Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
morriss Katilimci Uye
Kayıt: May 27, 2005 Mesajlar: 88 Nerden: istanbul
|
Tarih: Pts Hzr 05, 2006 7:28 am Mesaj konusu: vitesi doldurmak ?? |
|
|
selam arkadaşlar. 7000 km dir vfr800 'üme zevkle biniyorum.
geçen gün ehliyet kursundaki motor hocalarımdan birini ziyaret ettiğimde,
ona 5'inci viteste 235 'e kadar çıkabildiğimi (kırmızıya girmeden) fakat 6'ya attığımda neredeyse hiç tork alamadığımı (en fazla 15-20 km daha hızlanıyo ama devir yükselemiyo bi türlü) söyledim.
arkadaşımda vitesi doldurmuyosundur dedi. bak gösteriyim dedi ve kendi motorumun arkasına bindim. (kendisinde gsx750 var).
vites geçişlerinde aramızda şöyle bir fark var :
ben vites yükseltirken devir neredeyse 2000 aşağı iniyor, fakat o değiştirirken 1000 den daha fazla inmiyor yada hiç inmiyor.
debriyajı sıktığında fazladan bir ara gaz verdiğini söyledi, deniyorum iki gündür ama becerebilmiş değilim sadece bağırtıyorum motoru yada birden fırlamasını sağlıyorum ama yumuşak bir sürüş tutturamadım.
bu vitesi doldurma ve aragaz konusunda söylebilicekleri olan varsa duymayı çok isterim
herkese kazasız belasız sürüşler _________________ ozgun zumrut
3dfx artist-Sinefekt
|
|
Başa dön |
|
|
alsedo Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 23, 2005 Mesajlar: 219 Nerden: istanbul
|
Tarih: Pts Hzr 05, 2006 2:20 pm Mesaj konusu: |
|
|
Hocam soruna cevap veremiyorum ama bu konuyla ilgili benimde bir sorum var hazır topic açılmışken sorayım dedim.
Bende motorumu servise götürdüğümde vitesleri daha yumuşak geçirmek için aragaz vermek diye birşey duymuştum.Bu nasıl oluyor acaba??
Tecrübeli üyelerden yardımlarını bekliyoruz. _________________ altansepet@gmail.com
2006 model Honda cbf 1000 DL1000 ile takas olur.
Altan Sepet |
|
Başa dön |
|
|
Remzi_ Tecrubeli Uye
Kayıt: May 11, 2005 Mesajlar: 921 Nerden: İstanbul
|
|
Başa dön |
|
|
Mr_sIrItIk Tecrubeli Uye
Kayıt: May 03, 2004 Mesajlar: 1090 Nerden: Istanbul
|
Tarih: Pts Hzr 05, 2006 6:09 pm Mesaj konusu: |
|
|
vites gecisi benim de takintili oldugum bir konu. twister da vitesler kaymak gibi gecerken fazer da kaza yapana kadar 10000 km yi gecmeme ragmen hala her zaman istedigim puruzsuzlukte vites gecisi yapamiyordum.
en son yabanci bir forumda soyle bir vites degistirme teknigi okumustum :
sag el (gaz) tamamen hareketsiz vites koluna yukari dogru hafifce baski uygularken debriyaji hizlica 1/4 oraninda cek birak.
Bunu yazan arkadas bunu bir kitapta okudugunu ve bu teknikle cok mukemmel vites degistirdigini yazmisti, fakat ben kaza sebebi ile denemeye firsat bulamadim |
|
Başa dön |
|
|
arcangle Katilimci Uye
Kayıt: Jul 16, 2005 Mesajlar: 92 Nerden: Ankara
|
Tarih: Sal Hzr 06, 2006 9:04 am Mesaj konusu: |
|
|
Anlamsız şeyler, uğraşmayın bunlarla.
Vites doldurmak nedir, amaç son hızı arttırmak mı? Yok öyle bişey. Sadece vitesi çok seri geçirirseniz arada zaman ve hız kaybı olmaz. Son sürate daha çabuk çıkarsınız.
Aragazı nedir? Sadece milletin dikkatini çekmek. Ha belki eski motorlarda vites düşürürken devri tutturmak ve yığılmayı önlemek için hafif gaz veriliyordu. Ama yeni motorlarda hele de enjeksiyonlularda anlamsız.
Fz6 nın kullanım kılavuzunda yazanı aynen aktarayım:
Aragazı vermek gereksiz yakıt israfıdır. _________________ Yaşar Barış Yetkil
A Rh(-)
XT660X: 6000km
FZ6 FAZER: 20000km, CBF 250: 6000km
Bisiklet: En az 10000km |
|
Başa dön |
|
|
Aptilimis Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 18, 2005 Mesajlar: 570 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Sal Hzr 06, 2006 10:10 am Mesaj konusu: |
|
|
Benim bildiklerim:
Vites doldurmak kompresyonu yüksek makinelerde vites küçültürken lastiği kitlememekte kullanılır. Viraja giriyorsunuz 4 ten 3 e çektiniz makine S çizdi nie? gazı tamamen kestiniz de ondan. Hafif gaz vererek debriyajı salarsanız bu ufak kitleme olmaz.
Cihan'ın dediği ise tamemen seri vites geğiştirme.
Ara gazı şu işe yarar 4. vitesle gidiyorsunuz aniden ışık yandı debriyajı çektiniz frenliyor ve duruyorsunuz bu esnada 4. vitesten 1e düşmek için ara gazı verilebilir. Vites geçişleri rahat olacaktır. _________________ Mustafa Ateşel
ARH(-)
Skipper 150
ZX12R |
|
Başa dön |
|
|
omergu Tecrubeli Uye
Kayıt: Apr 03, 2006 Mesajlar: 200
|
Tarih: Çrş Hzr 07, 2006 10:00 am Mesaj konusu: |
|
|
Alıntı: |
ben vites yükseltirken devir neredeyse 2000 aşağı iniyor, fakat o değiştirirken 1000 den daha fazla inmiyor yada hiç inmiyor. |
Bence bunun sebebi vites oranları, gixer 750 pist motoru vfr800 ise sporttouring yani benzin ekonomisi suratten daha onemli buda vites aralarındaki farkı acıklıyo vfr 100km ıle gıderken gixer dan cok daha dusuk devirde motoru cevirir tahmınımce. O arkadasa gelince bana sorarsan bilgisi olmadan fikri olan biri. _________________ M Ömer Güneş
Ankara
K 1200 R |
|
Başa dön |
|
|
morriss Katilimci Uye
Kayıt: May 27, 2005 Mesajlar: 88 Nerden: istanbul
|
Tarih: Çrş Hzr 07, 2006 1:40 pm Mesaj konusu: |
|
|
omergu;
yanlız o arkadaşım bunu zaten benim motorumda yapmakta.
ama benim motorun zaten o tür bi kullanım için tasarlanmadığını anlamış bulunmaktayım. ben de yapacağım derken vites geçiş tekniğimi bozdum iki günde ben eskisi gibi yumuşak takılmaya devam edeyim en iyisi.
avukatıymış gibi olmayayım ama yanlış anlatmış olsada ne yaptığını biliyor olduğunu düşünüyorum arkadaşımın.
remzi_;
sonucu bu haftasonu otobanda denerim belki, şimdilik beceremediğimden bilemiyorum. _________________ ozgun zumrut
3dfx artist-Sinefekt
|
|
Başa dön |
|
|
omergu Tecrubeli Uye
Kayıt: Apr 03, 2006 Mesajlar: 200
|
Tarih: Çrş Hzr 07, 2006 1:44 pm Mesaj konusu: |
|
|
Yazını yanlıs okumusum sankı kendı motorunda gostermıs gıbı pardon. Ogrenırsen bızede anlat merak ettım valla. _________________ M Ömer Güneş
Ankara
K 1200 R |
|
Başa dön |
|
|
|