Karakış ve akü

[dexterity]

kış aylarında ankarada genelde 2 haftada bir kendini gösteren günlerde iki teker zevkinden mahrum kalmamak için motosikletimi depoya çakme yerine branda altında bırakıp o guzel gunleri beklemeye başladım.

bu 3 hafta önceye kadar bu şekilde devam ediyordu ki son 3 haftadır motorumun çevresinde sürekli 30 cm kar var ve park yerim 2 metre kadar dik bir yokuşla inilen bir yer olduğundan araçlar da itibar etmiyor ve tüm parkta garip motosikletim tekbaşına duruyor.

şu anda motosikleti çalıştırmıyorum ve çalıştırmaya da pek itibar etmiyorum çünkü bu soğukta motosikletin çalışabileceğinden (xt600)şüpheliyim. Akü konusu da kafama takılmış durumda. forumlarda iki eğilim var.

1. Motosiklet 15 günde bir çalıştırılır, biraz turlanır ve akünün dolması sağlanır.(şu anda yapamıyorum)
2. akü çıkarılır ve evde bekletilir. (geçen sene denedim ve aküm sonuçta bitti)

Bu durumda sizce ne yapılmalıdır?

[Ilker]

Akunun dolmasi icin 5-10 dakikalik turlar yeterli olmayacaktir. Yarim saat gidip, birseyler yapip, yarim saat donecekseniz akuye iyi gelir sarj ama aksi halde motoru 10 dakika calistirayim da aku dolsun derseniz, akunun olumunu hizlandirirsiniz. Bundan daha kotusu, yeterince isinamayan egzoz sisteminde su birikimine neden olup egzozu veya borularini paslandirirsiniz.

Benim tavsiyem, eger motorun hareket imkani yoksa, akuyu evde sarj cihazina bagli tutmaktir. Sadece kendi haline birakilan aku az da olsa kacak akim yuzunden zaman icinde sarjini kaybeder.
_________________
Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...


Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel

[volkert]

aslında 3. bir eğilim daha var

3.bir şarj cihazı alınır ve aküyü kendimiz istediğimiz zaman şarj ederiz. bunu zaten Ilker'de yazmış

ilgili başlıkta şurda:

http://www.ikiteker.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=88971#88971

[evrenzo]

Eskiler hep kışın arabayı kar altında uzun zaman bırakma, bırakacaksan da 2 günde bir çalıştır derler.. Neden deriz biter derler.. Bitsin sarj ederiz deriz o zaman da "soğukta biten akü şarj tutmaz" derler.. Düşünürüm taşınırım ne alakası var derim.. Sonra başıma gelir.. Akü biter.. Arabayı bir şekilde çalıştırırım, 2 saat dolaşırım ama akü dolmaz.. Akabinde akü değişir.. Değiştiren akücü bilgili ,eğitimli çıkar.. Der ki soğukta biten aku birdaha sarj tutmayabilir çünkü çok soğuk havalarda aküdeki asit yoğunluğu en dipte toplanır ve kurşunların alt taraflarını tamamen eritir.. Bu yüzden fiziksel zarar meydana gelir ve geri dönüşü yoktur, onun için de birdaha sarj olmayabilir.. Bana mantıklı gelmişti o zaman bu açıklama.. Daha da fazla araştırmadım..
_________________
ea
----------------------
03' R1150GS Adv.
34TC2856