Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Tarih: Pts Nis 25, 2005 5:17 pm Mesaj konusu: (yardım) bu kullanım koşullarına hangisi olur
herkese yeniden merhaba uzun süre 125 lik cruiser (galiba chopper denmiyormuş) (daelim) kullanmış biri olarak yeni motor arayışlarımı sürdürmekteyim.
biliyorum binlerce kere tartışıldı bu konu ama ben affınıza sığınarak kendi şartlarımı sunuyor ve tekrar
gündeme getirmek istiyorum. HANGİSİ? ((f650gs(çok beğendim ancak sürmedeim), klr 650, xl 200. (xt yi eledim diğerlerine göre çok yakıyormuş 5lt))) sorum özellikle EMREA ya
benim durumum şu ; şu an xl 200 ü alabilecek miktarda nakte sahibim ancak yazın çalışacağım ve yaz sonunda ikinci el bir
f650gs de alabilcek miktarda parayıda biriktirebileceğimi düşünüyorum. (kask ve ceketim mevcut) daha öncede belirttiğim gibi
f650gs nin görünümünü ve özelliklerini çok beğendim. klr de hoşuma gidiyor.
İzmirde oturuyorum şehir içi kullanımı önemli olacak benim için her gün toplamda 36-40 km okulla ev arası mesafeyi gidip
gelmekteyim. kışın çalışmayan bir öğrenci olarak yakıt tüketimi benim için oldukça önemli.( f650gs ve klr nin 3.5 lt
lik tüketimi iyi gibi gözüküyor. xl200 ü 3lt lik tüketimide çok iyi.) (2000 sonrası f650 gs gerçekten 3.2-4.5lt arasımı yakıyor emrea 97 model 6lt ye kadar çıkıyo demişsin ya2000 sonrası için geçerlimidir bu değer.)
yarı Bodrum'lu sayılırım sık sık bodrum a gidip geliyorum uzun yolda kesinlikle hız değil ama yoruculuk katsayısı önemli benim için.iki kişi uzun yolda yormamalı
çanta taşıyabilmeliyim (bunlar ikinci plandaki unsurlar ama göz ardı edilemez tabiki.)
buda xl200 ü eliyor. gelelim handikapıma "emrea" , f650 kullanmış olmana rağmen neden xl 200 e geçtin biraz ayrıntılı olarak
anlatırsan sevinirim vallaha sitede arama yapıp yaazılarını okumaya çalıştım ancak birazdaha açabilirmisin düşüncelerini ?
( bu sorularımı aynı zamanda diğer arkadaşlarada yöneltiyorum)
yanıtlarınız için şimdiden çok teşekkür ederim. saygılarımla
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1078 Nerden: istanbul
Tarih: Pts Nis 25, 2005 5:44 pm Mesaj konusu:
F650 GS 2004 90 km/h sabit hızda tecrübe edilmiştir bizzat 3.2 lt yakar.
120km/h hızda 4-4.5 litre yakar buda tecrübe edilmiştir.
İki kişi yada solo hemen her hafta sonu İstanbul-Mudurnu yapmıştır geçen yaz boyunca (git gel 400km)...90-120 km/h hızlarda salına salına gidip gelmiştir...kimseyi yormamıştır...sürücüsünü üzmemiştir...solo gidişlerde bazen sürücüsü şeytana uyup top speed (180-185 km/h) yolculuklar yapmıştır....(enduro'yu SS gibi kullanıyor hissettim kendimi...) 2 saat boyunca o süratlerde tek silindir zorlanmamıştır bile...
Şehir içinde çok kıvrak,hatalarını tolore eden,hafif,ağırlık merkezi düşük bi motor...ayağını yere koymadan heryere girip çıkar...
muadillerine göre en az yakan endurodur...120-140km/h arasında krank titreşimini biraz hissedersin...daha üst süratlerde bu titreşim kaybolur...
120 km/h altı hızlarda tek silindir motorlar içerisinde titreşimi en az motordur...
20.000 km'de zincir seti değiştirirsin...her 10 bin km'de bakımı vardır...
Elcik ısıtması,ABS,injeksiyon,elektronik ateşleme ve çift buji vardır (2004 için söyledim)...
Bir Dakar camı taktırmanın faydasını görenlerdenim normal cam rüzgarı aşırtamıyor...
her 10 bin km bakımından başka bakımı ve masrafı olmayan bir motordur...Eskiden F650 kullananların halen keyifle andığı bir motordur...
Yolcu ile Bodrum'a da gider Afrikayada gider...Ancak yolcuların daha büyük Endurolarda daha rahat ettiği bir gerçektir...
F650 GS ile bilmek istediğin başka şeyler olursa pm yazabilirsin toplamda 25 bin km kullandım halen kullanıyorum...
klr650 3.000 km kadar kullandım...ilk kez motosiklete onunla başladım...
kemikli çok esnek harikulade bir motordur...biraz titreşimi fazladır o kadar...hatta bu titreşimin ayrı bir keyfi bile vardır...iki kişi yada solo seni istediğin yere üzmeden götürebilecek bir motordur...benim bildiğim rastladığım kronik herhangi bir sorunu yoktu...
Almayı düşündüğün motorların üzerine binip hatta mümkünse kısa bir sürüş yaptıktan sonra gönlün hangisini isterse onu almanı tavsiye ederim...
cocacola ayrıntılı yazın için çok teşekkür ederim eline sağlık. merak ettiğim diğer konu 2000, 2001 , 2002 ve 2003 içinde bu dediğin(yakıt tük titreşim, vb )özellikler geçerlimi, özellikle yakıt benim için çok önemli 2000 model f650 gs de aynı yakarmı acaba (bakımları yapıldıktan sonra tabi)
hmm,selam,
Öncelikle genel kanının aksine her motosikletçinin kullandığı her yeni motorun bir öncekinden yüksek hacimli olması gerektiğini düşünmüyorum.Ben 5 sene,45bin km F650 ,sonra 2 sene TDM850 kullandım,bir ara gs500e de bindim.Ondan önce de 94te jawa250 ve sonra bmwR26 kullanmıştım bayağı uzun süreler.Bir yıldır da xl200.Bu arada 11 yıldır otomobil kullanmıyorum.
Demek istediğim şu ki,kullanım amacınıza ve deneyiminize ne uyuyorsa onu kullanın.Bu konunun kompleksleri tatmin ettiği,toplumsal statü göstergesi olabildiği ve bunlar gibi pekçok nedenlerin ,özellikle bizim gibi az gelişmiş ülkelerde seçimleri belirlediği de doğrudur.Sanırım büyük motorlardan sonra neden xl200 kullandığım bu yüzden merakınızı celbetmiş.
Kısaca yazayım,nedenlerimi:
-Motosikleti tek ulaşım aracı olarak kullandığım için inanılmaz tasarruflu oluşu.(şehiriçinde TDM ve F650nin tam yarısı kadar)
-Lastiklerinin büyük enduroların neredeyse 3te biri fiyatlı oluşu
-İlk fiyatının ve bakım masraflarının aynı şekilde düşüklüğü.
-bir süre 2 kişi seyahat etmeyecek olmam(Büyük motor için benim tek sebebim)
-Hayatta gereksiz şeylerden hoşlanmamam,basitliği yaşam tarzı olarak sevmem.
Neyse sonuçta sen zaten 2 kişi uzun yola gidecekmişsin,tabiki xl200ü eleyeceksin.F650 uzun yolda 4-4,5 lt yakıyordu fazla basmazsan,ama şehir içinde 7lere kadar çıkıyordu.500 üstü tüm motorlar da öyle aşağı yukarı.Yalnız şunu söyleyeyim:benzin tasarrufundan bahseden birinin şehiriçinde ULAŞIM AMAÇLI büyük motor kullanması bence israftır.Bırakın benzin sarfiyatını,bunların lastik ve bakım masrafları ile değer kayıpları işi anlamsız kılar.Ağırlıklı uzun yol yapacaksanız o ayrı konu tabi,şehirde terleyeceksiniz o zaman.
Neyse,ben motosikletin bana yaşattığı duyguyu seviyorum esas olarak,kullandığım en büyük motorda da ,en ufağında da bu açıdan fark yoktur benim için.Eksi ve artıları kendi şartlarına göre akılcı değerlendirmeni ve aynı paraya neler alabileceğini iyi araştırmanı dilerim.[/b] _________________ Emrea
CBF500
www.grizu.com
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1078 Nerden: istanbul
Tarih: Pts Nis 25, 2005 7:31 pm Mesaj konusu:
emrea demiş ki:
F650 uzun yolda 4-4,5 lt yakıyordu fazla basmazsan,ama şehir içinde 7lere kadar çıkıyordu.
90 km/s ortalama hızda 3.2 litre uzun yol
120 km/h ortalam hızda 4-4.5 litre uzun yol.
şehir için normal kullanım 4 lt civarındadır.
Ben top speed giderek 7 litre tüketime ulaşamadım bu bilgi doğru değildir.
yada F650 için doğru bir yakıt tüketimi değildir.Eğer sizin motorunuz tüketiyorduysa bu konuda bir problemi olabilir.
Bu değerlerin tamamını test ettim ve halen ediyorum.
F650 GS kendi sınıfında en az yakıt tüketimini sunan bir motordur.
Bir başka arkadaşıma daha yanıt vermek isterim.25 bin km boyunca ödeyeceğim fazla benzin parası alacağım daha ucuz ama fazla yakan bir motosiklete göre her şartta daha az masraflıdır...
F650 uzun yolda 4-4,5 lt yakıyordu fazla basmazsan,ama şehir içinde 7lere kadar çıkıyordu.
90 km/s ortalama hızda 3.2 litre uzun yol
120 km/h ortalam hızda 4-4.5 litre uzun yol.
şehir için normal kullanım 4 lt civarındadır.
Ben top speed giderek 7 litre tüketime ulaşamadım bu bilgi doğru değildir.
yada F650 için doğru bir yakıt tüketimi değildir.Eğer sizin motorunuz tüketiyorduysa bu konuda bir problemi olabilir.
Emre`nin verdigi bilgi buyuk olasilikla dogrudur, ya da dogruya yakindir cunku F650`den bahsediyor, gs eki yok. F650GS`de enjeksiyona gecis ile birlikte yakit tuketiminin dustugu dogrudur.
F650(bundan boyle parantez icinde gs degil yazmak lazim galiba) ile ayni motoru kullanan Pegaso 650 cube`un da sehir icinde 8-9 litre tukettigi bilinmektedir.
Bu ortalama tuketim yillardir posta e-mail listesinde konusulagelen bir konudur. 500cc. uzeri motorlar, Emre`nin dedigi uzere genel olarak 5 litre civarinda ortalama yakit tuketimine sahiptirler. Bunlarin 90km/s.teki ortalama fabrika verileri genellikle 4,5-5 litre civarindadir ve siteden tanidigim pek cok arkadas sabit hizda bu civarda tuketmektedir.
Lakin bu motorlarla cok uclara yaklasan hizlar yapildiginda ki bu tur tuketimler bunu deneyen yabanci dergilerde gorulebilir tuketim sehir ici dahil rahatlikla 7-8 litreyi bulabilir.
Ortalama tuketim dergilerde incelendiginde 5,5-6 civari degerler verilir. Bunu goren bazi heyecanli ( ) arkadaslarimiz, "efeem bu mumkun degil, ben 4,5 yakiyorum" diyebilir.
8litre(belki herkesin harcamayacagi)+4 litre(90 kilometre sabit hiz tuketimi) bolu iki basit hesabi, o motorun ortalama tuketimi olan 6 litreyi verir ki bence son derece dogaldir. Karsi cikanlar tuketmiyor olabilirler ancak birbirimizi cok iyi tanimiyoruz, soruyu soran tuketecek olursa sonra donup bize hesap sorabilir
Her neyse, motorun hacmi ve tuketii konusunda Emre ile hemfikirim, ne kadar buyuk hacim, o kadar tuketim. Cok yol yapan biri icinse lastik konusu daha da dusundurucu. F650GS hakikaten C-C`nin dedigi gibi bakiminin on binde bir olmasi, ve yakit tuketiminin dusuklugu ile kayda deger bir arac, ama yine de ilk alis degeri oldukca yuksek.
Bahsettiğim 97 klasik f650dir,yanlış bilgi verdiğimi beyan eden arkadaşa bu motoru 45bin km kullandığımı hatırlatıp ,yazılanları dikkatli okumasını rica ediyorum.Bana soruyu soran arkadaş ta gs kullanmadığımın farkındaydı sanırım. _________________ Emrea
CBF500
www.grizu.com
gerçekten yazdıklarınız çok yardımcı oluyor çok teşekkür ederim. Metehan tabiki a ve b şıkları benim içinde önemli hemde çok ama kararsızlık yaşadığım motorlar hem sağlamlık hemde kullanım kolaylığı açısından (sizin tecrübelerinizeden okuduğum kadarıyla) en iyiler arasında. bunu bildiğimden direk yakıt tüketimi olayına girdim. ha bu arada kullanacağım alanlar arasında dağ yolları da var ben aslında bir mtb sürücüsüyüm ve toprak parkurda araç sürmeye bayılırım. yani kısacası kullanım alanlarım arasında bozuk toprak yollarda olacak. Emre ve Sinan belki şehir içi tüketim olayı 2000 sonrası modellerde çift buji ateşlemesi vb gibi yeni teknolojilerle 4-5 lt civarına düşürülmüştür olamaz mı sizce. bu arada Emre nedenlerini çok iyi anladım bu sefer.
Kayıt: Feb 18, 2004 Mesajlar: 157 Nerden: Dorylaion
Tarih: Sal Nis 26, 2005 8:07 am Mesaj konusu:
Alıntı:
(xt yi eledim diğerlerine göre çok yakıyormuş 5lt)))
Bu 5 lt / 100 Km. cevabını bi yerlerde ben yazmıştım ama konu sizin konunuzmu hatırlayamadım, XT yi eledim cümlesi için kendimi sorumlu hissettiğimden XT600'e haksızlık olmasın diye bişeyler daha ilave etmek istiyorum. sonuçta aynı hacim ve tarzda motorların yakıt miktar ortalamalarının birbirlerine yaklaşık olacağını düşünüyorum, buradaki tarz hacim ve teknoloji kelimeleri çok önemli tabii, karbüratörlümü değilmi mesela, Sevgili Sinan bahsetmiş, ayrıca 600 lük XT ile 200 lük XL yi de yakıt yönünden kıyaslayamassınız,
Alıntı:
ha bu arada kullanacaðým alanlar arasýnda dað yollarý da var ben aslýnda bir mtb sürücüsüyüm ve toprak parkurda araç sürmeye bayýlýrým. yani kýsacasý kullaným alanlarým arasýnda bozuk toprak yollarda olacak.
Ayrıca sizin aradığınız cevabın bir kısmı buralarda da saklı, motorunuzdan ne bekliyorsunuz, biraz arazi ağırlıklımı ?
başka forumlarda okuduğum bir mesajı buraya ekliyeceğim
Alıntı:
dun, motoaslanko (40 adet motoru olan Kemer li kiralamacı arkadas) ya sordum aldin mi bunlardan diye. yok almadim dedi. niye almadin dedim, bahali abi bi de karisik geldi biraz, bu amacla binilcek motur alinacaksa xt 600 den sasmamak lazim didi.
Aslanko'nunda bir bildiği vardır diye düşünüyorum.
Not : Aslanko'nun almadım dediği motoru kafanızda herhangi bir markaya eşitlemeyin, ben sadece XT yi vurgulamak için bu mesajı ekleme ihtiyacı hissettim.
Amacım markayı markaya karşı savunmak değil kafanızı karıştırmak hiç değildi ama XT nin kendine göre hakkını teslim etmekti, sonuçta size göre en doğru karar kendi kararınız olacaktır, hayırlı olmasını diliyorum.
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1078 Nerden: istanbul
Tarih: Sal Nis 26, 2005 8:22 am Mesaj konusu:
emrea demiş ki:
Bahsettiğim 97 klasik f650dir,yanlış bilgi verdiğimi beyan eden arkadaşa bu motoru 45bin km kullandığımı hatırlatıp ,yazılanları dikkatli okumasını rica ediyorum.Bana soruyu soran arkadaş ta gs kullanmadığımın farkındaydı sanırım.
Verdiğiniz bilgi doğru... fakat bilginin yanlışlığı sorulan soruya 97 model bir başka F650 den bahsettiğinizi belirtmemenizden kaynaklanıyor.(yada ben göremeyip yanlış diye atladım )
Bahsettiğiniz motor F650 'nin aprillaya yaptırdığı tamamen farklı bir tek silindir 650 cc motordur.
Soruyu soran arkadaşımız 2000 ve üzeri modelleri alabileceğini belirttiği için 7 lt 'i yeni jenerasyon motorun yakması imkansız kendisini yanıltmayalım istedim...
Otobanda ortalama 160km/h aralıksız gitmeme rağmen 7 lt yakmadı...Bunu dileyen arkadaşımızla birlikte test edebiliriz...
Soruyu soran arkadaşımıza pm atıp belirttim 2004 F650 GS'te çift buji bir miktar daha az yakmasını sağlıyor dedim...alt modellerde bu durumu göz önünde bulundurmasınıda belirttim...
Bahsettiğiniz motor F650 'nin aprillaya yaptırdığı tamamen farklı bir tek silindir 650 cc motordur.
Surekli muhalefet etmek istemem ama, bilgi vermek amaciyla sunu yazmak istedim:
F 650`lerin 1999 oncesi Aprilia tarafindan Pegaso ile ayni motor ile ayni bantta uretildigi dogrudur. Ancak bu motorun yenisinden cok farkli degildir.
F650 ve Pegaso 650 Cube motorlari, Avusturyali firma Rotax tarafindan uretilen bir motordu.
F650 GS ve Pegaso 650ie motorlari yine Rotax tarafindan ayni baz uzerine uretilen, ancak karburator olan besleme sistemleri enjeksiyonla degistirilmis urunlerdir. GS`te BMW`ye ait bir atesleme duzeni, Pegaso`da ise Sagem tarafindan duzenlenen bir atesleme sistemi vardir. Tamamen ayni motorlar denemese de bu motorlarin bazlari aynidir.
-----------------------
XT konusunu ele alacak olursak, XT, 600 sinifinda 4,5-5 litre ile az yakarak surucusune fazla masraf cikartmayan kaliteli bir urundur. F650GS haric, 650 cc. lik karburatorlu bir motorun uzun yolda 4,5litreden sehiricinde ise 5-6 litreden az yakacagini sanmiyorum ki bu degerler kanimca normaldir.
peki klr ile ilgili tecrübesi olan varmı? hani yazsonu okadar para biriktiremezsem (ilk amacım f650gs ama) klr yi düşünüyorum. kullanım kolaylığı, yakıt sarfiyatı vb? bazı topic lerde klr ninde 3.5- 4lt yakıyor dendiğini okumuştum bu değerler şehiriçinde nasıl?
bu arada runner sen kendini sorumlu hissetme lütfen ben bu yüksek yakıt tüketimini xt kullanan bir arkadaşımdan daha duymuştum.
Şimdi burada sorulacak olan ilk soru şu, KLR 250 likmi yoksa 650 likmi ? Her ikisine göre bahsettiğiniz yakıt miktarı farklı yorumlanabilir, çünkü biri küçük sınıf enduro biri orta sınıf enduro, yani corsa ile vectra'nın yakışını kıyaslamak gibi bişey, atıyorum birisi 1200 motor birisi 2000 motor. KLR 250 ve KLR 650 sahibi arkadaşlarım var, onlara sorup bilgi almaya çalışacağım bakalım ne diyecekler.
250 liliği bilmem ama 650 lik KLR nin XT600 den aşağı yakacağını hiç sanmıyorum, kıyasladığımız XT600 olduğu için böyle yazdım. Eğer orta sınıf bir enduro düşünüyorsanız XT600'de her an listenizde olsun derim ben, Çok zor bir karar döneminde olduğunuzu hissedebiliyorum, size kolay gelsin, dilerim hayırlısı olur.
bazı topic lerde klr ninde 3.5- 4lt yakıyor dendiğini okumuştum bu değerler şehiriçinde nasıl?
bu arada runner sen kendini sorumlu hissetme lütfen ben bu yüksek yakıt tüketimini xt kullanan bir arkadaşımdan daha duymuştum.
Bu yuksek yakit tuketimi mi? XT`yi cok yakin bir arkadasim olan Bulent Berksan 1 yili askin kullandi, sehir icinde 5,5 litre, uzun yolda 4,5 litre(Kutahya yolunda) kadar yakmisti. Bu kesinlikle yuksek bir rakam degil.
KLR 650`nin daha az yakacagini hele hele 3,5 litreye dusebilecegini sanmiyorum. Benim EN500 motorum sehiricinde 6-6,5 litre yakit tuketiyordu.
Daha dusuk tuketim icin bence daha kucuk hacimli motorlara baksaniz daha dogru olur.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
) arkadaslarimiz, "efeem bu mumkun degil, ben 4,5 yakiyorum" diyebilir.
)
