Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
Alkan Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 23, 2003 Mesajlar: 702
|
Tarih: Cum Şub 04, 2005 3:15 pm Mesaj konusu: Schuberth J1 - Ilginc bir kask |
|
|
Gecen gün bir arkadasim bahsediyordu. Anlatirken kesin karistiriyor dedim ama gercekten boyle bir kask cikmis.
Bildiginiz 3/4 "jet helmet" tipi kasklarin yani kocaman camli cruiser kasklarinin alt kismina celik bir bar yapip ana gövdesini de S1'den modifiye ederek gelistirmisler.
Günes vizörü de var ve ses seviyesi oldukca düsükmüs.
Güvenligi ve ses seviyesi acilabilir kasklardan daha iyi deniliyor.
3/4 kasklara bakis acim degismeye mi baslayacak ne?
Detayli bilgi:
http://www.schuberth.de/com/j1/index.htm _________________ Alkan
Ikiteker Member
---------------- |
|
Başa dön |
|
 |
hido Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 24, 2003 Mesajlar: 1497
|
Tarih: Cum Şub 04, 2005 3:44 pm Mesaj konusu: |
|
|
cene bölümünde metal bir bar olduguna göre pek de 3/4 kask sayilmaz bu!
hido |
|
Başa dön |
|
 |
mkelleci Tecrubeli Uye

![]()
Kayıt: Jan 24, 2005 Mesajlar: 2263 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Cum Şub 04, 2005 3:49 pm Mesaj konusu: fiyat |
|
|
Fiyatı hakkında bir bilgin varmı.  |
|
Başa dön |
|
 |
Alkan Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 23, 2003 Mesajlar: 702
|
Tarih: Cum Şub 04, 2005 3:59 pm Mesaj konusu: |
|
|
Fiyatini internetten arastirdim.
S1 in 445€ oldugu sitelerde J1 429 €
Yani Türkiye'de satilacagi zaman sanirim 400-420 € arasinda satilir.
Pahali ama özellikle cruiser kullanicilari icin güvenli bir tercih. Tabii ne kadar güvenli oldugunu ben bilemem. _________________ Alkan
Ikiteker Member
---------------- |
|
Başa dön |
|
 |
mkelleci Tecrubeli Uye

![]()
Kayıt: Jan 24, 2005 Mesajlar: 2263 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Cum Şub 04, 2005 5:09 pm Mesaj konusu: |
|
|
Fiyatı hakikaten çok yüksek.
ADAC testitede yakında çıkar herhalde.
Çok şık olmuş. |
|
Başa dön |
|
 |
nozb Katilimci Uye


Kayıt: Apr 02, 2006 Mesajlar: 82 Nerden: İstanbul-Beyoğlu
|
Tarih: Sal Hzr 13, 2006 5:46 pm Mesaj konusu: |
|
|
Arkadaslar cok eski bir konuyu yeniden canlandirmis oluyorum.
Schuberth J1 kasklari hakkinda bilgisi olan var mi? Veya herhangi bir yerde bir yorum falan gordunuz mu?
"Ching Guard Hoop" sizce guvenli mi? Cenesi acilir kapanir kasklara gore yani C2 ye gore bu kaski gunluk kullanimlar icin tavsiye eder misiniz? Yoksa C2 den sasma mi diyorsunuz?
Gorus bildirecek bilgi paylasacak arkadaslara simdiden tesekkur ediyorum. |
|
Başa dön |
|
 |
omergu Tecrubeli Uye


Kayıt: Apr 03, 2006 Mesajlar: 200
|
Tarih: Çrş Hzr 14, 2006 10:50 am Mesaj konusu: |
|
|
Bakın benım arkadasımın kafasına ne var. Kendısı gayet mutlu fıyatı bıraz tuzlu ama cok kalıtelı bı kask onundekı sıyah u demır metal ama sıyah bı madde kaplı boya dııl plastık gıbı. Touring motor ıcın ıdeal galıba cene altından ruzgar almadıgı ıcın ama grenajı kucuk motorlarda kesın cene altından cok ruzgar alır. _________________ M Ömer Güneş
Ankara
K 1200 R |
|
Başa dön |
|
 |
dakaltan Tecrubeli Uye


Kayıt: Feb 08, 2004 Mesajlar: 397 Nerden: KKTC
|
Tarih: Prş Hzr 15, 2006 7:05 am Mesaj konusu: |
|
|
Topici görünce Alkan tekrar yazmaya başladı sandım..  _________________ Deniz
08' ZZR 1400
15' GS ADV |
|
Başa dön |
|
 |
Aptilimis Tecrubeli Uye


Kayıt: Jan 18, 2005 Mesajlar: 570 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Prş Hzr 15, 2006 8:13 am Mesaj konusu: |
|
|
Bende  _________________ Mustafa Ateşel
ARH(-)
Skipper 150
ZX12R |
|
Başa dön |
|
 |
Sudo Tecrubeli Uye


Kayıt: Feb 19, 2005 Mesajlar: 170 Nerden: Bursa
|
Tarih: Prş Hzr 15, 2006 11:44 am Mesaj konusu: |
|
|
Bu kask tipini benim gözüm tutmadı.
Kafamda canlandırdığım kaza senaryosunda çeneye gelebilecek bir darbe durumunda çenedeki koruyucu bar ve kask birlikte geriye doğru bir hareket kazanacak ve metal bar çenelik biraz daha az bir kuvvetle sürücünün çenesine vuracak.
Darbenin kaskı geriye doğru hareket ettirmesini ya da Darbe nin kullanıcının çenesine yansımasını engelleyecek tek parça sağlı sollu sarı ok işaretlerinin olduğu yerdeki kaskın ana parçasının öne doğru dönen siyah uzantıları. Bu bölge çene ucunu da kapsayacak şekilde tamamlandığında ve darbe sönümlemesi yapacak malzemelerle çene anatomisine uygun bir şekli olduğunda çene koruması tam olacaktı. O zamanda tam kapalı kask olurdu.
bunun koruyuculuğu, 3/4 kaskların koruyuculuğundan farkı çok az gibi... _________________ _________________________
Suat & XT600 E |
|
Başa dön |
|
 |
altanguvenni Katilimci Uye


Kayıt: Apr 02, 2005 Mesajlar: 51 Nerden: istanbul
|
Tarih: Prş Hzr 15, 2006 4:11 pm Mesaj konusu: |
|
|
Siyah dairesel bar esneme yaparak darbeyi sönümlendiriyor olabilir mi? _________________ Honda Dylan 150 |
|
Başa dön |
|
 |
resync Tecrubeli Uye


Kayıt: Mar 07, 2006 Mesajlar: 111 Nerden: Istanbul
|
Tarih: Prş Hzr 15, 2006 4:41 pm Mesaj konusu: |
|
|
Schuberth'in sitesinden alamanca kitapcığını indirip üşenmedim "ich möchte eine köfte" yeteneklerimi kullanarak aslını astarını okudum.
Kullanılan "sistem", görünen özel dayanıklı plastik malzemeden parçaya (metal değil plastik!) ek olarak çene altı bandına da bağlı olan Anti Roll Off System (Kayıp Çıkma Önleyici Sistem gibi birşey) ile aksi yönde hareket ederek kaskın pelte gibi açılması veya çubuğun yüze yapışması önleniyor (deniyor )
 _________________ '75 Deniz "resync" Uzun
0 RH-
'03 Honda CBX250 Twister
'95 Aprilia RS125R Extrema (emekli) |
|
Başa dön |
|
 |
okyr1200rt Yeni Kullanici


Kayıt: Jun 29, 2006 Mesajlar: 1
|
Tarih: Prş Hzr 29, 2006 2:49 pm Mesaj konusu: J1 |
|
|
Herkese Merhaba,
Yeni uye oldum. Ben kapali kasktan cok bunaldigim icin j1 kask aldim ve acayip memnunum. Fiyati biraz tuzlu oldu ama acik kasklardan daha emniyetli ve yuksek hizlarda bile cok fazla ruzgar almiyor.(Gerci benim yuksek hizim cok fazla degil ama)
Kasktan bunalan veya klostrofobisi olan arkadaslara siddetle tavsiye ediyorum..... Guvensiz kasklar yerine veya kasksiz gezmek yerine paraya kiyip alsinlar.... Once emniyet! |
|
Başa dön |
|
 |
|