Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Kayıt: Mar 07, 2006 Mesajlar: 111 Nerden: Istanbul
Tarih: Sal May 23, 2006 2:57 pm Mesaj konusu: KLR 650 ile 4 günde 800km - Böbrektasi düsürmenin keyiflisi
Gene uzunca bir yazi, malesef henuz hic resim yok, gene ne cok gezi ne de teknik bir yazi. Orta halli acemice birseyler tusladim.
Umarim keyifle okursunuz.
19 - 23 Mayis arasi dört gün Antalya'dan bir KLR650 kiralayip kiz arkadasim ve bir kafes kiralayip gelen diger dort arkadasla beraber guzel beldemiz Kas'a yollandik. (Basliktaki benzetme amacli yazilmistir, cok sukur bobreklerim iyi durumda ).
Yollar:
Finike'ye kadar yollar genis hatta yer yer bölünmüs yol idi...
Biraz üzüldük tabii, biz virajlarla bogusmak istiyorduk.
Ama kiralik bir motora alismak icin biraz duzgun yola ihtiyac vardi o acidan iyi de oldu.
Finike - Demre arasi virajli yok seven herkese tavsiye edilir, gözü dönmüs bir sekilde yolan ticari araç sayisinin sifira yakin olmasi ayrica sevindiriciydi.
200~ km yolu 3 saatte keyifle teptik sonra dalis icin tekneye zipladik.
Ertesi gun de iki dalis yaptiktan sonra aksam uzeri Kalkan'a gidip geldik o yol da pek keyifliydi. 50-60~ km
Kalkan donusu halk plajinin oralardaki tekne insa alaninda (denizcilik terimleri konusunda cahilim vardir bunun uygun adi) kiz arkadasim bu motorla bol bol ve rahat rahat tur atma temel becerilerini gelistirme firsati buldu
Ertesi gun Kas'tan Olimpos'a gittik aksam donuste anayola cikan yolda erimis tehlikeli virajlari gectikten hemen sonra Hakan Altintas'in Yoruk Evi'nde gözleme yani tatli motorsiklet muhabbeti. Hakan'in Manavgatli motorcu arkadaslari yeni ayrilmis ki bizi agirladi. R6'sini satip XT660R almis yeni motorunun faidelerinden ve kiz arkadasimin kullandigini ninja kaplumbaga korumlarimdan konustuk ustune birkac anisini anlatti.
Gece vakti Kas'a donduk 200~ km
Son gün Kas'tan gene Kalkan uzerinden Patara'ya gittik. Kalkan'dan sonra rezerve dusmustuk o yuzden yakit almamakta direnen bendeniz saklikente giderken yari yolda "bu gitmez aga aynen donerim" diye aklimdan gecirmekle kalmayip hayata da gecirince buldugumuzu ilk benzinlige 300-400 metre kala yakitsiz kalarak pompanin onune kadar bos viteste geldik (sans melegim arkamda oturuyordu evet )
Ceza olarak tekrar saklikente gitmeme karari aldik. Bu arada oradaki saklikent (Antalya degil Kinik mevkiindeki) yolu uzerinde pek guzel offroad orman yollari var meraklisina duyrulur.
Hatta yolda kalmak uzere oralara yol alirken fransiz plakali bir KTM gorduyduk.
Hakli olarak "plakayi nasil gordun kardesim" derseniz ben yusuf yusuf modunda aynen geri dondugumde motoru koylerden birindeki bir lokantanin onunde park edilmis gordum hatta icimden "iyi bak yolda kalirsak en azindan bu abi omuz atar" gecirdim ) 120~ km
Kas'a donup nefis bir aksam yemegi yeyip, duslarimiz alip, toplandiktan sonra ayni aksam tekrar yollara dustuk. Arada kiz arkadasim KLR650 ile biraz daha pratik yapti.
Ucak bu sabahin korunde ve 3 saatlik yolu eksik uyku ile goze almak istemedik. Ailem Kemer-Camyuva'da devremulk tatiline yeni gelmisti, onlara gidip sabah da kalan 50-60 km yolu devirecektik.
Iyi ki oyle yapmisiz. Butun gunun yorgunlugu uzerine bir de o bol virajli yollari gece karanliginda devirmeye kalkinca ikimiz de biraz zorlandik. Formul basitti, inat etmemek ve bol mola vermek, bir dakka durup popolarimizi dinlendirmek bile olsa. Ozellikle kiz arkadasim icin bu haftasonu ilk sehirler arasi yol tecrubesiydi (ardci olabilmek de tecrube gerektirir bence) 150~ km
Bu sabah kalan yol olaysizdi, cerezdi ve bu kisa ama keyifli tatilin bittigini belirliyordu. 50-60~ km
Toplamda 800 km civari yol yapip yakit icin toplam 138YTL para harcadik.
Donuste Twister'im sabirla beni bekliyordu, hemen bindim gonlunu aldim
Motorsiklet:
Kiralama sirketiyle bir onay anlasmazligi yasadigimiz icin (hata bende tam onayi yeterince iyi ifade edemedim), 2005 Yamaha XT660R beklerken 2004 Kawasaki KLR650 aldik.
E itiraz etmedik, bu da deli dolu bir offroad.
Mutlaka denemek lazimdi.
Caddede digeri kadar verim beklemezken aslinda hic de fena degildi.
Hafif, fazla yuksek seleli degil (kiz arkadasim da benden yarim karis kisa boyu ile rahat etti mesela), oturma pozisyonu leziz, torklu motoru genis bir devir araligini rahatlikla cekebiliyor.
Tek sorun vibrasyon
Klasik bir tek silindir.
Muhtesem motoru ayni gucte deli vibrasyon yapiyor.
Bobrek tasiniz varsa bunlardan bir tane alin ve seyahat edin (seyahat icin cok da uygun olmadigina biz tecrube ederek karar verdik).
Kiz arkadasimin sag ayagi (egzozun yaninda) ayak koyma yerindeki vibrasyondan dolayi agrir oluyordu (saka degil) nun icin ozel molalar verdik.
Yol tutusu asinmis lastiklerine ragmen beklentilerimin ustundeydi.
O dar virajlara keyifle yatiyorduk. Torklu motor sayesinde pek vites degistirmemiz gerekmiyor, tor tor tor ederek butun virajlari arkamizda birakiyorduk. Cadde lastikli olsa ne yapilirdi diye dusunmedim degil.
Cok arazi tecrubem olmadigi icin pek az araziye giristik, ama toprakli iri tasli dag yollarini keci gibi tirmandigini deneme firsatimiz oldu.
Yaklasik 48 litre ile iki kisi 800 km civari yol aldik ki bu da fena sayilmaz sanirim. Mesafe bilgilerini malesef sadece yaklasik verebiliyorum cunku motorun takometresi calismiyordu
Kiz arkadasim ve ben bu haliyle gene de cok begendik.
Hatta o "Ben iste bundan istiyorum!" dedi.
Aklindaki CBR125R geri donusu olmayan bir darbe aldi, sansi kalmadi.
125'lik bir enduro ile baslar artik
Twister'im bugun tekrar selesine atladigimda hafif, ufak ve gidonu da cok uzakta geldi. Ama ikimiz de mutluyduk.
Paylasmak istedim.
'75 Deniz "resync" Uzun
0 RH-
'03 Honda CBX250 Twister
'95 Aprilia RS125R Extrema (emekli)
NOT: Yukaridaki yaziya ilham kaynagi olan gezide hicbir binici veya ardciya zarar gelmemis, deli sicak havalara ragmen kask, mont, eldiven vb korumalar giyilmistir. Trafige ve yayalara ulkemiz kosullarinda azami saygi ve sevgi gosterilmis, guney beldelerimizde inanilmaz boyutlara gelmis motorsiklet kullaniminin kask basta olmak uzere gereken korumalar olmadan yapilmasi sempatik bir endise ile gozlenmistir. 17 yasindan kucuklerin 125cc'lik scooter-commuter kirmasi ekonomik motorsikletlerin uzerinde sIklIkla gorulmesine ise yorumda bile bulunulamamistir....
Kayıt: Mar 07, 2006 Mesajlar: 111 Nerden: Istanbul
Tarih: Çrş May 24, 2006 3:55 am Mesaj konusu: Re: KLR 650 ile 4 günde 800km - Böbrektasi düsürmenin keyifl
alperodabasi demiş ki:
resync demiş ki:
Toplamda 800 km civari yol yapip yakit icin toplam 138YTL para harcadik.
100 km de yaklaşık olarak 6.4 litre ediyor.
Bu motor için biraz fazla değil mi sizce?
Oralarda 95 oktan benzin 2.82 ila 2.86 YTL/litre den satiliyordu, bu da 138YTL icin 48 litre eder.
- Bol virajlı ve rampalı yollarda
- Hemen hiç vites değiştirmeden (ama hızınız sürekli değişerek) yol alıp
- Tepesinde iki kişi (~140 kg) olursaniz
ve ayrica
- gaz verince motorun cikardigi takirti hosunuza gider ama takometresi calismadigi icin ne hizla gittiginizi bilemiyorsaniz (dolayisiyla degerler hep kaba yaklasim belki 800 kilometreden fazla yol yapmisizdir).
650cc karburatorlu bir tek silindir icin 100 kilometrede 6 litre sizce cok fazla mi?
Benim Twister (250cc) en iyi huylu zamanlarinda 100 kilometrede 4 litre yakiyor. Belki benim binisimde bir ariza vardir
Karsilastirma icin enjeksiyonlu ve gelismis yonetim elektronigi kullanilan BMW F650CS Scarver ile yaptigim bir baska seyahatta (7 gunde 1600 kusur km) benzer kullanim stili ile 100 kilometrede 4.5 litre gibi bir deger elde ettim ama tek kisiydim o zaman.
Sanirim en sagliklisi kendi motoru tek silindir 650cc olan veya bir uzunca bir donem kullanmis olan birilerine sormak...
'75 Deniz "resync" Uzun
0 RH-
'03 Honda CBX250 Twister
'95 Aprilia RS125R Extrema (emekli)
Kayıt: May 11, 2005 Mesajlar: 921 Nerden: İstanbul
Tarih: Prş Hzr 26, 2008 6:29 pm Mesaj konusu: Re: KLR 650 ile 4 günde 800km - Böbrektasi düsürmenin keyifl
Kivanckaplan demiş ki:
alperodabasi demiş ki:
resync demiş ki:
Toplamda 800 km civari yol yapip yakit icin toplam 138YTL para harcadik.
100 km de yaklaşık olarak 6.4 litre ediyor.
Bu motor için biraz fazla değil mi sizce?
Sağlıklı bir KLR bu kadar yakar mı? Benim TA'dan daha fazla neredeyse...
Sözkonusu KLR sağlıklı değil, kiralık.
Kiralık bir araçla ortalama yakıt tüketimi hesaplaması yapılamaz.
Arkadaş da zaten nihai değerleri vermiş, şu kadar yol yapıp, bu kadar yakıt harcadık demiş. Yani KLR nin değil, kendi yakıt tüketimini vermiş.
Kardeşim seni kutluyorum.KLR 650 ye binip bu kadar yol katetettiğin için.İyiki gezmişsin.Yoksa Bizim bindiğimiz bu motorların gündeme geleceği yoktu.
Bence yakıt hususunu boşuna tartışıyoruz.Binip geziyorsak bundanda zevk alıyorsak,bunun bedeli olan yakıtı umursamazlıktan geleceğiz.Yoksa aldığımız zevkin,duyduğumuz heyecanın üzerine hemen kırmızı bir çizgi çekmek gerekir.
Eskilerin deyimiyle
-Hamama giren terler. _________________ KAWASAKI KLR 650 - 59 YL 166
0 532 562 41 91
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız