Sitenin en kararsiz uyesi karar verdi,son sorularim =)

[cenkkut]

Arkadaslar,abilerim herkese merhaba....

Uzun bir düşünme aşamasından sonra kararımı verdim. Motoru,

-Sadece işten gedliğimde stress atmak için yarım saat ufak turlar atmak için kullanıcağımı,

-Hız yapmayı sevmediğimi,

-Istediğim enduro motorlara boyumun yetmediğini (172) ve bunun gibi konuları düşünerek sonunda Dragstar 650 Classic'te tamamen karar kıldım.

Sizlere şu konuda fikir danışmak istiyorum. Mutlaka içinizde kredi ile motor alanlarınız olmuştur. 4 milyar gibi az tutarda bir kredi alıp 2.el bir motor mu almak? ( Tabi 99-00 model 20.000-30.000aralığında) Yoksa 8-9 milyar kredi alip ilk sahibi olacağın 2006 model sıfır bir motor mu almak?

Tabi ki gönlümden geçen sıfır motor almak ancak,kredi konusunda sizlerin mutlaka tecrübeleri vardır. Motoru aldıktan sonra 2-3 yıl o parayı ödemek insana baya zor gelebilir. Eee ben motoru aldım neyin parasını ödüyoruuum Şöyle söyliyim, abilerim yani siz yardımcı olun, ailemin yanında yaşıyorum ve kredi taksitlerini gelirimin 1/3'ü oranında ayarlayacağım bu da 28 - 30 ay gibi bir süreye denk geliyor.

Tabi bu süre içerinde maaşım da aratabilir, işten de çıkabilirim. 2 sorum var bu konuda:

* 30 ay vadeye karar verdim ancak kış aylarında harcamam az ben ödemeleri 10 ayda bitirmek istersem 30 ay için ödenmesi gerekn faizimi ödeyeceğim yoksa 10 ay mı?

*İşten çıkarılırsam ve gelirim biterse, motoru satıp ( hemen biraz zararla satıp) borcumu kapatıp bindiğimi kar sayabilir miyim? Motor rehinli tabi nasıl satılıcak ki?

Mayıs ayında 2 seçenekten birini seçip alıyoruuuuum , artık karar verdim =)
_________________
Sitenin en kararsiz, aceleci ve maymun iştahlı üyesi =)

Son kararım cross istiyorum.
Ya aslında enduro fena değil...
Son kararım kesin,cruiser alıcam...
Tamam tamam naked daha güzeeel =)

[frogy_dreams]

bence sıfır almak akıl kari değil, hazır aksesuarlıları ve az kullanılmışları varken ... kaldıki dragstar çok teknolojik bir alet değil ve üstelik kaliteli, yani kötü mal alma riskin race yada bol elektronik motorlara göre daha düşük ... ilk motorumu bende dragstar olarak seçmiştim ... ve alırken araç kredisi değilde tüketici kredisi çekmiştim, kasko ve hayat sigortası masraflarından kurtulmak için ... ve rehin olayıda olmadığı için daha taksitleri bitmeden satıp vara aldım...

Taksit ödemelerine gelince, ilk aylarda hızlı hızlı ödersen ciddi anlamdaödeme genel tutarın düşer, ama sonlara toplu ödeme yaparsan pek bir yararı kalmaz.

Tavsiyem, az daha bekle ve bu arada para biriktir.... dünyanın bin türlü hali var... kolay gibi gözüken ödemeler, bir anda buyuk bir borç gibi gözükebilir... Misal en azından 5-6 aylık taksit tutarı cebinde sıcak olarak bulunsun... yaz geliyor bunun giyim kuşamı var, kaskı var, benzin parası var....

ek : ikinci bir sıfır almama tavsiyemde, nasıl olsa değiştireceksin ilk sezon bitiminde

Şimdiden kolay gelsin sana ...

Sevgimle

[cenkkut]

Tavsiyeleriniz için çok teşekkürler ama değiştireceğim konusunda neden bu kadar iddialısınız??
_________________
Sitenin en kararsiz, aceleci ve maymun iştahlı üyesi =)

Son kararım cross istiyorum.
Ya aslında enduro fena değil...
Son kararım kesin,cruiser alıcam...
Tamam tamam naked daha güzeeel =)

[frogy_dreams]

1. İmzana bak
2. Genelde öyle olur
3. Bana da öyle oldu

Sakın Dragstar kötü bir motor anlamında algılama, ben kullanırken dehşet keyif alıyordum, hatta hala deli gibi özlüyorumda...

[hilhan]

bence kendini borç ödüyeceğim diye kasma, sonra sıfır bir motorun olur ama gezmeye paran olmaz o dahada kötü.

şimdiden hayırlı olsun

hakan

[cenkkut]

Fikirleriniz için teşekkür ederim. Kendime göre planımı yaptım. Mayıs gibi 7.000YTL nakit olacak, 10 milyara motoru alsam 1 milyar kıyafet tutsa, 4.000 YTL kredi alirim, 18 ay vade ile. Ama yaz bitsin 3 ila 4 ayda bitiririm bütün taksitleri Eveettt geri sayım başladıııı
_________________
Sitenin en kararsiz, aceleci ve maymun iştahlı üyesi =)

Son kararım cross istiyorum.
Ya aslında enduro fena değil...
Son kararım kesin,cruiser alıcam...
Tamam tamam naked daha güzeeel =)

[motoist]

Neden illa DragStar ? Madem bu bir geçiş makinası olacak, onun yarı fiyatına da güzel şeyler alınabilir. Böylece borç yüküne girmezsin.

Seninle aynı zamanlarda motor alan birisiyim. Tertip sayılırız. Sen Tenere'yi aldığında ben de DragStar'ı almıştım. Kaza yaptığın günleri de dün gibi hatırlıyorum.
Bence Kredi falan çekerek kendini ve aileni tekrar riske sokuyorsun. Tenere'yi alman bir hataydı. Bedelini ağır ödedin. Şimdi yine riskli işlere kalkışıyorsun. Tekrar düşün. Halini hiç iyi görmedim. Otur oturduğun yerde.

Not: Ciddiyim.
_________________
Ahmet NesiL "78

1998 DragStar 650 (Satıldı)
2004 V-Strom 650 (Satıldı)

[frogy_dreams]

risk ikitekere binmektir... sen risksiz mi gidiyorsun yani yolda ?

[murata]

Motoist tavsiyelerin bence hiç yapıcı yönde değil.

[Formatc]

Cenkkut,

frogy_dreams'in söylediklerine aynen katılıyorum. Geçiş makinasını sıfır almak mantıklı değil. Ayrıca motoru alıp içine benzin koyamadıktan sonra ne anlamı kalır. (Ben ilk motorumu sıfır almıştım ama bu kadar çabuk satmak isteyebileceğimi zannetmemiştim.)

Maddi açıdan sana en az yük getirecek seçeneği tercih etmeni öneririm. Asıl yükün altına ilerde, uzun zaman kullanacağın motorda girersin.
_________________

Si Bi Ef değil, Ce Be Fe

[Ilker]

Cenkkut,

Daha motora kasko yaptıracaksın, onun parasını da hesaba kat. Tam ucu ucuna yetecek parayla motor alınmamalı diyorum. Hele geçiş makinası ise düşündüğün, bence ikinci el bakmak en iyisi.
_________________
Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...


Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel

[cenkkut]

Arkadaslar dedigim gibi kararimi verdim. Tavsiyeleriniz dogrultusunda 2.el bir dragstar alacağım. Aslında pek de bir geçiş makinesi olmayacak bu. Daha önce GS 500 varken benim ulaşım aracımdı. Her yere onunla giderdim,her gün 50km üniversite vs.. Artık arabam var ve motor sadece bir pazar sabahı keyif için ya da h.içi erken geldiğim bir saatte yarım saat turlayıp temiz hava almak için. Zira işim nedeniyle zaten her gün Izmir-Manisa yapiyorum. Vaktim yok pek anlayacağınız.

Hem de böyle hafif hafif, alışa alışa motora geri dönmek daha mantıklı diye düşünüyorum. Motoru almadan önce korumaları almaya başlarım bugünlerde....

Borç konusunda haklısınız. 14milyar motor,1 milyar kasko,1milyar kıyafetler, uzun vadede hayatımı ipotek altına almamalıyım.

10 milyar civarında bir motor için 4.000YTL kredi uygun geliyor bana. Neden dragstar konusuna gelince;

50-60bin kilometre DT 125 kullandım,Çeşme'de çıkmadığım dağ kalmadı. Atladım,zıpladım çok güzeldi.

Sonra GS 500 gayet güzeldi 1 bucuk yıl kullandım. Ama ciddi ciddi söylemek gerekirse 70km'yi geçtiğim zamanlar bir elin parmağını geçmez. Ben otobanda bile araba ile 90km/h asla geçmeyen birisiyim.

Neyse sonra tabiri caizse gavur ölüsü ( kimse alınmasın tabir sadece) gibi Super Tenere. Ayaklarım yere degsin diye extra çaba sarfediyordum. 65-70 kilo adamsın 300 kilo motor neyine senin

İşte böyle, Izmir Alsancak'ta 3-5 kısa tur, izinlerdimde Çeşme'de yavaş yavaş tatlı tatlı kullanabileceğim bir dragstar bu yüzden...

Siteyi hergün takip ediyorum. Artık motoru alırken vs herşeyi fotograflayıp fotoları siteye upload edeceğim.

Haydi hayırlısı!
_________________
Sitenin en kararsiz, aceleci ve maymun iştahlı üyesi =)

Son kararım cross istiyorum.
Ya aslında enduro fena değil...
Son kararım kesin,cruiser alıcam...
Tamam tamam naked daha güzeeel =)

[ioner]

Cennkut,
Benim de önceki motorum Dragstar 650 idi. İki yıl önce 0 km almıştım. Geçen Eylül ayında sattım. Alan arkadaş hayrını görsün ama şimdilerde sürekli ne iyi ettim de sattım diyorum.
Gerçekten sadece hafta sonu parlatıp parlatıp binerim diyorsan sesi ve görüntüsüyle çok güzel bir motor ama biraz yol yapayım dediğinde oturuş pozisyonu nedeniyle rahatsız ediyor. Titiz birisiysen motoru sürekli temiz tutmak için uğraşıyorsun. Yok titiz değilsen ve her yola gideyim altı ayda bir kere de bakar yıkatırım dersen aletin kromajının rengi bozularak ve vidaları oraya buraya düşürerek isyan ediyor zaten. Tenere için gavur ölüsü diyorsun ama kurusu 229 kg olan Dragstar da çok hafif sayılmaz, dolu depo ile 250 kg yu geçiyor. Selesi ve ağırlık merkezi alçak olduğu için sürüşte bu ağırlık hissedilmiyor ama park ederken vs. kendini belli ediyor.
Herhangi bir motoru kötülemek, övmek gibi bir amacım yok ama iki yıl kullanmış biri olarak Dragstar hakkında fikrimi söyleme ihtiyacı hissettim. Dragstar benim gibi bir çok arkadaşın da eski motoru. O yüzden geçiş motoru nasıl olsa değiştireceksin deniyor sanırım.
Dediğin gibi hayırlısı olsun.
_________________
İlhan Oktay Öner
XT225