Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Kayıt: May 03, 2004 Mesajlar: 1090 Nerden: Istanbul
Tarih: Cmt Ksm 12, 2005 4:55 am Mesaj konusu: Kış şartlarında uzun yol
Sevgili arkadaslar bayram tatilinde ankara uzerinden antalyaya gideyim dedim ama o kadar usudum ki motoru ankarada birakip antalyaya otobusle gitmek durumunda kaldim. Bu kadar soguk havada git gel 1000 km yol yapmak (ve usumek) benim icin cok zevkli omasa da ilginc bir tecrube oldu. Kis sartlarinda uzun yol yapilir mi yapilirsa hangi ekipmanlara ihtiyac duyulur? Bu konuda hem kendi tecrubelerimi paylasmak hem de sizin bilgi ve tecrubelerinizden faydalanmak amaciyla bu topigi actim. Forumumuza hayirli olsun. Oncelikle kendi kullandigim ekipmanlar ile tecrubelerimi yazayim
Eller
Bering marka tinsulate katmanli bir eldien kullandim. Bu eldiveni gecen yil fuardan seri sonu indirmi ile nereyse yari fiyatina almistim. Yalniz kullandikca bu eldivenin motorsiklet degil de kayak eldiveni oldugundan suphe etmeye basladim. Hem hic bir korumasi olmadigi gibi ic kisimda kaymaz bir yuzey kullanilmadigi icin fren debriyaj kavramak icin pek ideal degil. Kesinlike su, ruzgaz gecirmiyor. Isaret parmaginin kenarlari suet kumastan yapilmis yagmurda vizoru silme konusunda ise yariyor. iyi bir isi yalitimna sahip olsa da 50km ustu mesafelerde ellere soguk islemeye basliyor ki bu aslinda normal bir durum. Bu eldiveni herangi bir ruzgar korumasi olmadan kullandim. Su kuryelerin kullandigi elcigi tamamen kapatan ruzgarliklardan kullanirsam elimin hic usumeyecegine eminim. Hatta bir de elcik isitma olursa evden bile konforlu olur.
Bas ve boyun
Sportintegral kask ve Bikers marka balaklava kullandim. Balaklava gayet basarili alt kisim ruzgar kesici kumastan yapilmis. Hic usutmedi. Sportintegral kask ise boyunlugu oldugu icin oldukca sicak tuttu ancak bu kaskin uzun yol konforundan memnun degilim hem alt havalandirmadan ses yapiyor hem de birkac saat sonra kulaklari inanilmaz acitiyor.
Ayaklar
Oxtar Explorer bot kullandim tum yol boyunca en fazla bunlar usuttu. Goretex katmanli. Yazin hic terletmemisti ama kisin cok usuterek intikamini aldi. Ayak icin yine kuryelerin kullandigi gibi bir ruzgar kesici kullanmanin usume problemini en az yariyariya azaltacagina eminim.
Vucut
Ic giysi olarak yun fanila ve don () giydim. Motosiklet montunu kislik icligi ile kullandim uzerimde ise yun kazak vardi. Pantolon olarak ise kot pantolon giydim. Tum bunlarin uzerine ek ruzgar kesmesi icin Spidinin tulum yagmurlugunu giydim. Vucudum kollarim neredyse hic usumedi ama bacaklarim bir miktar usudu. Spidini yagmurlugu saganak yagmurda bel bolgesinden bir miktar su aliyor.
Ankaraya bu vaziyette gidip bir hayli usudukten sonra bu sekilde pasif korumalarin bir yere kadar ise yarayacagina kanaat getirip cepde tasinabilen isiticilardan almaya karar verdim. Genclik cad. bulunan Avpar dan cep sobasi diye tabir edilen isiticilari temin ettim. O da soyle birsey
gordugunuz gibi metal sigara kutularina benziyor icinde kevlar lifler var bu liflerin ortasina kendi ozel komurunu yakip koyuyorsunuz. Komur 2-3 saat boyunca yanip size sicaklik veriyor. 2 adet kutu ve 12 adet yedek komuru 30 YTL ye aldim. Urun bence oldukca basarili ve her maceraperest motorcuda bulunmasi faydali birsey. Komuru yakmasi birkac dakika aliyor. Daha fazla isi vermesini isterseniz komuru cift tarafli da yakabilirsiniz. Donus yolunda bunlari ayak bileklerime koydum ve oldukca faydasini gordum
Umarim okudugunuza degmistir. Sizlerin de tecrubelerini bekliyorum
Bu firmada corap, ayakkabi tabani, pantalon, eldivenler, ve ceket astari elektrik isitmali olarak var. Ben elektrikli yelek, esim yelek-pantalon takimi kullaniyor. Yerler buzlanmadikca da kullaniyorum, bir sorunum olmadi. Ancak tam takim (saydigim set) olmaksizin 700-800 km/gun gibi yolculuklara kisin cikmam.
Gecen sene bir kez bu kiyafetle sulu kar altinda 5-6 saat kadar surmek zorunda kaldim ve sonlara dogru fena halde usudum, yetmedi yani.
Elektrikli isitici alacaksaniz ve butceniz darsa ilk yelek alin. Vucudumuzdaki kanin buyuk kismi "torso" dedigimiz gogus/karin bolumunde bulundugu icin bu bolumu sicak tutmak en onemlisidir. Ic organlarinizi ortalama vucut sicakliginin altina dusururseniz ciddi sekilde hastalanirsiniz... Kollariniz bacaklariniz donmadikca bir sey olmaz halbuki.
Ayrica elektrikli yelek kendiniz de yapabilirsiniz...
Volt=R(ohm) x A (amper)
Watt=Volt x Amper bagintilarini hatirlayin...
Bir multimetreniz varsa olcun ama yaklasik 3mm lik bir ciplak bakir telin 30cm si 1ohm direncindeydi yanlis hatirlamiyorsam. Alternatorunuzun urettigi fazladan (aksesuarlar icin) enerjiyi ogrenin, yukardaki formullerle hesaplayin ve ona gore uygun boyda bakir kablo alip bir yelegin icine dikin. Devreye bir de SIGORTA ve salter ekleyip akuden aldiginiz kabloya bir sekilde gecme (jack) ile bagladinizmi mesele tamadir. Bir oto elektrikcisinden de yardim alabilirsiniz. BMW dan alacaginiz dunya para yelekte tamamen bu sekilde yapiliyor, ama onlar bakir kablo yerine serit (iletken bir yumusak kurdela) kulaniyorlar. Siz de mesela koaksiyel bir kablonun dis zirhini kullanabilirsiniz, cok daha konforlu bir yelek olabilir.
Kayıt: Oct 11, 2004 Mesajlar: 330 Nerden: istanbul
Tarih: Cmt Ksm 12, 2005 7:53 am Mesaj konusu:
Tecrübe paylaşımı için teşekkürler. Hava çok olumsuz olmazsa ben de uzun yol planlıyordum önümüzdeki bayram için. En çok güvendiğim ekipmanlardan biri de senin de kullandığın bottu. Ama anladığım kadarıyla o kadar da güvenmemem gerekiyormuş. Botun üşütmesinde kot pantolondan rahatlıkla geçen rüzgarın botun ağız kenarlarından ısıyı götürmesi rol oynamış olabilir mi? Botun üzerinden bileklere kadar inen rüzgar geçirmez bir pantolon işe yarayabilir belki. _________________ Selim ERDOĞAN
Kawasaki KLR650
Two roads diverged in a wood, and
I took the one less traveled by,
And that has made all the difference.
Kayıt: Jul 26, 2003 Mesajlar: 248 Nerden: ISTANBUL
Tarih: Cmt Ksm 12, 2005 9:22 am Mesaj konusu: Re: Kış şartlarında uzun yol
Mr_sIrItIk demiş ki:
. Sportintegral kask ise boyunlugu oldugu icin oldukca sicak tuttu ancak bu kaskin uzun yol konforundan memnun degilim hem alt havalandirmadan ses yapiyor hem de birkac saat sonra kulaklari inanilmaz acitiyor.
Bu acıyı kesmek için ear plug kullanmanı tavsiye edeceğim:Hem yorgunluğunu azaltacak hem de sürüş konforun artacaktır.
Kayıt: Jul 26, 2003 Mesajlar: 248 Nerden: ISTANBUL
Tarih: Cmt Ksm 12, 2005 9:33 am Mesaj konusu: Re: Kış şartlarında uzun yol
Mr_sIrItIk demiş ki:
[Oxtar Explorer bot kullandim tum yol boyunca en fazla bunlar usuttu. Goretex katmanli.
Ayakkabıda Goretex malzemeden iyi sonuç alabilmek için giyilen çorap çok önemli.Doğa sporları malzemecilerinde satılan çoraplardan 2-3 çift almanı tavsiye ederim.Aşağıda linkte goretex motosiklet ürün sitesini bulabilirsiniz.
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
Tarih: Cmt Ksm 12, 2005 1:58 pm Mesaj konusu: Re: Kış şartlarında uzun yol
GARBAREK demiş ki:
Bu acıyı kesmek için ear plug kullanmanı tavsiye edeceğim:Hem yorgunluğunu azaltacak hem de sürüş konforun artacaktır.
Mr. Siritik'in kastettigi muhtemelen kulak kepcelerinin acimasi. SportIntegral'lerin bu tur yan etkilerinin oldugu biliniyor. Benim kafama tam oturan SportIntegral bile bir gunluk gezi sonrasinda cikartirken kulak acisindan kufrettiriyor. Dusuk yol gurultusu alsin diye kulak civarina ekstra katman koymus BMW, o yuzden oluyor sanirim. _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel
Kayıt: Jun 16, 2004 Mesajlar: 537 Nerden: İzmir/Karşıyaka
Tarih: Cmt Ksm 12, 2005 2:48 pm Mesaj konusu:
Hergün okula gidip gelirken toplamda 60km yol yaptığımdan ben de yawaş yawaş kışlık ürünlere yönelmeye başladım.
Eldiven olarak ilk önce mototaldan clover'in cruiser wp model eldivennini aldım ancak 3. gün (yani bugun) eldiveni ellerimi sıcak tutmadığı için iade ettim. Bir üst modelin de uygun boyu kalmadığından yandaki mağazadan dainese bir eldiven aldım üzütmeyeceğini umarak yola çıktım ama o da avcumun içini üşüttü
Sorun bende mi yoksa oldukça iyi paralar wermeden elleri üşütmeyen bir eldiven alamıyor muyuz? _________________ Murat İŞGÖREN XT660R
Elcik korumalarınız yoksa en iyi eldivenle bile 20 dakika sonra üşüyeceğinizi garanti edebilirim.Isıtmalı elcik de ısı kaynağı olarak iyidir,ama gene de elcik koruma şart.Botların ise Goretex veya benzer membrana sahip olması,ısı yalıtımı olduğu anlamına gelmez.Goretex ısı yalıtımı sağlamaz,sadece rüzgar ve suyu keser.Tam kışlık botlar daha ağırdır bu yüzden.Ayrıca Lorica gibi suni derilere oranla ,gerçek deriden olan botlar ısı yalıtımında çok daha iyidir.Çorap ta iyi seçilmeli kesinlikle.Çok soğukta arada mola verip,çorba,kakao gibi sıcak içeceklerle vücuda ısı takviyesi yapılmalı,yalnız asla kahve içilmemeli;zira bu vücuttan su çekiyor.Tabiki su içmek de önemli.Molalarda girdiğiniz sıcak bir mekanda mutlaka üstünüzdeki fazla katmanları çıkarın.Burada terlemek,yolda üşümek anlamına gelecektir.Eller çok üşüdüyse motor sıcaklığından faydalanmalı,parmaklar sürekli hareket ettirilmeli,,üşümüş ellerle sürmekte ısrar etmek parmaklarda kalıcı hassasiyete yol açıyor,felaket sızlıyor soğuğu görünce.
İyi bir üst,alt termal içlik ve motor kıyafetlerinin içlikleri giyilecek,mutlaka yanınızda bir yağmurluk tulum ve yedek eldivenler bulunacak.
Sportintegral kaskı bir senedir kullanıyorum.En başta giyipçıkarırken acıtıyordu evet,ama 2 hafta sonra hiçbirşey kalmadı yumuşayınca.Kafamdayken de kulaklarımı sıkmıyor asla,bedeni tam.Tek sorun buğu yapan cam,fogcity yapıştırdım.Sırıtık hocam,dikkat ettim,senin kaskın alt çene kapaması yanlış takılı,ses ondan olabilir,yan boyun parçalarının altına takmışın,aksine üstte olacak-yani dışta. _________________ Emrea
CBF500
www.grizu.com
Tarih: Cmt Ksm 12, 2005 6:12 pm Mesaj konusu: Re: Kış şartlarında uzun yol
Ilker demiş ki:
GARBAREK demiş ki:
Bu acıyı kesmek için ear plug kullanmanı tavsiye edeceğim:Hem yorgunluğunu azaltacak hem de sürüş konforun artacaktır.
Mr. Siritik'in kastettigi muhtemelen kulak kepcelerinin acimasi. SportIntegral'lerin bu tur yan etkilerinin oldugu biliniyor.
Evet efeem, bizim tarafimizdan da biliniyor. SI`nin kafaya oturusu mukemmel ama kulaklarimi hala acitiyor. Gecen sene gezideyken, Ilker`in kulak acisindan iyice genislemis Caberg kaskini zaptederek bir nebze olsa rahatlasam da bu seneki gezide, kendisine de zorla SI aldirttigim icin boyle bir sansim olamadi.
Yagmurlu havada ise kaskin kör olma özrü var... (Kör etme demiyorum, kendisi kör oluyor, icinden disi gorunmez hale geliyor) Emre`nin dedigi dogru cene kismindaki katman iceri gomulmus, yeri yanlis, onun disari cikmasi ve ceneyi bir anlamda "ortmesi" lazim.
Her neyse...
Ayni Bering eldivenler bende de var. 2001`de almistim, artik su ve ruzgar geciriyor. Sanirim donem donem dikislerin uzerine su gecirmez kremlerden surulmeli. Emre elcik demis ama her motora elcik olmayabiliyor. Bu durumda kuryelerin kullandigi ve elcige gecirilen naylonumsu buyuk el koruyucularindan almak lazim. Bunlar arzu ediledigi zaman sokulebiliyor ve oldukca ucuzlar. Eminonu, sirkeci taraflarinda ucuz versiyonlari, Givi`de ise pahali versiyonu bulunabilir.
Ne elcik isitma, ne de iyi bir eldiven bu el korumalarin yerini tutamaz benim fikrimce.
Kot pantalon, cok kotu bir secim. Insan surus esnasinda neresinden ne kadar isi kaybettigini anlayamiyor. Dolayisiyla bacak bolgesi cok usumemis olsa bile buradan buyuk isi kaybi oldugu tartisilmaz. Koruyucu Pantalon yerine yukaridaki resimdeki gibi bir ortu de ucuz bir secenek olabilir.
Gelelim en onemli noktaya:
Kiyafetler her ne kadar su gecirmez de olsa, islak oldugu muddetce usutuyor. Dolayisiyla-kask haricinde:
-Mont ve pantalon bir yagmurluk ile islanmaktan korunmali, iki ya da tek parca olmasi cok da onemli degil. Hatta kiyafetler su gecirmez ise, yagmurlugun bir miktar su gecirmesi cok da onemli degil.
-Eldiven islanmaktan kesinlikle korunmali. "Eldiven yagmurlugu da olur mu?" demeyin, var... Olmadi su yukaridaki el korumalarindan alin Sirkeci`den.
-Gelelim son noktaya: Botlar islanmaktan kesinlikle korunmali. Her ne kadar su ve ruzgar gecirmez de olsalar, soguga karsi etkili de olsalar, surekli islanan botlar ayagi bir sure sonra usutur. Oldukca ucuza, giymesi basit, uyduruk bot yagmurlugu alin. Deneyin, farkini goreceksiniz. Ustelik bu sayede botunuz da yipranmayacaktir.
Bu ellerin içine sokulduğu kılıflar ,eli içine yerleştirmesi ve kumandaları bulmak zaman aldığı için,vizörü temizlemek yada açmak gereken acil durumlarda ciddi tehlike potansiyeli taşıyor;diye okumuştum Motorrad dergisinde.Bana da elini kaldırdıktan sonra tekrar anında elciği tutamamak sakat geliyor. _________________ Emrea
CBF500
www.grizu.com
Kayıt: Jan 18, 2005 Mesajlar: 570 Nerden: İstanbul
Tarih: Cmt Ksm 12, 2005 9:36 pm Mesaj konusu:
emrea demiş ki:
Bu ellerin içine sokulduğu kılıflar ,eli içine yerleştirmesi ve kumandaları bulmak zaman aldığı için,vizörü temizlemek yada açmak gereken acil durumlarda ciddi tehlike potansiyeli taşıyor;diye okumuştum Motorrad dergisinde.Bana da elini kaldırdıktan sonra tekrar anında elciği tutamamak sakat geliyor.
Katılıyorum;
ilk motorumda ellerin içine sokulduğu kılıflardan kullandım ve bir keresinde çok citti bir kaza atlanttın. E5'te giderken vizörümü aralamam gerekti elimi dışarı çıkardım ve hiç olmadık bir yerde, olmadık bir şekilde trafik durdu. Süratim ortalama 80km/s civarıydı ve elimi elciklere görüremedim. Son anda elimi soktum ve gidonu iterek araçların arasına daldım. Verilmiş sadakam vardı bir şekilde kaza yapmaktan kurtuldum.
Ben her ne kadar iyi giyinsekte yediğimiz içtiğimiz gıdaların ve vücut direncimizin en önemli şey olduğunu düşünüyorum. Aynı kıyafetleri giyen eşimin arkada üşüyüp benim ise önde üşümediğime çok tanık olmuşumdur. _________________ Mustafa Ateşel
ARH(-)
Kayıt: Jun 16, 2004 Mesajlar: 537 Nerden: İzmir/Karşıyaka
Tarih: Cmt Ksm 12, 2005 10:01 pm Mesaj konusu: Re: Kış şartlarında uzun yol
sinanozgen demiş ki:
-Gelelim son noktaya: Botlar islanmaktan kesinlikle korunmali. Her ne kadar su ve ruzgar gecirmez de olsalar, soguga karsi etkili de olsalar, surekli islanan botlar ayagi bir sure sonra usutur. Oldukca ucuza, giymesi basit, uyduruk bot yagmurlugu alin. Deneyin, farkini goreceksiniz. Ustelik bu sayede botunuz da yipranmayacaktir.
Sanco
Bot yağmurlu nereden alınabilir? Fiyatları nedir? _________________ Murat İŞGÖREN XT660R
Kayıt: Jan 18, 2005 Mesajlar: 570 Nerden: İstanbul
Tarih: Cmt Ksm 12, 2005 11:31 pm Mesaj konusu:
Geçen yıl Louis'den almıştım 8-9€ civarıydı ama kaliteli ve kullanışlı değildi, bu yıl Spidi aldım gördüğün en kaliteli ve kullanışlı bot koruyucu fiyatı 36-38€ arası bişeydi. Daytona satıyor... _________________ Mustafa Ateşel
ARH(-)
Kayıt: Jun 16, 2004 Mesajlar: 537 Nerden: İzmir/Karşıyaka
Tarih: Pzr Ksm 13, 2005 10:24 am Mesaj konusu:
louis'de baktım hala 9 euro ama ordan getirmenin astarı yüzünden pahalıya gelicektir, e buradakinin de fiyatı bayaa bir uçukmuş (bence)... galoş mu taksak acaba _________________ Murat İŞGÖREN XT660R
Kayıt: Jan 18, 2005 Mesajlar: 570 Nerden: İstanbul
Tarih: Pzr Ksm 13, 2005 1:12 pm Mesaj konusu:
insane demiş ki:
louis'de baktım hala 9 euro ama ordan getirmenin astarı yüzünden pahalıya gelicektir, e buradakinin de fiyatı bayaa bir uçukmuş (bence)... galoş mu taksak acaba
Kızıltoprak Motosa ya bakmanı öreririm onlarda uygun fiyata olması lazım. _________________ Mustafa Ateşel
ARH(-)
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
) giydim. Motosiklet montunu kislik icligi ile kullandim uzerimde ise yun kazak vardi. Pantolon olarak ise kot pantolon giydim. Tum bunlarin uzerine ek ruzgar kesmesi icin Spidinin tulum yagmurlugunu giydim. Vucudum kollarim neredyse hic usumedi ama bacaklarim bir miktar usudu. Spidini yagmurlugu saganak yagmurda bel bolgesinden bir miktar su aliyor.
