Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Birgün (ilk milli maç zafer gecesi) saat 00.30 civarı, giyindim kuşandım, bindim motora çevirdim kontağı.... Immobilizer ışığı sönmüyor... aklıma gelen hemen hemen bütün olasılıkları denedim. Nafile... Bu arada anahtarına özen gösterenlerdenim. tek kullanırım, manyetik etkilere maruz bırakmam, düşürmem şaşırmam ... Mecbur, gecenin bir yarısı tam kıyafetle arkadaşın arabasıyla -sağolsun... Peki ya o olmasaydı... Ya dağ başında kalakalsaydım...- evime dönebildim... Tabii ertesigün telefon trafiği: immobilizer anteni bozuktur - anahtar bozulmuştur - beyin gitmiştir... Offf of! Orada baz istasyonu var mı? Haydaaa!? Etkiler mi?... Olabilir... Allah Allah...
Bir sonraki gün iş arası 2 ayak bi pabuçta, yedek anahtarla çalışır ümidiyle gidiş... Yine hüsran... Baz istasyonundandır ihtimaline karşılık -hiç bu kadar hassas olabilir mi yahu bu motorların immobilizerı???- iş çıkışı motorun yerini değiştirip tekrar deneme... Yine hüsran...
Çekiciyle istoçtaki servise intikal... Ertesigün bi haber: e çalışıo bu motor... nesi vardı ki? Allah Allah... Temizlendi teslim aldım... Hakikaten de düzelmiş...
Aradan 80 km geçti... Sanırım geçen cumartesi... bu kez benim evin orası... Giyinildi, kuşanıldı, binildi, kontak çevrildi.... Hoppalaaaa!... İmmobilizer ışığı sönmüyor, sönmüyooor... Yine servis yine herşey söküldü, kablolar, yuvalar kontrol edildi (söylenen.. tabi ki çalıştığım için başında duramadım... ama yapmışlardır elbet) veee yine bi sebep bulunamadı...
Şimdi ben yarın Bilecik'e doğru yola çıkıyorum... Oradan da İzmir - Dikili'ye... Ama içim hiç rahat değil... Fikri - önerisi olan? _________________ "e-rider" mı? e-raydır, e-raydır
Eray Sezer
2004 BMW R 1200 Cl (Cadillac )
Yazı dili konuşma dili şeklindedir... Samimi olsun diye tercih edilmiştir. Özür dilenir. Biraz da vakitsizlikten "çalaklavye" yazılmıştır... Bir dahaki sefere daha dikkatli olunacaktır. İşin detayları da vardır... Gerekirse paylaşılacaktır... Bilecik'te de konuşulabilir _________________ "e-rider" mı? e-raydır, e-raydır
Eray Sezer
2004 BMW R 1200 Cl (Cadillac )
isik sonmuyor ise sorun hakkattende immobilizer tarafında. yedek anahtardada aynı haltı yedigine gore anahtararda sorun ihtimali dusuyor.
motor ustundeki immobilizer alıcısında bisiler var gibi.
basit bir kontak , temas, temassızlık olabilecegi gibi .
immobilizer alıcısından su beyin dedikeri Electronic Control Unit e kadar uzanabilecek bir durum da hasıl olmus olabilir.
bu arada arıza halleri haricindede kapsama alanında olsanız da yasam belirtilerinizden haberdar olsak eray bey _________________ Egemen Ergel
Honda Foresight 250 - pirpir
İstanbul
www.webevi.com
Deneyim hicbir zaman yanilmaz, yanilgiya düsen yalnizca kendi
sonuçlarini doguran ve nedeni deneyimleriniz olmayan kararlarinizdir.
once immobiliser' i sokturun ve oyle kullanin bakalim ariza verecekmi? Bildigim kadariyla cok kolay sokulup takilan bir parca. 30 dakikada motorunuzu immobilisersiz yapabilirler (Benim arabama 1 saatte taktilar birsuru plastik sokup) Tabi her aracta farkli olabilir.
Kayıt: Apr 19, 2007 Mesajlar: 419 Nerden: İstanbul
Tarih: Cum Tem 04, 2008 7:00 am Mesaj konusu:
WD-40
Bir aralar çok yıkamaktan benimkide aynı olmuştu..Bandırma feribotundan elimde indirmiştim o yüzden.
Anahtarı soktuğun yere sok WD-40 ın ince borusunu ve sık içeriye iyice,
dua edeceksin bana, hatta ara sıra yap bunu, unutma her derde devadır WD-40 _________________ M. Cenk Ertükel
A Rh (-)
0532 745 03 47
R1150 GS 2001 Gümüş At
Eveeet, nerede kalmıştık - Bu arada merhaba Egemen ve eski tüm tanışlar... Evet yaşıyorum - ?..
Cuma sabahı Bilecik'e EMOK'un düzenlediği ve her sene katıldığım ve de katılmaya özen gösterdiğim festivale gitmek üzere erkenden kalktım. Eşyaları yükledim. Sıkıntılı bir geceydi: ya yine çalışmazsa düşüncesi çok canımı sıkıyordu. Çünkü bir tanı konamamıştı. Korktuğum başıma geldi tabi... Sabahın 08:15 inde eşyalar yüklü motorun tepesinde, giyinmiş kuşanmış, yıllık iznine çıkmış ben, immobilizer ın ısrarla sönmeyen ışığına bakakalmıştım...
Can sıkıntısı tabi... Servisi çağırdım. Yerinde bir "beyin temizleme" operasyonu. Namuvaffakiyet... Araca yükleyip servise götürme. "Abi sen bugün motoru, festivali unut" cümlelerinin beynimde dolaşması... Akabinde ustayla beraber "yasak olan servis alanına özel izinle girme", motorumun başında durma, sakince tüm parça ve safhaları mantık süzgecinden geçirerek çözüm bulmaya çalışma...
Muadil bir transalpten immobilizer anteni alıp deneme... Çalışıyor. Benimkini başka motorda deneme... Çalışıyor. Beyni alıp deneme... Sorun yok... Benimki başka motorda... Sorun Yok... Anahtarları karşılıklı deneme... Nema Problema! Kablo temassızlık kontrolleri... Keza... Soket temizleme... Tamamdır... Eeee (Bu arada bizim fazla akıllı makinalar göstergedeki o üç ışık marifetiyle bir sorun varsa, mors alfabesi mantığıyla yanıp sönerek sana bunu bildiriyor. Gel gör ki bir sorun olmasına rağmen, benim motor hiç "arıza işareti" vermiyor)?..
Ben ustaya bakıyorum. Usta motora bakıyor. Ben motora bakıyorum. Usta başka ustaya bakıyor. İmmobilizer ışığı hepimize bakıyor...
Derken... Saçma - mantıklı demeden herşeyi denerkeeeeen, o da ne? Birden herşey düzeliyor. "Ne oldu?" diyorum ustaya, "şu kablodan şasi yaptım oldu. Şimdi sana şuradan iki kablo çıkarıyorum dışarı, çalışmazsa sen de şuraya değdirip çevirirsin kontağı" cevabı gelince, ben motorum düzeldi sevinciyle "ne yani kablolar sarkarak, bir şeyleri bir yerlere değdirerek mi çalıştıracağım motorumu" hayalkırıklığını harmanlayıp "Peki" diyorum, "Şuraya mı değdirecektim?...".
Usta "evet" deyip ölçü aletiyle bana "değdir" dediği yere dokunuyor. "Aa! Şasi değilmiş... Eee, o zaman biz birşey yapmadık. Yine kendiliğinden düzeldi motor" diyor. Bir an önce gitmek isteyen ben, gözü çoktan karartmışım zaten. Eski emektarım ve ilk gözağrım 93 virago 538 imle (hayır yazım hatası yok. O motoru öyle bir değiştirmiştim ki virago 535 likten, 538 liğe terfi etmişti... Bilen bilir ) nerelerde ne maceralar yaşamıştım, 2005 Transalpimle mi kalkışmayacaktım... Hıh!
Motosikleti derledik topladık... Ben sabahtan Eskihisar'da buluşacağım arkadaşı aradım. "Bu kez tamam" dedim "Geliyorum. Nihayet!".
Usta bi tur atmaya gitti. Yolda boyuna bir çalıştırma sesi geliyor. Yüzünde ekşi bir ifade... "Hayırdır ustam?", "Böyle yapmaması lazım...", "Nasıl yapmaması lazım?". Tabi ben de bet beniz attı yine... Neymiş? Çalışan motorun marşına bastığın zaman stop etmemesi gerekirmiş ama benimki ediyormuşşş... Allah Allah benim bildiğim çalışan aracın marşına basmak iyi değildir... Neyse, tabi o kadar aç - kapaya akü zayıflamış. Söktü, ölçtü. "Bitmiş" dedi. "Bitmiş mi, gitmiş mi?" dedim, çünkü hiçbir sorunum yoktu aküyle... Hala ilk aküydü hem de... "Şarja koyalım istersen" dedi. Hiç vaktim, sabrım, vs kalmamıştı. "Siz de var mı yenisi?", "Var.", "Kaça?", "iki yüüzz seksenn yeni Türk lirasıııı", "Neeeeeeeeeeeee?", " Ha, pardon pardon iki yüüüz otuzzz dokuzzz liraymışşş", "Neeeeeeeeeeeee?!"...
Neyse, Yuasa tarafından Honda için üretilmiş orijinal aküyü taktıktan sonra yola çıktım. Korka korka Bilecik'e gittim. Oradan da Dikili. Dün de döndüm... İnanır mısınız -bir kere Bozöyük Metris tepesi'nde korkutuyor gibi yapması hariç- hiç sorun çıkmadı bir daha...
Tüm Transalpli, Transalpsiz, immobilizer ışığı sönmeyenlerin dikkatine... Bir de takviyeli ya da sıfır aküyle deneyin... _________________ "e-rider" mı? e-raydır, e-raydır
Eray Sezer
2004 BMW R 1200 Cl (Cadillac )
bu kadar bilmiş motormus madem de akusunun bitmedigini bilememişmi demek geldi icimden
hadi o tamamda bilmemkac senedir immobilizer li motor bakan servisin basına zayıf akudan olusan immobilizer sorunu gelmemismi.
bence kesin gelmistir de hani su medeni ulkelerde cok onem verilen kurum zekası ve kurum hafızası olayını canım ulkemde kimse onemsemezki.
ben eminim uc gun sonra bir baskası da benzer bir sorun ile sacını basını yolacak.
neyseki konu ikiteker hafızasına kazındı.
bundan sonra basit. google a yaz transalp saçma immobilizer sorunu diye. tataaa karsınızda ikiteker ve erayın sacma immobilizer sorunu ve çözümü.....
desene eray immobilizere ikiyuz kusur ytl sıkısmıs sadece.
bu arada virago noldu halen yollardamı .. anıtı dikilecek bir motordur o birde o manyak bagıran eksozları olmasaydı _________________ Egemen Ergel
Honda Foresight 250 - pirpir
İstanbul
www.webevi.com
Deneyim hicbir zaman yanilmaz, yanilgiya düsen yalnizca kendi
sonuçlarini doguran ve nedeni deneyimleriniz olmayan kararlarinizdir.
Katkı olsun, kalıcı olsun, başka muzdariplere derman olsun diye paylaşılmıştır zaten...
Viragom, 2005'te yeni başlayan birinin yoldaşı olmuştu. Uzun süre Moda'nın Kadıköy Anadolu Lisesi'ne çıkan dar araç yolu kenarında, en son da Pendik çarşıda görülmüştü... Depoda hafif bir göçük vardı. Sanırım sahil yolunda bir kazası olmuş... İnsanın içi acıyor tabii... Ve onlar egsoz değil, bariz sanayiden alınmış 70lik iki boruydu. Hem de karda kışta gidip almıştık... he he... Ben severim o sesi _________________ "e-rider" mı? e-raydır, e-raydır
Eray Sezer
2004 BMW R 1200 Cl (Cadillac )
I- ıh... Siz henüz çekirdek aile bile değilken taşındınız, gittiniz... Ben de geçen 29 ekimde Atakent'e (Halkalı toplu konutlar)... Denk de gelemedik ki bir daha jr. yi görelim _________________ "e-rider" mı? e-raydır, e-raydır
Eray Sezer
2004 BMW R 1200 Cl (Cadillac )
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
... Mecbur, gecenin bir yarısı tam kıyafetle arkadaşın arabasıyla -sağolsun... Peki ya o olmasaydı... Ya dağ başında kalakalsaydım...- evime dönebildim... Tabii ertesigün telefon trafiği: immobilizer anteni bozuktur - anahtar bozulmuştur - beyin gitmiştir... Offf of! Orada baz istasyonu var mı? Haydaaa!? Etkiler mi?... Olabilir... Allah Allah...
