KAPUZBASİ -Dünyanın 3. enbuyuk selalesi- ADANA 14Mayıs

[mkcelikkol]

Efendim günaydınlar,

Adana'lı motorseverler gururla sunar.
KAPUZBASI SELALERİ !!!

önce kahramanlar:

Altan V-Strom
Mustafa FZ6 Fazer
Ben F650GS (Fazerberg) *
Fakir F650GS (Fazerberg) *
Nevran F650GS (Fazerberg) *
Adil F650GS Dakar (Fazerberg) *
Basar Husaberg
Mesut Husaberg
Serkan KLR 650
Mustafa Fazer
Mustafa Ramzey 200
Adem KLE 500

Gelelim senaryo ya;

Adana ile Kayseri sınır bölgesinde kalan ve dünyanın en yüksek 3ncu selalesinden biri olan Kapuzbası selalesine Adana'dan hareket ederek sırasıyla

İmamoglu - Egner - Aladag ilcelerinden gecip 100km asafltan gittikten sonra; arazi parkurunda yolumuzu kaybetmeden levhasız, tabelasiz, işaretsiz o keci (stabilize bile bunun yanında otoban kalir) yollarinda 53km ilerleyip

muazzam guzellikte ki büyüleyici ve aynı zamanda insanı hayretler icerisinde birakan korkutucu bir gucle akan Kapuzbasina ulastik.

Ulasmasina ulastik ama sorun bakalim birdaha gidermisiniz diye?
-Ben hemen cevap verim. Tabiki giderim. ama helikobterle [ arkadaslar sizle her zaman heryere varim ben]

Saka bir yana yukarda ki cumleler her nekadar cok karamsar baslamıs olsada isin asli o kadar da kotu degil. Bu karamsarlık cigerlerime cektigim avuc avuc tozdan, bacaklarima yedigim sayisiz tastan, ayagımı vurdugum o kayalardan ve zıplaya zıplaya dagilan takımlarımdan (!), gectigimiz onlarca derede islanan ayaklarımdan .... ha unutmadan bide eve saat 01:30 da dönmemden kaynaklanıyor olsa gerek.

Aman Allahim hala karamsarim. Lan simdi bakiyorumda su bedensel yorgunlugu saymazsak gezi baya keyifliymis.

eeee madem keyifli o zaman birazda guzel yonlerinden bahsedelim.

Adana - İmamoğlu arasında ki uzun duz asfalt yolda sabah güneşi altında ilerleyip Ceyhan baglantısında Nevranın da aramiza katilmasiyla İmamoğlu girisinden Egner'e dogru donerek tarlalarin arasinda virajli asfalt yollarda cok buyuk keyif alarak Egnere kadar geldik. Egner de caylarimizi icerken motorcu bir amca ( tahminen 65 yaslarinda ) bizimle sohbet etmeye basladi. Gidecegimiz yere nasil gidecegimizi o tarif etti.

Amcadan bazi nasihatler

- depede bir orman evi var oraya gitmeyin, maden var ordan yokari gedin !

- yaanıza ic lastik / yedek lastik aalin

- yaanıza şu portakallari alın ( portakallar kendinin bize ısrarla ikram etmeye calisiyor )

- yaanıza yiyecenizi alin ! vb

Amcayla birer cay ictikten sonra yola devam edip Aladag ilcesine geldik.

Burda Husaberglere bakkal dan benzin aldik. Evet evet bakkaldan !

Aladag cıkısında asfalttan ayrilip ( tahmin ediyorum 12:00 - 12:30 sularinda ) arazi parkuruna basladik. Her taraf kırmızı toprak ve kocaman yemyesil agaclarla ve ordan burdan akan sularla suslenmis ti.

Biraz ilerleyip derelerin birinin uzerine kurulmus kopruden gecerken mesut ekibi durdurdu ve burda zeminin dere gecisine uygun oldugunu soyledi. Once Husabergler, sonrasında da ben ve Adil ve daha sonra Mustafa (Ramzey200) burdan dere geicisi yaptık ve cok buyuk keyif aldik.

yola devam edip tozun topragın icinde kimiz zamanlar cok kırıcı olabilen arazide cok guzel bir manzara esliginde ucurum kenarlarindan derelerden camurlardan gecerek ilerlerdik.

sonunda selalere vardik. (saat 16:00) varmasina vardik ama o kadar susamıstık ve acıkmıstık ki selalenin keyfini tam cıkaramadan yemek olayina girdik.

yemek yedigimiz yer inanılmaz guzel bir manzaraya sahipti. burda eski pehlivanlardan bir amca bizim aikido üstadı Altan'la illa da guresmek istedi ve gunumuze renk katti.

yemegi yedikten sonra donus yolunu konusmaya basladik. 2 ihtimal vardi. ya geldigimiz yoldan donecektik yada Kayseri'ye gidip burdan Adana'ya gececektik. Eger Kayseri'ye gitseydik yol cok uzuyacaktı bu sebepten bizde geldigimiz yoldan donmek istedik.

ama o arazi de hele ki hava karardiktan sonra ilerlemenin nekadar yorucu ve tehlikeli olacagini biraz kucumsemisiz bunu anladik. ortalik zifiri karanlık olduktan sonra ucurumun kenarinda giderken oyle bir kasiliyorsunuz ki her yeriniz agriyor. Onde gitmekte bir dert arkadan gitmekte ayri bir dert.

donus yolunda yasanan aksiliklerden de biraz gecikince yorgunluk iyice agir bastiriyor. bunun uzerine ormanda bir ara yanlıs yola sapınca bosu bosuna bir 15dk kaybediyoruz ve artik insanlar bitmek uzereyken asfalta tekrar cıkıyoruz ve saat 22:20 (benim foto mak. bir saat geri)
daha Adana'ya 100 km var!

burda biraz dinlenip birseyler iciyoruz ve tekrar yola koyuluyoruz. Adana'ya saat 01:30 da gelip gune son noktayi koyuyoruz.

simdi birazda gorsellik...

İmamoglu girisinde Nevran'la bulusma



Yola devam edip Egner'de cay molasi



Bize nasihatta bulunan motorcu amca (cok yardımseverdi) ( baska fotolari da olmali arkadaslarda) bu amcayi saygıyla anıyorum/z



Aladag ilcesine giderken asfalt virajli yollar





Cukurova'da bahar... her yer yemyesil



veeee arazi parkuru. bitmek tukenmek bilmeyen bir arazi...

ama nekadar guzel bir bilseniz.





dinlenmelerden biri. hem motorlar hem biz dinleniyoruz



arazi surusu...



bir baska mola



muaazam bir manzara. daglar cok guzel gozukuyor





bir mola daha (bu molada mersinli bir uyemizle karsilasiyoruz. ne tesaduf)





buda fotograf molasi



ve yoldan manzaralar

















veeee beklenen an. Kapuzbası selalesi (leri)



özellikle ortada ki inanılmaz bir debiye sahip. keske yakınlarına kadar inseydim

















selalede fotograf cektikten sonra direk yemek yedigimiz yere (ismini yarın yazacam. karti evde kaldi) gidiyoruz ve dere kenarinda yemeklerimizi beklerken sohbet ediyoruz.





yemekler bitiyor, geldigimiz yoldan donus basliyor





sonunda asfalta cıkıyoruz ama herkes toza bulanmıs durumda









yolda teknik bir arıza ve kucuk bir sekerleme...





* = Fazerberg tamamen patenti bana ait tescilli bir tabirdir.
yolda Fazer'a toprakta Husaberge denk anlamına gelmektedir.

uygun bir ucret karsılığı yazılarınzızda kullanabilirsiniz.
_________________
tedbirli olmak pisman olmaktan daha iyidir
CBRbinRR'07 - uff oldu



http://www.bikepics.com/members/mkcelikkol/

[tintinopsella2]

oo kemalcim geziyi öyle bir anlatmışsın ki sanki piknik olmuş....

öncelikle manzaralar inanlımazdı tabi manzaralara sebep olan şey yani sürekli korkunç uçurumların yanında 50 km toprak yol.(?) dan gece gitmek...hiç tavsiye edilecek bişey değildi...yol uçurumlar-dökülmüş kayalar dan normal toprak yola dönüşünce herkez öyle bir gitmeye başladı ki sanki otobana çıktık .. yolun ortasında hava kararırken bozulan adem'in KLE si hepimizi korkuttu yağ tıpası bir şekilde düşen motorun ne yağ tıpası ne de yağı vardı.. e tam anlamıyla dağın başında o saatte yağ ve yağtıpasını naapçaz...diye bittik biz derken,motorların üstünde oraya olabilecek vida varmı diye elde anahtar tüm motorları kurcalarken ormancılık-havancılıka uğraşan bir köylü amcanı traktörünü 2 km ilerden gördük... amca geldiğinde traktörunda hem motoryağı vardı(yeni almış) hemde traktördeki üç yedek vidadan biri tam uydu...!!!...(ulan adem...şanslı demek bile az kalır)...bu arada tam dönüş yoluna çıkınca husaberglerden birinin ön lastiği patladı...(şu lastik kitleri bi halta yaramıyor malesef..) ama hayvanat husa'lar yine de devam etti....a diğer husa nın da arla göbeği dağıldı o da o halde devam etti..fazer'le gece 12 civarına mustafa malesef bir atmaca öldürdü..bir anda yola fırlayan atmaca fazerin ön süspansiyonuna çarptı..(bu arada ulan işte yedin fazerle hayabusa'yı geyiği yaptık(hayabusa = bi çeşit atmaca imiş) ancak gerçekten o kadar güzel bir hayvanı öldürünce çok çok üzüldük)

motorcu amcaya tekrar dikkat çekmek isterim amcam zamanında BSA6.5'la türkiyenin heryerini gezmiş ve 76 yaşındaymış...bize eğer bu dağ yolunu geçebilirseniz size motorumun anahtarını veririm demişti... geçmekle kalmadık bi de aynı yoldan karanlıkta geri döndük...(oh afferim iyi yaptınız aklınız nerdeydi denildiğini duyar gibiyim)

ha bide tabi gecenin 11 inde dağda kaybolma ve koyun sürüsüne dalma olayını da atlamamak lazım...


ne diyim allah bize akıl fikir versin.....
yada vermesin en müthiş enduro maceralarını adana'dan yayınlamaya devam edelim.....
_________________
f uzdil
Hypermotard S
K1200GT
Xt125r
istanbul

[altugsaygili]

yahu adana civarinda gezilecek amma cok yer varmis

rapor icin tesekkurler
selaleler gercekten etkileyici
_________________
sevgiler
Altug SAYGILI
1150RT
Xcity 250

[mkcelikkol]

[NEVRAN]

Selam;
Kemal kardesim, cok hizlisin. Gece uyumayip bunlari mi yazdin yoksa
Cok guzel bir geziydi. Ufak tefek bazi problemler oldu tabi ama bu ekip yolda kalmaz arkadaslar (Allahin da yardimiyla tabii)
Fotoraf makinamin sarji bittigi icin cok az resim cekebildim. Birkacini yayinliyorum.

Bu arada gezimizde Mersin esrafindan Sn. Spartakus abimizi gorduk. Ozbekistan antremani yapiyordu saka bir yana motorunu cok iyi modifiye etmis; kendi icadi zincir yaglayicisi, artci sirt dayama aparati, kancali tank cantasi... gercekten cok orjinal olmus. Eger Spartakusle Ozbekistan'a gitmek isteyen olursa tavsiyem sortunu almadan cikmasin cunku gezide hizinizi alamayip Ozbekistan'dan Buyuk Okyanus tarafina acilip yuzmek olasi gibi.

Gezimizde ilk cay-simit molasi ve demir atlarimiz araziye cikmak icin sabirsizlaniyor:


Doga ve F650GS:


Cok iyi cikmis, bu fotografi da koyamadan gecemeyecegim:


Biraz gec donmemize ve birkac kucuk probleme (Artcimiz Adem'in pantolon problemi gibi ) ragmen zevkli bir geziydi.

Gerek geziye, gerek okuyarak bu foruma katilan arkadaslara selamlar.
_________________
...Hangi limana gideceğini bilmeyene hiçbir rüzgar yardım edemez...

[mdogruc]

Eyyy 14 mayıs gezisi gazileri, hepinizi ayakta alkışlıyorum. Şu anda nöbetçi olduğum için sadece bir iki cümle yazmak durumundayım...

Öncelikle Kemal : "Fazerberg" , Hem Fazer hem de Husaberg sahibi ideal karışımı yakalamış şanslı bir sürücü olarak sana şunu söylemeliyim.. Motorun çok güzel, F650 GS cidden herşeyi ıkınarak ta olsa yapabilen bir alet . Ama "Fazerberg" ismini haketmesi için çokça kas yapıp epey de kilo vermesi lazım . Yani Fazer F650'nin 2 katı güçte ve aynı ağırlıkta, Husaberg de F650 ile aynı güçte ama yarı ağırlığında.. yani iki motorum da ayrı ayrı senin aletinin 2 katı güce sahip oluyor ..

Şaka bir yana, oldukça kırıcı bir parkur olmasına rağmen anlımızın akıyla ( sele üstünde 11 saat ) günü tamamlayabildik ya.. daha da bir şey demiyorum
_________________
MESUT DOĞRUÇ / ADANA
Husaberg FE 450 2004
BMW F650 GS DAKAR 2003
505 4654905


http://www.bikepics.com/members/mdogruc/

[tintinopsella2]

eve sağ salim döndük.....

gerçekten söylenebilcek en doğru söz oldu.....
_________________
f uzdil
Hypermotard S
K1200GT
Xt125r
istanbul

[linear]

Kemal !! Nooldu ? ha ? aldın mı ağzının payını matematik yanılmaz!!!
_________________
Altan Erenkul

[mkcelikkol]

[ruzgarla1]

Arkadaşlar gerçekten çok güzel bir gezi olmuş. Gerçek anlamda enduro dedikleri bu olsa gerek.

Bende yıllar önce Niğde Aladağlarda başlayan Kayseri Kapuzbaşı şelalelerinde biten 7 günlük bir expedition'a katılmıştım. Görülmeye değer yerlerdir. Şelalelerin dibinde halen çalışan bir sudeğirmeni vardı. Halen duruyor mu?

Tekerinize, yüreğinize sağlık.

Sevgiler.

[umitbaydar]

Gezi, yazı ve fotolar çok güzel olmuş emeği geçenlere teşekkür...
_________________
Ümit Baydar /E D İ R N E / K E Ş A N

[NEVRAN]

sevgili Ruzgarla1 kardesim;
malesef o kadar aramama ragmen oralarda bir degirmen goremedim. ama gozumuzden kacmis olmasi da olasi. Belki degirmen teknolojiye dayanamamis, yerini fabrikalara birakmistir...

Mesut hocam, Altan hocamla is birligi yapip neredeyse Kemal'i mahcup durumda birakacaksiniz. Neyse ki bu foruma katilan hemen herkes F650GS in asvaltta 3 Fazer performansinda (gucunde diyemiyorum ) arazide de 2,5 Husaberg saglamliginda (performansinda diyemiyorum ) oldugunu biliyor bakiniz parkuru arizasiz, saglikli olarak tamamlayan motorsikletlerin basinda istatistiksel olarak F650GS birinci geliyor.

Altan(abi) simdi matematik yanilmaz diyorsun ama kurtulus savasinda 7 duvel dusmana karsi savasip falip gelen tek millet deil miydi? burada matematik yemez abicim. "GS in sahip oldugu kuvvet karterindeki asil yagda mevcuttur" diorum, baska bisey demiyorum
_________________
...Hangi limana gideceğini bilmeyene hiçbir rüzgar yardım edemez...

[mkcelikkol]

[corekotu]

Çok güzel gezi, iyi de macera olmuş. Paylaşım için teşekkürler.
_________________
1200 GS
Tolga Saraç

[taner]

5) Yahyalı - Karsantı : Yaklaşık 120 km, toprak zeminli orman ve dağ yollarından oluşuyor . Yolda herhangi bir tabela ya da işaret yok. Uygun mevsim yaz. Ayrıca yemek, yakıt konularına dikkat edilmeli.

Bu yolla Toros Sıradağları'nın kuzey yüzünden (Kayseri) güney yüzüne (Adana) geçilir. Yola başlamadan Sultan Sazlığı'nda denk gelirseniz Erciyes panoramalı flamingo sürüsünü fotoğraflayabilirsiniz. Yahyalı'dan çıktıktan sonra ilk durak Kapızbaşı Şelaleleri. Kayaların arasından patlayarak akan koca şelalelerde sabah saatlerinde ortaya çıkan güneş ışığı gökkuşağı da oluşturuyor. Zaman zaman dağların doruklarına çıkan yol kanyon, vadi ve orman içlerinde sürüyor. Toros Aladağlar silsilesi giderek açılan gri renklerden oluşan siluet dağlar görüntüsü veriyor. Issız dağ yolunda karşınıza çıkan yörüklere tanrı misafiri olabilir yanlarına çadır kampınızı kurabilirsiniz.

"Türkiye'nin en güzel 10 yolu" adındaki daha önce açmış olduğum bir topikten aldım yukardaki yazıyı ki haritada bile bulamamıştım ben o yolu .

Kapuzbaşı/Kapızbaşı (iki türlü de yazılıyor galiba) Şelaleleri muhteşem görünüyor. Harika bir gezi olmuş, teşekkürler... Rota ilavesi gibi bir şey mümkün mü?
_________________
Taner Üstün
Honda XRV 750 Africa Twin'03
yol gidilmez yaşanır