Peki , sizce bir mobilet ne kadar hızlı gidebilir ? :)

[ilyada]

Selamlar...
130 km. üstü süratle giden Vespa ile ilgili yazılanları okurken, "modifiye canavarı" na dönüştürülmüş Mobiletleri hatırladım. Kısa birkaç deneme turu dışında hiç Vespa kullanmadım, bana çok garip gelmişti , sağa ,sola dönüşlerde istikrarlı bir çizgi tutturmakta bile zorlanmıştım o denemelerde. İşyerime yakın , Honda marka scoter ile dağıtım yapan bir kebapçı dükkanı var . Kullanan gençlerin böyle sıkışık trafikte , arkada kocaman plastik kasa ile nasıl bu kadar kıvrak manevralar yapabildiğini anlamış değilim.

Aralarından biriyle arkadaş olduk ; geçen kışın en soğuk, en karlı günlerinden birinde telefonla sipariş verdim. Dükkanın önüne çıkıp beklemeye başladım . Yer Esenyurt, pis esiyor, İstanbula üç parmak yağsa orada bir karış kar var, ve sert rüzgar asfaltın üzerindeki tüm karı süpürmüş , bunun yerine bir santim kalınlığında , zeminin gayet net görünmesini sağlayacak türden , cam gibi buz var, kayıp ,düşüp , çanağı kıranları seyrederken önce gülüp, sonra güldüğüme kızıyorum....
Scoter karşıdan göründü taytay, sağ-sol dengeleyerek geliyor, yavaşladı bir ara arka tekeri kaydı, ayağını yere vurup düzeltti, karşısında zincir takmış bir tüp arabası var, aniden motorun üzerine kırdı, aha işte şimdi ya çarptı ya düştü...! dediğim anda eleman (İsmet) akıllara zarar bir manevra yaptı, gidonu döneceği yönün tersine çevirip gaz verdi, fren yapmadan patinajla karışık kamyonetin yanından geçti ... Motordan indi,
siparişleri verdi, fakat ben kafaya koydum muhabbet edecem, o daha bişey demeden, "gel bi çay iç , öyle git" dedim. Sohbet, vs... Az önce iyi kıvırdın, nasıl yaptın ? diye sordum, neyi abi ? dedi, anlattım, bu şartlarda orada düşülür, sen nasıl düşmedin ? dedim..." Lastikler yeni abi"
dedi , böyle de mütevazi... Bense hala scoterlerden korkuyorum

Gelelim Mobiletlere . İlk kez bindiğim motor bir mobiletti . 12 yaşındayım, mahallede pazarcılık yapan Tarsuslu bir aile vardı, Mobiletin arkasına taktıkları römorka pazarda satacakları çamaşır, pijamaları doldurup iki kişi her gün bir semt pazarına giderlerdi. Ailenin iki çocuğu var, seleye oturunca ayakları yere değmiyor ama şasi yarım, ikiside o Mobilete biniyor ,oğlan benim kadar kız benden küçük. O yıllarda babam motorunu satmış , ama anlatıp duruyor, hem olmaz sen binmeyeceksin diyor, hemde heves ettiriyor... Hiç binmemişim ama bende motora binmeye çok hevesliyim . O çocukları gördükçe içim gidiyor... Onlar kullanabiliyorsa bende kullanırım diyorum. İstiyorum, ikiside "olmaz babam kızar" diyor, babalarına söylüyorum "emanet motor almam da , vermem de ...!" diyor. Deli olacam, ne olur sanki bi tur atsam ? incilerimi dökülür ?,bak, valla yavaş gidecem , düşmeyecem , düşersem ,... valla bak paramda var, öderim... Olmaz, olmaz, olmaz....! .... En sonunda bir gün kızı kandırmayı başardım , sırıtmayın , Mobilete bindik işte. Muradımıza erdik ama asıl bela , kısa bir süre sonra , Kanaryada bir top sahasında çocuklara Mobilet kiralayan birilerinin olduğunu öğrenince başladı. Her gün kan, ter içinde pedal basıp Avcılar-Parseller den , Çekmece gölünün karşı kıyısındaki Kanaryaya gitmek sahiden zordu. Top sahasının etrafında üç tur atmak , güncellersek yaklaşık 1 ytl idi.. Önce para verilir, turlar atılır, sonra binenler seyredilir, düşenlerle dalga geçilir, sonra yine para verilir, para bitince utanmayanlar yalvarmaya başlar, adamlar bizi kovana kadar orada kalırdık... (Türkiyenin herhangi bir yerinde hala varmıdır acaba ? bilen var mı ? gidip insafsızlara motorumu gösterecem, tur vermeyecem , sonra Mobilete binip dokuz tur atacam )

Hepsi sıradan, hatta hurda Mobiletlerdi. Teknoloji fakiri bi motordur zırt pırt bozulur fakat parçaları öyle ucuzdur ki, sonsuza dek binebilir, çizileni atıp yenisini takabilir , orta sehpa üzerinde çalıştırmak için pedal çevirirken antrenman yapıp fazla kilolarınızdan kurtulabilir, kavrama bozulana kadar yokuşları da çıkabilir, köpeklerden kaçabilmek için can havliyle pedala kuvvet gitmeye çalışırken ayağınız pedaldan kayıp karabaşlada tanışabilirsiniz . Ama aynı zamanda çok cefakar bir motordur , gaz verince , özellikle yokuşlarda yavaş ta olsa "tüm benliği" ile gider ve bence Türkiyenin, özellikle kırsal kesimin ikonlarından biri ve tek gerçek Türk motorsikletidir.


Anlatacağım modifiye canavarlarından birini eveli yaz Finikede gördüm , çok enteresandı, her tarafını inceledim, motorun sahibi 18-19 yaşında , Adanalı , memleketindeki modifiyeli mobiletlerin bir sürü fotografını gösterdi ve ekledi ; "hadi bende para ama yok bizim orada birkaç kişi büyük motor da aldı fakat bu mobilet işi hastalık oldu ,onlar da bırakamadılar. Zaten bırakamazlar, bizde büyük motor yok, kiminle yarışacaklar ?....."

Adanada dört silindirli mobiletler var, bunları yapan gençler orasını burasını söküp takarken öyle çok şey öğrenmişler ve ufukları öyle gelişmiş ki bu konuda, iki , üç derken.... Dört ayrı mobilet motorunun
krank millerini bir şekilde birleştirip "Sıralı Mobilet" yapmışlar. Dört ayrı gaz teli , dört ayrı karbüratöre gidiyor, gaz verildiğinde dört ayrı teli eşit çekebilmek için bir tahta parçası üzerine bu işi yapacak düzeneği kurmuşlar , kavramalar takviye edilmiş, şanzıman olmadığı ve orjinal kasnak ve zincir dişli oranlarıyla , güç olsa bile belli bir süratin üzerine çıkılamayacağı için bunlarla da oynanmış , kimilerinde bir numara kalın zincir ve büyük egzos var, kimileri daha fazla güç alabilmek için hava emiş
girişini büyütmüş kendi imkanlarıyla. İşi çoktan bitmiş takımlarla kaldırım kenarında segman değiştiriyor, kendi aralarında yarışlar düzenliyorlar, azami hıza ulaşabilmek için motorun üzerine iyice kapanıp rüzgar almadan kullanarak ve incecik mobilet lastiği üzerinde, ve A.E.F.S.* ile saatte 150 km. yapanları var..

Anadoluda pek çok yerde eski hurdaları söküp toplayan ,her türlü çaresizlik içinde uğraşan pekçok insan var. Kimileri çaresizlikten öğrenir, yapar böyle şeyleri, kimileri garip bir zevk alır, parası olsada uğraşır, kabul görmüş tüm düşüncelerin, trafik kurallarının, uzun bir ömür yaşamak için uyulması gereken kuralların inadına uğraşır . Severek , haz alarak , övünerek ....

Tatilde tanıştığım arkadaşta tüm bunları yapmış, çünkü parası yok ve
tatilcilerde gördüğü sıralı dört silindirli Hondalardan alamamış. Çılgınlık gibi görünüyor ama eğer sadece kendi hayatını riske ediyorsa , saygı duymak gerek , sadece saygı duymak !

(A.E.F.S. : Allaha Emanet Fren System)

Sevgiler ...CeM...
_________________

Dinle bak , BOXER !

[evrimduyar]

ne güzel yazmışsınız, çok büyük keyifle okudum...
ellerinize sağlık

[Gece]

Benim de halen çanakkalede bir Moblette bionik im var. Hiç yolda kalmadım onunla sanırım 96 model ama halen piril piril ve 6000 km de yazdan yaza binerim denize, çarşıya gitmekte.

Kıyıpta satamadım. Zaten plakasıda yok:)

İlk bindiğim motor dayimin süper 51 (sanırım adi buydu) motoruydu. 8 yaşındaydım. Çok keyif almiştim.

İlk vitesli motorumda Kabak Jawa olarak anilan 350 lik bir makineydi. O zamanlar rüya gibiydi o makine benim için. Kask mask yok tabi gözde bir gözlük çocukluk iste.

Ahh ahh... yaşlanıyoruz...
_________________
H. Oğuz DOĞRU

------- HONDA -------
Varadero XL1000 ABS

OR Bilişim Profesyonel
Güvenlik Teknolojileri

[Canberk]

Başlığa bakınca geyik sandım ama ne mutlu ki değilmiş.. Hatta beni oldukça eskilere götüren bir yazı.. Teşekkürler..

Genellikle ilk motor deneyimi dir bu Moblette.. Beykoz çayırında kiralık Moblette için tüm hafta para biriktirip hafta sonu yarım saat binmek için çabalar dururduk.. Ve herdefasında satten takardık Doğukapıdaki lojmana çıkar sonra ver yansın yokuş aşağı inmek var ya.. of ki ne of.. O hazzı yaşarken inanın 300 yada 400 yapıyorduk.. Çünki rüzgarı yaşıyorduk..

Hatta birkeresinde duran GMC (askeri cemse kamyon ) altına bile girmiştim.. O duruyordu, ben ona çarptım.. Mahfoldu canım kocaman kamyon..

Dedim ya, temelimiz o günlerden.. Moblette ten..

Ahh o eski günlerr ahh..

[DrDakar]

Benimde cocuklugum mobilet-pejo ustunde gecti. Bizim oralarda cift silindirli mobiletler vardi, sirali dort hic gormedim.
Keyifle okunan bir yazi olmus, tesekkurler.
_________________
Akif Ersahin
BMW R1200RT
IBA #25322
DrDakar.com
www.gamsizseyyah.com

[demonicdreams]

ilyada yazı için çok teşekkürler.
sabah sabah o kadar keyif verici oldu ki. yüreğine, emeğine sağlık
_________________
Temmuz başı civarlarında.. Hem de büyük abiler gelecek muhtemelen..
Herneyse.. ROCK REPUBLIC'te buluşalım!..

[Formatc]

Ellerine sağlık Cem, enfes bir yazı olmuş.
_________________

Si Bi Ef değil, Ce Be Fe

[nwanda]

motora binen hemen herkesin mobiletle bi anısı var herhalde
ben de ilk mobilete binmiştim, herhalde 10 yaşlarında falandım, mahallemizdeki top sahasında kiralanan mobilete. Bir başkası bindiğinde atılan o tur bitmek bilmezdi, oysa ben bindiğimde ne kadar çabuk geçerdi ... bir de rus malı motorlar çıktı sonradan, ismini hatırlayamıyorum.
güzel yazı için teşekkürler
_________________


Erkan Ağırbaş
Istanbul
1150ADV

[DRAGUT]

Sagol be ustad.Pejo 103,kara panter,puch,51 lik mobiletler.
Ah ki ne ah...Artik mevsim huzun...
_________________
Harabat ehlini hor gorme sakir,
Defineye malik viraneler var.

[alamurat]

gerçekten çok güzel bir yazı olmuş bende bir keresinde beykozda binmiştim mobilete o günden sonra içimde oluşan bu sevgi giderek büyüyor keşke şimdi bir tane motosikletim olsa



---------------------------------saygılarımla

[tumu]

ellerine sağlık arkadaşım valla işten güçten koptum günün ortasında.. çocukluğum ankarada geçti.. bilen bilir yıldız da meydan vardı eskiden orada puchlar falan vardı kiralık.. anneden habersiz kaçar gider binerdim.. hey gidi günler...

[moradam]

ilyada, teknik konulardaki yazılarınızı zaten keyifle okuyordum, ama bu yazınız için ayrıca teşekkür ederim, çok keyifliydi.

[cyclist]

ne güzel bir yazıydı.... teşekkürler.........
_________________
...ece... ciçek motorcu
CBF 150 - "taYYare"

[Mr_sIrItIk]

cok guzel bir yazi eline saglik.

Bu da gecen sene sapanca golu kenarinda cektigim bir resim. Bu "racing" degil "chopper" olarak modiye gormus Her mobiletcinin gonlunde yatan aslan farkli demekki

[klass_07]

Cem güzel bir yazıydı.Bizi kısa bir süre için bile olsa eskiye götürdün.Ne günlerdi onlar.Teşekkürler.