Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
sigma3 Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 08, 2003 Mesajlar: 362 Nerden: İzmir
|
Tarih: Pzr Nis 25, 2004 7:28 pm Mesaj konusu: TA zincir ve disli degisimi |
|
|
Merhaba arkadaslar,
3-4 aydir ikinci el olarak aldigim 2000 model TA kullaniyorum. Geçenlerde Honda servise giderek genel bakim yaptirdim. Anladigim kadariyle hava filtresi dahil serviste hiç bir parça bulundurmuyorlar. Arka fren balatasini bile Istanbul'a ismarlayip bir hafta bekledikten sonra getirttiler. Izmir'de olmanin ve sürümü olmamasinin sonuçlari deyip sineye çekiyorum.
Servis sonrasi zincir yaglamasi yaparken zincirin bazi yerlerinin bol bazi yerlerinin ise çok gergin oldugunu farkettik. Bu durumda zincir degisimi gerektigini söylediler. Motorum 15k km'de. Benden önceki sahibinin nasil kullandigini bilmiyorum. Ama motoru alirken güvenilir kisilerden merakli birisi oldugunu duymustum. Gerekli bakimlari zamanindan önce yaptirmis.
Sorularim asagida:
1) 15k km zincir degisimi içn normal midir?
2) Servisin dedigine göre orijinal takim (zincir, disliler) alinmali. Ama servis manuelinden anladigim kadariyla gerekli ölçü ve speklere sahip herhangi bir set olabilir. Tavsiyeleriniz ne olur? Elbette Honda set alinirsa fiyatinin hayli pahali olacagini saniyorum. Ayni isi görecekse daha az pahali olan piyasa seçenegini tercih ederim.
3) Geçenlerde forumdaki bir arkadasin (VAP miydi) önerisi ile netten otomatik zincir yaglayici ismarladim. Handling ve gönderi masraflari dahil 16 Str Pound. 80 numara yag ile kullanilacakmis. Bu sistemi kullanan arkadaslar varsa arka tekere yag siçramasi nasil engelleniyor?
Deneyimli arkadaslarin cevaplari için pesinen tesekkür ederim. |
|
Başa dön |
|
|
Ilker Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
|
Tarih: Pzr Nis 25, 2004 10:13 pm Mesaj konusu: Re: TA zincir ve disli degisimi |
|
|
sigma3 demiş ki: |
Bu sistemi kullanan arkadaslar varsa arka tekere yag siçramasi nasil engelleniyor? |
Zincir tahrikli olup da arka tekeri yag icinde olmayan var mi ki hic? Bu sabah zincirimi temizleyip yagladim. Yaglama isleminden once de motosikleti komple yikadiydim (her iki haftada bir yaptigim gibi). Bu kadar temizlememe, zincirin en son 1000km once yaglanmis olmasina ragmen arka jant hala yag icindeydi.
Zincire sahip olup da jantin yaglanmamasinin imkani yok bildigim kadariyla... _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel |
|
Başa dön |
|
|
sigma3 Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 08, 2003 Mesajlar: 362 Nerden: İzmir
|
Tarih: Pts Nis 26, 2004 7:18 am Mesaj konusu: |
|
|
Merhaba İlker,
Jantin yaglanmasina alistik da benim merak ettigim o tür bir yaglama mekanizmasi kullanmanin lastige yag siçratip sürüs emniyetini olumsuz etkilemesi olasiligi idi. |
|
Başa dön |
|
|
Ilker Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
|
Tarih: Pts Nis 26, 2004 11:34 am Mesaj konusu: |
|
|
sigma3 demiş ki: |
Merhaba İlker,
Jantin yaglanmasina alistik da benim merak ettigim o tür bir yaglama mekanizmasi kullanmanin lastige yag siçratip sürüs emniyetini olumsuz etkilemesi olasiligi idi. |
Selam sigma,
Dedigin aygitlar zinciri vicik-vicik olacak sekilde yaglamiyor. Cok ince delikten sizacak sekilde yag akitiyor. Zincir her daim islak kalacak kadar yag atiyor diyebiliriz. Sistem bozulmadikca surus guvenligini tehdit edecek kadar fazla yag dokulmeyecektir... _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel |
|
Başa dön |
|
|
Orkun Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 31, 2003 Mesajlar: 883 Nerden: Ankara
|
Tarih: Pts Nis 26, 2004 11:37 am Mesaj konusu: |
|
|
15.000 km bence normal. Omru o kadarmis Duzenli yaglama, temizlik, ve yumusak surus ile daha da uzayabilirdi. Ben mesela en son kullandigim kalitesiz o-ringsiz zincirimi 1000km sonra attim
D.I.D. markasi disli-zincirde duyulmus bir marka. Istanbul'da Aydin motorda varmis. Daido da iyi marka ve Transalp icin rahatlikla bulunur. TA'cilar daha fazla bilgi verecektir.
Hava filtresi ve arka fren balatasi kaca geldi? _________________ Orkun, CRF250X |
|
Başa dön |
|
|
hilhan Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 23, 2003 Mesajlar: 209 Nerden: İstabul
|
Tarih: Pts Nis 26, 2004 12:52 pm Mesaj konusu: |
|
|
zincir ömrü yapılan bakım ve ile doğru orantılı olarak artıyor. nekadar sık doğru bakım yapılırsa ömrüde okadar uzun oluyor. 15 bin km bana göre normalin biraz altında.
hakan ilhan |
|
Başa dön |
|
|
sigma3 Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 08, 2003 Mesajlar: 362 Nerden: İzmir
|
Tarih: Pts Nis 26, 2004 2:14 pm Mesaj konusu: |
|
|
Merhaba Orkun,
Hava filtresi bulamadılar. Temisleyip aynısını taktılar. Bir dahaki sefere kadar idare eder dediler, ben de kandım
Arka balata ise 66 milyon tuttu.
Tamam motor tutkusu pahalı bir zevk, bunu biliyoruz. Ama bu paraya ben 4 adet otomobil balatası değiştiriyorum.
Herhalde sürüme bağlı olarak yerli sanayi henüz üretim yapmıyor, orijinal ithalatçı firma da rekabetsiz ortamda istedikleri gibi fiyatlandırma yapıyor. Hadi bu kadar acımasız olmıyayım.. Az sayıda motor için çok kalem malzemede stok tutmak zorunda olduklarından maliyetleri yüksek diyelim. Ama sonuç değişmiyor ve bir çift balataya 66 milyon ödüyoruz.
Zincir ve dişli seti (118 bakla zincir, 15T, 48T dişliler) fiyatı bilen varsa bildirir mi? |
|
Başa dön |
|
|
Gece Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 09, 2004 Mesajlar: 409 Nerden: İstanbul - Bağcılar
|
Tarih: Pts Nis 26, 2004 7:09 pm Mesaj konusu: Re: TA zincir ve disli degisimi |
|
|
[quote="Ilker]
Zincire sahip olup da jantin yaglanmamasinin imkani yok bildigim kadariyla...[/quote]
Kanuni Seyhan 251-301 serisinde bu sorun yok
Zincir komple bir muhafaza içinde hareket ediyor ve ıslanma toz gibi kötü koşullardan yoksun çalışıyor.
Zincir ömrüde kullanıma göre 60 bin km ye kadar dayanıyor
Sanırım bu arz talep le bağlantılı olsa gerek. Mesela Honda kullanan arkadaşlar bu şikayetlerini hondaya mailleseler ve bu şikayetler arttıkça belki onlarda birşeyler yaparlar. Denemeden bilinmez
Saygı ve sevgiler. _________________ H. Oğuz DOĞRU
------- HONDA -------
Varadero XL1000 ABS
OR Bilişim Profesyonel
Güvenlik Teknolojileri
|
|
Başa dön |
|
|
|