Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Tarih: Cum Ekm 06, 2006 11:21 am Mesaj konusu: Suzuki DL1000 yan çanta
Merhabalar,
Yeni motoruma oldukça alışmam ile birlikte seyahat planlarımıda yapmaya başladım.
Suzuki DL1000 yan çantaları uygun fiyata nereden temin edebiliim. 52lt Givi çantam var, ona uygun olmasını istiyorum. Birde benim mevcut çantam ile yeni alacağım çantaları tek anahtara nasıl çevirebilirim, deneyimi olan var mı?
Kayıt: Oct 23, 2003 Mesajlar: 208 Nerden: istanbul
Tarih: Pts Ekm 09, 2006 8:28 am Mesaj konusu:
Ucuz çözüm için;
1) Yan çanta demiri+ çin malı çanta (uzun yola senede 1 defa gidiyorsanız 250 e ya sanırım her sene 1 çift olacak şekilde 5-6 sene bu çantaları yenileyebilirsiniz) bu çantaları bir ara aramış ancak bulamamıştım bulur da bizle paylaşırsanız sevinirim
2) Yan çanta demiri+ soft bag (hein gericke türkiyede uygun fiyata -80 ila 100e- arasıydı sanırım). Yıllardır bunu kullanırım artistik (sanatsal anlamında kullanıyorum) kaygılar haricinde bir sorunla karşılaşmadım
kawa55 ve uzaklar, teşekkürler. softbag ler internnetten gördüğüm kadarı ile hem ucuz hem de hoş. taşıması da kolay gibi gözüküyor. Alıp takınca resimlerini de paylaşırım.
Kayıt: Feb 04, 2005 Mesajlar: 353 Nerden: Istanbul
Tarih: Pts Ekm 09, 2006 10:05 am Mesaj konusu:
Hein gericke deki softbagler için egsoz konusuna dikkat etmeni tavsiye ederim
Transalp için baktığımızda çanta egsozun tam üstüne geliyordu
Bir süre sonra ısınmadan dolayı sorun çıkartacağı kesindi
DL 1000 için de egsozlar sorun olabilir _________________ Cem YAVUZ / 1200 GS (Traktör)
DL1000 için softbag iyi bir seçim olmayabilir.Özellikle yüksek hızlarda.Ayrıca uzun bir yola çıktığında fazlası ile toz tutuyor.
Üzerine birde yağmur alınca çantanın özüne işliyor. _________________ DL 650
Kayıt: Oct 23, 2003 Mesajlar: 208 Nerden: istanbul
Tarih: Prş Ekm 12, 2006 5:29 am Mesaj konusu:
Soft bag ler için katkı:
1) Doğrudur yağmura karşı dayanıksız gibidir ancak her birinin içinden bir lastikli naylon yağmurluk çıkar ve 140 kms aşılmazsa kolay kolay yırtılmaz, yırtılırsa brandacıda tanesi 2-3 milyona yaptırdığınız yüzlercesinden biri takılıverir, sonuçta lastikli naylondur . Yırtılma dediysemde öyle cart diye ortadan ikiye ayrılmaz lastiğin tuttuğu yerlerde ayrılmalar olur ve size gezinizi (musona yakalanmamışsanız !) tamamlatır.
2) Doğrudur ekzosu yukarda ve karenaja yakın modellerde ısıdan etkilenebilir, yada güzelim krom-yada-alüminyumu çizer. Çözümü (en radikali bu, yoksa ısı izolasyonu yapacak şeyler bulunabiliyor bkz: kalorifer boru izolasyonu ile uğraşan yerler) bir önceki yanıttada olduğu gibi yan çanta demirini almaktır.
3) Sizi tek uğraştıracak konu takma sökme faslıdır fakat bununda çok ucuz bir çaresi tarafımdan bulunmuştur eğer bu yolu denemeye karar verirseniz bildirin paylaşalım
Bu çözümler sizi yolda bırakmaz; biri trieste-orta doğu avrupa-alp dağlarının sonbahar yağmuru -öyleki bizden sonra sel nedeniyle aynı yollardan sandallarla insanları evlerinden almışlardı- öbürü trieste- cadiz gidiş dönüş endüstrinin kazığına karşı binlerce km tarafımdan denenmiştir
Kayıt: Jul 24, 2003 Mesajlar: 158 Nerden: İstanbul
Tarih: Prş Ekm 12, 2006 7:52 am Mesaj konusu:
Ben, soft çantaya karşıyım biraz. Çünkü yolculuk esnasında bir yerde mola verdiğinizde afedersiniz ama tuvalete dahi giderken tedirgin oluyorsunuz. Acaba fermuarı açıp bişi yürütürler mi, ne eksik çıkacak bakalım vs. vs.
Yağmur konusunda çok ciddi yağmura denk gelinmediyse, soft çantanın yağmur zaafı anlaşılamaz. Givi softcase denedim, Frank Thomas denedim. Ciddi 2-3 saat yağmurda gittim. Yağmurlukları da taktım. Ancak tekerlek tarafından lastiğin atmış olduğu ve ciddi basınçlı olan su, içeride ne var ne yoksa sırılsıklam etti. Gittiğim yerde kıyafet sorunu yaşadım bunlar kuruyana kadar.
Ayrıca, yan demirler de olsa, koltuk altından geçen bandların, krenaj üzerine yaptığı baskı, arasına giren çamur toz vs. ile krenajı çizmesi de cabasıdır. Bunun için ben pratik olarak öne yaptığım sidecase ler için, koruma demirine ilave yaptım. Artık sidecase ler, hiç dempom ile bağlantılı olmuyor.
Seyahat esnasında buraya, ıslanmaktan etkilenmeyecek malzemeleri koyuyorum, ıslansa da sorun etmiyorum ki, çantalar orjinal bisiklet çantalarıdır ve mumla kaplıdır.
Softcase'ler, yazın, yaz yağmurlarına dayanıklı malzemelerdir. Hiçbiri için kış kullanımı uygun değildir. Zaten bu, ürünün içeriğinde biryerlerde gizli yazılarla da yazar.
Gelelim ne alacaksınıza? Hardcase, her zaman için çok daha mantıklıdır. Alacağınız hard sidecaselerde dikkat etmeniz gereken tek nokta, çantanın köşeli olmasıdır. Bunun en büyük avantajı, çantayı çok daha iyi yükleyebilmektir.Yuvarlak hatlı çantalarda mutlaka boşluklar kalır yüklenemeyen. Bu da yer kaybıdır.
internette bir arkadaşın set olarak sattığı moto detail marka soft çantaları fiyatı da çok uyguna geldiği için tercih ettim. (Çantalar sıfır, 2*22 lt yan çanta + 42 lt. sosis çanta set olarak 70 Euro ya maloldu.)
Mesajında bahsettiğin söküp takma işlemini kolaylaştırı işlemler hakkında bilgi verirsen sevinirim. Bir de sosis çantayı top-case'imin üzerine bağlamayı düşünüyorum, bu şekilde max. 140 km hızda bir sorun yaşarmıyım sizce?
Kayıt: Jul 24, 2003 Mesajlar: 158 Nerden: İstanbul
Tarih: Prş Ekm 12, 2006 2:54 pm Mesaj konusu:
44 lt sosis çantayı, topcase in üzerine bağlarsan, 100 km/h in üzerinde bayrak olmaya başlarsın. Bu ciddi sakıncalı bir yükleme şeklidir. Birçok arkadaşımız yapar ki geçen yedigöllerde bir arkadaşı bu konuda uyardım. Ancak maalesef Türk zihniyeti, "bişey olmaz abi" cümlesi ile yine sinirlerim gerildi. Bu cümleden nefret ediyorum. Her zaman da bana bişi olmaz abi diyenlerin akıbeti içler acısı olur.
Motosikletlerde aerodynamic zaten oldukça zayıftır. Bunu bir de yükleme şekillerinde hata yaparak daha zayıf hale getirmenin anlamı da yoktur. Bu olay, ciddi anlamda risktir.Yandan alacağınız ani sert bir rüzgar, siz ne olduğunu anlamadan sizi karşı yönden gelen bir kamyonun altına atar. Bu yüzden, topcasenin üzerine birşey bağlamak kesinlikle doğru değildir. Avrupa'da dikkat edin, çoğu motorun sidcase leri vardır ama topcase leri yoktur. Sizce neden? Biraz düşünün çözüme ulaşacaksınız..
Yan çantalar ile ilgili olarak bir çok alternatif yazılmış, biri hariç.
Aluminyum çantalar. Ben yaklaşık 2 yıldır aluminyum çanta kullanıyorum. Plastik olanlara nazaran aynı hacimde ama daha az derinlik sağlıyorsunuz ve üstten rahat eşyalarınıza ulşabiliyorsunuz.
İlk fırsatta çantalara ait resimleri de siteye eklerim.
Çantaların sağlamlığı konusunda da bazı deneyimlerim oldu......
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız