Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
Gokhan Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 09, 2004 Mesajlar: 201 Nerden: Ist.
|
Tarih: Pzr Ksm 06, 2005 5:06 pm Mesaj konusu: KTM 990! Adventure 2006 :) |
|
|
Bir ay kadar once Alp Sahin'le "Tum 2006 modelleri acikladilar ama 950 ADV'lerin 2006'si budur demiyolar. Ne is ceviriyo olm bunnar?" gibisinden bir muhabbet yapmistik. Alp "ellerinde guzel bi 990 makina var. Enjeksiyon zorunlulugunu da halletmis olurlar. Bence 990 ADV geliyo bak" demisti. Bayram donusu konu ile ilgili ADVrider'daki basliga haftalik bakisimi attim, kesin olmamakla birlikte Alp hakli cikti gibi bir durum olusmus.
(Resmin PowerParts ONROAD 2006 katalogundan oldugunu idda ediyor gonderen arkadas)
990 EFI
ABS
Dakar logosu (950/990'lara Dakar yasak artik ama neyse, bozmaz )
Onde cift fren hotrumu
On camurlugun ucu biraz kalkmis, yanlarda catali daha iyi kapatiyor.
...
Oluyosa ilginc olacak.
2005'le karsilastirmak icin:
Insallah bu yeni KTM ADV olur, 1200GSA lansmani da yapildi. Durum boyleyken Hakan Erman'in Karadeniz gezi raporundan sonra yaptigi kucuk bir karsilastirma vardi bu gun gelince tekrar okurum diye aklimin bi kosesine not aldigim, o da asagida. Hakan'in beklediginden daha fazla parametrede degisiklik oldu gerci
Herman demiş ki: |
BMW - KTM karsilasmasina gelinceeeee
- Benim motorum, tercihim, onun icin KTM bir tane
- Boyle bir rotada 21 on, 18 arka lastik ise yariyor. Levent bir ara janti vurdugunu soylediginde benim amortisorun daha cok oynama mesafesi vardi.
- Altini vurabilecegim dusuncesi hic gecmedi aklimdan.
- O kadar yuk ve yolcu ile bu tur yollarda baska bir motorda olmak istemezdim.
- BMW KTM'den bariz az yakit tuketiyor. Malum bizde karburator var, onda bilumum elektronik yakit sistemleri.
- KTM, hele S olani epey yuksek ama surerken hic sorun degil. Binerken sergiledigim karete pozisyonu bir gun kavgada isime yarayabilir
- 1200'un Adventure modeli yakinda cikar ortaya. Bence bu ciddi hos bir alet olacak. 1150'ye gore 1200 cok daha kivrak. Bu olunca sanirim en bariz KTM farki lastik boyutlari olacak.
- Elektronik aksamin az olmasi KTM'nin savundugu bir ozellik. BMW de tam tersi ile ovunur. Karar sizin.
- X, yani zevk faktoru KTM'nin. BMW de hizlaniyor, frenleri ABS ile daha etkili ama aciklanamayan sebeplerle KTM ile gazi cevirmek daha zevkli...
bunlar tamamen subjektif gorusler elbette.
|
_________________ Gökhan Altınören
'00 KLR650
http://altinoren.com |
|
Başa dön |
|
|
Speedway Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 06, 2005 Mesajlar: 189 Nerden: Çanakkale/Assos
|
Tarih: Pzr Ksm 06, 2005 6:04 pm Mesaj konusu: |
|
|
çok tatlı bişi olmuş bu makina ya ama laci olan yer siyah olsa eskisi gibi daha güzel olurdu ama böylede güzel |
|
Başa dön |
|
|
nmtears Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 07, 2005 Mesajlar: 219 Nerden: Ankara
|
Tarih: Pts Ksm 07, 2005 7:12 am Mesaj konusu: |
|
|
abs geliyor ustelik di mi ?
manyak olmus..
artik bi ktm farz oldu |
|
Başa dön |
|
|
chaoticnoise Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 12, 2004 Mesajlar: 196 Nerden: Istanbul
|
Tarih: Sal Ksm 08, 2005 1:19 pm Mesaj konusu: -- |
|
|
Advrider da cok tartisiliyor bu ABS ve Injection konusu,bence KTM i bozar ABS ama hadi hayirlisi.Elektronik kelimesini KTM le cok bagdastiramiyorum belkide ondan. _________________ 1150GS ADV |
|
Başa dön |
|
|
hido Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 24, 2003 Mesajlar: 1497
|
Tarih: Sal Ksm 08, 2005 2:50 pm Mesaj konusu: |
|
|
ben hala advrider'da bu konu ile ilgili bi baslik bulamadim yahu! yoksa aramayi mi bilmiyorum, nedir?
linkini atan olursa sevinirim...
hido |
|
Başa dön |
|
|
yigit Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 153 Nerden: İstanbul
|
|
Başa dön |
|
|
Gokhan Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 09, 2004 Mesajlar: 201 Nerden: Ist.
|
Tarih: Sal Ksm 08, 2005 4:06 pm Mesaj konusu: |
|
|
hido demiş ki: |
ben hala advrider'da bu konu ile ilgili bi baslik bulamadim yahu! yoksa aramayi mi bilmiyorum, nedir?
linkini atan olursa sevinirim...
hido |
Hido, muhabbet Orange Crush altinda donuyor:
Muhabbetin basladigi thread
Daha guncel thread
Yeni (soylenti) bilgiler:
- ABS sadece onde
- 990 motorun ozelligi: 121 psi (~20 daha fazla) (bu dogrudur tahminen. DukeII'deki motor sonucta)
- HID arka lambalar (az guc, cok is) _________________ Gökhan Altınören
'00 KLR650
http://altinoren.com |
|
Başa dön |
|
|
furiousangel Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 09, 2004 Mesajlar: 446
|
Tarih: Sal Ksm 08, 2005 4:14 pm Mesaj konusu: |
|
|
Abi XR 650r'ım var 1,73 boyunda 70 Kg'ım makinaya 100%100 hakim değilim.
Bu aleti kullanan arkadaş ne diyor bu boy olayına merak içerisindeyim??
950 ilk çıktığında yabancı bir dergide okumuştum testi yapan sürücü ki derginin editörü idi, ''bu makinaya binin ama gideceğiniz yere kadar hiç durmayın'' diye yazmıştı. Bu kadar yüksek ve ağırlık merkezide bi o kadar yüksekte olan bu alet kullanılması zor ve tedirgin edici geliyor bana.
Hiç kullanmadım sadece üstüne oturmuştum bilgilerinize.. |
|
Başa dön |
|
|
hido Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 24, 2003 Mesajlar: 1497
|
Tarih: Sal Ksm 08, 2005 4:39 pm Mesaj konusu: |
|
|
advrider'cilar niye yeni 990 hakkinda bu kadar tantana cikariyorlar, anlama veremiyorum dogrusu. KTM artik niche bir marka olmaktan cikip, her sinifta makine satmak istiyorsa ve adimlari da bu yöndeyse söyleyecek fazla söz yok! BMW R1200GS'le kiyaslanacak tek makine KTM 950. 990'a eklenecek enjeksiyon, ABS vs gibi ekipmanlar bu makineye olan talebi daha da artirir bence... oturup, izleyelim bakalim 2006'da neler olacak!
hido |
|
Başa dön |
|
|
taner Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 31, 2004 Mesajlar: 741 Nerden: istanbul
|
Tarih: Sal Ksm 08, 2005 4:43 pm Mesaj konusu: Re: -- |
|
|
chaoticnoise demiş ki: |
Advrider da cok tartisiliyor bu ABS ve Injection konusu,bence KTM i bozar ABS ama hadi hayirlisi.Elektronik kelimesini KTM le cok bagdastiramiyorum belkide ondan. |
Katılıyorum, yaşasın az elektronik ve karbüratör kardeşliği
Böyle güzel bir topiği biraz kızıştıralım değil mi ama? _________________ Taner Üstün
Honda XRV 750 Africa Twin'03
yol gidilmez yaşanır |
|
Başa dön |
|
|
yigit Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 153 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Çrş Ksm 09, 2005 7:48 am Mesaj konusu: |
|
|
Valla az elektronik meselesine kesinlikle katılıyorum ama, eğer enjeksiyon yakıt tüketimini düşürecekse o zaman bence faydalı birşey _________________ Yiğit
KTM 950 Adventure
Piaggio Skipper
İstanbul |
|
Başa dön |
|
|
nwanda Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 06, 2003 Mesajlar: 749 Nerden: istanbul
|
Tarih: Çrş Ksm 09, 2005 10:43 am Mesaj konusu: |
|
|
eh madem kızıştırıyoruz, tam kızıştıralım o halde
yigit demiş ki: |
Valla az elektronik meselesine kesinlikle katılıyorum ama, eğer enjeksiyon yakıt tüketimini düşürecekse o zaman bence faydalı birşey |
hani bir arkadaşımızın imzasında vardı, 'hem pekmezim dökülmesin hem de cam kenarı olsun'...
az yakacaksa elektronik olacak, başka yolu yok
benim görüşüm, bunun KTMye çok ciddi hareket getireceği yönündedir. Harika olmuş _________________
Erkan Ağırbaş
Istanbul
1150ADV |
|
Başa dön |
|
|
yigit Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 153 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Çrş Ksm 09, 2005 12:39 pm Mesaj konusu: |
|
|
benim ki biraz daha "Hem genç olsun, hem güzel olsun hem de bu gece olsun" tarzında bir istekti
Şaka bir yana, enjeksiyonlu da olsa bu alet çok yakar, çünkü bu motoru kullanan herkes o tork ve sesi almak için 5500 rpm üstünde kullanacak, ehh motor da doğal olarak yakacak...
Yüksekliği de 2005 ve sonrası modeller için bence çok sorun değil. Benim motorumun sele yüksekliği 86 cm. benim boyum 1.78 iki ayağım rahat rahat yere basmıyor tabii ama kullanması da çok zor değil. Bir de düzeltme, ağırlık merkezi benzin deposu ve dah abir çok detayın aşağıda tutulması sebebiyle yere çok yakındır. Bu yüzden 200 kg.luk bir motora göre çok daha hafif hissedersiniz... _________________ Yiğit
KTM 950 Adventure
Piaggio Skipper
İstanbul |
|
Başa dön |
|
|
Invisible Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1825
|
Tarih: Çrş Ksm 09, 2005 1:44 pm Mesaj konusu: |
|
|
Ben de tursiladam lakaplı bir arkadşaımın tavsiyesiyle, arabamı servise götürdüğümde "Abi çalışma sistmeini önden cevirmeli yap, hem 1930'lar havasını taşısın hem de marş motoru bozulursa yolda kalmiim Nepal yollarında" dediydim de madara olmuştum..
Şaka bir yana eğer doğruysa yeni kateme de sıkı görünüyor vesselam. |
|
Başa dön |
|
|
Karamela Yeni Kullanici
Kayıt: Nov 08, 2005 Mesajlar: 26 Nerden: Bağdat C.
|
Tarih: Çrş Ksm 09, 2005 7:25 pm Mesaj konusu: |
|
|
selamlar,
KTM'in konsepti olan ''basit, güzeldir'' i umarım bozmazlar..
Enjektör, ABS...ne kadar çok elektronik, o kadar çok sorun demek çünkü. Özellikle de kirli benzin alma olasılığınızın hayli yüksek olduğu ülkemizde..
Yine de alınası bir enduro. _________________ adnan
Super Duke & SXC 400
34 KTM 39
En son Karamela tarafından Cmt Ksm 12, 2005 2:30 am tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
Başa dön |
|
|
|