Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Bildiğiniz gibi uzun süren bir süreçten sonra Motosiklet federasyonu TMF kuruldu. Ben Türkiye'de henüz yeterli sayıda bulunmayan motosiklet kulüplerinden, toplasanız 50'yi geçmeyecek yarışmacı sayısından, neredeyse var olmayan sponsorlardan ötürü, bu oluşumun henüz Türkiye için erken olduğunu, bunun yerine mevcut federasyon ile çalışarak onların gücünden faydalanıp bu işi bir yerlere getirmeyi savunanlardandım. Sonuçta Süleyman Memnun'un dediği oldu ve TMF kuruldu hayırlı olsun. Ancak bu oluşum ne yazık ki birçok soruyuda beraberinde getirdi. Örneğin TMF kurulduktan yaklaşık 1.5 ay sonra bir başkanı (kimsenin tanımadığı ve aşağıdaki yazıya konu olan haberde de görüldüğü üzere konuya uzak bir başkanı) oldu, TMF kurulduğundan beri hala üyeleri ve görevleri resmen açıklanmadı, hala programı açıklanmadı, hala yarış takvimi açıklanmadı. Yukarıdaki soruları TMF üyesi olduğunu bildiğimiz kişilere sorduğumuzda, "aceleniz ne vakti gelince açıklayacağız" türünden Federasyon ciddiyetine uymayacak cevaplar alınmakta.
5 Ekim tarihinde Sabah gazetesinde aşağıdaki yazıma konu olan haber çıkınca bu işle ilgili birisi olarak bu yazıyı yazma ihtiyacı hissettim. Ancak bazı İkiteker üyeleri bu yazının düzeysiz olduğunu ifade ettiler, İkiteker yöneticileri ise haber niteliğinde olmadığını ancak forumda yer alabileceğini belirttiler. Düzeysiz olduğunu düşünenler için söyliyebileceğim hiçbir şey yok, fikirleridir saygı duyarım. Ancak TMF konusunda benim gibi düşünenler olduğunu bildiğim için bu yazıyı foruma taşımam gerektiğine inanıyorum.
Amacım hiçkimseyi karalamak değildir, ancak yıllarca başı boş kalan motosiklet sporunun bugün "biz yönetime geçtik, artık ipler bizim elimizde ne istersek yaparız" fikrinde olan kişiler tarafından yönetilmesini hazmedemiyorum ve hazmetmiyeceğim. Aylarca TOMSFED'i lisans ücreti aldı diye, motora para harcamadı diye, pist yapmadı diye eleştirenlerin, bugün lisans parası alacağını, yeni pist yapmayacağını duyduğumda bu durumdan son derece rahatsız oluyorum. Amacım siz İkiteker üyelerininde katılımıyla TMF'ye yapıcı muhalefet ederek motosiklet sporunu Türkiye'de gelişmesine katkıda bulunmaktır.
Lütfen konuyla ilgili düşüncelerinizi, rahatsızlıklarınızı, başınızdan geçenleri, olmasını istediklerinizi bizlerle paylaşın ki, TMF motosikletin sahipsiz olmadığını görsün çoğunluğun sesini duysun.
Saygılarımla,
Alp Berker
"Ducatista"
Sonunda merakla beklediğimiz haber bugünkü (5.10.2003) Sabah Gazetesinde çıktı (sayfa 41).
Başkan "Motor Uçacak" demiş, hadi bakalım hayırlısı olsun, bi bizi uçurmadıkları kalmıştı, şimdi o da oluyor gözümüz aydın.
Haberi okumaya devam ediyoruz, Başkan "motosikletin imajını düzeltmeyi hedefliyor"muş. Bence Başkan önce kendi imajını düzeltmeli, niye mi? Açıklayayım, İlhan Mansız'ın İnönü stadının orta yuvarlağında çektirdiği Harley üzerindeki fotoğrafı gibi dahiyane bir fotoğrafçı mizanseni olan fotoğrafa baktığımızda takım elbise üzerine giyilmiş Dainese ceket ve eldiven ile motor üzerinde şık bir poz verildiğini görüyoruz. Verilen mesaj "hocam ben takım elbiseyle bile olsa atlarım motora aynen işe giderim" mesajı. Doğrudur bizde çok yaptık bunu, Giydik takım elbiseyi atladık motora gittik işimize. Ama bu işi yaparken yarış motoruyla gitmedik işe. Herhelde acemilikten olsa gerek Başkan trafiğe farları, sinyalleri, aynası (yarış motoru olduğuna göre her halde plakasıda yoktur) olmayan bir motorla çıkılmayacağını bilmiyor, umarız yakında öğrenir. Birde küçük tavsiye, vites kolu o İtalyan tipi kahverengi ayakkabılarda acayip iz bırakıyor, siyah giyerse ayakkabı daha uzun dayanır.
Başkan devam ediyor: "Federasyon olarak ilk hedefimiz motosikleti serseri oyuncağı olmaktan çıkarmak.." Teessüf ederim Başkan! Siz bu kadar yıldır neler olup bittiğinin farkında değilsiniz herhalde, dediğiniz bundan 20 sene önce doğruydu, halkın gözünde motorcu serseriydi, ama biz yıllarca kendi çevremizde bunun savaşını verdik ve kazandık, Artık motorcu serseri değil, motor ise serseri oyuncağı değil. Aksine toplumun en altından en üstüne, kadın erkek herkes motora biniyor. Bu kadar motorcu arasında hiç mi serseri yok? Var elbette, ama burada dikkate alınması gereken değişen motorcu profili. "14 yaşından beri motora binen" bir Federasyon Başkanının etrafında olup biteni bilmemesi çok üzücü. "...Gerekli eğitim olanaklarını sunup insanları bu aracı kullanmaya teşvik etmek istiyoruz..." Bu lafa imzamı atarım işte, umarım dediğinizi yapar ve motoru yaygınlaştırısınız.
"...Yarış pakuruna dönen İstanbul caddeleri insanların tepkisini çekiyor. Federasyon olarak yarış takvimini genişletip, yarışları cazip hale getireceğiz. İnsanlar caddede değil pistte yarışacak..." Başkan, Başkan, siz gene eskide kalmışssınız, dediğiniz eskidendi, TEM ilk yapıldığında neredeyse hergece yarısı yapılan yarışlar vardı doğrudur, neredeyse hepimiz seyretmeye gittik bu yarışları, ama artık kalmadı bunlar, niye mi? Yollardaki trafik o kadar arttı ki isteseniz de bu yarışları yapacak boşluk bulmazsınız. Bugün yollarda başka bir yarış var artık pizzacı scooterları ve kurye motorları, umarım siz bu eğitimsiz, çoğu zaman ehliyetsiz gençleri piste çekmeyi başarırsınız. Ancak şunu unutmayalım isterseniz milyon tane pist yapın, cadde yarışları devam edecek, zira cadde yarışının ardındaki felsefe başka, bu felsefenin ise sporla falan hiçi alakası yok, siz bu güne kadar caddede gazlayan kaç kişiyi pistte yarışırken gördünüz? Başka bir konu, koca Türkiye'de birtek sadece İstanbul'damı insanlar caddede yarışıyor, geçenlerde televizyonda Adana'da 50cc.lik mobiletlerle 100 milyonluk bahis için yarışanlar vardı, bunları ne yapacaksınız Sayın Başkan? "...yarış takvimini genişletip, yarışları cazip hale getirecek" mişsiniz. Anlaşılan sizin amacınız dünyada en çok iptal edilen yarış rekorunu Türkiye'ye kazandırmak. Siz sporcu sayısını artırmadıktan sonra, sponsorları camiaya kazandırmadıktan sonra günde 50 yarış yapsanız kaç yazar? Canlı örnek önümüzde, bu hafta yapılması gereken ve bence Türkiye'nin en güzel yarışı olan Baja Karasu sadece bir kişi kayıt parası yatırdığı için iptal edildi. Takvimi artırmanız zaten kısıtlı bütçelerle yarışan sporculara ek maliyet getirmekten başka hiçbir işe yaramaz. Bu arada, yarışları nasıl daha cazip hale getirmeyi düşünüyorsunuz? Para ödülümü koyacaksınız? Yoksa verilen o beş para etmez teneke kupalar yerine eskiden olduğu gibi gerçek gümüş kupalar mı vereceksiniz?
"Avrupa'da motosiklet kültürünün yerleştiğini ve hızla yaygınlaştığını kaydeden genç başkan..." Başkan!!! Uyanda balığa çıkalım! Avrupa'da motosiklet kültürü yerleşeli ve yaygınlaşalı 100 yıl oluyor, İtalya'da rahibeler bile motor kullanıyor siz ne diyorsunuz Allah aşkına!!!! "...'Fransa'da 3 ayrı şehirde 400 (evet yanlış okumadınız dörtyüz yazıyor) parkur mevcut. Türkiye'de doğal parkur alanları var ama uluslararası yarış yapılabilecek pist yok. Böyle bir pisti inşa ederek Ege ve Akdeniz'de Avrupa ve Dünya Şampiyonaları organize etmeyi hedefliyoruz'..." Fransa'daki bu 3 ayrı şehri çok ama çok merak ediyorum. Hesabım yanlış değilse 400 bölü 3, 133.33333 eder. Şehir başına 133 parkur, hadi dili sürçtü 133 etap yerine parkur dedi, o da olmaz; 133 km. dedi desek, imkansız. Bize bu 3 şehrin adını versede bi görsek motosiklet sporunun cennetini. Anlaşılan Başkan bir yerlerden acayip bir para kaynağı buldu (devletten para almıyacaklarını ve bu kaynağın Önay Bilgin olmadığını biliyoruz, zaten o olsada pist yapacak parayı denkleştireceğini hiç zannetmiyorum) zira amacı Avrupa ve Dünya Şampiyonası organize edilecek pist yapmakmış. 1. Federasyon pist yapmaz (bkz.22/11/1993 tarihli ve 21766 sayılı Resmi Gazete'de yayınlanan GENÇLİK VE SPOR GENEL MÜDÜRLÜĞÜ SPOR FEDERASYONLARININ TEŞKİLATI ÇALIŞMA, GÖREV, YETKİ VE SORUMLULUK YÖNETMELİĞİ, ayrıca http://www.gsgm.gov.tr/mevzuat/federasyonlar yönetmeliği) 2. Belki bilmiyorsunuz zaten bu amaçlı bir pistin yapımına İstanbul Kurtköy'de başlandı. 3. Sadece pist yapmak için bu ülkenin kaynaklarını tüketeceğinize (bu lafı Kurtköy pistine karşı olanlardan sıkça duyduğumuz için tekrar kullanılacağını düşünüp yazıyorum, yoksa bu benim düşüncem değil) elinizdeki kaynakları mevcut pistlerin Dünya Şampiyonası standartlarında olmasa dahi Avrupa ya da Balkan Şampiyonası standartlarına getirmek için harcayın. Bırakın pisti kulüpler veya yatırımcı şirketler yapsın, siz standartları belirleyip yatırımcılara destek olun yeter.
" ...Kenan'ı kaptırmayız .... Almanya Federasyonu ve Yamaha, Kenan'a yaklaşık 1 milyon dolarlık yatırım yapıyor. Biz kendisinin yine Yamaha sponsorluğunda Dünya Şampiyonalarında Türkiye adına yarışmasını istiyoruz. Bu konuda Alman yetkililer ve Yamaha temsilcileri ile görüşmelerimiz sürüyor..." Başkan siz nerede yaşıyorsunuz yada hesap biliyormusunuz? Alman Federasyonu Kenan'a 1 milyon dolarlık yatırımın bimem kaçta kaçını yapacak sonra size kara kaşınız kara gözünüz için ya biz Kenan'a yatırım yaptık ama sizide çok sevdik hadi Kenan Türkiye için yarışsın diyecek. Buna Kargalar bile güler, eğer siz Yamaha'nın yatırım bütçesine para desteği yapacaksanız Alman yetkililer ile konuşmanız abes zaten. Verirsiniz parayı olursunuz Kenan'a sponsor olur biter. Tabii motosiklet sporunun olmadığı bir ülkede spora yatırım yapmak yerine Federasyon'un sadece bir kişiye yatırım yapmasının ne derece mantıklı olduğu tartışılır. Bugün milli takımların bile kurumsal sponsorları varken, doğru olan Federasyonun bağlantılarını kullanarak Kenan'a kurumsal bir sponsor bulmasıdır.
Tarih: Çrş Ekm 15, 2003 5:25 am Mesaj konusu: Türkiye Hafifsiklet Federasyonu
ülkemizde bizim icin yeni sayilabilecek seyler her zaman
onunla ilgili düzenlemeler yapilmadan ortaya cikar.
(örnegin; özel TV'ler, internet vs.)
bu sefer ilginc bir sey oldu. TMF kuruldu, basina
-bence bir takim siyasi olusumlara yakin- birisi getirildi ama
bu seferde alp'in dedigi gibi ortada bir icerik yok.
...
yine alp'in söyledigi gibi yaristi sayisi 50-60'i gecmeyen
bir ülkede bir federasyon olusumu neye katki saglar, o da cok acik degil.
peki ülkemizin de mick doohan'lar, valentino rossi'ler yetistirmesi icin
ne yapmak gerekiyor?
...
bence bunun icin TMF kurmak cok anlamli degil veya isin en basit asamalarindan biri.
gecmis yillarda futboldaki durumumuz ortada ama 10 yil icinde kulüplerin destegi,
futbol okullari vs. gibi bir altyapi calismasiyla türkiye inanilmaz mesafeler katetmis ve dünya 3. olmustur.
...
simdi. motosikletten %26 oraninda vergi alan, hicbir sekilde sübvanse etmeyen,
cocuklarina "motosiklet, tu kaka!" diyen bir zihniyet nasil olur da
böyle bir spor dalinda basarili olabilir ki?
...
bu is 3-5 kisinin cabasiyla, cikar catismalariyla nerelere gidebilir? ben kendi adima
motosiklet kulüplerinin bu ise nasil destek olabileceklerini düsünemiyorum.
sivil toplum örgütlenmesi zaten zayif olan bir ülkede 3-5 motosiklet kulübüyle
etkin bir baski grubu olusturmak mümkün mü?
...
belki bu forum vasitasiyla bir takim öneriler gelebilir ancak bu konuda pek iyimser degilim acikcasi...
Alp kardeşime sonuna kadar katılıyorum. Siyasi amaçla kendi adamlarını federasyonun başına getirip ondan medet uman zihniyetle değil yarışlara katılmak, değil pistler kurmak bizler hiç bir şey yapamayız. Süleyman Memnun, Cem Kitapçı, İrfan Kesici, Serhat Kılavuz, Sina Afyoneri vs isim çoğaltabiliriz bunca yarışçı ve bu işi iyi bilen insanlar varken işten anlamayan birine federasyon teslim etmek olaya ne kadar ciddi baktıklarının göstergesi. Onun için diyorum bizlerin adam olması çok zor.
Kalın sağlıcakla.
Tarih: Prş Ekm 16, 2003 11:38 am Mesaj konusu: TMF
Yazdığınız olumsuzlukların % 80'nine bende katılıyorum. Ancak bunların sorumlusu 2 aylık çiçeği burnunda ki Federasyon değildir. Daha önceki sorumluları uyarmak yerine yeni kurulan ve iyi şeyler yapmaya çalışan bu Federasyonun yerden yere vurulması haksızlık değil mi ? Herkesi olumlu düşünmeye, olumlu olmaya davet ediyorum. Daha fazla polemik yaratmak yanlış olur düşüncesindeyim.
Motosikletçi ve Kulüp olarak bu oluşuma sonuna kadar destek verip çalışacağız. Aklı selim herkesi de bu çalışmaya davet ediyorum. İşimiz kişilerlerle çatışma olmayıp, ortak tutkumuz olan motosiklet için iyi niyet çerçevesinde yapılmak istenen güzel seyleri desteklemeye, önerilerini yetkililere sunup bu güzelliklere kendimizin de katkı vermesini bekliyoruz. Kendi adıma da bunu yapıyorum. Bu konuda bana fikir yürütmek düşmeyebilir ancak Federasyon kuruluşundan bu yana yapılan Türkiye'deki bütün yarışlara TMF Başkanı gelip destek vermiş ve camiaya hitaben yaptığı konuşmada motosiklet ve sporunun geliştirilmesi için en küçük fikre dahi ihtiyacımız olduğunu bu gelişimi hep birlikte başarabileceğimizi iletmiştir. Bu güne kadar hiç bir zaman fikri sorulmayan ve itilip kakılan bizler, bu oluşuma öneriler sunup olumlu yaklaşmalıyız. Tabi ki muhalefet yapmalıyız ancak çok yeni olan Federasyonumuzu eleştirmek için henüz zamanın erken olduğunu düşünüyorum.
Saygılar,
Geçen Pazar burda Selçuk havaalanında yapılan Drag yarışından bir sahne..
Bişeyler oluyor.. Işıklar yanıyor, değişiyor adamlar çıkıyorlar....
vııırrrınnnnnnnnn..... vııırrrınnnnnnnnn.....
Mola gibi bir ara verildi.. Tek teker Arif amca sahnede.. Gidiyor geliyor.. Kaldırıyor.. indiriyor..
Sanırım metal ayakkabıları takarak yaptığı gösteride.. Tehlikeli walla.. Onun için olduğu kadar bizim(seyirciler) içinde.. Hoş o pek takmıyor ya.. Ama adam kazara motordan düşse R1 gelecek orda 20-30 kişiyi kaval kemiklerinden biçecek. Zaten bir arabanın arkasına geçip kendime siper aldım sonra.. Bu arada biz seyircileri koruyan ; yerden 40-50 cm yukarıda plastik bant..!!
Kafaları çıkarıp anca görebiliyoruz.. Seçilebiliyor ne pozisyonda olduğu..
Bize doğru geliyor.. 300-200mt.. geliyor.. geliyor..
Tam bu sırada yanımdan birileri itekledi beni.. zincirleme reaksiyon olayı..
Aradan çıkan Genç,30'lu yaşlarda kırmızı tee-shirt'lü bir genç..!! Gelin gelin.. burdan geçiririm ben sizi.. diye işaret ediyor.. 4-5 kişi.. (Dayısı,Amcası,Hala oğlu.. vs..) 8-10 yaşlarında diyesim gelio 1-2 çocuk..
Adam onları geçirdi karşıya.. Ben ecel terleri döktüm onların bilhassa o ufaklık(lar) için.. Son adam karşıya vardı.. 2-3 sn sonra Arif amca.. booooaaaarrrrr.... geldi.. sıktı ön frenini.. arka kaltı.. tak.. arka lastik değdi yere.. Son adamın durduu yerin 2mt yanında.. Ben Oohhh.. çektim içimden..
Huleyn diyorum.. Bu adamı ben biraz önce sanki Sevgili Zafer Akçay abimin bulunduğu alanda elinde mikrofonla şunu yapacaz bunu edecez diye bir laf söylerken hatırlıyorum. Homurtular geliyor sağımdan solumdan.. Anaa.... Bu O.. inanmıyorum yaaa... Olamaz..
Normal "güvenli..!!" alandan gitse 20-25 mt uzayacak yol..
Yazık dedim.. yazık.. _________________ Hasan Deniz
[hasbehas]
O RH+ / Kuşadası
http://hasbehas.blogspot.com
----------------------------------
Bir problemi çözmenin en iyi yolu.. O probleme hiç girmemektir...!!
bu organizasyon eksikliği sadece motorsiklette yok ki.........
rallilerde de var...
hitit rallisinin organize ettiği bir rallide etaplar arası ufak bir gezintiye çıkın ... ne demek istediğimi anlarsınız.... _________________ Don't be afraid of dark. Be afraid of what it hides.......
Rallilerde seyirciler dahamı az tehlikede ? hayır..
Konu TMF.. Ve olay da Bizzat başkan mı ne ? herkimse o densizin kendisi harcindeki başka insanları "kıyaqh" yapacam diye tehlikeye atmasıdır.. Olay; zihniyet, ciddiyetsizlik ve bir başkanın hele hele TMF başkanının (bkz. Şekil 2-A) görünmeye çalıştığı insandan daha farklı bir insan olduğudur. _________________ Hasan Deniz
[hasbehas]
O RH+ / Kuşadası
http://hasbehas.blogspot.com
----------------------------------
Bir problemi çözmenin en iyi yolu.. O probleme hiç girmemektir...!!
En son hasbehas tarafından Cmt Ekm 18, 2003 10:03 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
rallilerde de insanlar çok büyük tehlike altında..
olay bence yurdumun insanına bir şeyleri anlatmak zor yada anlatan yok..
seyircinin hiç bir şeyden haberi yok.. canı yanmadan anlamıyor olayın tehlikesini...
tmf nin suçu yok bence.. adamlar daha yeni başa geldi.. onları kesinlikle korumuyorum ama suçlarıda yok bence...
önümüzdeki sezonu beklememiz gerekiyorum sanırım onlar hakkında yorum yapmak için...
lütfen hitit rallisinin düzenlediği bir rallide etapları biraz gezin.. point lerdeki adamların elinde iletişim aracı bile yok... geçen yayalara rica ediyorlar ilerdeki arkadaşı buraya yollarmısınız falan diye... yani çok komik bir durum...
en azından tr deki dünya rallisini gördükten sonra organizasyon böyle olmalıymış diyor insan...
ama o rallide bile problem yaşandı.. yurdumun insanında bu konularla alakalı bir problem var.. fazla meraklılar.. vede çoğunda cahil cesareti var... hani bir laf vardır yaa argoda " ölmeyi bayılmak sanıyorlar"...... _________________ Don't be afraid of dark. Be afraid of what it hides.......
Evet yurdum insanı konusunda katılıyorum sana.. haklısın..
Ama başkan..Tanımam etmem. İsminide bilmem. Sanırım bilmekde istemiyorum.
Bir laf derki ; "Kötü öğrenci yoktur.. Kötü öğretmen vardır.." (Sevgili öğretmenlerim üzerlerine alınmasınlar)...
Bu başkan biyere getiremez TMF'yi.. Hah. inşallah ben yanılırım..
Vakit mi verelim..? verdim gitti.. _________________ Hasan Deniz
[hasbehas]
O RH+ / Kuşadası
http://hasbehas.blogspot.com
----------------------------------
Bir problemi çözmenin en iyi yolu.. O probleme hiç girmemektir...!!
Yorum yapmayalım arkadaşlar bekleyip görelim umarım Müge Ablamın dedikleri çıkar. Kendisi daha çok ilgili bu konularla böyle oluncada neyin nasıl gelişeceğini yada birşeyler yapıp yapılmayacağını biliyordur. Bekleyelim görelim umarım iyi şeyler yapar ve Motorsiklet camiası yol kateder.
arkadaslar burada sorun tmf'nin icraatlarını bekleyip görme sorunu değil, sorun şu anda tmf'nin başında olan kişinin yetersiz oluşu. kim başkanı tanıyor, kim başkanın motosiklet geçmiş katkılarından haberdar? tmf kurulduğu günden bugüne başkanın ismi hariç kim ne duydu, örneğin adresi nedir, telefonu nedir, yönetim kurulu kimlerdir bilen varmı? planını programıbı yarış takvimini gören varmı? bu kadar basit idari konuları bile halledemeyen bir federasyonu nasıl hoş görebiliriz. tmf seçim öncesi yürüttüğü yoğun propaganda bombardımanında devlet bir kuruş istemediğini yazılı olarak deklare etmişti, bugün öğrendiğime göre yıl sonuna kadar, yani 2 ay için devletten 50 milyar ödenek almış durumdalar. ödenek işlerini bilenler bilir, aldığınız ödenek o takvim yılı içerisinde tamamen harcanmazsa ertesi sene ödenek rakkamı düşer, dolayısıyla mantık tmf'nin bu 50 milyarı harcayacığını söylüyor, ama yıl sonuna kadar 50 milyar harcayacak ne kaldı ki?
tmf'nin icraatlarını kimse eleştiremez, zira henüz hiçbir icraatları yok, başkanın yağtığı konuşma ise hiçbir şey ifade etmiyor, zira tmf'nin gizli başkanı süleyman memnun zaten neyapacağını daha doğrusu ne yapmayacağını çok iyi biliyor, sorun bunları bizlerle paylaşmaması.
arkadaşlar sorun tomsfed'e söylemediğini bırakmayan tmf'nin tomsfed'den iyi olduğunu gösterecek hiçbirşey yapamamasında, zaten yapabileceklerine de inanmıyorum.
bu arada beni üzen başka bir konu ise 824 üyesi (kimbilir kaç ziyaretcisi) bulunan İkiteker'in üyelerinden 8 kişi dışındakilerin tmf hakkında söyleyecek bir şeyi olmaması. arkadaşlar tmf 824 kişinin ortak tutkusu olan motosikletin sportif uzantısı, ortak tutkumuzun bu kadar sahipsiz olması çok üzücü, eğer biz bu işe sahip çıkmazsak ozaman başa geçenler bize neyi layık görürlerse onunla yaşamak zorunda kalacağız.
1984'den beri ralli yapan biri olarak "rahatsız" arkadaşımın ralli örneğine cevap vermek istiyorum. örneğiniz son derece yanlış. hitit rallisi türkiye'nin en hızlı yarışıdır ve türkiye'nin en çorak arazisinde ankaranın bozkırlarında yapılır, yol son derece düzdür ve arabaların yoldan çıkma oranı düşüktür. ayrıca bu arazide yarış seyretmeye eğitimli seyirci gider, böyle bir açık arazide yoldan çıkacak araç uzaktan belli olur ve seyirci kaçabilir, dünyanın hiçbir yerinde dağ başındaki özel etap seyirciden bant dışında birşeyle ayrılmaz. bütün ralli seyircileri bu riski bilerek yarışa gider. gelelim drag yarışına. drag şehrin göbeğinde birkaç yüz metrelik bir alanda kalabalığın içinde yapılır, böyle bir alanda motor eğer yoldan çıkarsa bariyer yoksa direk insanların üstüne son derece yakın mesafeden gelir ve kalabalıktan ötürü istesenizde kaçamazsınız. dolayısıyla örneğiniz yanlış. eğer doğru olsaydı motokros yarışlarınında parmaklıklar arkasında düzenlenmesi gerekirdi.
moto sporlarında yarışıyormusun..?
nedir bu tepkin??
ben kimseyi savunmaya çalışmıyorum ama yarış sezonu bitmesine yakın oluşan federasyondan bu kadar kısa zamanda n bekliyorsun???
tomsfed ile ne kadar alakalısın?? yarışlara harcanan paraların miktarlarını biliyormusun??? yani 50milyarın hesabını yapıyorsun .... ama neye ne kadar harcanır ne para gidr tam olarak bilmiyorsun sanırım... mesela tomsfed in devlete 500milyardan fazla borcu son dünya rallisinde kalan..
yani neden bu kadar karşısın yeni federasyona anlayamıyorum:......... _________________ Don't be afraid of dark. Be afraid of what it hides.......
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
