Innova ile İstanbul-Dikili-İstanbul

[Cthulhu]

Herkese selamlar,
Benim hikayem 17.06.2006 Cumartesi günü sabahı başladı.Hem Dikili'de oturan ailemi ziyaret etmek hem de Innova ile Edirne'den sonra ilk ciddi uzun yol deneyemimi yaşamak için yollarak koyulmayı planlıyordum.Cumartesi sabahı saat 05:45 te Kozyatağı'ndaki evimin önünden hareket ettim.Top case'i eşyalarla doldurmuş olduğum için bir sırt çantası daha aldım,artçının oturacağı yere 5 lt'lik dolu bir benzin bidonuyla beraber güzelce bağladım.Tüm ekipmanlarımı takınmıştım ancak en güzeli ise uzun yolda sırtımı dayayabileceğim arkamda sissy bar işlevi gören bidon ve çanta olmuştu
Güzergahımı belirlemiştim.Yıllarca üniversiteye gelip giderken bu güzergahtan çok gelip geçmiştim ama ilk defa bir şöför olarak bu yollardan geçecektim(hemen belirteyim,araba ehliyetim yoktur,direk A2 aldım geçen sene,Innova ilk motorumdur ve 6 ayda 9000km'lik Istanbul içi deneyimim vardır).Gebze-Eskihisar'da vapura vardığımda öylesine keyifliydim ki uzun yola çıkmış olduğum için anlatamam.İçtiğim her sigara daha bir keyifli geliyordu inanın
Yol boyunca ortalama olarak 80-90 km/saat hızla gittim.Düz yolda Innova hiç zorlanmadan 100 km/saat ile gidebiliyor,biraz da eğim bulduğumda 130'a kadar çıkabiliyor ama uzun yolda motoru zorlamak istemediğim için bütün yol boyunca süratimi değiştirmeden,yolda 2 kere 20şer dakikalık mola ve 2 kere benzin almak için durdum.İstanbul-Yalova-Bursa-Balıkesir-Savaştepe-Soma-Bergama-Dikili güzergahını saat 13:45 te bitirmiştim ve aileme kavuştum 8 saatte onca yolu (420km+vapur geçişi) bitirmiş olmamın şaşkınlığı ve toplamda sadece 10 lt benzin tüketmiş olmanın keyfi ve gururuyla 3 günlik tatilime başladım
Uzun bir yolculuk için ille de büyük bir motosiklete sahip olmaya gerek olmadığını kendi kendime ispatladım
Dönüş öncesi hazırlıklarımda motor yağının eksilmiş olması vesilesiyle motor yağını değiştirdim ( zaten 1500 km olmuştu önceki değişimden sonra)
20.06.2006 Salı günü dönüş yapacaktım.Bu sefer daha uzun bir güzergahtan geze geze gitmeyi amaçlıyordum.Sabah 08:30/09:00 sularında ailemle vedalaştım ve yola koyuldum (Fotoğrafları yanlarından ayrılırken babam çekti,kendi fotoğraf makinem olmadığı için sizlere sadece bu fotoğrafları sunabiliyorum)
Yolda ilk durak Soma'nın ünlü helvacısı Ahmet Sağıroğlu oldu Daha sonra eski memleketim Kırkağaç üzerinden Gelembe ve Balıkesir-Akhisar yoluna girdim.Karşı istikametten esen şiddetli rüzgara rağmen neşemi kaçırmadım ve Balıkesir'e vardım.Balıkesir'e gidecek olanlara tavsiyemdir;Balkaya Pastanesi'nin kendisine has ünlü kazandibisini yemeden geçmeyin
Gittiğim yerlerde sürekli duraklıyor,çevreyi geziyordum.Bu sebeple daha uzun bir süre harcıyordum yollarda.Neyse,Balıkesir'den ayrılıp sıcağın altında Bursa'ya doğru yola koyuldum.Yol çalışmasıydı,bozuk yollardı derken bir anda motosikletimin lastiği patladı (( Saat 15:30'da gerçekleşti bu olay.Şambriyelli olduğu için aniden indi lastik.Babamın da tavsiyesini dinleyerek en yakında yaklaşık 1 km uzaktaki benziliğe kadar 10 km hızla gelirken umarım bir lastik var diye içimden geçiriyordum.Zar zor vardım benzinliğe.İzbe bir odanın kapısı açık,ve önünde birkaç lastik görünce " işte dedim şansım geri döndü!".Lastikçi arkadaşımıza motosikletin arka lastiğinin patlak olduğunu söylediğim,o ise "biz motosiklet tamir etmiyoruz " demez mi! Duygu buhranında gidip geliyordum,bir sevinç bir üzüntü şeklinde Kendim söksem yamamayı deneyeceğini söyledi sadece,ben de açıkçası 1 kere sökmüştüm arka lastiği ve gayet zor bir iş olduğunu düşünüyordum.O zaman vazgeçip çekici çağırdım.Çalıştığım firma zaten kaskolarla anlaşmalı çekici işlerini organize eden bir firmadır,üstüne bir de kaskom olunca günde belki en az 5 kere görüştüğüm Bursa'dan Yangöz oto kurtarma Emrah abimiz geldi.Motoru yükledik,doğruca bursa Duran Kardeşler Honda yetkili servisine.Servisten sorumlu bir beyefendi sağolsun bizimle ilgilendi ve işleme başladılar.Ben iç lastiği değiştirmesini söyledim ancak zaten iç lastiğim değişecekmiş çünkü lastik sibop kesmiş!Sürekli hava kaçırma problemi vardı zaten arka lastiğin,sıcaktan da mayışınca sibobun kesilmiş olduğunu söyledi oradaki yetkili.Şimdi diyorum da,Allah'tan ilk baştaki lastikçi işimi görmemiş yoksa iç lastiği oralarda nereden bulacaksın da halledeceksin,işim saatlerde uzayacaktı.Gerçi yine de Bursa'dan işimizin olması ve çekici abilerle sohbetlerimiz derken 19:30'da çıkış yaptım.Karanlığa kalmak istemesem de Topçular vapuruna vardığımda akşam olmuştu bile.En son noktam olan Fulya'ya varışım da 22:30 ' u buldu.Şirketteki arkadaşlara hediyeleri verildi,yol hikayemiz anlatıldı,akşamına da güzelce dinlenildi ve artık bu hikayeyi buraya yazmak kısmet oldu
Hepinize sevgiler saygılar...


[img][img=http://img475.imageshack.us/img475/1166/fotoraflar1553sv.jpg][/img]

[img][img=http://img462.imageshack.us/img462/4089/fotoraflar1577el.jpg][/img]

[narth]

güzel gezmişsin.keşke geldiğinde haberim olsaydı görüşmüş olurduk.dükkanımın önünden geçmişsin üstelik.kısmet birdahakine:)

[Mithat]

Harika yazmışsın, bu tür motorların hiçte zayıf olmadığını ,uzun yol deneyiminle gördük,
İnnovanın yakıt durumunu ölçebildinmi ve teknik değerleri nelerdir?

not:resmi 640*480 ebatlarınada tekrar yüklersen ,gezi notların daha rahat okunacaktır.

sevgiler
Mithat

[Cthulhu]

Doğru söylüyorsunuz,formatını değiştirdim resimlerin,ben bile kendi yazdığımı okuyamadım,ama şimdi düzeldi yazım
Dikili'ye gidişimde toplamda 10 lt yakıt tükettim, 420 km'lik yolda km'ye 0,42 ytl düşüyor ancak dönüşümde tam ölçüm yapma şansım olmadı,40 km çekici ile katettim ancak tahminime göre 12 lt yakmış olmalı çünkü rüzgara karşı motorun beygir gücü yetersiz kaldı ve bazen tam gaz vermeme rağmen 80km/saat i geçemedim,aerodinamik yapısı ve ağırlığı rüzgardan çokça etkilenmeye müsait bir motor ancak motosikletin motorunda en ufak bir problem olmadı sadece dediğim gibi yola çıkmadan önce yağ seviyesi max-min tam ortasındaydı , 420km sonunda minimuma inmişti.Dönüş için de yağı max seviyeye biraz yakınca doldurdum tam ortaya inmiş bu sefer
Bu arada eklemeden geçemeyeceğim,yolculuğum boyunca ve Dikili'de bulunduğum sürelerde motosikletin plakasını gören herkes ama herkes şu soruyu sordu bana :" Sen bu motorla İstanbuldan mı geldin ? !! "
İstanbul'da çokça görmesem de Kanuni ve Mondial marka yine Cup modeli denilen benim motorun o markalara ait muadilleri eskiden mobilet satar gibi satılmış,inanın 12 yaşındaki çocukların altında bile var bu motorlardan çünkü 1000 ytlye satılıyor ve 1 tane kask takan adam görmedim özellikle bahsettiğim ilçesel yerlerde (Dikili,Savaştepe,Bergama...) inanın çok endişe verici bir durum İşin en komik kısmı ise Dikili'de trafik polisinin de aynı tip bir motorla ama "KASKSIZ!" devriye geziyor olması ve etrafında hem ehil olmayan hem de kask takmayan motosiklet sürüsüne hiç birşey yapmıyor olmasıydı.Kaska ben de alışmışım çok sıcak olmasına rağmen çıkarmıyordum,bana sanki uzaylı gibi bakıyordu her gören
Sevgiler...

[turist]

Bende dikilide oturuyorum keşke görüşebilseydik birdahaki sefere artık,o motorla o yolu göze almanıda tebrik ediyorum.

[Gurzan]

merhaba sayın Cthulhu
bu güzel gezinizi bizimle paylaştığınız için teşekkürler.
yakıt tüketimi hususunda bir yanlışlık olmuş sanırım. affınıza sığınarak düzeltmek isterim.
420 km.'de 10 lt. yakan motorunuz,
100 km.'de 2,4 lt benzin tüketmiş. (yuvarlatılmış yaklaşık değer.)
yani yaklaşık olarak 1 km.'de 70 ykr.

bunlar da, fotograflarınız.
buyrun

_________________
Gültekin ÖZLÜK
BMW F650 '95
Enduro olsun, çamurdan olsun...

[Cthulhu]

Saolasın

[umitbaydar]

Gezi bilgileri için teşekkürler güzel ve uzun bir gezi yapmışsın.İsteyince oluyor demek büyük yada küçük motor ne fark eder.. önemli olan gitmek...
_________________
Ümit Baydar /E D İ R N E / K E Ş A N

[KaraRex]

Hayranım sizlere ve sizin gibilere.!

Tümer Çabuk
Çanakkale