki sayilarinda bunun uzerinde detayli bir makale var.
_________________
Orkun, CRF250X

[dikmenian]

Orkun'un söylediklerine kesinlikle katılıyorum . Uçak kaskı başka motosikletin ki başka . Schuberth çok iyi marka ama Orkun'da bilir buğu yapabiliyor. Ben Nolan N100 kullanıyorum gayet iyi buğu problemi falan yok tavsiye ederim. ama Super spor kullanacaksan Flip-up kask alma tam kapalı bir adet edin derim

[umutc]

Shoei rules. Gerisi hikaye.
_________________
Umut Ceyhan

Tomorrow will be less.

[fedaykin]

ben Schuberth QM1 kullanıyorum ve havalandırmalarını açınca en ufak buğulanma problemi yaşamıyorum.
_________________
Bülent AYTEKİN

Honda CBX 250 Twister

[sinanozgen]

"Hangi kask secilmeli" isimli Munir Misirlioglu'na ait yazi

derginin ocak ayi sayisinda

Sinan Ozgen

[Airport]

[Mofo]

kask tavsiyeleri icin herkese tesekkur ederim. tavsiyeleriniz cok yardimci oldu. elde olmayan sebeplerden dolayi motor satin alma isini ekimden sonraya birakmak zorunda kaldim. butcemin durumuna gore ya Yamaha YBR 125 ya da Honda Twister alicam.

Pilot kasklarinin kullanim omurleri uzerine bir tahmin yurutmek istiyorum. benim hatirladigim kadariyla babamlar oyle 3 4 senede bir kask degistirmiyorlardi. bi kere emergency atlayisi yapmak zorunda kaldigi icin kaski da catlamis sanirim ya da zarar gormus o sebeple degistirmis (milyonlarca dolarlik F104 daga cakilmis tabi, motordan dusmeye pek benzemiyor maliyeti baya yuksek p ). diger zamanlarda genelde teknoloji ile birlikte yeni tip kasklara geciyorlardi. mesela cok eskiden vizoru yayli bir sistem ile calisan kasklar varmis. daha sonralari beyaz renkli daha cok amerikan filmlerinde sovyet pilotlarinin taktiklari kasklara benzeyen kasklar kullanilmaya baslandi sanirim en sonunda da cok hafif olan gri renkli kasklar basladi. tabi ben bunlarin model numaralarini bilmiyorum sadece gorunusleri hakkinda bilgim var.

yani sonuc olarak motor kasklariyla ayni malzemeden uretilmedikleri icin sanirim kullanim omurleri farkli. havacilikta emniyet herseyden ama herseyden once geldigi icin ve ucaklara buyuk bakim masraflari yapildigi icin boyle bi ayrintinin da atlandigi sanmiyorum.