| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
|
|
erguvan
Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 06, 2004
Mesajlar: 230
Nerden: Istanbul
|
 Tarih: Cum Tem 21, 2006 8:01 am Mesaj konusu: Marka tuttu, sıra motosiklet üretiminde |
 |
|
21 Temmuz 06 Cuma günü Zaman Gazetesi Haberi
Haberin Bağlantısı
Haberin İçeriği:
| Alıntı: |
Marka tuttu, sıra motosiklet üretiminde
Motosiklet sektörünün önde gelen markalarından Mondial’in sahibi Uğur Şirketler Grubu, yakın bir zamanda Türkiye’de de üretime geçmeyi planlıyor.
Grubun yönetim kurulu başkanı Zeynel Abidin Takmaklı, halihazırda Çin’de imal edilen kendi markalarının yakaladığı başarı üzerine bu karara vardıklarını belirterek, “Bu işe girişirken aceleci davranmak istemiyoruz. Elimizdeki yedek parça bize büyük avantaj sağlıyor.” değerlendirmesinde bulundu. Ticari soğutma sanayiinin dünyadaki sayılı markaları arasında yer alan Uğur Şirketler Grubu, mermer, tekstil, inşaat, kimya ve medikal alanlarda da faaliyet gösteriyor. 2004 yılı sonlarında bayilerinden gelen yoğun talep doğrultusunda motosiklet sektörüne adım atan grup, tescilli Mondial markası ile birlikte 7 ayrı modelle motosiklet sektörüne giriş yaptı.
Üretim için görüştükleri 7 Çin firmasından 4’ü ile anlaşmaya vardıkları bilgisini veren Takmaklı, kısa sürede yakaladıkları satış başarısından duyduğu memnuniyeti dile getirdi. Yedek parça ve servis hizmetlerinin önemine vurgu yapan Zeynel Abidin Takmaklı, Aydın-Denizli karayolu üzerindeki yeni fabrika açılışında önemli mesajlar vererek, “Mondial’in marka haline gelmesinde yedek parça, servis ve bakıma verdiğimiz önemin büyük katkısı oldu. Bu işte yedek parçanın önemi çok büyük. Elimizde 10 milyon dolarlık yedek parça mevcut. İleride yan sanayiden de faydalanarak, yavaş yavaş üretimi Türkiye’ye kaydırmayı düşünüyoruz.” ifadelerini kullandı. Yaptığı yatırımlarla kısa zamanda farklı beklenti ve tarzlara yönelik 50 cc’den 250 cc’ye kadar değişen 20’ye yakın modeli motorseverlerin beğenisine sunan Uğur Şirketler Grubu’nun yeni modelleri çok yakında bayilerdeki yerini alacak.
Türkiye’de motosiklet kullanımı 2003’ten sonra hızla arttı. 2002 yılında 18 bini bulan toplam satış rakamı 2005 sonunda 258 bine ulaştı. Geçen yıl pazardan en büyük payı 68 bin adetlik satış rakamıyla Uğur aldı. Şirket 2006’da 200 bin adet motosiklet satmayı hedefliyor. Grubun yurtiçi satış koordinatörü Erdoğan Ulaş da 600 bayi ve 680 yetkili servisle hizmet verdiklerini belirterek, temmuza kadar 124 bin satış yaptıklarını kaydetti.
Açılışı yapılan tesisler 42 bin metrekarelik arazi üzerine kurulu. Ulaş, “128 gün gece gündüz çalışarak 15 bin metrekare kapalı alanda yedek parça deposu ve 2 bin metrekarelik idari bina yapıldı.” diye konuştu. Fabrikanın iki ay gibi kısa sürede tamamlanmasının kendilerini şaşırttığını dile getiren Aydın Valisi Mustafa Malay ise Uğur Dondurucu’yu sadece Türkiye’nin değil dünyanın tanıdığını vurgularken, grubun Türkiye’nin reklam ve tanıtımında büyük hizmet verdiğini söyledi. |
Bu haberde dikkatimi çeken geçen seneki satışları 68 binken bu yıl Temmuz'a kadar 124 bin satış yapmış olmaları. Bence bu oldukça güzel bir gelişme.
_________________
http://erguvan.stumbleupon.com
yapılan yolculuk sadece coğrafyaya değildir, aynı zamanda o coğrafyayı yaşayan insanlaradır |
|
| Başa dön |
|
 |
Formatc
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 16, 2004
Mesajlar: 1074
Nerden: İstanbul
|
| Tarih: Cum Tem 21, 2006 8:22 am Mesaj konusu: |
|
|
Ülkemiz adına sevindirici bir gelişme. Birazda kaliteyi artırırlarsa tadından yenmez.
_________________
Si Bi Ef değil, Ce Be Fe |
|
| Başa dön |
|
|
bertan
Tecrubeli Uye
Kayıt: Apr 20, 2006
Mesajlar: 781
|
| Tarih: Cum Tem 21, 2006 11:35 am Mesaj konusu: |
|
|
diğer markaların da, otomobillerdeki gibi TR'de montaj sanayii kurulması, çok güzel br gelişme olur. Umarım gerçekleşir.
_________________
 |
|
| Başa dön |
|
|
VAP53
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 28, 2003
Mesajlar: 12125
Nerden: İstanbul/Çanakkale
|
| Tarih: Cum Tem 21, 2006 3:39 pm Mesaj konusu: |
|
|
Umarim ornekleri cogalir, motosiklet camiasi adina sevindirici bir haber.
_________________
Sevgiler.
V.Ahmet PINAR - IST. & Geyikli
Turkiye durmaksizin doguya giden bir gemidir, bazilari bu geminin guvertesinde batiya dogru kosarak batiya gittiklerini sanarlar (Filozof Sakallı Celal). |
|
| Başa dön |
|
|
Amed
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 14, 2005
Mesajlar: 1084
Nerden: istanbul
|
| Tarih: Cum Tem 21, 2006 3:45 pm Mesaj konusu: |
|
|
kalite ve satış sonrası gelişirse bence çok iyi olur
_________________
VI.Murat... |
|
| Başa dön |
|
|
Kariz
Yeni Kullanici
Kayıt: Sep 18, 2005
Mesajlar: 37
Nerden: İstanbul-Keşan
|
| Tarih: Cum Tem 21, 2006 11:43 pm Mesaj konusu: |
|
|
güzel inşallah motosiklet sayısı artar da biraz saygı gösterir sürücüler. ama bu 124binin 100bininin kasksız motor kullandığına eminim. biraz da şu işi ciddiye alsalar kızların kasksız jöleli saçlı motor sürücülerine bakmıcaklarını anlasalar daha güzel olacak
_________________
Kaan BOZKURT
Skipper/34 BR 8246
+905325929084
www.vespafunclub.com
Anarşizmi seviyorum... |
|
| Başa dön |
|
|
bobwhite
Yeni Kullanici
Kayıt: Sep 30, 2004
Mesajlar: 20
Nerden: çanakkale
|
| Tarih: Çrş Tem 26, 2006 7:00 am Mesaj konusu: |
|
|
scooter ile motorsiklet arasında ama hangisi olduğu belli olmayan ve tekerlekleri de scooter ile motorsiklet arasında ebada sahip olan bir motor var. her firmanın üstüne kendi etiketini yapıştırıp satmasından gınaa geldi.
yapacaksan kendin bir model çıkar be adam.
honda yapmış herkes satmış.
alıp satıcılar yerine üretip satanları daha çok benimsemeli.
kazancı arttırmak için maliyeti ve kaliteyi aşağıya çekmeleri kaçınılmaz görünüyor. dolayısıyla motorlar 2-3 senede dökülmeye başlıyor.
bir ara bir gazete vermişti 2 model scooter. pek de sağlam olmadıklarını gördük. biraz daha kalite ve sağlamlık olmazsa dünya çöplüğe dönecek.
_________________
Kürşad Tabakoğlu
Çanakkale Geçilmez
Kanuni Ronny S 150 |
|
| Başa dön |
|
|
oktay2058
Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 01, 2006
Mesajlar: 195
Nerden: muğla
|
| Tarih: Çrş Tem 26, 2006 1:44 pm Mesaj konusu: güzüel ama |
|
|
| evet motosiklet sayısı arttıkça insanların bizleri daha çok farkedecekleri düşüncesine katılıyorum ancak katıldığım bir düşünce daha var ki o da kullanıcıların sürüşlerini ne kadar bilinçli yapacağı ve bilinçsiz sürücülerin nasıl bilinçlendirileceğidir. ayrıca ekonomik koşullar nedeni ile ucuz olmasından dolayı tercih edilen daha az kaliteli motosikletler kontrolsüz sürücülerle birleşince can kayıpları artacak mıdır ve bu sorunlar motosiklete bakışı nasıl etkileyecektir sorusunu aklımdan çıkaramıyorum. |
|
| Başa dön |
|
|
Cries_on_the_wind
Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 08, 2004
Mesajlar: 280
|
| Tarih: Prş Ağu 17, 2006 8:15 am Mesaj konusu: |
|
|
ehliyeti olmayana motosiklet satmayacaklar olay bu...
piaggio yu örnek alsınlar adamlara helal olsun |
|
| Başa dön |
|
|
motoist
Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 02, 2004
Mesajlar: 688
Nerden: Tuzla / İstanbuL
|
| Tarih: Prş Ağu 17, 2006 8:57 am Mesaj konusu: |
|
|
Bu memlekette bir şey üreteceksen başına geleceklere hazırlıklı olacaksın.
Üretene düşman bir zihniyet varken bu haberler bana hayal geliyor.
Şu habere bir baksanıza:
http://www.haber7.com/haber.php?haber_id=179151
Adam kendi araçlarında kullanacak yakıtı bir şekilde temin etmeye başlayınca birileri hemen harekete geçip olaya el koymuşlar.
Depolarında sulu benzin bulunan akaryakıt istasyonlarına dokunan yok.
Benzin adı altında başka şeyler satanlara laf yok.
Ama üretime geçersen tepene binerler.
_________________
Ahmet NesiL "78
1998 DragStar 650 (Satıldı)
2004 V-Strom 650 (Satıldı) |
|
| Başa dön |
|
|
|
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
